Второй ЭП2ДМ запустили в Петербурге
Сегодня в присутствии руководства АО «СЗППК», вице-губернатора города Кирилла Полякова, председателя Законодательного собрания и врио председателя Комитета по транспорту на Финляндском вокзале прошёл запуск второго электропоезда модели ЭП2ДМ.
Состав состоит из 8 вагонов, рассчитан на 800+ сидячих мест, включает в себя зоны для маломобильных пассажиров, оснащён USB-зарядками, ЖК-табло, а также кондиционерами.
Напомним, первый состав был запущен в октябре 2025 года. Вместе оба состава заменят 8 пар старых поездов, а в течение года СЗППК получит третий состав.
📸: СЗППК
⚡️ Подписывайтесь на transportSpb
#электрички@transportspbcom
Сегодня в присутствии руководства АО «СЗППК», вице-губернатора города Кирилла Полякова, председателя Законодательного собрания и врио председателя Комитета по транспорту на Финляндском вокзале прошёл запуск второго электропоезда модели ЭП2ДМ.
Состав состоит из 8 вагонов, рассчитан на 800+ сидячих мест, включает в себя зоны для маломобильных пассажиров, оснащён USB-зарядками, ЖК-табло, а также кондиционерами.
Напомним, первый состав был запущен в октябре 2025 года. Вместе оба состава заменят 8 пар старых поездов, а в течение года СЗППК получит третий состав.
📸: СЗППК
#электрички@transportspbcom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Небольшой «парад» транспорта летом на Лиговском проспекте
В 2024 году на Лиговском проспекте производилась замена дорожного покрытия, в связи с чем были пробки, и общественному транспорту - трамваям, автобусам и троллейбусам - было не выехать с обособленной полосы, в результате чего все маршруты следовали прямо как на майском параде транспорта.
#угол_зрения@transportspbcom
В 2024 году на Лиговском проспекте производилась замена дорожного покрытия, в связи с чем были пробки, и общественному транспорту - трамваям, автобусам и троллейбусам - было не выехать с обособленной полосы, в результате чего все маршруты следовали прямо как на майском параде транспорта.
#угол_зрения@transportspbcom
Дзен | Статьи
«Питеравто»: история роста через поглощения и цена репутации
Статья автора «transportSpb.com» в Дзене ✍: Компания «Питеравто» выросла из маршруток в огромную транспортную империю буквально за семь лет.
В новом авторском материале нашего Дзен-канала вспоминаем историю одного из наиболее известных частных перевозчиков Петербурга - компании "Питеравто".
Компания «Питеравто» выросла из маршруток в огромную транспортную империю буквально за семь лет. К 2008 году «Питеравто» достигла символической вершины: стала единственным частным перевозчиком на главной магистрали города – Невском проспекте. А по состоянию на январь 2026 года «Питеравто» работает фактически в нескольких региональных нишах. Проследим путь роста и падения "Питеравто"!
Читать материал - https://dzen.ru/a/aW3xLrDHgk1myApe
Компания «Питеравто» выросла из маршруток в огромную транспортную империю буквально за семь лет. К 2008 году «Питеравто» достигла символической вершины: стала единственным частным перевозчиком на главной магистрали города – Невском проспекте. А по состоянию на январь 2026 года «Питеравто» работает фактически в нескольких региональных нишах. Проследим путь роста и падения "Питеравто"!
Читать материал - https://dzen.ru/a/aW3xLrDHgk1myApe
1🔥24❤5
Трамваи у станции метро «Горьковская»
Вдоль «Горьковской» по полукруглому Кронверкскому проспекту проходит трамвайная линия, обустроенная на обособленном полотне. Ещё год назад здесь можно было встретить вагоны как новые («Достоевские» и «Довлатовы»), так и старые (ЛВС-86К).
Ныне же в Трамвайном парке №3 эксплуатируется только современный подвижной состав, а старые вагоны здесь можно встретить лишь в качестве служебных.
😬 Подписывайтесь на transportSpb
#трамваи@transportspbcom
Вдоль «Горьковской» по полукруглому Кронверкскому проспекту проходит трамвайная линия, обустроенная на обособленном полотне. Ещё год назад здесь можно было встретить вагоны как новые («Достоевские» и «Довлатовы»), так и старые (ЛВС-86К).
Ныне же в Трамвайном парке №3 эксплуатируется только современный подвижной состав, а старые вагоны здесь можно встретить лишь в качестве служебных.
#трамваи@transportspbcom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍38
Маневровые передвижения в электродепо «Северное» летом 2024 года
В то время на 1 линии эксплуатировались и «Емки», и «Юбилейные» с «Балтийцами» (которых на момент съёмки было всего 24 состава). На кадрах электровоз ЭКА осуществляет манёвры с грузовым ретро-составом, «Балтиец» следует на мойку, а внизу кадра происходит утилизация нескольких вагонов.
#угол_зрения@transportspbcom
Подписывайтесь на transportSpb
Также в Max и Дзен
В то время на 1 линии эксплуатировались и «Емки», и «Юбилейные» с «Балтийцами» (которых на момент съёмки было всего 24 состава). На кадрах электровоз ЭКА осуществляет манёвры с грузовым ретро-составом, «Балтиец» следует на мойку, а внизу кадра происходит утилизация нескольких вагонов.
#угол_зрения@transportspbcom
Подписывайтесь на transportSpb
Также в Max и Дзен
Тоннелепроходческий щит дошёл до «Каретной»
Тг-канал «Подземник» сообщает, что тоннелепроходческий комплекс КТ-1 5,63 продолжает проходку перегона по 2-му пути от шахты № 852 в сторону станции «Лиговский проспект - 2» пускового участка «Каретная» - «Суворовская - 1» Красносельско-Калининской линии.
К настоящему моменту щит преодолел отметку в три сотни метров и находится в границах бокового станционного тоннеля второго пути станции «Каретная» (на фото 1 и 2). После прохода пилот-тоннеля станции он направится к станции «Лиговский проспект - 2», до которой ему предстоит пройти чуть больше полутора километров.
Станция «Лиговский проспект-2» станет ключевой для транспортной доступности будущего терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва–Санкт-Петербург», который появится у Московского вокзала.
В 2029 году (планируемая увязка ВСМ и вестибюля метро) должен быть готов переход с действующей станцией «Лиговский проспект - 1» и вестибюль выхода со станции «Лиговский проспект - 2» 6 линии.
😎 Подписывайтесь на transportSpb
Также в Max и Дзен
#метро@transportspbcom
Тг-канал «Подземник» сообщает, что тоннелепроходческий комплекс КТ-1 5,63 продолжает проходку перегона по 2-му пути от шахты № 852 в сторону станции «Лиговский проспект - 2» пускового участка «Каретная» - «Суворовская - 1» Красносельско-Калининской линии.
К настоящему моменту щит преодолел отметку в три сотни метров и находится в границах бокового станционного тоннеля второго пути станции «Каретная» (на фото 1 и 2). После прохода пилот-тоннеля станции он направится к станции «Лиговский проспект - 2», до которой ему предстоит пройти чуть больше полутора километров.
Станция «Лиговский проспект-2» станет ключевой для транспортной доступности будущего терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва–Санкт-Петербург», который появится у Московского вокзала.
В 2029 году (планируемая увязка ВСМ и вестибюля метро) должен быть готов переход с действующей станцией «Лиговский проспект - 1» и вестибюль выхода со станции «Лиговский проспект - 2» 6 линии.
Также в Max и Дзен
#метро@transportspbcom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM