#впечатления (прислано читателем Максимом)
Поезд №13/14 «Южный Урал», СВ.
Попробовал новое СВ в поезде «Южный Урал» на участке Самара – Москва. Первые впечатления приятные были, обслуживание отличное.
Расположение двух полок с одной стороны считаю хорошей идеей, т.к. полки стали в полтора раза шире и спать намного комфортнее. Раковина в купе – удобно. Из минусов – вагон старый, шумно и шатает сильнее чем в новых купейных. Жирный минус – верхняя полка не поднимается! Непонятно почему сделали цепь придерживающую полку у окна. В люксах такие же полки верхние 90 сантиметров и там такого нет. Видимо, экономия.
Попутчиков из вагона слышно даже с закрытой дверью. Не понятна идея с четырьмя кнопками управления светом. Реально работают только 2. Кнопка вызова проводника сливается с кнопками управления светом, в темноте не найти.
Спалось очень хорошо, места много. Спросил у проводницы, пользуется ли кто-то душем, – сказала никто ещё не пользовался.
Выбрал вегетарианское питание – было очень вкусно. Телевизор бестолковый, смотреть нечего.
Здесь можно посмотреть отчет о поездке в аналогичном вагоне поезда «Экспресс».
Как поделиться впечатлением от поездки.
Поезд №13/14 «Южный Урал», СВ.
Попробовал новое СВ в поезде «Южный Урал» на участке Самара – Москва. Первые впечатления приятные были, обслуживание отличное.
Расположение двух полок с одной стороны считаю хорошей идеей, т.к. полки стали в полтора раза шире и спать намного комфортнее. Раковина в купе – удобно. Из минусов – вагон старый, шумно и шатает сильнее чем в новых купейных. Жирный минус – верхняя полка не поднимается! Непонятно почему сделали цепь придерживающую полку у окна. В люксах такие же полки верхние 90 сантиметров и там такого нет. Видимо, экономия.
Попутчиков из вагона слышно даже с закрытой дверью. Не понятна идея с четырьмя кнопками управления светом. Реально работают только 2. Кнопка вызова проводника сливается с кнопками управления светом, в темноте не найти.
Спалось очень хорошо, места много. Спросил у проводницы, пользуется ли кто-то душем, – сказала никто ещё не пользовался.
Выбрал вегетарианское питание – было очень вкусно. Телевизор бестолковый, смотреть нечего.
Здесь можно посмотреть отчет о поездке в аналогичном вагоне поезда «Экспресс».
Как поделиться впечатлением от поездки.
👍88🤡12👎4🤯3🔥1
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Перспективные пассажирские локомотивы: новые подробности от РЖД
Продолжение из презентации ведущего эксперта Дирекции тяги РЖД Александра Лубягова на конференции «Железнодорожный грузовой транспорт»
Двухсистемные электровозы постоянного и переменного тока 2ЭП21/22 от ТМХ (анонсировались ранее, в том числе под проект push-pull). Четырехосные секции (2о-2о), констр. скорость – 160-200 км/ч, мощность час. режима – 9600 кВт, сила тяги час. – 430 кН
Универсальный грузопассажирский тепловоз ТЭ26 от ТМХ (анонсировался ранее для малодеятельных линий). Шестиосный (3о-3о), макс. скорость – 100 км/ч, мощность – 2850 кВт, сила тяги длит. – 323 кН
P.S. О грузовых и маневровых локомотивах – ранее по ссылке. В этом сегменте в презентацию Александра Лубягова также вошли электровозы 2ЭС9 и ЭМКА2 (оба – ТМХ), тепловозы 2ТЭ35А (СТМ), но без существенных новых подробностей.
@rollingstock
Продолжение из презентации ведущего эксперта Дирекции тяги РЖД Александра Лубягова на конференции «Железнодорожный грузовой транспорт»
Двухсистемные электровозы постоянного и переменного тока 2ЭП21/22 от ТМХ (анонсировались ранее, в том числе под проект push-pull). Четырехосные секции (2о-2о), констр. скорость – 160-200 км/ч, мощность час. режима – 9600 кВт, сила тяги час. – 430 кН
Универсальный грузопассажирский тепловоз ТЭ26 от ТМХ (анонсировался ранее для малодеятельных линий). Шестиосный (3о-3о), макс. скорость – 100 км/ч, мощность – 2850 кВт, сила тяги длит. – 323 кН
P.S. О грузовых и маневровых локомотивах – ранее по ссылке. В этом сегменте в презентацию Александра Лубягова также вошли электровозы 2ЭС9 и ЭМКА2 (оба – ТМХ), тепловозы 2ТЭ35А (СТМ), но без существенных новых подробностей.
