ТВЗ показал кузова первого в России низкопольного поезда
Тверской вагоностроительный завод изготовил и отправил на Демиховский машиностроительный завод для дальнейшей сборки четыре кузова головных вагонов и два комплекта элементов для бустерной секции будущего водородного поезда.
По итогам всех проверок Тверской институт вагоностроения выдал положительное заключение. В настоящее время с в лаборатории ТИВа ведутся аналогичные испытания кузова промежуточного вагона водородного поезда.
Водородный поезд станет первым в России низкопольным поездом. Ранее сообщалось, что на одной с ним базе в будущем будут производить электропоезда и дизельпоезда. В первоначальных релизах поезд фигурировал под названием «Пегас».
Тверской вагоностроительный завод изготовил и отправил на Демиховский машиностроительный завод для дальнейшей сборки четыре кузова головных вагонов и два комплекта элементов для бустерной секции будущего водородного поезда.
«В лабораторных условиях кузов головного вагона был подвергнут воздействию продольных усилий: на сжатие по осям сцепных устройств. Смоделированы вертикальные нагрузки масс тара кузова, имитирующие вес оборудованного кузова вагона, и брутто – оборудованного кузова вагона с максимальной расчетной нагрузкой от пассажиров», – сообщили в ТМХ.
По итогам всех проверок Тверской институт вагоностроения выдал положительное заключение. В настоящее время с в лаборатории ТИВа ведутся аналогичные испытания кузова промежуточного вагона водородного поезда.
Водородный поезд станет первым в России низкопольным поездом. Ранее сообщалось, что на одной с ним базе в будущем будут производить электропоезда и дизельпоезда. В первоначальных релизах поезд фигурировал под названием «Пегас».
👍90❤16🤣8👏5👎4🔥2
Дефект рельса назван возможной причиной катастрофы в Испании
Эксперты, расследующие причину аварии со скоростными поездами в Испании, в результате которой 43 человека погибли и 123 пострадали, обнаружили дефекты железнодорожного полотна.
Причиной катастрофы мог стать износ стыка (специальной прокладки) между секциями рельса. По мнению экспертов, дефект уже существовал какое-то время до катастрофы. Неисправное соединение расширялось во время движения поездов по пути. По мнению технических специалистов, неисправная прокладка является ключевым фактором для определения точной причины аварии.
Ранее профсоюз машинистов обращал внимание на неудовлетворительное состояние пути на этом участке и просил понизить разрешенную скорость.
Два пассажирских скоростных поезда столкнулись 18 января в испанской провинции Кордова в Андалусии. Поезд Iryo, следовавший из Малаги в Мадрид, сошел с рельсов у города Адамус и выехал на соседние рельсы. После этого в состав врезался встречный поезд Alvia, следовавший из Мадрида в город Уэльве. Первые два вагона второго состава сорвались с откоса. Всего погибли 43 и пострадали 123 человека. Среди погибших была и россиянка, сообщило посольство России в этой стране.
Эксперты, расследующие причину аварии со скоростными поездами в Испании, в результате которой 43 человека погибли и 123 пострадали, обнаружили дефекты железнодорожного полотна.
Причиной катастрофы мог стать износ стыка (специальной прокладки) между секциями рельса. По мнению экспертов, дефект уже существовал какое-то время до катастрофы. Неисправное соединение расширялось во время движения поездов по пути. По мнению технических специалистов, неисправная прокладка является ключевым фактором для определения точной причины аварии.
Ранее профсоюз машинистов обращал внимание на неудовлетворительное состояние пути на этом участке и просил понизить разрешенную скорость.
Два пассажирских скоростных поезда столкнулись 18 января в испанской провинции Кордова в Андалусии. Поезд Iryo, следовавший из Малаги в Мадрид, сошел с рельсов у города Адамус и выехал на соседние рельсы. После этого в состав врезался встречный поезд Alvia, следовавший из Мадрида в город Уэльве. Первые два вагона второго состава сорвались с откоса. Всего погибли 43 и пострадали 123 человека. Среди погибших была и россиянка, сообщило посольство России в этой стране.
