Всё влияет на всё, но то, что ближе, влияет сильнее

Эта максима на Западе известна как закон Тоблера, и шуткой она является лишь отчасти. Ещё лет 15-20 назад все, кому не лень, предрекали конец географии (как Фрэнсис Фукуяма наивно предполагал конец истории в начале 1990-х) — ведь интернет и постоянное усовершенствование транспорта сводят роль местоположения объекта и расстояния до него практически к нулю… или не сводят?

Конечно, в 21 веке нет места голимому географическому детерминизму (разве что в сельском хозяйстве, да и то лишь отчасти, в теплицах помидоры можно вырастить хоть в Норильске). Но географическое положение объекта всё ещё способно влиять на совершенно разные материи.

В Калужской области есть прекрасный Боровский район. Так сложилось, что это ближайшее к Москве место за пределами Московской области: по трассе М3 расстояние до МКАД всего 67 км. Но поскольку это формально не Подмосковье, цена на землю здесь была чуть ниже.

В 2005 году власти региона использовали этот факт, чтобы привлечь инвесторов. Около деревни Ворсино, прямо на границе с Московской областью, был создан гигантский индустриальный парк. Резидентов оказалось достаточно — за несколько лет свои заводы построили НЛМК, L’Oreal, Nestle, Samsung итд. Вдобавок в 2010-х в районе создали ОЭЗ.

Естественно, всем нужны были рабочие руки, и район оказался не способен полностью их обеспечить. Отсюда возник огромный миграционный прирост, в том числе лиц из «ближнего зарубежья», которым можно платить меньше, чем россиянам: с 2002 года население района выросло в 1,5 раза. Причём мигранты расселились не только в самом Ворсино и Боровском районе вообще, но также в окрестных Обнинске и Жукове. Дошло до того, что миграционный центр Калужской области был организован именно рядом с Ворсино, а не в Калуге.

Так географическое положение повлияло на этнический состав района. А было бы ли это всё, если б Москва не была так близко?

В комментах напомнили очень уместную в этом контексте цитату легенды отечественной географии Б.Б. Родомана

Границы столицы и столичной области служат территориальными фильтрами, на внешних сторонах которых оседают те, кого государство превратило в социальную грязь. В советское время такими второсортными элементами были лица судимые или наоборот, заслуженные, т.е. заслужившие право после демобилизации или отбытия трудового стажа на Крайнем Севере селиться везде, кроме Москвы и/или Подмосковья. Благодаря особой, двухлопастной конфигурации столичной области, на внешних сторонах её вогнутых границ образовались Александровский и Балабановский карманы, где скапливались те, кому до зарезу надо было жить поближе к Москве. Так, в Александрове (Владимирской области) жили москвичи, отбывшие срок, но пока не получившие разрешения вернуться в Москву, где у них оставались близкие родственники и в перспективе виднелось возобновление прописки; электричка позволяла еженедельно ездить на свидания. В Малоярославце (Калужской области) вырос посёлок цыган, «работавших» в пригородных поездах и в Москве у Киевского вокзала.

И да, можно уйти ещё дальше и понять, что Боровский район стал таким, как есть, ещё и потому что в 1944 году его отдали Калужской области, а не оставили в Московской. А мог бы быть как условный Егорьевский или Волоколамский. Так что субъективный фактор нарезки АТД таки тоже имеет место.

Вообще Калужская область преуспела в создании индустриальных парков, что во многом стало заслугой команды тогдашнего губернатора Артамонова.

Помимо Ворсино, несколько крупных площадок было создано под самой Калугой. Именно благодаря этим паркам регион совершенно внезапно стал одним из лидеров отечественного автомобилестроения: в «Грабцево» и «Росве» разместились сборочные производства Volkswagen и Peugeot Citroen, вокруг которых сформировался целый кластер по производству комплектующих, куда пришли Continental и другие именитые производители.

Впрочем, в парках размещались резиденты и из других отраслей — прежде всего, фармацевтики (AstraZeneca), деревообработки (Kronospan), табачной отрасли (KT&G).

Внимательный читатель заметил, что среди этих компаний нет ни одной отечественной. Немудрено — крупных российских производителей среди резидентов калужских промпарков было немного (например, упомянутый выше НЛМК). Руководство Калужской области ориентировалось на иностранных инвесторов, и долгое время эта ставка работала. К 2014 году на регион приходилось 5,8% проектов иностранных инвесторов в России, что для региона с 0,7% населения страны, конечно, солидно. Причём иностранцы инвестировали именно в обработку, и часто довольно технологичную (на неё пришлось 3/4 прямых иностранных инвестиций при среднем по России уровне 12%). И это позволило области стать лидером по объёму продукции обрабатывающих производств на душу населения.

Но как нас учит Нассим Талеб, в любой момент может прилететь чёрный лебедь. И в Калужскую область он прилетел в 2022 году в виде известных всем событий. Внезапно преимущество региона стало его слабым местом: область стала «лидером» по падению доходов населения, ВРП, объёма промышленного производства. Прежде всего, повлияла остановка автомобильных производств. В 2023 стало чуть лучше, но до устойчивого роста пока далеко.

