Фрунзенский районный суд Владивостока прекратил второе уголовное дело в отношении экс-мэра города Олега Гуменюка. Причина такого решения — истечение срока давности привлечения к уголовной ответственности.

«В отношении Гуменюка производство по уголовному делу, предусмотренному ч. 1 ст. 286 УК РФ, прекращено, в отношении Максутова (второго фигуранта) судебное следствие продолжается»,— сказала «Ъ» руководитель пресс-службы судебной системы Приморья Елена Оленева.

Вменяемое Олегу Гуменюку преступление (превышение должностных полномочий) относится к категории средней степени тяжести, срок давности привлечения по которым — шесть лет. Между тем инкриминируемое господину Гуменюку деяние было совершено в период с марта по май 2017 года, когда он возглавлял хозяйственное управление администрации Приморского края.

По версии СКР, Олег Гуменюк заключил три контракта на сумму около 9,5 млн руб. на ремонт катера Infini 36, находящегося в оперативном управлении хозуправления.

Второй участник мошеннической схемы, по версии следствия, бывший начальник службы эксплуатации морского транспорта хозуправления Денис Максутов подписал акты приемки заведомо не выполненных работ по контрактам, которые были оплачены в полном объеме. Затем представитель компании-подрядчика купил катер SeaRay SB400 за 8 млн руб. Этот катер был передан в пользование хозуправления, а взамен подрядчик получил в пользование Infini 36 «в счет якобы имеющейся разницы в стоимости нового катера и оплаты по фиктивным договорам».

При этом катер Infini 36 официально не был отчужден из собственности администрации Приморья, а катер SeaRay SB400 не поставлен на баланс хозуправления. Чтобы скрыть махинацию, на катер SeaRay SB400 был нанесен бортовой номер, принадлежавший Infini 36. Ущерб администрации края оценивается в 17,2 млн руб.

Кратко о планировании работ по разрытию всего 🤬🙄

Про разрытый город.
Почему в октябре разрыли весь город? Все дело в странной системе планирования госзакупок. Сначала придумывают, что будут делать. Потом делают заявки, защищают и утверждают сметы. Так как город на дотациях, то большинство защищают в Москве. Потом хорошо бы в мае-июне провести конкурсы, в июне -июле заключить договоры. А если конкурсы не удались, то надо проводить повторно. В итоге к сентябрю-октябрю начинают делать. А деньги надо обязательно потратить к 31 декабря или придется возвращать в бюджет. Поэтому немудрено увидеть как в снег кладут асфальт.

Пока жители Эгершельда стоят в пробках из-за перекрытого проезда, работы по ремонту теплотрассы на Казанской кипят🔥 Давайте сыграем с вами в игру «Найди кота рабочего».

Мэрия все-таки дала официальную инфу о коллапсе на Эгершельде.

«В связи с перекладкой теплотрассы в районе улиц Стрельникова, Казанской и Сипягина и временным перекрытием дороги в районе Эгершельда сложилась сложная дорожная ситуация.

Планировалось, что объезд транспорта при проведении работ по модернизации теплосети, в том числе общественного, будет осуществляться по смежным улицам, однако высокая запаркованность это сделать не позволила.

На выездном совещании специалистов администрации города принято решение о введении новой временной схемы движения в районе производства ремонтных работы. После 17 часов 3 октября объезд участка ремонта теплосети на Казанской будет осуществляться по улицам Сипягина и Казанской. При этом Сипягина останется двусторонней – будет осуществляться как выезд, так и въезд на Эгершельд, а на ул. Казанской в районе места проведения работ будет организована полоса для выезда автотранспорта из микрорайона.

Подрядная организация обеспечит установку необходимых дорожных знаков, в том числе знаков 3.27 «Остановка запрещена» по улице Сипягина, чтобы освободить проезд от припаркованных машин. На данном участке будут дежурить два экипажа сотрудников ГИБДД. Кроме того, подрядная организация откроет проезд по улице Станюковича, чтобы снизить напряжённость на дорогах полуострова Шкота.

На данный момент автобусы большого класса маршрутов 59 и 60, следующие до остановки «Маяк», ходят только до остановки общественного транспорта «Торговый порт». А автобусы среднего класса маршрутов 81, 62, 63 двигаются по улице Сипягина до конечной и в обратном направлении. После установки необходимых технических средств организации дорожного движения все автобусы будут двигаться до остановки «Маяк».

Работы по ремонту теплосети АО «ДГК» ведутся в три этапа. Сегодня, 3 октября, подрядчик приступил ко второму участку. Планируется, что к 18 октября модернизация тепловой сети будет завершена и движение транспорта будет открыто.

Как отмечают специалисты, в период прошлого отопительного сезона было выявлено нарушение гидравлического режима, в связи с чем в микрорайоне Эгершельд фиксировалась низкая температура теплоносителя. В настоящее время требуется срочная модернизация тепловой камеры и увеличение диаметра трубопровода.

АО «ДГК» эти работы были запланированы в рамках инвестиционной программы, при этом начать работы в более ранние сроки мешал ремонт Казанского моста».