🤯62🕊12😱6👎5❤4🤡1
СЗППК подвела итоги перевозок в 2025 году
Петербургский перевозчик в пригородном сообщении – Северо-Западная пригородная пассажирская компания – отчитался об итогах 2025 года.
Пригородные электропоезда перевозчика в 2025 году перевезли 103,9 млн пассажиров, что на 3,2% больше, чем в 2024 г.
Самым популярным стало Финляндское направление с 34,3 млн чел, следом идут Балтийское (27,1 млн), Витебское (21,3 млн), Московское (13,5 млн), Волховстроевское (7,2 млн) и Петрозаводское (526 тыс.).
В МТППК ранее сообщили, что электричками на Ленинградском направлении Москвы в 2025 году воспользовались более 75,8 млн пассажиров, что на 4,2% больше, чем годом ранее.
Самый крупный перевозчик – ЦППК – статистику за 2025 год не публиковал.
Петербургский перевозчик в пригородном сообщении – Северо-Западная пригородная пассажирская компания – отчитался об итогах 2025 года.
Пригородные электропоезда перевозчика в 2025 году перевезли 103,9 млн пассажиров, что на 3,2% больше, чем в 2024 г.
Самым популярным стало Финляндское направление с 34,3 млн чел, следом идут Балтийское (27,1 млн), Витебское (21,3 млн), Московское (13,5 млн), Волховстроевское (7,2 млн) и Петрозаводское (526 тыс.).
В МТППК ранее сообщили, что электричками на Ленинградском направлении Москвы в 2025 году воспользовались более 75,8 млн пассажиров, что на 4,2% больше, чем годом ранее.
Самый крупный перевозчик – ЦППК – статистику за 2025 год не публиковал.
🔥15👎9🤔9❤3👍2
Поездку «Иволги» в Калугу назвали подготовкой к запуску ЦТУ
Поездка «Иволги» по маршруту Москва — Калуга — Москва была нужна для оценки готовности инфраструктуры к приему современных поездов, сообщили в ЦППК.
Заммэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что «задача проекта — сделать поездки быстрее и комфортнее, создать для миллионов людей предсказуемую ж/д связь между столицей и регионами».
Поездка «Иволги» по маршруту Москва — Калуга — Москва была нужна для оценки готовности инфраструктуры к приему современных поездов, сообщили в ЦППК.
«Тестовая поездка в Калугу в рамках подготовки к запуску проекта центрального транспортного узла (ЦТУ) имеет историческое значение. <…> Современный состав прошел более 300 км в режиме технической обкатки, разгонявшись на маршруте до максимальных значений. Тестовая поездка прошла успешно», – заявил генеральный директор ЦППК Иван Конев.
Заммэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что «задача проекта — сделать поездки быстрее и комфортнее, создать для миллионов людей предсказуемую ж/д связь между столицей и регионами».
«Среди преимуществ ЦТУ — понятное расписание, современные поезда и привычные сервисы. С запуском проекта транспортная доступность между городами вырастет в 3 раза. Это создаст новые возможности для экономики, бизнеса и комфортной жизни», — приводит Дептранс Москвы слова Ликсутова.
👍40🤡29❤9🔥5👎4🥴3
В Анталье построят новую трамвайную линию
Новая линия свяжет ключевые туристические районы турецкого города Анталья — Коньяалты, Лару и Кунду.
Линия протяженностью 22 км будет включать 18 станций, из них около 6 км пройдут под землёй на глубине до 30 метров, сообщила Ассоциация туроператоров России.
Как пишут местные СМИ, инвестиции в строительство линии Варсак – Коньаялты запланированы уже на 2026 год, а закончить строительство обещают к 2028-му.
