Громадо❗

🛠️ У зв'язку із проведенням аварійних робіт на водопровідній мережі за адресою вул. Героїв Базару, сьогодні, 14 січня, з 10:00 до завершення робіт буде обмежено рух транспорту.

Врахуйте це, плануючи поїздки.

🏘Чому будувати модульні містечка для ВПО — не найкращий вибір?

Спостерігаючи за тим, як Міська рада вже другий раз намагається запустити хоча б якийсь громадський транспорт на вул. Світинську (там, де знаходиться модульне містечко для ВПО), задумуєшся над тим, а наскільки взагалі логічно та вигідно для міста, будувати подібну місця на околицях?

Які ризики це може нести для людей та для міста?

😌Давайте розбиратися

👥Сегрегація ВПО від інших мешканців міста

– Селячи людей, які були змушені покинути своє житло через війну та окупацію в таких от "резерваціях", ми проводимо певне соціальне розділення між «ми», тобто жителі Житомира» і «вони», тобто ВПО.

– Ми не намагаємося якось асимілювати їх серед основного населення міста, щоб їх інтеграція в нашу громаду пройшла більш безболісно.

🏬Відсутність базових потреб

– Розташування подібних "містечок ВПО" на околицях міста призводить до того, що там банально немає майже ніякої базової інфраструктури: ні шкіл, ні садочки, ні великих магазинів.

До всього потрібно їхати.

– Це в свою чергу призводить до того, що такі місця необхідно забезпечити громадським транспортом.

🚌Відсутність нормального транспортного сполучення

– Через те, що в такі райони доволі дорого проводити нормальний транспорт бо пасажиропотік там буде мінімальний (приватний сектор же), туди максимум, що можуть пустити так це маленьку маршрутку раз в годину.

І то інтервали руху у неї будуть такі, що простіше буде дійти пішки.

🤔Як же можна зробити краще?

🏡Розселяти людей рівномірно по всій території міста

– Це або винаймання окремих квартир чи будників, або реставрація/ремонт невикористовуваних гуртожитків, готелів, тощо.

Головна задача — розселити людей без скупчення в єдину соціальну групу для їх кращої інтеграції в існуючому міському соціумі.

🏭Ревіталізовувати старі закинуті будинки

– В Житомирі є доволі багато забудови, яка знаходиться в центральній частині міста та майже ніяк не використовується. Її переобладнання може обійтися дешевше, ніж побудова тимчасових модульних містечок, а найголовніше — навколо такої забудови вже є вся потрібна для життя інфраструктура: транспорт, комерція, школи, лікарні, тощо.

– Також, в таких реконструйованих будинках варто віддавати перші поверхи під комерцію. Це не тільки дозволить комусь створити свій бізнес чи знайти роботу, а ще й дозволить переселенцям краще соціалізуватися в суспільстві.

📸Житомирська міська рада

Читайте нас також в Фейсбук

20 січня 2025 року КП ЖТТУ здійснює поточний ремонт трамвайної колії. У зв'язку з цим буде обмежений рух автомобілів по вулиці Бориса Тена — на ділянці від вулиці Хлібної до вулиці Небесної Сотні. Рух трамваїв не припиняється.

🚏На стендах з розкладами руху транспорту почали з'являтися інформаційні плакати про те, як працює громадський транспорт

Відсканувавши QR-код, ви перейдете на сайт де можна:

🕐 Дізнатися актуальні графіки руху за потрібними вам маршрутами;
🚧 Отримати інформацію про зміни в роботі громадського транспорту;
📱 Відстежувати транспорт на потрібному вам маршруті онлайн;
💵 Подивитися дані про діючі тарифи та способи оплати;
💳 Знайти точки продажу та поповнення транспортних карток;
💻 Поповнити транспортну картку онлайн;
📞 Дізнатися номер гарячої лінії з питань якості пасажирських перевезень у міському громадському транспорті.

Поки такі інформаційні плакати з'явилися не всюди, але згодом вони будуть розміщені на більшості стендів з розкладами.

😇 Це дуже гарна новина для транспорту міста, бо це перший крок до належного інформування пасажирів про те, як функціонує громадський транспорт у Житомирі.

Дізнавайтеся більше про транспорт міста разом з нами в Фейсбуці

Громадо❗

З 24 січня до завершення аварійних робіт буде обмежено рух транспорту однієї колії проїжджої частини дороги за адресою: вул. Князів Острозьких, 126.

🛠️ Тривають аварійно-ремонтні роботи оглядового каналізаційного колодязя.

Врахуйте це, плануючи поїздки.

