1520. Все о ж/д
РЖД с 1 мая изменят порядок курсирования электричек в Абхазию. Вместо «Ласточки» Сочи – Гагра (с заездом в аэропорт) будут ходить две пары электричек по маршруту Имеретинский курорт – Сухум. Новые электрички не будут проходить ни через Адлер, ни через Сочи…
РЖД открыли продажу билетов на электрички из Имеретинского курорта до Сухума. Как следует из схемы на сайте РЖД, на маршруте действительно будут использоваться не «Ласточки», а четырехвагонные ЭП2Д, но билет будет стоить всего 355 рублей.
Электропоезда будут ходить по маршруту Имеретинский курорт – Сухум дважды в день вместо «Ласточки» Сочи – Гагра. Новые поезда получат имя «Диоскурия». Перевозчик – ДОСС РЖД – обещает биотуалет, кондиционер и возможность перевозки животных.
Новые электрички будут ходить с 1 мая и отправляться из Имеретинского курорта в 10:35 и 20:25, из Сухума – в 5:40 и 16:20. Время в пути по полному маршруту составит около 3,5 часов. Электрички не будут проходить ни через Адлер, ни через Сочи и не будут заезжать в аэропорт.
Электропоезда будут ходить по маршруту Имеретинский курорт – Сухум дважды в день вместо «Ласточки» Сочи – Гагра. Новые поезда получат имя «Диоскурия». Перевозчик – ДОСС РЖД – обещает биотуалет, кондиционер и возможность перевозки животных.
Новые электрички будут ходить с 1 мая и отправляться из Имеретинского курорта в 10:35 и 20:25, из Сухума – в 5:40 и 16:20. Время в пути по полному маршруту составит около 3,5 часов. Электрички не будут проходить ни через Адлер, ни через Сочи и не будут заезжать в аэропорт.
👍68🥴30🤡11😁4👎3
Первый электропоезд «Финист» с восьмью вагонами ЭС104-038, эксплуатация которого должна была начаться в первом квартале 2025 года в Петербурге, замечен у платформ Финляндского вокзала, сообщает «Фонтанка».
Ранее о появлении электричек на Финляндском и Балтийском вокзале сообщал паблик «Подслушано электрички Москвы».
Восьмивагонный «Финист» в течение нескольких месяцев проходил испытания в Щербинке. Как сообщал ТАСС, «если испытания восьмивагонного состава завершатся успешно, и поезд будет сертифицирован, его планируется ввести в эксплуатацию на пригородных маршрутах Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 1 квартале 2025 года».
Для новой модификации ЭС104 был разработан отдельный тип немоторного прицепного вагона, в котором размещается часть оборудования (вкл. преобразователь собственных нужд и компрессор). Данное новшество также позволит в дальнейшем регулировать количество вагонов в составе (от 3 до 12).
Поезд может развивать скорость до 160 км/час, в нем 652 посадочных места, 6 санитарных модулей, велопарковки (с возможностью разместить габаритный груз) и новые инфотабло, где можно будет транслировать видеоконтент.
На данный момент поезда «Финист» не эксплуатируются ни в Москве. ни в Петербурге. Поезда производства «Уральский локомотивов» позиционируются как импортозамещенные «Ласточки», они впервые вышли на маршруты в конце 2023 года, но почти сразу столкнулись с техническими проблемами.
Ранее о появлении электричек на Финляндском и Балтийском вокзале сообщал паблик «Подслушано электрички Москвы».
Восьмивагонный «Финист» в течение нескольких месяцев проходил испытания в Щербинке. Как сообщал ТАСС, «если испытания восьмивагонного состава завершатся успешно, и поезд будет сертифицирован, его планируется ввести в эксплуатацию на пригородных маршрутах Санкт-Петербурга и Ленинградской области в 1 квартале 2025 года».
Для новой модификации ЭС104 был разработан отдельный тип немоторного прицепного вагона, в котором размещается часть оборудования (вкл. преобразователь собственных нужд и компрессор). Данное новшество также позволит в дальнейшем регулировать количество вагонов в составе (от 3 до 12).
Поезд может развивать скорость до 160 км/час, в нем 652 посадочных места, 6 санитарных модулей, велопарковки (с возможностью разместить габаритный груз) и новые инфотабло, где можно будет транслировать видеоконтент.
