🚘 В Китае появилась умная парковка, которая сама автоматически перемещает машины жителей без их участия.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

📊 Рынок грузовиков в России смещается в сторону техники с пробегом.

📈 По данным «Автостат Инфо», за январь - август 2026 года в РФ перерегистрировано 186 634 грузовых автомобиля с пробегом - на 2% больше, чем годом ранее (183 261 ед.). На один новый грузовик сегодня приходится примерно 5,7 сделки с техникой с пробегом.

📉 Первичный рынок, напротив, сокращается. За восемь месяцев зарегистрировано 32 926 новых грузовиков - на 15,% меньше, чем год назад (38 761 ед.). По сравнению с 2024 годом, когда за тот же период было зарегистрировано 84 003 машины, падение составило 60,8%.

📈 Внутри первичного рынка выросли российские марки. Регистрации увеличелись на 3% до 17 059 машин, а их доля увеличилась с 42,7% до 51,8%. Бренд КАМАЗ прибавил 2,9%, «Урал» - 14,2%.

📉 Китайские марки сдали позиции. Регистрации снизились на 31,3% до 11 601 автомобиля, доля упала с 43,6% до 35,2%. Sitrak потерял 56,1%, Shaanxi - 50,2%, FAW - 16,8%. Исключением стал Dongfeng, увеличивший показатель на 30,9%.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🔔 Евразийская экономическая комиссия рассматривает возможность создания единого информационного портала закупок стран ЕАЭС. Об этом заявил министр по конкуренции и антимонопольному регулированию ЕЭК Максим Ермолович.

📌 Сейчас у всех стран ЕАЭС есть национальные порталы госзакупок, но информация не всегда дублируется на русском языке, что ограничивает доступ участников из других стран союза. Национальные системы не взаимодействуют между собой, поэтому необходимо разработать единый стандарт цифровизации закупочного цикла.

📌 Объем трансграничных госзакупок пока остается низким. При совокупном объеме госзакупок ЕАЭС в $198,1 млрд в 2025 году взаимные поставки составили лишь $1,49 млрд (годом ранее - $618 млн). Из них на Россию пришлось $600 млн, Казахстан - $417 млн, Белоруссию - $400 млн.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🔔 «М.Видео» возобновляет регистрацию новых пунктов выдачи заказов под собственным брендом в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге. Ранее приём заявок был приостановлен из-за большого числа обращений.

📌 Во второй волне расширения компания планирует запустить ПВЗ еще в 10 регионах: Самарской, Ростовской, Новосибирской, Свердловской, Омской, Кемеровской и Томской областях, Татарстане, Башкирии и Краснодарском крае. Таким образом, собственные пункты выдачи будут работать в 13 субъектах России.

📌 Регистрация партнерских ПВЗ от «М.Видео» началась в мае этого года. Проект предполагал подключение предпринимателей к логистической и сервисной инфраструктуре ритейлера. Прежде компания выдавала заказы через партнерские ПВЗ сторонних операторов, включая «Яндекс Маркет» и СДЭК, а также постаматы 5Post.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🎳 Как вам такой вариант игры в боулинг на чемпионате Европы по трамвайному мастерству в Варшаве?

Не грузится видео, а посмотреть хочется? Ждем вас в MAX.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🪙 За три месяца действия системы СПОТ при импорте из стран ЕАЭС дополнительные поступления в бюджет составили 33,8 млрд рублей из запланированных на год 50 млрд. Об этом сообщил замминистра финансов Алексей Сазанов.

📌 По данным на 10 сентября, сумма подлежащих уплате косвенных налогов превысила 218 млрд рублей. Оформлено около 544 тыс. документов о предстоящей поставке.

📌 Система работает штатно: 95% QR‑кодов валидны, из‑за проблем с оформлением разворачивают около 600 фур в неделю. По данным ФТС, введение СПОТ привело к росту объемов декларирования товаров из Китая напрямую в Россию. Они стали завозиться по реальной стоимости, а не через третьи страны с занижением.

📌 Бизнес предлагает донастроить систему. Основная просьба - заменить обеспечительный платеж, отвлекающий средства из оборота, на банковскую гарантию. В Минфине и ФНС намерены проработать вопрос этой осенью. Также предложено расширить список освобожденных от аванса: снизить порог выручки для надежных импортеров с 30 млрд до 5–10 млрд рублей и включить системообразующие предприятия. ФНС готова опираться на систему управления рисками при определении круга освобожденных.

📌 Минфин совместно с ФТС дорабатывает и порядок отказа во въезде фур по некорректным документам. Планируется не считать ошибочными те ДОПП, расхождения в которых не влияют на размер налоговых обязательств. Для сборных грузов рассматривается возможность не отзывать всю партию из‑за ошибки в одном документе.