Громадо❗

27 січня 2025 року буде обмежено рух автотранспорту по вулиці Бориса Тена — на ділянці від вулиці Небесної Сотні до вулиці Хлібної.

🛠️ КП "Житомирське трамвайно-тролейбусне управління" продовжує ремонт трамвайної колії по вулиці Бориса Тена.

📌 Рух трамваїв не припиняється.

Громадо❗

1 лютого з 07:00 до завершення аварійних робіт буде обмежено рух електротранспорту однієї колії проїжджої частини дороги за адресою: вул. Велика Бердичівська, 48/16.

🛠️ Триватимуть аварійні роботи на водопровідній мережі.

Врахуйте це, плануючи поїздки.

🎟💵 Вже півроку Житомир живе без готівки в транспорті міста. Як змінилося життя пасажирів та чи вдалося "побороти готівку"?

З липня минулого року пасажири в салоні громадського транспорту можуть оплатити проїзд виключного безготівково: транспортними або банківськими картками.

За готівку, квиток можна придбати лише в терміналах СітіКард (та терміналах партнерів) на зупинках громадського транспорту.

💁‍♂️ В теорії, це правильне рішення, бо готівковий розрахунок у водія несе ризики як для безпеки пасажирів під часу руху, так і сильно затримує транспорт на зупинках.

Але те, що класно звучить в теорії, на практиці, як завжди може трохи "підкачати".

💸 Почнемо з того, що готівка покинула салон лише комунального транспорту. В маршрутках, як ходила готівка так і продовжує ходити.

📢 Міська рада майже ніяк не коментує цю проблему, хоча і визнає її. Важелів впливу на приватних перевізників, крім розірвання договорів з ними у них особливо немає (або нам про це не кажуть 😉).

💳 Дуже незручний механізм купівлі разових квитків в терміналах СітіКард. Купівля зразу 2-х квитків за раз, так ще і неможливість отримати решту з транзакції, зводять кількість бажаючих користуватися таким "сервісом" до нуля.

Саме тому необхідно дообладнати всі термінали СітіКард монетоприймачами 🪙

◽️Це буквально одразу закриє проблему не видачі решти терміналом, бо знайти монетами 15 грн набагато простіше, ніж паперовими грошима.

◽️Також необхідно зробити купівлю одного разового квитка замість двох. Ніхто не любить переплачувати в два рази.

◽️Ну і звичайно ж потрібна нормальна навігація та наявність інформаційних брошур на зупинках, які будуть розповідати пасажирам транспорту про те, де і за скільки можна придбати квиток на проїзд в громадському транспорті.

◽️Потрібно розмістити більшу кількість самих терміналів купівлі разових квитків на зупинках.

◽️Це дозволить пасажирам в зручному для них форматі купувати квитки та їздити на всьому громадському транспорті міста.

❗️Ігнорування цієї проблеми приносить лише більше збитків комунальному перевізнику та заставляє людей менше користуватися громадським транспортом через незручність.

Читайте нас в Фейсбуці

💁‍♂️ Приклад комунікації ЖТТУ з пасажирами, яка не працює

Комунальний перевізник повідомляє нам, що 1 лютого з 7:00 буде обмежений проїзд тролейбусів по вул. В. Бердичівська (в районі перехресть Бердичівської та Шевченка) у зв'язку з ремонтними роботами "Водоканалу".

Здається все звучить логічно. Але є одне "але"

❓Як саме буде обмежений рух тролейбусів? В обидва напрямки?
❓Це означає, що всі маршрути, які курсують тією ділянкою вулиці не будуть курсувати?
❓Чи будуть курсувати, але зі змінною в трасуванні?
❓Їх замінять автобусами?
❓Чи що взагалі робити?
❓Яким транспортом можуть користуватися пасажири?
❓Чи можуть нові тролейбуси БКМ пройти це перехрестя на аварійному автономному ході?

І це тільки частина питань, які у мене виникли при ознайомлені з цією новиною. У інших пасажирів їх може бути ще більше.

‼️Саме тому дуже важливо вести правильну і правдиву комунікацію з пасажирами. Це не якась примха чи новомодна забаганка. Це базова річ, яка дозволяє вашим клієнтам зручно користуватися послугами.

Без цього базису, люди будуть старатися оминати ваш сервіс бо на нього неможливо покластися.

📸 ЖТТУ

Читайте нас ще й у Фейсбуці

Через ремонтні роботи тролейбуси 15А курсують через майдан Перемоги. Змінена схема: вул. Велика Бердичівська - вул. Театральна - майдан Перемоги - вул. Театральна - вул. Мала Бердичівська.