@rollingstock
👍74🥴12🤔9❤2🔥1
1520. Все о ж/д
В Петербурге электричкам, пущенным по абсолютно новому маршруту Капитолово – Ладожский вокзал, назначили дополнительную остановку в Лавриках, сообщает СЗППК. Электропоезда по маршруту Капитолово – Ладожский вокзал стали ходить 26 августа. Электрички делали…
В Петербурге все больше пассажиров пользуются электропоездами по новому направлению, которое соединяет Девяткино и Ладожский вокзал.
Электрички по маршруту «Капитолово – Девяткино – Ладожский вокзал» были запущены в августе 2024 года. В феврале поезда перевезли 18,2 тыс. пассажиров – это новый максимум, отмечает СЗППК.
«За это время мы скорректировали расписание и добавили дополнительную остановку на о.п. Лаврики. Мы продолжим развивать маршрут и создавать комфортные условия для поездок наших пассажиров», – говорит генеральный директор компании Артем Мирон.
Электропоезда курсируют по будням дням: четыре поезда Капитолово – Ладожский вокзал и пять поездов Ладожский вокзал – Капитолово. В декабре 2024 года в РЖД перешли на новое расписание, однако частота движения электричек по этому направлению увеличена не была, так что ими могут воспользоваться ограниченное количество пассажиров.
Электрички по маршруту «Капитолово – Девяткино – Ладожский вокзал» были запущены в августе 2024 года. В феврале поезда перевезли 18,2 тыс. пассажиров – это новый максимум, отмечает СЗППК.
«За это время мы скорректировали расписание и добавили дополнительную остановку на о.п. Лаврики. Мы продолжим развивать маршрут и создавать комфортные условия для поездок наших пассажиров», – говорит генеральный директор компании Артем Мирон.
Электропоезда курсируют по будням дням: четыре поезда Капитолово – Ладожский вокзал и пять поездов Ладожский вокзал – Капитолово. В декабре 2024 года в РЖД перешли на новое расписание, однако частота движения электричек по этому направлению увеличена не была, так что ими могут воспользоваться ограниченное количество пассажиров.
👍56🤡7🔥4❤2😁1
В ролике, опубликованном РЖД к «Дню воссоединения Крыма с Россией» 18 марта, по Крымскому мосту едет поезд «Финист» (без тепловоза).
Намек ли это на будущую электрификацию моста – неизвестно. Сейчас пригородные перевозки через мост осуществляют рельсовые автобусы РА2 по маршрутам Феодосия – Анапа и Керчь – Анапа.
Движение поездов по Крымскому мосту началось в декабре 2019 года. От станции Тамань через мост и вглубь Крымского полуострова они следуют с тепловозами. В феврале 2021 года Минтранс объявил о получении одобрения проекта электрификации железной дороги Крымского моста, однако работы не были выполнены.
Намек ли это на будущую электрификацию моста – неизвестно. Сейчас пригородные перевозки через мост осуществляют рельсовые автобусы РА2 по маршрутам Феодосия – Анапа и Керчь – Анапа.
Движение поездов по Крымскому мосту началось в декабре 2019 года. От станции Тамань через мост и вглубь Крымского полуострова они следуют с тепловозами. В феврале 2021 года Минтранс объявил о получении одобрения проекта электрификации железной дороги Крымского моста, однако работы не были выполнены.
Telegram
Телеграмма РЖД
📆 Сегодня мы отмечаем историческое для нашей страны событие, которое объединяет нас всех — воссоединение Крыма с Россией!
Вместе — значит сильнее!
Вместе — значит сильнее!
👍43🤡37😁11👎9
В РЖД объявили планы на летний сезон.
Всего этим летом будет курсировать 170 пар поездов в сообщении с Черноморским побережьем и курортами Северного Кавказа. Они сделают свыше 28,8 тысяч рейсов (на 3 процента больше, чем в прошлом году).
Поезда ФПК сделают 24,9 тысяч рейсов, поезда крымского перевозчика ГСЭ – более 3,9 тысяч рейсов.
В РЖД сообщают, что будут запущены новые поезда №250/249 Москва – Новороссийск (двухэтажный состав, через день), №401/402 Анапа – Адлер (через день; почему в РЖД его считают новым – не ясно, он ходил в прошлом году), №572/571 Махачкала – Адлер (2 раза в неделю), №177/178 Санкт-Петербург – Симферополь (через Курский вокзал Москвы).
Летом двухэтажными станут поезда:
№156/155 Москва – Анапа;
№152/151 Москва – Анапа;
№271/272 Самара – Анапа;
№168/167 Москва – Симферополь.