На данный момент поезда «Финист» не эксплуатируются ни в Москве. ни в Петербурге. Поезда производства «Уральский локомотивов» позиционируются как импортозамещенные «Ласточки», они впервые вышли на маршруты в конце 2023 года, но почти сразу столкнулись с техническими проблемами.
👍53😁18❤2👌2🕊2
1520. Все о ж/д
Количество вагонов в поезде №142/141 Курск – Москва увеличено до максимальных 20. Летом ему будет возвращена историческая нумерация 106/105 и имя «Соловей», сообщает РЖД по итогам встречи главы РЖД Олега Белозерова и и.о. губернатора Курской области Александра…
Власти Курской область прорабатывают с РЖД возможность отправлять фирменный поезд «Курский соловей» с Киевского вокзала, сообщил и.о. губернатора области Александр Хинштейн.
По его словам, он осмотрел новые вагоны поезда – плацкарт, купе и СВ.
По его словам, вернуть поезд на Курский вокзал невозможно из-за изменения маршрутов.
По его словам, «Курский соловей» — важная история для области и один из брендов, которые привлекают внимание к региону, отражают его историю, «вызывают интерес и желание у людей со всей страны посетить этот удивительный край».
По его словам, он осмотрел новые вагоны поезда – плацкарт, купе и СВ.
«Обошел вагоны сам: действительно, красивые и комфортные. Уже в мае постараемся доставить их в Курск, чтобы жители сами посмотрели и высказали предложения по брендированию поезда. Хочется, чтобы «соловей» во всех смыслах отражал красоту и самобытность Курского края!» – написал Хинштейн.
По его словам, вернуть поезд на Курский вокзал невозможно из-за изменения маршрутов.
«Киевский — это самый центр города с доступом ко всем транспортным развязкам. К тому же, проигрывать по времени пути остальным составам новый поезд не будет!», – отметил глава региона.
По его словам, «Курский соловей» — важная история для области и один из брендов, которые привлекают внимание к региону, отражают его историю, «вызывают интерес и желание у людей со всей страны посетить этот удивительный край».
👍78🤡41🤣13👌4👎3
Два подростка погибли на железной дороге 21 апреля, сообщает СК. В Москве юношу убило током на крыше электрички, а в Ростовской области несовершеннолетний попал под электровоз на пешеходном переходе.
Вечером 21 апреля на перегоне Чертаново – Варшавская Павелецкого направления Московской железной дороги смертельно травмирован несовершеннолетний. По предварительной информации, подросток забрался на крышу поезда и получил удар током от контактной сети. После этого он упал на пути и скончался на месте.
По данным следствия, ребенок незаконно находился на крыше подвижного состава. Сейчас выясняется, был ли кто-то причастен к вовлечению подростка в действия, представляющие угрозу для его жизни. Это может подпадать под статью 151.2 УК РФ — «Вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для его жизни».
В Ростовской области трагедия произошла на остановочном пункте «Казачьи Лагеря». По данным следствия, несовершеннолетний пересекал пути по оборудованному пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора. В этот момент по участку следовал электровоз, который сбил подростка. От полученных травм он скончался на месте.
Вечером 21 апреля на перегоне Чертаново – Варшавская Павелецкого направления Московской железной дороги смертельно травмирован несовершеннолетний. По предварительной информации, подросток забрался на крышу поезда и получил удар током от контактной сети. После этого он упал на пути и скончался на месте.
По данным следствия, ребенок незаконно находился на крыше подвижного состава. Сейчас выясняется, был ли кто-то причастен к вовлечению подростка в действия, представляющие угрозу для его жизни. Это может подпадать под статью 151.2 УК РФ — «Вовлечение несовершеннолетнего в совершение действий, представляющих опасность для его жизни».
В Ростовской области трагедия произошла на остановочном пункте «Казачьи Лагеря». По данным следствия, несовершеннолетний пересекал пути по оборудованному пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора. В этот момент по участку следовал электровоз, который сбил подростка. От полученных травм он скончался на месте.
🤡30😢23🤯8👍6🕊3❤1
ФПК и ГСЭ оформили поезда к Дню Победы.