📌 «Деловая Россия» предлагает распространить СПОТ на авиаперевозки, чтобы перекрыть оставшиеся каналы серого импорта. В ФТС отмечают, что явного перетока грузов в авиацию или на ж/д пока не наблюдают, однако возможность расширения системы на эти виды транспорта заложена в законе. Решение остается за Правительством.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

📄 Россия и Узбекистан протестировали трансграничный электронный документооборот. Об этом сообщил посол РФ в Узбекистане Алексей Ерхов.

📌 В рамках пилотного проекта ФНС России и Налогового комитета Узбекистана была опробована схема обмена электронными товаросопроводительными документами между участниками внешнеэкономической деятельности двух стран. По словам посла, запуск трансграничного ЭДО станет конкретным примером того, как отношения РФ и Узбекистана получают новое технологическое содержание, а цифровые решения будут способствовать расширению экономических связей по мере роста товарооборота.

📌 Как сообщило Министерство транспорта Узбекистана, республика планирует перейти на электронные разрешения на автомобильные грузоперевозки с Россией и Белоруссией к концу текущего года. Электронные разрешения уже действуют с Казахстаном, Киргизией, Китаем, Турцией, Азербайджаном и Грузией.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🚚 Российский рынок тяжелых грузовиков может восстановиться после затяжного спада и к 2036 году достичь около 85 тыс. проданных машин в год. Такой базовый прогноз представлен в расчётах «КамАЗа».

📊 В 2026 году объем рынка оценивается примерно в 48 тыс. грузовиков. За январь - август зарегистрировано около 24,4 тыс. новых тяжелых машин полной массой свыше 16 т, что на 17% меньше, чем годом ранее. В 2025 году продажи сократились на 54%, до 46,9 тыс. единиц.

📌 Основным фактором будущего восстановления должна стать необходимость обновления автопарка. В России эксплуатируется около 2 млн тяжелых грузовиков со средним возрастом 17 лет, причем 27% машин старше 20 лет. «КамАЗ» ожидает, что в ближайшее десятилетие ежегодно будет обновляться порядка 4-5% парка.

📌 Сейчас продажи сдерживают высокая стоимость кредитов и лизинга, цены на новую технику и предложение подержанных грузовиков. Дополнительным источником спроса в перспективе может стать развитие логистики и электронной торговли.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🤖 В Китае робот-мойщик солнечных панелей спас дворнягу от зноя. Немного воды и счастливый хвост обеспечен.

Не грузится видео, а посмотреть хочется? Ждем вас в MAX.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🔔 «Честный знак» интегрируют с системой СПОТ для контроля маркируемых товаров при импорте. Об этом сообщили в аппарате вице‑премьера Дмитрия Григоренко.

📌 После объединения систем контролирующие органы смогут видеть, какие именно маркируемые товары ввозятся в страну из государств ЕАЭС.

📌 С «Честным знаком» уже интегрированы около 20 государственных информсистем. Маркировка используется для блокировки продажи небезопасной продукции и автоматической проверки на кассах. За годы работы системы доля нелегального оборота маркируемых товаров сократилась с 24,7% до 7,6%. Прирост легального ввода в оборот составил 90% в легкой промышленности, 50% в обуви, 23% в табачной продукции.

📌 Обязательной маркировке подлежат 39 товарных групп, еще 13 в экспериментальном режиме. В 2025 году эксперимент по проверке поставок молочной продукции и воды в соцучреждения через «Честный знак» выявил свыше 800 тонн небезопасных товаров. С начала 2026 года система зафиксировала более 20 млн нарушений при реализации товаров на электронных площадках.

📌 Ранее мы рассказывали о том, что за три месяца действия системы СПОТ при импорте из стран ЕАЭС дополнительные поступления в бюджет составили 33,8 млрд рублей из запланированных на год 50 млрд.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

⚡ Минфин России внес в правительство проект бюджета на 2027-2029 годы. В нем сделан особый упор на обеление экономики и донастройку налоговой системы. Эти меры должны повысить прозрачность оборота и устойчивость бюджетных доходов.

📌 Дефицит бюджета на каждый год трехлетки запланирован на уровне порядка 2% ВВП. Базовая цена нефти определена в $50 за баррель. Если ее фактические цены окажутся выше, излишки доходов направят в Фонд национального благосостояния.

📌 Среди ключевых мер по обелению:

🔴 введение НДС по ставке 22% на товары электронной трансграничной торговли - налог будут уплачивать площадки в качестве агентов;
🔴 дополнительный таможенный сбор в размере 100 рублей за посылку с товарами личного потребления стоимостью до €200.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

⛵ В Мурманской области беспилотный катер проекта «Герои Тумана» совершил первый в мире безэкипажный морской переход с грузом на борту за полярным кругом. Судно прошло около 300 км из Териберки в Островной.

📌 Судно разработала мурманская компания НПК «Прогресс», являющаяся резидентом Арктической зоны РФ. При помощи искусственного интеллекта катер самостоятельно составлял маршрут и корректировал навигационные помехи.