В РЖД существует практика изъятия двухэтажных вагонов с привычных маршрутов для назначения соответствующих поездов на юг. Например, этим летом, как и в прошлом году, двухэтажным перестанет быть поезд №5/6 Петербург – Москва (с 14 мая он будет курсировать под номером 195/196 и состоять из одноэтажных плацкартных и купейных вагонов).
Всего этим летом будет курсировать 170 пар поездов в сообщении с Черноморским побережьем и курортами Северного Кавказа. Они сделают свыше 28,8 тысяч рейсов (на 3 процента больше, чем в прошлом году).
Поезда ФПК сделают 24,9 тысяч рейсов, поезда крымского перевозчика ГСЭ – более 3,9 тысяч рейсов.
В РЖД сообщают, что будут запущены новые поезда №250/249 Москва – Новороссийск (двухэтажный состав, через день), №401/402 Анапа – Адлер (через день; почему в РЖД его считают новым – не ясно, он ходил в прошлом году), №572/571 Махачкала – Адлер (2 раза в неделю), №177/178 Санкт-Петербург – Симферополь (через Курский вокзал Москвы).
Летом двухэтажными станут поезда:
№156/155 Москва – Анапа;
№152/151 Москва – Анапа;
№271/272 Самара – Анапа;
№168/167 Москва – Симферополь.
В РЖД существует практика изъятия двухэтажных вагонов с привычных маршрутов для назначения соответствующих поездов на юг. Например, этим летом, как и в прошлом году, двухэтажным перестанет быть поезд №5/6 Петербург – Москва (с 14 мая он будет курсировать под номером 195/196 и состоять из одноэтажных плацкартных и купейных вагонов).
👍48🤔13😁4❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Градозащитное сообщество Петербурга начало сбор подписей на перенос вокзала ВСМ с Лиговского проспекта, дом 50. Строительство вокзала предполагает снос или повреждение десятков исторических объектов и памятников архитектуры.
После строительства эксперты ожидают транспортный коллапс на Лиговском проспекте и площади Восстания.
Чтобы решить проблему поезда предлагается заводить не со стороны Обухово, а через Купчино на Витебский или на Ладожский вокзалы, где есть возможность для строительства новых платформ.
Если поезда будут приходить на Ладожский вокзал, это позволит в перспективе продлить ВСМ сначала в Выборг, а затем и в Карелию и Финляндию.
«Будет уничтожен непризнанный КГИОПом памятник инженерной мысли Фарфоровский мост, будут расселены и перенесены – что неминуемо приведет к повреждению и внутренним разрушениям – дома-памятники Фарфоровского поста, будет снесен самый подлинный из сохранившихся дореволюционных путепроводов – Обуховский. И, наконец, в центре будут снесены исторические здания в Транспортном пер., 12, на Днепропетровской ул., 4, а также перестроены, частично снесены краснокирпичные здания складов Кокоревых», – отмечают градозащитники.
После строительства эксперты ожидают транспортный коллапс на Лиговском проспекте и площади Восстания.
Чтобы решить проблему поезда предлагается заводить не со стороны Обухово, а через Купчино на Витебский или на Ладожский вокзалы, где есть возможность для строительства новых платформ.
Если поезда будут приходить на Ладожский вокзал, это позволит в перспективе продлить ВСМ сначала в Выборг, а затем и в Карелию и Финляндию.
«Все это мы просчитали с транспортными специалистами. Это разумно, финансово оправданно и перспективно. В отличие от того, чтобы ломать десятки старинных зданий и мостов, а также жизни тысяч людей», – говорится в сообщении.
👍107🤔17🤡14👎6❤2
Хороший интернет может охватить железные дороги в России только с запуском спутникового интернета, заявил цифрового развития РФ Максут Шадаев сказал на расширенном заседании IT-комитета в Госдуме.
По его словам, в 2026-м запустят первые четыре аппарата на высокую эллиптическую орбиту, которые обеспечат быстрый интернет на движущихся объектах, и с 2027 года наша низкоорбитальная группировка должна обеспечить такую же опцию.
«По железной дороге — чудес не будет. Потому что, во-первых, железная дорога имеет отдельный режим согласования — все, что касается полос отвода. Во-вторых, экономически эта история для операторов в принципе никогда не будет вообще интересной, у РЖД собственных ресурсов на это нет. Поэтому мы это обсуждали, проблема эта решится только с развитием быстрого, дешевого спутникового интернета, то есть в 2026–2027 годах», — цитирует Шадаева «БИЗНЕС Online».