ФПК украсила стикерами и информационными плакатами одну из «Ласточек» сообщением Москва – Минск, а крымский перевозчик ГСЭ разместил в вагонах поездов «Таврия» и «Гранд Экспресс» плакаты с рисунками на тему подвигов железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.
ФПК украсила стикерами и информационными плакатами одну из «Ласточек» сообщением Москва – Минск, а крымский перевозчик ГСЭ разместил в вагонах поездов «Таврия» и «Гранд Экспресс» плакаты с рисунками на тему подвигов железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.
👍73🤡26🔥13👎9❤1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Москве засняли первую «Иволгу», предназначенную для работы на Ярославском направлении. Видео публикует паблик «Подслушано МЦД-4».
Поезд под номером 053 отличается от диаметральных «Иволг» отсутствием надписей «МЦД».
По данным паблика «Делай метро лучше», всего на Ярославское направление в ближайшее время выйдут три поезда – с номерами 053, 054 и 055.
Ранее столичные власти обещали до конца года обеспечить «Иволгами» четвертый диаметр МЦД, после чего взяться за Ярославское направление.
Поезд под номером 053 отличается от диаметральных «Иволг» отсутствием надписей «МЦД».
По данным паблика «Делай метро лучше», всего на Ярославское направление в ближайшее время выйдут три поезда – с номерами 053, 054 и 055.
Ранее столичные власти обещали до конца года обеспечить «Иволгами» четвертый диаметр МЦД, после чего взяться за Ярославское направление.
👍76👌6🤯4🤔3😢1
РЖД анонсировали туристический поезд «Гастротур» по маршруту Москва – Майкоп – Краснодар – Крымская – Новороссийск – Таганрог – Москва. Начать и завершить поездку можно также в Воронеже.
Поезд совершит рейсы 24 августа и 3 октября. Во время поездки туристы посетят фермы, сады, винодельни, кафе и рестораны, где попробуют свежевыжатый сок из адыгейских яблок, местные вина, сыры и мед, кубанский борщ, донскую уху и другие блюда, сообщает РЖД.
В состав поезда включены вагоны купе, СВ, люкс, а также вагон-ресторан, вагон-бар и вагон-спа с инфракрасной сауной. Судя по всему, рейс выполнит состав поезда «Жемчужина Кавказа» (только там есть вагон-сауна), в расписании которого заявлен перерыв на эти даты.
Самый дешевый билет в купе стоит около 30 тысяч рублей.
Поезд совершит рейсы 24 августа и 3 октября. Во время поездки туристы посетят фермы, сады, винодельни, кафе и рестораны, где попробуют свежевыжатый сок из адыгейских яблок, местные вина, сыры и мед, кубанский борщ, донскую уху и другие блюда, сообщает РЖД.
В состав поезда включены вагоны купе, СВ, люкс, а также вагон-ресторан, вагон-бар и вагон-спа с инфракрасной сауной. Судя по всему, рейс выполнит состав поезда «Жемчужина Кавказа» (только там есть вагон-сауна), в расписании которого заявлен перерыв на эти даты.
Самый дешевый билет в купе стоит около 30 тысяч рублей.
👍62🤡18❤7🔥7
Из поезда Петербург – Белгород сбежала собака. На этот раз речь идет о поезде №119/120.
Сотрудники вокзала провели поиски и обнаружили собаку вблизи трансформаторной подстанции. Ее определили в специальную зону для животных, оборудованную на вокзале, обеспечили водой и кормом и связались с хозяином. Спустя уже несколько часов Макса передали родственникам владельца.
Из Петербурга в Белгород курсируют четыре поезда. Неделю назад в соцсетях активно обсуждали проводников поезда №29/30, которые отказались принять к перевозке раненую собаку. В результате животное отправили с поездом 81/82. В ФПК похвалили проводников первого поезда и пообещали провести беседу с поездной бригадой второго, что вызвало волну недовольства.
Между Петербургом и Белгородом курсирует также поезд №203/204, но он в новостях в связи с перевозкой животных пока не фигурировал. 🤷♂️
«Вчера во время стоянки поезда №119 Санкт-Петербург – Белгород на Восточном вокзале Москвы у пассажира во время прогулки убежала собака. Из-за ограниченного времени стоянки поезда в дальнейший путь хозяин отправился без пса. О пропаже Макса – так зовут собаку – хозяин сообщил по телефону дежурному по вокзалу», – сообщает Московская железная дорога.
