#ТПиМ2020 #иностранныйопыт
Круглый стол «Иностранный опыт развития транспортных систем» уже традиционно пользуется повышенным вниманием со стороны российской аудитории нашей конференции. К сессии подключалось 110 слушателей. Модерировал сессию Кристиан Бёттгер, директор по развитию компании SIMETRA. Он отметил, что необходимо объединять знания из мирового опыта со знаниями, которые есть в России, чтобы двигаться вперед дальше и быстрее.
Опытом применения транспортных моделей для оптимизации общественного транспорта поделился Уве Райтер (Uwe Reiter) из компании PTV Group (Германия). Он рассказал об интересном кейсе по внедрению BRT в столице Катара городе Дохе.
Лючия Манси (Lucia Manzi) из компании Steer (Великобритания/Италия) подчеркнула, что одним из показателей качества при реализации инвестиционных транспортных проектов является проведение независимого аудита, ключевое слово – «независимого».
Финский опыт развития систем городского общественного транспорта представил нашим слушателям Антеро Алку (Antero Alku) из компании Alkutieto Oy (Финляндия). Он подробно осветил подход на основе жизненного цикла проекта. Такой подход, в частности, позволяет избавиться уже на этапе планирования от того заблуждения, что малая цена закупки равна низкой цене эксплуатации. В реальности все, как правило, наоборот.
Целая группа фанатов присоединилась к круглому столу, чтобы послушать Геру Таубкина (Gera Taubkin) из компании WSP (Канада). Он рассказал о международном опыте внедрения электробусов. Этот опыт характеризуется гибкостью подхода – начиная от учета стоимости электроэнергии в разное время суток и заканчивая учетом потребностей людей и перевозчиков. Гера подчеркнул, что в России задача номер один – для планировщиков, разработчиков моделей, перевозчиков – свести воедино и сделать доступной для всех в доступном формате информацию о маршрутной сети.
Круглый стол «Иностранный опыт развития транспортных систем» уже традиционно пользуется повышенным вниманием со стороны российской аудитории нашей конференции. К сессии подключалось 110 слушателей. Модерировал сессию Кристиан Бёттгер, директор по развитию компании SIMETRA. Он отметил, что необходимо объединять знания из мирового опыта со знаниями, которые есть в России, чтобы двигаться вперед дальше и быстрее.
Опытом применения транспортных моделей для оптимизации общественного транспорта поделился Уве Райтер (Uwe Reiter) из компании PTV Group (Германия). Он рассказал об интересном кейсе по внедрению BRT в столице Катара городе Дохе.
Лючия Манси (Lucia Manzi) из компании Steer (Великобритания/Италия) подчеркнула, что одним из показателей качества при реализации инвестиционных транспортных проектов является проведение независимого аудита, ключевое слово – «независимого».
Финский опыт развития систем городского общественного транспорта представил нашим слушателям Антеро Алку (Antero Alku) из компании Alkutieto Oy (Финляндия). Он подробно осветил подход на основе жизненного цикла проекта. Такой подход, в частности, позволяет избавиться уже на этапе планирования от того заблуждения, что малая цена закупки равна низкой цене эксплуатации. В реальности все, как правило, наоборот.
Целая группа фанатов присоединилась к круглому столу, чтобы послушать Геру Таубкина (Gera Taubkin) из компании WSP (Канада). Он рассказал о международном опыте внедрения электробусов. Этот опыт характеризуется гибкостью подхода – начиная от учета стоимости электроэнергии в разное время суток и заканчивая учетом потребностей людей и перевозчиков. Гера подчеркнул, что в России задача номер один – для планировщиков, разработчиков моделей, перевозчиков – свести воедино и сделать доступной для всех в доступном формате информацию о маршрутной сети.