В общем, не кладите все яйца в одну корзину, дорогие подписчики, чтобы не попасть в такую ситуацию. Даже если поначалу ваша ставка выигрывает.

#соцэк

Тем временем дорогой БРАТ сообщает, что и до Ленинградской области докатилась эпидемия превращения муниципальных районов в округа. И коснулась она не абы кого, а второго по населению района рядом с Санкт-Петербургом

На исходе майских праздников решил вспомнить старую статью (2018 года) о том, как раньше был устроен рынок алкоритейла в России на примере двух крупнейших сетей. Сейчас такое исследование кажется бессмысленным, потому что с 2019 года и КБ, и Бристоль принадлежат одному владельцу. Но если б они остались конкурентами, борьбу выиграл бы, видимо, КБ.

https://telegra.ph/Borba-alkotitanov-05-11

Пока Южная Корея бьёт демографические антирекорды и встаёт на путь вымирания, достигнув суммарного коэффициента рождаемости 0,72, в стране задумали создать министерство, которое всеми способами должно заставить кореянок рожать. Поможет ли — будем посмотреть.

Хотелось бы прокомментировать, что в разные периоды советской власти конкурировали территориальный и отраслевой подходы к управлению экономикой. Административно-территориальное деление в той или иной мере было функцией от управленческой модели.

В этом контексте выделяется несколько основных периодов:

1. Гражданская война и начало нэпа. Период становления без явного преобладания одного из принципов. Новые единицы АТД создавались как из политических (национальные автономии), так и экономических соображений.

2. Конец нэпа. Полное преобладание территориального принципа. Создание крупных единиц (по типу Уральской области, Дальневосточного края итд), которые более или менее соотносятся с экономическими районами. Но политический фактор сохраняется — например, Татарская и Башкирская АССР не включаются в эти крупные единицы.

3. Сталинский период. Полное доминирование отраслевого подхода, когда за каждую отрасль отвечал свой наркомат/министерство. Разукрупнение до примерно нынешней сетки АТД. Национальный фактор с точки зрения управления экономикой сводится практически к нулю.

4. Хрущёвский период. Попытка вернуться к территориальному принципу с организацией совнархозов, примерно соответствовавших экономическим районам, но с сохранением сложившейся сетки АТД.

5. Брежневский период. Мягкий возврат к отраслевому принципу с ликвидацией совнархозов. Экономические районы сохраняются, но связи предприятий внутри них развиваются слабо, за исключением реализации гигантских проектов по новому освоению с созданием территориально-производственных комплексов (типа нынешних ХМАО и ЯНАО).

Дальше всё по понятным причинам пошло по известному месту.

Возможно, я ещё сделаю цикл по истории советского АТД, потому что оно стало основой для АТД современного, и призывы к его пересмотру раздаются всё чаще

В прошлом посте я упомянул территориально-производственные комплексы (ТПК), которые стали важной частью экономического районирования СССР ближе к его закату.

Подозреваю, что не все знакомы с этим понятием, потому что сейчас оно фактически стало анахронизмом. Если упрощать, это аналог промышленного кластера при плановой экономике, когда госплан решает разместить в одном месте совокупность связанных между собой предприятий, близость которых создаёт дополнительный экономический эффект.

В СССР ТПК создавались обычно для освоения природных ресурсов: нефти и газа (Западная Сибирь, Оренбург и Мангышлак) и угля (Южная Якутия, Печора, Канско-Ачинский бассейн, Экибастуз, Саяны). Иногда ТПК строился вокруг дешёвой энергии ГЭС (как в Братске и южном Таджикистане).

В 1990-х многие ТПК потеряли своё значение (кто теперь вспомнит про развитую промышленность южного Таджикистана?). Но в некоторых из них устойчивые производственные связи сохраняются — связка Братской ГЭС и Братского алюминиевого завода многим знакома.

Карта в хорошем разрешении ниже ⬇️

#соцэк

Рандомный факт: название Апрелевки не связано с апрелем. Город получил название по реке, которая сначала была Опреловкой — от слова «прелый».

https://xn--r1a.website/pfingstbewegung/713

Работаю и смотрю табличку по населённым пунктам (делали запрос в регионы в рамках одного из поручений). На глаза попадается ответ Московской области по Протвино и Пущино:

Согласно Закону Московской области от 11.07.2023 № 144/2023-ОЗ «О внесении изменения в Закон Московской области "О преобразовании городского округа Протвино Московской области, городского округа Пущино Московской области и городского округа Серпухов Московской области, о статусе и установлении границы вновь образованного муниципального образования» вошел в состав г.о. Серпухов

Вообще-то в рамках действующего законодательства это должно было стать муниципальным округом (площадь всех городов и пгт бывшего Серпуховского района вместе с Пущино и Протвино точно меньше 2/3 площади округа). Но, видимо, это тот случай, когда суровость закона компенсируется необязательностью его исполнения.

Мало того, таким образом де-юре ликвидировали два наукограда. Закон о наукоградах прямо говорит, что такой статус может официально носить только город, образующий собственный городской округ.