Сотрудники вокзала провели поиски и обнаружили собаку вблизи трансформаторной подстанции. Ее определили в специальную зону для животных, оборудованную на вокзале, обеспечили водой и кормом и связались с хозяином. Спустя уже несколько часов Макса передали родственникам владельца.
Из Петербурга в Белгород курсируют четыре поезда. Неделю назад в соцсетях активно обсуждали проводников поезда №29/30, которые отказались принять к перевозке раненую собаку. В результате животное отправили с поездом 81/82. В ФПК похвалили проводников первого поезда и пообещали провести беседу с поездной бригадой второго, что вызвало волну недовольства.
Между Петербургом и Белгородом курсирует также поезд №203/204, но он в новостях в связи с перевозкой животных пока не фигурировал. 🤷♂️
👍60🤯14👎11👌3🤡3
1520. Все о ж/д
Завтра в Петербурге закроют на ремонт сразу две станции метро на одной линии – «Удельную» и «Фрунзенскую». Все наземные маршруты от «Удельной» к другим станциям метро – «пробочные». Спасти могла бы железная дорога. Однако в РЖД об уменьшении интервала движения…
Станцию метро «Удельная» в Петербурге откроют после реконструкции 24 апреля, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу Петербургского метрополитена.
Станцию запустят раньше срока – плановое открытие было намечено на май 2025 года. Для пассажиров станция станет доступна в четверг вечером после церемонии открытия.
«Удельная» была закрыта на ремонт 1 июня 2024 года.
Станцию запустят раньше срока – плановое открытие было намечено на май 2025 года. Для пассажиров станция станет доступна в четверг вечером после церемонии открытия.
«Удельная» была закрыта на ремонт 1 июня 2024 года.
👍71👏13❤2
Операторы «Билайн» и Т2 признаны наиболее эффективными для использования мобильной связи в поездах «Сапсан», следует из результатов тестирования, проведенного TelecomDaily.
Средняя скорость мобильного интернет-доступа по направлению к абоненту (Download) составляет 12,3 Мб/с, указывается в исследовании. Эта характеристика отражает скорость передачи входящих данных к абоненту, включая загрузку со стриминговых сервисов, просмотр онлайн-видео и открытие интернет-страниц.
Для операторов были зафиксированы следующие значения: «Билайн» — 19,8 Мб/с, Т2 — 19,7 Мб/с, «Мегафон» — 5,1 Мб/с, МТС — 4,5 Мб/с.
Развитие интернет-соединения в поездах «Сапсан» носило волнообразный характер, объяснил «1520. Все о ж/д» главный редактор издания Денис Кусков, который наблюдает за качеством связи с момента запуска этого поезда.
«Замеры продемонстрировали, что по скоростным параметрам на маршруте лидируют операторы "Билайн" (компания "Вымпелком") и Т2 (ранее Tele2), а по доступности интернет-соединения как в зоне LTE, так и по качеству сигнала в целом, а также по минимальному уровню задержки сигнала (ping) лидирует "Билайн". Это позволяет считать сеть "Билайн" наиболее надежной для доступа в интернет в поездах "Сапсан"», – говорится в публикации.
Средняя скорость мобильного интернет-доступа по направлению к абоненту (Download) составляет 12,3 Мб/с, указывается в исследовании. Эта характеристика отражает скорость передачи входящих данных к абоненту, включая загрузку со стриминговых сервисов, просмотр онлайн-видео и открытие интернет-страниц.
Для операторов были зафиксированы следующие значения: «Билайн» — 19,8 Мб/с, Т2 — 19,7 Мб/с, «Мегафон» — 5,1 Мб/с, МТС — 4,5 Мб/с.
Развитие интернет-соединения в поездах «Сапсан» носило волнообразный характер, объяснил «1520. Все о ж/д» главный редактор издания Денис Кусков, который наблюдает за качеством связи с момента запуска этого поезда.
