Где на Руси жить хорошо? – В Москве и Петербурге. Именно эти регионы вырвались в лидерство рейтинга InfraOne по обеспеченности инфраструктурой. Под инфраструктурой понимается 22 показателя, от дорог и состояния жилья, до системы образования и медицины.
Огромный интегральный рейтинг показывает, что комфортная в современном понимании жизнь в России доступна в крайне ограниченном числе регионов. Кроме Московской и Питерской агломераций более-менее, еще в 8 регионах. И то Мурманская область и ХМАО, очевидно попали в рейтинг с авансом.
Что интересно, высокий показатель обеспеченности инфраструктурой в России по двум направлениям: коммуналка и связь. Во многом наследие советской власти. Именно они позволяют многим регионам в Сибири и на Кавказе не провалиться в состояние «Афганистана». Самая слабый показатель – транспорт. Именно его развитие вытягивает столицы вверх.

Один из немногих показатели, где  Москва и Питер плетутся в хвосте, субрейтинга развития инфраструктуры, это соцаилка. Но скорее это проблема методики расчета, нежели адекватное описание действительности. Например аутсайдеры этого субрейтинга- Московская область и Севастополь. А если верить цифрам InfraOne то пятерка самых социально обеспеченных регионов страны выглядит так: Тамбов, Чукотка, Белгород, Курган и Магадан.
Удивительно лидерство двух последних, крайне депрессивных региона. Однако объясняется это просто, количество садов, школ и ВУЗов со времен советской власти уменьшалось не такими стремительными темпами, каким был отток населения. В итоге возник профицит социальной инфраструктуры в одних регионах, и дефицит в других.
Другой вопрос – качества этой самой инфраструктуры. Но такую, во многом субъективную статистику., в рамках всей страны собрать практически невозможно.

«Роснефть» кардинально трансформировала сбыт за последние годы. Уже больше половины экспортной сырой нефти компании уходит на восток – 80 млн из 149 млн тонн, из них поставки в Китай 58,3 млн. То есть каждая третья эксопртируемая тонна «Роснефти» по трубе или морем уходит в Поднебесную.  Сейчас компания пожинает плоды своей прозорливости пятнадцатилетней давности, когда был дан старт строительства трубопровода ВСТО и запущен Ванкор.
Побочный результат этой политики - у «Роснефти» нет политических трений в Европе. Никто не хочет останавливать трубопровод Дружба из экологических или других соображений. В Европе понимают, что та нефть, которая не дойдет до нее, уйдет на Восток. А вот российский газ, за неимением альтернативы рынков сбыта, все время встречает на своем пути препоны.
График -Экспорт сырой нефти «Роснефти»

#интересно
Объём байбэков (на которых по сути и рос рынок США последние 10 лет) в этом году пока составил ~ 170 млрд долларов, что гораздо ниже среднего трехлетнего уровня.
@interesnorynok - интересно о рынке и экономике

Турецкая валюта на геополитических опасениях падает, обновляя исторические минимумы к доллару

Международные проекты сильно подкосили «Газпром». Наличность на балансе компании снижается третий год к ряду, чистый долг вырос с 2,4 трлн рублей в 2017 году до 3,15 трлн в 2019 году. Судя по отчетности, по итогам 2020 года ситуация будет еще хуже.

Несмотря на неповоротливость самой компании и инертность процессов происходящих в ней, «Газпром» все же вынужден реагировать и отвечает на поступающие извне вызовы. Если посмотреть на структуру инвестиций компании (то есть в то, что завтра будет приносить прибыль), то они сильно изменились за последние годы. Так в прошлом году «Газпром» почти на треть снизил вложения в магистральную инфраструктуру, однако начал наращивать вложения в газоперерботку, то есть в создание добавленной стоимости не на внешних рынках, а внутри страны. Сильно растут и вложения в добычу.

Говоря проще, маятник для «Газпрома» качнулся обратно, он переориентируется с внешних рынков на внутренний.

Между тем спотовые цены на газ в Европе бьют рекорды, подорожав с майских минимумов в 4,4 раза. На голландском хабе TTF по итогам вчерашних торгов (контракт с поставкой во вторник) за тысячу кубов давали $150.

Напомним, 21 мая стоимость газа в Европе достигла исторического дна в $34 за кубометр.
В конце прошлой недели в Европу пришли первые серьезные осенние холода.

Тенденция мировая. На американском Henry Hub стоимость выросла до $100 за тыс куб. Цены в Штатах традиционно ниже европейских, но разница в цене не способна покрыть расходы на сжижение и перевозку до Европы. По данным Bloomberg, в сентябре на терминалы Северо-Запада Европы не придет ни одного танкера из США, тогда как в летние месяцы приходило стабильно по два газовоза.