Новая линия свяжет ключевые туристические районы турецкого города Анталья — Коньяалты, Лару и Кунду.
Линия протяженностью 22 км будет включать 18 станций, из них около 6 км пройдут под землёй на глубине до 30 метров, сообщила Ассоциация туроператоров России.
Как пишут местные СМИ, инвестиции в строительство линии Варсак – Коньаялты запланированы уже на 2026 год, а закончить строительство обещают к 2028-му.
👍62🔥17🤣5❤2👎1
Выставка «Россия выбирает скорость»
Выставка об истории скоростных поездов «Россия выбирает скорость» открылась в Петербурге в Центральном музее железнодорожного транспорта РФ, пишет «Российская газета».
В экспозиции представлены самые разные модели поездов, которые должны были опережать свое время. Например, модель так называемого шаропоезда советского инженера Николая Ярмольчука, аэропоезд Севастьяна Вальднера и другие.
Ряд экспонатов рассказывают о так и нереализованных проектах современной России. Например, об электропоезде «Сокол-250». Еще один раздел посвящен материалам строящейся ВСМ Петербург – Москва.
Выставка об истории скоростных поездов «Россия выбирает скорость» открылась в Петербурге в Центральном музее железнодорожного транспорта РФ, пишет «Российская газета».
В экспозиции представлены самые разные модели поездов, которые должны были опережать свое время. Например, модель так называемого шаропоезда советского инженера Николая Ярмольчука, аэропоезд Севастьяна Вальднера и другие.
Ряд экспонатов рассказывают о так и нереализованных проектах современной России. Например, об электропоезде «Сокол-250». Еще один раздел посвящен материалам строящейся ВСМ Петербург – Москва.
🥴36🔥26🤡24🤣9👎4🕊3
Прокуратура выписала штраф за перекрытый поездом переход
В Амурской области более 20 пассажирам пришлось переходить пути не по пешеходному переходу из-за перекрытия перехода поездом на станции Ерофей Павлович.
По требованию виновное должностное лицо привлечено к административной ответственности и оштрафовано.
В Амурской области более 20 пассажирам пришлось переходить пути не по пешеходному переходу из-за перекрытия перехода поездом на станции Ерофей Павлович.
«Установлено, что из-за неверного информирования машинистом дежурная по станции Ерофей Павлович Забайкальской железной дороги допустила остановку поезда на железнодорожном пешеходном переходе станции, тем самым исключив возможность безопасного прохода пассажиров к поезду следования, сообщением Москва – Владивосток – более 20 пассажиров проследовали на посадку через станционные пути», – говорится в сообщении Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
По требованию виновное должностное лицо привлечено к административной ответственности и оштрафовано.
👍55❤6🤷♂4👎1😱1
Экс-начальника Казанского вокзала обвинили во взятке на 1,3 млн рублей
Утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего начальника Казанского вокзала столицы Игоря Черникова, сообщает прокуратура.
Он обвиняется в получении взятки.
По версии следствия, с декабря 2023 по сентябрь 2024 года Черников получил от предпринимателя через посредника 1,3 млн рублей. За деньги экс-начальник обещал покровительствовать бизнесу при обходах вокзала и проверках санитарного состояния кафе и ресторанов, пишет MSK1.
Черников работал в должности с 2017 по 2024 годы, его задержали в июне 2025 года и отправили под домашний арест. В декабре 2024 года был задержан также заместитель начальника вокзала Максим Белецкий.
Фото: Комсомольская правда
Утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего начальника Казанского вокзала столицы Игоря Черникова, сообщает прокуратура.
Он обвиняется в получении взятки.
По версии следствия, с декабря 2023 по сентябрь 2024 года Черников получил от предпринимателя через посредника 1,3 млн рублей. За деньги экс-начальник обещал покровительствовать бизнесу при обходах вокзала и проверках санитарного состояния кафе и ресторанов, пишет MSK1.