📌 В дальнейшем морские беспилотники планируется использовать для регулярной доставки грузов в труднодоступные поселения региона. Как отметил губернатор региона Андрей Чибис, пассажирские перевозки они не заменят, но позволят существенно снизить логистические расходы.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🗃️ После атак на складские комплексы маркетплейсы и селлеры меняют логистическую модель. Южное направление теперь считается зоной повышенного риска.

📌 Товары перераспределяются по более мелким складам, а базовыми опорными точками остаются Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Новосибирск. Часть объемов может уйти в страны ЕАЭС - прежде всего Беларусь и Казахстан. При этом сроки доставки вырастут в среднем в 2,5 раза: товары, которые раньше шли один день, будут идти два–три. Стоимость страхования складских грузов увеличилась с 0,05% до 1-2% от стоимости груза, а число запросов на страхование выросло в 10-15 раз.

📌 Эксперты расходятся в оценках масштабов перераспределения. Одни считают массовый вывоз товаров на Дальний Восток и в Сибирь маловероятным - это накладно из-за удорожания доставки и топливного фактора. Маркетплейсы скорее делают ставку на децентрализацию: мини-склады на базе пунктов выдачи и партнерский фулфилмент. Другие подтверждают, что крупные хабы сокращаются и не строятся, а товары расформируют по небольшим складам, чтобы минимизировать риски.

📌 Как подтверждают селлеры, продажи после атак упали примерно на 30%, но трафик и количество запросов на маркетплейсах не снизились. Покупательский спрос сохраняется. Продавцы приостанавливают поставки в отдельные регионы, ищут фулфилмент в разных городах и отгружают партии на 7-14 дней.

📌 Изменения складской инфраструктуры могут дать импульс офлайн-ретейлу, который в последние годы терпел убытки. В преддверии осенне-зимнего сезона традиционные магазины могут укрепить позиции на рынке.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🚂 Поезд-кафе в Швейцарии, благодаря которому можно любоваться Альпами и вкусно трапезничать.

Не грузится видео, а посмотреть хочется? Ждем вас в MAX.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🚚 Минэкономразвития ожидает сокращение грузооборота автомобильного транспорта в России в 2026 году на 7,6% до 372,4 млрд т-км.

📉 Объем перевозок грузов также снизится на 2,1% и составит 6 684,8 млн тонн. Такие данные содержатся в прогнозе социально-экономического развития РФ на 2027 год и плановый период 2028-2029 годов.

📌 В министерстве связывают спад с влиянием внешних обстоятельств, однако в среднесрочной перспективе ожидают восстановления показателей. По базовому сценарию, к 2029 году автомобильным транспортом будет перевезено 7 623,4 млн тонн грузов - рост на 11,7% к уровню 2025 года, а грузооборот достигнет 434,2 млрд т-км (+7,7%).

📌 Консервативный сценарий менее оптимистичен: в 2029 году объем перевозок составит 7 430 млн тонн (+8,9% к 2025 году), грузооборот - 423,2 млрд т-км (+5%).

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

🔔 Лизинг остается для перевозчиков главным способом обновления техники. Однако в 2026 году сделки всёечаще идут не на расширение парка, а на замену машин, эксплуатация которых стала слишком дорогой.

📊 Объем нового лизингового бизнеса за первое полугодие вырос примерно на 5%, однако число договоров сократилось на 5%, а совокупный портфель на 8%. Доля техники с пробегом в новом лизинге достигла 14%.

📌 Стоимость финансирования остается ключевым ограничением. Лизинговые компании не синхронно следуют за снижением ключевой ставки ЦБ, а для перевозчиков проблема куда шире: лизинговый платеж фиксируется на годы, тогда как тарифы, цены на топливо и загрузка постоянно меняются. Снижение аванса или ежемесячного платежа также не всегда облегчает ситуацию - меньший взнос увеличивает общую сумму финансирования, а растянутый график повышает переплату.

📌 Лизинговые компании усилили проверку финансовой устойчивости клиентов. Deeper анализ платtжеспособности, усиленный контроль отрасли, в которой работает перевозчик. Индивидуальные условия во многом зависят от истории сотрудничества и ликвидности компании. Даже одобренный лизинг становится проблемой, если машина не получает достаточной загрузки.

📌 По мнению экспертов отрасли, при наличии долгосрочного контракта перевозчик способен обслуживать даже дорогое финансирование. Но если машина простаивает или работает на низкомаржинальных рейсах, удешевление лизинга не оправдывает инвестицию.

📌 К концу 2026 года ключевая ставка может составить 13,5-4%, а в 2027 году ЦБ прогнозирует снижение до 10,5-12,5%. В первом полугодии стоимость лизинга еще будет сдерживать спрос, но при приближении ставки к 10% накопившийся износ парка подтолкнет перевозчиков к обновлению. Восстановление рынка ожидается поэтапным: сначала замена наиболее изношенных машин, затем частичный переход с б/у техники на новую, и только при уверенности в загрузке лизинг вновь станет инструментом роста, а не поддержания.

🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX