Forwarded from Житомирська міська рада
🌨 Сніг у Житомирі: міські служби активно прибирають місто
🚜 Пріоритетні завдання:
Першочергово міські дороги, мости, шляхопроводи, покриття з бруківки, спуски та підйоми обробляються протиожеледними матеріалами.
За нічну зміну КП «Управління автомобільних шляхів» використало:
• 45 тонн піскосуміші;
• 62 тонни солі.
До прибирання магістралей, очищення зупинок громадського транспорту та пішохідних переходів залучено 23 одиниці техніки.
🦺 Прибудинкові території:
• У роботах із протиожеледної обробки задіяно 140 фахівців керуючих компаній.
• Виконується ручне посипання тротуарів.
• Додатково працюють 13 одиниць техніки.
🌳 Парки та зелені зони:
• У парках міста та зелених зонах працюють 54 співробітники КП “Зеленбуд”.
• Використовується 2 одиниці техніки.
❕ Звернення до мешканців:
• Водіїв закликаємо бути уважними та обачними на дорогах, дотримуватися безпечної швидкості.
• Пішоходів просимо бути обережними, особливо у темний час доби, та носити світловідбивальні елементи (флікери).
🚜 Пріоритетні завдання:
Першочергово міські дороги, мости, шляхопроводи, покриття з бруківки, спуски та підйоми обробляються протиожеледними матеріалами.
За нічну зміну КП «Управління автомобільних шляхів» використало:
• 45 тонн піскосуміші;
• 62 тонни солі.
До прибирання магістралей, очищення зупинок громадського транспорту та пішохідних переходів залучено 23 одиниці техніки.
🦺 Прибудинкові території:
• У роботах із протиожеледної обробки задіяно 140 фахівців керуючих компаній.
• Виконується ручне посипання тротуарів.
• Додатково працюють 13 одиниць техніки.
🌳 Парки та зелені зони:
• У парках міста та зелених зонах працюють 54 співробітники КП “Зеленбуд”.
• Використовується 2 одиниці техніки.
❕ Звернення до мешканців:
• Водіїв закликаємо бути уважними та обачними на дорогах, дотримуватися безпечної швидкості.
• Пішоходів просимо бути обережними, особливо у темний час доби, та носити світловідбивальні елементи (флікери).
Сподіваємося, що сьогодні електротранспорт курсуватиме згідно графіків та без затримок.
Forwarded from Житомиробленерго
ІНФОРМАЦІЯ ПРО ВІДКЛЮЧЕННЯ 25 ЛИСТОПАДА
💡 Завтра, 25 листопада, згідно з розпорядженням НЕК «Укренерго», погодинні відключення електроенергії на Житомирщині будуть застосовуватись з 14:00 до 20:00 в обсязі 1 черги.
З графіками погодинних відключень електроенергії (ГПВ) можна ознайомитись на нашому сайті:
➡️ https://www.ztoe.com.ua/unhooking-search.php
Увага! Протягом доби — обсяг застосування обмежень може бути змінений.
✅ Стежте за оновленнями за вказаним посиланням!
❗️ Не забуваймо про ощадливе споживання електроенергії!
🤝 Дякуємо за підтримку та розуміння
💡 Завтра, 25 листопада, згідно з розпорядженням НЕК «Укренерго», погодинні відключення електроенергії на Житомирщині будуть застосовуватись з 14:00 до 20:00 в обсязі 1 черги.
З графіками погодинних відключень електроенергії (ГПВ) можна ознайомитись на нашому сайті:
➡️ https://www.ztoe.com.ua/unhooking-search.php
Увага! Протягом доби — обсяг застосування обмежень може бути змінений.
✅ Стежте за оновленнями за вказаним посиланням!
❗️ Не забуваймо про ощадливе споживання електроенергії!
🤝 Дякуємо за підтримку та розуміння
Forwarded from Тут є місто.
🚎🚌На сайті ЄБРР опублікували тендер на закупівлю Житомиром нових тролейбусів та електробусів
Місто планує отримати кредит в розмірі 10 мільйонів євро на закупівлю нових тролейбусів з автономним ходом та нових електробусів. Ще 6 мільйонів буде надано в якості грантів. Першочерговий внесок міста — 1 мільйон євро.
В принципі, це не новина для нас, ще в 23-му році, тодішній міський голова розповідав ЗМІ про такі наміри.
За ці кошти, місто планує розширити мережу маршрутів ТТУ на 4 нових тролейбусних маршрути та 2 маршрути електробусу.
І ось це звучить вже трохи абсурдно.
→ Будемо чесними, наше місто не потребує нових тролейбусних чи автобусних маршрутів. Місто потребує простого оновлення рухомого складу.
→ Наша транспортна система і так перенасичена маршрутами. 90% нашої мережі електротранспорту в тому чи іншому вигляді дублюється автобусами приватних перевізників.
→ Дивлячись на транспортні системи міст Європи ти розумієш, що можна возити значно більшу кількість пасажирів при однаковій з нами кількості рухомого складу.
→ Єдине, що варто для цього зробити — безкоштовну пересадку з маршруту на маршрут на протязі 60 хв. Це вже дозволить закрити потребу в прямих маршрутах з одного мікрорайону в інший.
Що до електробусів ⚡️🚍
Мною, та багатьма іншими людьми в транспортній галузі було сказано про це вже багато. Це просто абсурд.
→ Це дороговартісна купівля в якій немає сенсу. Мало того, що один 12-метровий електробус коштує на 30-50% дорожче за тролейбус, так він ще й буде потребувати заміни зношеної батареї через 5-7 років. Нова батарея це до 50% від вартості всієї машини (а ще за утилізацію старої треба заплатити).
→ Саме тому, місту варто зосередитися виключно на закупівлі тролейбусів з автономним ходом. Це той самий тролейбус з рогами, тільки ще й з батареєю, яка дозволяє йому їхати додаткових 20+ км без підключення до мережі.
→ На відміну від електробусу, такий тролейбус, навіть в разі зношення батареї все ще залишиться звичайним тролейбусом.
Місто потребує повного оновлення ЖТТУ як компанії 👩💼👷
Річ йде як про менеджмент, так і про матеріальну базу.
→ Коли ваші нові тролейбуси за 200 тисяч євро кожен, обслуговує 65-річний слюсар, який працює за мінімалку в неопальованих цехах то будь-ласка, не очікуйте від нього великої продуктивності роботи.
→ Теж саме і про керівництво підприємства. Воно не зацікавлене в ефективності. Саме тому ми бачимо кожне літо непрацюючі кондиціонери в транспорті. А половину подарованих Дортмундом та Таллінном автобусів просто стоять під парканом в депо.
→ Та що тут казати, вони навіть проконтролювати миття техніки не в змозі. Автобуси та тролейбуси виглядають гірше, ніж деякі маршрутки приватних перевізників.
Про трамвай я взагалі мовчу. Там потреба як в коліях так і в рухомому складі величезна. Про всі проблеми трамваю і варіанти їх вирішення писав тут.
📢Ми, як місто маємо вимагати від влади ефективності. Бо міській бюджет це наші з вами податки і вони мають використовуватися максимально ефективно на благо всієї громади.
📸 Тролейбуси з автономним ходом в польському місті Тихи Vadimka|Alltransua.com
Читайте Тут є місто. в Фейсбук. Далі буде...
Місто планує отримати кредит в розмірі 10 мільйонів євро на закупівлю нових тролейбусів з автономним ходом та нових електробусів. Ще 6 мільйонів буде надано в якості грантів. Першочерговий внесок міста — 1 мільйон євро.
В принципі, це не новина для нас, ще в 23-му році, тодішній міський голова розповідав ЗМІ про такі наміри.
За ці кошти, місто планує розширити мережу маршрутів ТТУ на 4 нових тролейбусних маршрути та 2 маршрути електробусу.
І ось це звучить вже трохи абсурдно.
→ Будемо чесними, наше місто не потребує нових тролейбусних чи автобусних маршрутів. Місто потребує простого оновлення рухомого складу.
→ Наша транспортна система і так перенасичена маршрутами. 90% нашої мережі електротранспорту в тому чи іншому вигляді дублюється автобусами приватних перевізників.
→ Дивлячись на транспортні системи міст Європи ти розумієш, що можна возити значно більшу кількість пасажирів при однаковій з нами кількості рухомого складу.
→ Єдине, що варто для цього зробити — безкоштовну пересадку з маршруту на маршрут на протязі 60 хв. Це вже дозволить закрити потребу в прямих маршрутах з одного мікрорайону в інший.
Що до електробусів ⚡️🚍
Мною, та багатьма іншими людьми в транспортній галузі було сказано про це вже багато. Це просто абсурд.
→ Це дороговартісна купівля в якій немає сенсу. Мало того, що один 12-метровий електробус коштує на 30-50% дорожче за тролейбус, так він ще й буде потребувати заміни зношеної батареї через 5-7 років. Нова батарея це до 50% від вартості всієї машини (а ще за утилізацію старої треба заплатити).
→ Саме тому, місту варто зосередитися виключно на закупівлі тролейбусів з автономним ходом. Це той самий тролейбус з рогами, тільки ще й з батареєю, яка дозволяє йому їхати додаткових 20+ км без підключення до мережі.
→ На відміну від електробусу, такий тролейбус, навіть в разі зношення батареї все ще залишиться звичайним тролейбусом.
Місто потребує повного оновлення ЖТТУ як компанії 👩💼👷
Річ йде як про менеджмент, так і про матеріальну базу.
→ Коли ваші нові тролейбуси за 200 тисяч євро кожен, обслуговує 65-річний слюсар, який працює за мінімалку в неопальованих цехах то будь-ласка, не очікуйте від нього великої продуктивності роботи.
→ Теж саме і про керівництво підприємства. Воно не зацікавлене в ефективності. Саме тому ми бачимо кожне літо непрацюючі кондиціонери в транспорті. А половину подарованих Дортмундом та Таллінном автобусів просто стоять під парканом в депо.
→ Та що тут казати, вони навіть проконтролювати миття техніки не в змозі. Автобуси та тролейбуси виглядають гірше, ніж деякі маршрутки приватних перевізників.