Черников работал в должности с 2017 по 2024 годы, его задержали в июне 2025 года и отправили под домашний арест. В декабре 2024 года был задержан также заместитель начальника вокзала Максим Белецкий.
Фото: Комсомольская правда
👍38🥴20🤷♂8🤔5❤4👎1
В «Белогорье» появились СВ после реновации
Вагоны СВ «под Аммендорф» после реновации появились в поезде «Белогорье», курсирующем между Москвой и Белгородом, сообщила ЮВЖД.
В каждом вагоне – восемь купе с горизонтально расположенными двухметровыми спальными местами и отдельное помещение для душевой.
В составе поезда «Белогорье», помимо вагонов СВ, курсируют восемь купейных, восемь плацкартных вагонов и вагон-ресторан. «Белогорье» был первым поездом, в составе которого запустили одноэтажные двухвагонные сцепы.
Вагоны СВ «под Аммендорф» после реновации появились в поезде «Белогорье», курсирующем между Москвой и Белгородом, сообщила ЮВЖД.
«Модернизированные вагоны СВ появились в поезде «Белогорье». С 21 января в составе скорого фирменного поезда №72/71 Белгород – Москва – Белгород начали курсировать два обновленных вагона повышенной комфортности», – говорится в сообщении.
В каждом вагоне – восемь купе с горизонтально расположенными двухметровыми спальными местами и отдельное помещение для душевой.
В составе поезда «Белогорье», помимо вагонов СВ, курсируют восемь купейных, восемь плацкартных вагонов и вагон-ресторан. «Белогорье» был первым поездом, в составе которого запустили одноэтажные двухвагонные сцепы.
👍78👎8👌6❤1🤡1
Трафик в Wi-Fi сетях на вокзалах вырос на 2/3
На 65,6% вырос объем Wi-Fi-трафика на железнодорожных вокзалах и станциях в 2025 году, сообщили в РЖД.
Пятерка вокзалов-лидеров по объему скачанной информации выглядит так: Краснодар (84 ТБ, что на 58,5% больше, чем в 2024 году), Восточный вокзал в Москве (78,6 ТБ, +9,5%), Ростов-на-Дону (74,2 ТБ, +64,9%), Адлер (72,5 ТБ, +22,9%), Нижний Новгород (60,8 ТБ, +83,1%).
На сегодня сервисом обеспечены более 480 объектов железнодорожной пассажирской инфраструктуры.
Количество подключений к беспроводной сети в 2025 году выросло на 57% и достигло 13,5 млн раз. Чаще всего к Интернету подключались посетители вокзалов Брянск, Орёл, Курск, Адлер и Краснодар .
На 65,6% вырос объем Wi-Fi-трафика на железнодорожных вокзалах и станциях в 2025 году, сообщили в РЖД.
«5,3 тыс. терабайт трафика скачали посетители железнодорожных вокзалов и станций с помощью бесплатного Wi-Fi в 2025 году. Это на 65,6% больше, чем годом ранее», – говорится в сообщении.
Пятерка вокзалов-лидеров по объему скачанной информации выглядит так: Краснодар (84 ТБ, что на 58,5% больше, чем в 2024 году), Восточный вокзал в Москве (78,6 ТБ, +9,5%), Ростов-на-Дону (74,2 ТБ, +64,9%), Адлер (72,5 ТБ, +22,9%), Нижний Новгород (60,8 ТБ, +83,1%).
На сегодня сервисом обеспечены более 480 объектов железнодорожной пассажирской инфраструктуры.
Количество подключений к беспроводной сети в 2025 году выросло на 57% и достигло 13,5 млн раз. Чаще всего к Интернету подключались посетители вокзалов Брянск, Орёл, Курск, Адлер и Краснодар .