Сырьевым госкомпаниям предписано перестать «валить» рубль и поучаствовать в его спасении. Накануне «Газпром», «Роснефть» и АЛРОСА получили директиву правительства «привести валютные активы к уровню не выше 1 октября 2018 года».
Аналогичная директива направлялась в 2014 году, когда за доллар давали 80 рублей, а за евро – 100. «До этого момента российские экспортеры оставляли значительную часть экспортной выручки за рубежом, вывоз капитала иногда даже превышал сальдо счета текущих операций», - объясняли банкиры.
Похожая ситуация складывается и сейчас. За 7 месяцев вывоз капитала из страны достиг $34,9 млрд – в полтора раза выше прошлогоднего показателя, сообщал ЦБ. При этом цены на сырье упали фактически вдвое. Кажется, дальше искать ответ – кто виноват в обрушении рубля, - уже не нужно.

Один стратегических продуктов экспорта из России в США – уран. Зависимость США от стран постсоветского пространства в этом ресурсе – фантастическая. Казахстан, Узбекистан и Россия занимают более половины от всех импортных потребностей в США и эта доля стремительно (для столь специфического рынка) растет.

Из-за столь критической зависимости Штатов атомная промышленность России, несмотря на всю свою двойственность положения (работу на оборону России) не попадет под прямые санкции США. Более того, до сих пор ни один из проектов Росатома в России и по всему миру – не попал под санкции ни одной западной страны.  

Доллар и евро второй день отходят от пиков

Палладий – металл, сильно зависящий от одной отрасли – автомобильной. 80% этого металла идет на очистку выхлопных газов. При этом звезда палладия начала восходить вместе с автомобильной промышленость КНР. До этого в качестве основного катализатора выхлопных газов была платина, и она стоила в 2 раза дороже палладия еще 10-15 лет назад.

Но что-то сломалось в биржевых торгах и спустя 10 лет палладий почти в 3 раза дороже аналога - платины, стоимость которой сегодня на уровне 2003 года.  Кроме того, палладий мало реагирует на рыночную конъюнктуру – падение спроса на автомобили во всем мире, и вопреки всему растет. Если средняя цена на металл в 2018 была 1029 долл, в 2019 году -1538 а за унцию, то в этом году палладий попытался штурмовать отметку 3000 долл.

Конечно можно все списать на экологию, алчные биржевые фонды и т.п., но вероятнее всего за ценообразованием стоит искусственно созданный дефицит на рыке. «Норникель» как главный поставщик металла на рынок получает сверхприбыль.

Рейтинг городов России по уровню зарплат–2020

Топ-5 нашего рейтинга:

1. Москва (103,1 тыс руб в месяц)
2. Южно-Сахалинск (97,4 тыс руб)
3. Салехард (94,9 тыс руб)
4. Сургут (77 тыс руб)
5. Ханты-Мансийск (75,4 тыс руб)

Самый низкие зарплаты – в городах Шахты (28,5 тыс руб), Махачкала (29,8 тыс руб) и Элиста (29,9 тыс руб).

В России закончились сельхозработы, туристический сезон и сезонные стройки. Люди стали искать зимнюю работу- официальная безработца пошла вверх.

Две третьих выручки холдинга Норильский никель создается на одной производственной площадке – в Норильске. Город металлург выручает в год более 8,5 млрд долл или более 550 млрд руб, по среднему курсу за прошлый год. При этом масса груза идущего из порта снабжения Дудинка – всего 1,4 млн тонн или менее 5% от всего грузопотока Северного Морского Пути (СМП) за прошлый год.

Новые российские проекты в Арктике – Новый порт («Газпром нефть») и Ямал СПГ пока даже вместе не дотягивают до Норильска. В прошлом году эти проекты выручили 246 млрд руб и  240 млрд руб соответственно.  Грузооборот новопортовского проекта 8 млн тонн, а Ямал СПГ 16,5 млн тонн, вместе они создают 75% грузопотока по СМП. В итоге везем по Ледовитому океану много, но выручаем сравнительно мало. 

С этого ракурса советская инженерно-экономическая школа создавшая Норильск до сих пор на две головы опережает российскую.

Турецкая лира на фоне карабахского кризиса обновляет исторические минимумы к доллару

Сегодня Газпром каждый второй рубль выручки зарабатывает не на рынке газа, а на смежных для себя –нефтепродуктов, нефти, электричества, тепла, сдачи в аренду газовой инфраструктуры.

Диверсификация компании начавшаяся лет 15 назад, можно сказать состоялась. Компания заметно снизила зависимость от моноресурса – газа, и вероятно расширит портфель продукции в будущем, через строительство новых заводов по газопреработке.

Но практика мировых мейджеров не только в бесконечном расширение ареала, но и в поддержании уровня рентабельности. А это периодическая зачистка неэффективных видов бизнеса, через продажу или закрытие, но это в Газпроме мало приживается. Рентабельности ядра бизнеса – добычи газа, с лихвой хватает, чтобы скрывать накопленные неэффективности в остальных направлениях.