Наилучшее качество интернет-соединения отмечалось примерно через два года после запуска движения поездов «Сапсан». Тогда качество связи уже значительно улучшилось, а мобильные устройства еще не получили широкого распространения. Впоследствии массовое использование смартфонов и устаревание оборудования привели к снижению скорости. В настоящее время скорость значительно выше, чем год или два назад, однако всё ещё не достигла пиковых значений начала 2010-х годов.
Кусков подчеркивает, что направление Санкт-Петербург – Москва имеет лучшее покрытие мобильным интернетом по сравнению с другими маршрутами, однако пассажиры не всегда могут ощутить это преимущество из-за экранирования вагонов.
«Качество wi-fi сигнала в поездах зависит от репитеров, которые устанавливаются в вагонах. Насколько я знаю, ими оснащены 85% вагонов “Сапсана”», – отмечает эксперт. Однако из-за одновременного подключения большого числа пассажиров к сети Wi-Fi, скорость интернета на устройствах может снижаться.
Кусков также посоветовал пассажирам использовать приложение Megabitus, разработанное TelecomDaily. Оно замеряет скорость мобильного интернета, позволяет определить в каждой конкретной точке лучшего оператора и зоны нестабильного приёма. Полученные данные учитываются операторами при планировании развития сетевой инфраструктуры.
👍46😁9🤡9🤔5🤣1
Производитель сообщил о начале испытаний ДП2Д – первого пассажирского поезда в России по системе push-pull («тяни-толкай»).
Трансмашхолдинг называет ДП2Д дизель-поездом, хотя фактически это тепловоз с немоторными вагонами, последний из который оснащен кабиной. Дизель поезд предполагает тягу, распределенную по составу.
ДП2Д состоит из тепловоза ТЭП70БС и модифицированных немоторных вагонов электропоезда ЭП2ДМ. Функции управления поездом в кабине управления ТЭП70БС и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы, сообщает производитель.
Первый этап испытаний будет организован на предприятии, где специалисты испытательных центров оценят эргономику и микроклимат кабины машиниста, габариты локомотива и его экологическую безопасность, проведут взвешивание.
Новый поезд будет иметь конструкционную скорость 120 км/ч и включать от 2 до 6 вагонов. Управление составом будет осуществлять одна локомотивная бригада из кабины управления тепловоза ТЭП70БС или головного вагона поезда в зависимости от направления движения.
Производитель также заявил для каждого «сидящего» пассажира USB-разъемы type А и type C для зарядки гаджетов. В головном вагоне и немоторном вагоне, сцепляемом с тепловозом, установлены крепления для велосипедов.
Трансмашхолдинг называет ДП2Д дизель-поездом, хотя фактически это тепловоз с немоторными вагонами, последний из который оснащен кабиной. Дизель поезд предполагает тягу, распределенную по составу.
ДП2Д состоит из тепловоза ТЭП70БС и модифицированных немоторных вагонов электропоезда ЭП2ДМ. Функции управления поездом в кабине управления ТЭП70БС и головном вагоне от электропоезда полностью дублированы, сообщает производитель.
Первый этап испытаний будет организован на предприятии, где специалисты испытательных центров оценят эргономику и микроклимат кабины машиниста, габариты локомотива и его экологическую безопасность, проведут взвешивание.
Новый поезд будет иметь конструкционную скорость 120 км/ч и включать от 2 до 6 вагонов. Управление составом будет осуществлять одна локомотивная бригада из кабины управления тепловоза ТЭП70БС или головного вагона поезда в зависимости от направления движения.
Производитель также заявил для каждого «сидящего» пассажира USB-разъемы type А и type C для зарядки гаджетов. В головном вагоне и немоторном вагоне, сцепляемом с тепловозом, установлены крепления для велосипедов.
👍60❤58🤡18🤔11🕊2👎1
1520. Все о ж/д
Производитель сообщил о начале испытаний ДП2Д – первого пассажирского поезда в России по системе push-pull («тяни-толкай»). Трансмашхолдинг называет ДП2Д дизель-поездом, хотя фактически это тепловоз с немоторными вагонами, последний из который оснащен кабиной.…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Опубликовано подробное видео первого российского поезда push-pull («тяни-толкай») ДП2Д снаружи и изнутри.
👍76🤡26❤8🕊4🔥2