🤡32👍19🤔8❤4👎1🥴1
Forwarded from Перронный наблюдатель
На фото ремонта трамвайных путей у центрального рынка в Риге, сделанном летом 2025 любителем рельсового транспорта из Финляндии Йормой Раухала (Jorma Rauhala) - почти эксклюзивно-рижская "фишка" особенности движения вагонов со штангой, и "щадящая" технология укладки рельсов на бетоне.
Возможность "рассогласованности" траектории путей и контактного провода не так давно обсуждалась в одном из пабликов применительно к Гонконгу, где на островной сети между путями сделаны резервные съезды без КС. При переходе с одного пути на другой - в зависимости от последующей траектории - штанга может быть переставлена вручную или продолжать движение в стороне. Штанговая КС требует наличия стрелок, поэтому для временных и не регулярных манёвров их стараются избегать.
"Фигурное" литьё бетонной подушки под пути позволяет уменьшить давление на грунт и облегчить доступ к подземным коммуникациям, не снижая надёжности конструкции и не ограничивая возможности устройства совмещённого полотна
Возможность "рассогласованности" траектории путей и контактного провода не так давно обсуждалась в одном из пабликов применительно к Гонконгу, где на островной сети между путями сделаны резервные съезды без КС. При переходе с одного пути на другой - в зависимости от последующей траектории - штанга может быть переставлена вручную или продолжать движение в стороне. Штанговая КС требует наличия стрелок, поэтому для временных и не регулярных манёвров их стараются избегать.
"Фигурное" литьё бетонной подушки под пути позволяет уменьшить давление на грунт и облегчить доступ к подземным коммуникациям, не снижая надёжности конструкции и не ограничивая возможности устройства совмещённого полотна
❤48👍29🔥10🤡7👎1👌1
Под Нижним Новгородом пассажиры РА-1 шли пешком по морозу
Горьковская железная дорога вслед за СК и прокуратурой прокомментировала поломку РА-1 под Нижнем Новгородом. Инцидент произошел утром 24 января с поездом №6801 сообщением Нижний Новгород — Металлист, который сломался на подъезде к станции Кожевенная. Пассажиры рассказали в соцсетях, что им пришлось идти пешком по морозу. Это случилось из-за того, что состав сломался и не доехал до станции 3 км.
В прокуратуре сообщили, что организовали проверку соблюдения прав пассажиров. Доследственную проверку начал и СК по статье «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности».
Между тем, как сообщили в Горьковской железной дороге, пассажирам предложили вернуться до станции Нижний Новгород-Московский, откуда добраться по маршруту движения поезда на автобусе.
Горьковская железная дорога вслед за СК и прокуратурой прокомментировала поломку РА-1 под Нижнем Новгородом. Инцидент произошел утром 24 января с поездом №6801 сообщением Нижний Новгород — Металлист, который сломался на подъезде к станции Кожевенная. Пассажиры рассказали в соцсетях, что им пришлось идти пешком по морозу. Это случилось из-за того, что состав сломался и не доехал до станции 3 км.
«РЖД не оказала помощи. При температуре −23 °C пассажиры, в том числе пенсионеры и дети, пешком добрались до станции. Почему на ЧП не отреагировали спецслужбы?» — написала в соцсетях одна из пассажирок.
В прокуратуре сообщили, что организовали проверку соблюдения прав пассажиров. Доследственную проверку начал и СК по статье «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности».
Между тем, как сообщили в Горьковской железной дороге, пассажирам предложили вернуться до станции Нижний Новгород-Московский, откуда добраться по маршруту движения поезда на автобусе.
«На момент поломки в поезде было 30 человек. Из них 21 человек решил добираться от станции «Окская» самостоятельно, 9 человек доехали до Московского вокзала. Там три человека отказались от корпоративного транспорта, а оставшиеся люди воспользовались им и добрались до нужных точек назначения. Задержка поезда составила 1 час 40 минут», – сообщили в Горьковской железной дороге NN.ru.
😱43😢8🥴6🤯4👌3👎2