#расселение

Хакасские чуваши

Наверняка кому-то из вас этот сюжет знаком, но я только недавно узнал, что в Хакасии существует (или, скорее, до недавних пор существовала, пока не ассимилировалась) сравнительно крупная чувашская диаспора.

После войны развернулось плановое переселение желающих из центральных районов СССР — не только в Сибирь, но и в Карелию, Калининградскую область, на Сахалин и в другие районы, которые необходимо было осваивать.

Чувашия, где сплошь и рядом одно село переходит в другое, стала одним из доноров для миграции. Так чувашские диаспоры сформировались в Красноярском крае, Кузбассе и, среди прочего, в Хакасии. Но что интересно, расселение в Хакасии было компактным: 40 семей в 1952 году осели в Усть-Абаканском районе, а именно в аале (т.е. селе) Доможаков. Даже в 2010 году чуваши, несмотря на ассимиляцию в целом по республике (см. график), составляли относительное большинство населения аала.

День переселения до сих пор отмечается в Доможакове ежегодно, а чувашские национальные праздники стали фишкой аала.

Раз уж зашла речь про переселения советского периода, можно несколько слов сказать про новые ареалы русского расселения 20 века — "трофейные" Калининградскую область и Южный Сахалин. Начнём с первого.

В этом контексте интересно проанализировать сложившуюся топонимику. В отличие от Польши, где на "новых территориях" топонимика в основе сохранила преемственность (поляки просто адаптировали немецкие названия к своему языку), в СССР все названия были придуманы заново, и часто новое название давалось по местности, из которой приезжали переселенцы.

Перепись 2021 года насчитала в Калининградской области 1098 населённых пунктов, 94 из которых скорее всего были названы по другим населённым пунктам (Московское, Иркутское, Канаш, Тушино) и иным географическим объектам (Невское, Донское, Жигули, Кубановка). Вот эти населённые пункты и нанесены на карту с привязкой по макрорегионам. Будем считать, что они все названы по месту прежнего жительства переселенцев.

Основу переселенцев должны были составлять жители Центральной России и северо-запада. 36 из 94 НП условно привязываются к центру страны, причём в приморских районах рядом с Калининградом селились, видимо, жители Москвы и Подмосковья (там встречаются посёлки Егорьевское, Каширское, Люблино, Апрелевка, Ново-Московское).

Места северо-запада России дали названия 16 НП. Чаще переселенцы приезжали в центр и на восток региона. Например, в Озёрском районе сформировался псковский кластер (посёлки Псковское, Порховское, Себежское, Опоченское).

12 НП названы по населённым пунктам Украинской ССР. В основном украинцы осваивали окрестности Калининграда и Советска, причём переезжали из всех регионов: здесь есть и Львовское, и Киевское, и Горловка.

9 НП названы по поволжским местам (Ижевское, Самарское, Саратовское...). Ещё 8 — по южным (Крымское, Ростовское, Сальское...).

На удивление мало оказалось белорусских названий: Мозырь, Ново-Бобруйск и Минское в Озёрском и Правдинском районах. В последнем высокую долю белорусов (более 8%) до 2010 года фиксировали и переписи.

То же самое касается и сельских населённых пунктов. Почти половина всех населённых пунктов страны — деревни с населением менее 25 человек (включая опустевшие). Живёт же в них лишь 1,2% сельского населения и примерно 0,3% совокупного.

При этом кубанские станицы, дагестанские сёла и деревни Путилково размером со стандартный город в Тверской области аккумулируют четверть сельского населения, хотя составляют менее 1% от общего числа населённых пунктов.

Другой вопрос, что не во всех формальных городах и посёлках городского типа жители ведут по-настоящему городской образ жизни — уже упомянутый Солигалич по духу ближе к сельской местности, чем условная станица Каневская и, тем более, деревня Путилково. Но и население в таких городах существенно меньше.

#расселение

Последнее про Солигалич. Как уже упоминалось, этот город — фактически логистический тупик. Сюда доходит только тупиковая ветка ведомственной железки, где пассажирского движения давно нет, и автодорога из Костромы, построенная в 1984 году. Но всё-таки при большом желании проехать дальше на север можно.

Как понятно из названия, Солигалич был центром солеварения. Вывозили эту соль не только в Москву через Кострому, но и по тракту, проходившему через водораздел Волги и Северной Двины и соединявшему город с Тотьмой на берегу Сухоны. Там соль перегружали на корабли и везли в Холмогоры, а с конца 16 века — в Архангельск. На 17 век пришёлся пик соледобычи, и тракт стал оживлённой магистралью.

К началу 19 века солеварение в Солигаличе стало невыгодным, и тракт пришёл в упадок, из которого не вышел до сих пор. Местные называют его «зимней дорогой». В другие сезоны проехать тракт крайне затруднительно. Достройке дороги мешает бюрократическая проблема — самый сложный участок длиной 12 км находится на границе Костромской и Вологодской областей, и регионы просто не могут договориться и найти деньги (или не видят в этом смысла).

Характерно, что для местных это серьёзная проблема — есть даже группа вк, где с аргументами призывают достроить дорогу, которая позволит радикально изменить социально-экономические перспективы обоих районов и прилегающих территорий (с).

#по_городам