Про трамвай я взагалі мовчу. Там потреба як в коліях так і в рухомому складі величезна. Про всі проблеми трамваю і варіанти їх вирішення писав тут.
📢Ми, як місто маємо вимагати від влади ефективності. Бо міській бюджет це наші з вами податки і вони мають використовуватися максимально ефективно на благо всієї громади.
📸 Тролейбуси з автономним ходом в польському місті Тихи Vadimka|Alltransua.com
Читайте Тут є місто. в Фейсбук. Далі буде...
Сподіваємось, що електротранспорт працюватиме після відновлення електропостачання.
Forwarded from Житомиробленерго
❗️ За командою НЕК «Укренерго» у зв’язку з повітряною тривогою на Житомирщині застосовано аварійні відключення електроенергії!
Forwarded from Житомирська міська рада
Громадо!
💡 По ситуації станом на зараз.
💧 Водопостачання:
Житомирводоканал вже запустив 1 та 2 підйоми. Для подачі води в оселі необхідно ще трохи часу, аби система запрацювала на повну. Орієнтовно впродовж години має бути вода.
🔌Лікарні міста — зі світлом.
👉 Щодо підключення будинків, де відсутнє енергопостачання — чекаємо вказівок Житомиробленерго.
🚌 На маршрутах поки лише автобуси, електротранспорт не працює.
📍 Пункти Незламності.
Пункти відкриваються через годину після відбою повітряної тривоги. І будуть працювати у разі подальшої відсутності енергопостачання в районах міста.
Житомирводоканал вже запустив 1 та 2 підйоми. Для подачі води в оселі необхідно ще трохи часу, аби система запрацювала на повну. Орієнтовно впродовж години має бути вода.
🔌Лікарні міста — зі світлом.
Пункти відкриваються через годину після відбою повітряної тривоги. І будуть працювати у разі подальшої відсутності енергопостачання в районах міста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Деякі ділянки все ще без напруги. Це стосується Корбутівки, Крошні, вул. Вітрука, вул. Параджанова, частково вул. Київська. Трамваї не курсують через відсутню напругу у центрі.
Вже фіксуємо знову зупинку електротранспорту. Нові графіки зупинили рух трамваїв
Forwarded from Житомиробленерго
За командою Укренерго оновили графіки погодинних відключень електроенергії
Вони вже доступні на нашому сайті:
➡️ https://www.ztoe.com.ua/unhooking-search.php
🙏 Просимо всіх максимально зменшити використання електроенергії!
⚡️ Після чергової атаки енергосистема потребує нашої допомоги!
Вони вже доступні на нашому сайті:
➡️ https://www.ztoe.com.ua/unhooking-search.php
🙏 Просимо всіх максимально зменшити використання електроенергії!
⚡️ Після чергової атаки енергосистема потребує нашої допомоги!
Forwarded from Тут є місто.
🎄🚃 А пам'ятаєте різдвяний трамвайчик?
В 21-22-му році на новорічні свята вулицями міста курсував прикрашений вогниками та різними прикрасами різдвяний трамвайчик.
🎅Його головним атрибутом була величезна червона шапка.
😇Він курсував за звичайним маршрутом, даруючи людям радість та новорічний настрій одним своїм виглядом.
🏢Прикрашати громадський транспорт до Різдва це гарна традиція для більшості європейських міст. З кожним роком, все більше українських міст долучаються до цієї традиції.
☃️Цьогоріч, вулицями Харкова, Миколаєва, Чернівців та інших міст починають курсувати святкові тролейбуси та трамваї, даруючи людям почуття свята та спокою в ці тяжкі часи.
😌Подібні речі — доволі простий але дієвий спосіб принести свято в пошкоджені війною українські міста та подарувати людям відчуття свята та надію на кращі часи.
Сподіваємося побачити різдвяний трамвайчик і цього року 🤗
📸 KT_Alex|Alltransua.com
Читайте нас в Фейсбук.
В 21-22-му році на новорічні свята вулицями міста курсував прикрашений вогниками та різними прикрасами різдвяний трамвайчик.
🎅Його головним атрибутом була величезна червона шапка.
😇Він курсував за звичайним маршрутом, даруючи людям радість та новорічний настрій одним своїм виглядом.
🏢Прикрашати громадський транспорт до Різдва це гарна традиція для більшості європейських міст. З кожним роком, все більше українських міст долучаються до цієї традиції.
☃️Цьогоріч, вулицями Харкова, Миколаєва, Чернівців та інших міст починають курсувати святкові тролейбуси та трамваї, даруючи людям почуття свята та спокою в ці тяжкі часи.
😌Подібні речі — доволі простий але дієвий спосіб принести свято в пошкоджені війною українські міста та подарувати людям відчуття свята та надію на кращі часи.
Сподіваємося побачити різдвяний трамвайчик і цього року 🤗
📸 KT_Alex|Alltransua.com
Читайте нас в Фейсбук.
Тролейбуси №№ 5, 15, 15А курсують до вул. Дмитра Донцова (без заїзду на Корбутівку). Рух відновиться орієнтовно з 13 години.