По его словам, в 2026-м запустят первые четыре аппарата на высокую эллиптическую орбиту, которые обеспечат быстрый интернет на движущихся объектах, и с 2027 года наша низкоорбитальная группировка должна обеспечить такую же опцию.
🤔50😁16🤡11👏6😱3
Škoda сообщила о готовности отправить самый длинный в мире трамвай в регион Рейн-Неккар в Германии. 60-метровый Škoda ForCity Smart 38T – первый из 114 трамваев, заказанных немецким операторов Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv).
Трамваи могут состоять из разного количества секций и иметь от 30 до 80 метров в длину.
Ранее рекорд длины принадлежал трамваю Urbos от испанской CAF для Будапешта – его длина составляет 55,9 м и включает 9 секций.
Когда Škoda опубликовала информацию о трамвае в своей группе в одной из соцсетей, подписчик перечислил недостатки нового трамвая. Среди них – кондиционеры, которые дуют холодным воздухом в ноги пассажиров, отсутствие прохода к местам для колясок и инвалидных кресел из некоторых дверей, расположение большинства сидений расположены на возвышении, тряска при движении, маленькие окна и недостаток дневного света.
Трамваи могут состоять из разного количества секций и иметь от 30 до 80 метров в длину.
Ранее рекорд длины принадлежал трамваю Urbos от испанской CAF для Будапешта – его длина составляет 55,9 м и включает 9 секций.
Когда Škoda опубликовала информацию о трамвае в своей группе в одной из соцсетей, подписчик перечислил недостатки нового трамвая. Среди них – кондиционеры, которые дуют холодным воздухом в ноги пассажиров, отсутствие прохода к местам для колясок и инвалидных кресел из некоторых дверей, расположение большинства сидений расположены на возвышении, тряска при движении, маленькие окна и недостаток дневного света.
👍46🤣13🤔10❤2
В РЖД пообещали увеличить количество рейсов поездов с 25 апреля по 11 мая на 2% по сравнению с прошлым годом. Всего поезда дальнего следования РЖД и ГСЭ выполнят на майские праздники около 11,5 тысяч рейсов.
«Пассажирам предоставлено порядка 5,4 млн мест (+ 4%), приобретено уже более 1,8 млн. Планируем, что количество перевезенных в эти дни пассажиров будет соответствовать уровню прошлого года», – сообщил перевозчик.
В компании ожидают, что пиковыми датами выезда станут 30 апреля и 7 мая, возвращения — 4 и 11 мая.
В этом году выходные дни – с 1 по 4 и с 8 по 11 мая.
«Пассажирам предоставлено порядка 5,4 млн мест (+ 4%), приобретено уже более 1,8 млн. Планируем, что количество перевезенных в эти дни пассажиров будет соответствовать уровню прошлого года», – сообщил перевозчик.
В компании ожидают, что пиковыми датами выезда станут 30 апреля и 7 мая, возвращения — 4 и 11 мая.
В этом году выходные дни – с 1 по 4 и с 8 по 11 мая.
👍27😁9👌3🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Казани завершили строительство тоннелей для станций второй линии метро, сообщил телеканал «Татарстан-24».
Она включает четыре станции, а протяженность линии составит порядка 5,4 км.
Станции «100-летие ТАССР» и «Дубравная» станут пересадочными. Сейчас строят соединительную ветку длиной 400 м.
Достроить четыре новые станции намерены к 2027 году. Для второй линии метрополитена хотят приобрести девять новых поездов.
Сегодня метрополитен Казани включает 11 станций, которые формируют первую и на данный момент единственную линию. Генплан Казани до 2040 года включает в себя более двух десятков станций метро.
Она включает четыре станции, а протяженность линии составит порядка 5,4 км.
Станции «100-летие ТАССР» и «Дубравная» станут пересадочными. Сейчас строят соединительную ветку длиной 400 м.
Достроить четыре новые станции намерены к 2027 году. Для второй линии метрополитена хотят приобрести девять новых поездов.
Сегодня метрополитен Казани включает 11 станций, которые формируют первую и на данный момент единственную линию. Генплан Казани до 2040 года включает в себя более двух десятков станций метро.
👍89🔥21🤣12❤3👎1
Генеральный прокурор РФ Игорь Краснов потребовал пресекать деятельность спекулянтов с железнодорожными билетами в южные регионы страны при отсутствии авиасообщения, сообщает ТАСС.
«В условиях отсутствия авиасообщения с рядом южных регионов страны оперативно пресекайте деятельность спекулянтов. Все операции по продаже билетов должны быть прозрачными», сказал вчера Краснов на расширенном заседании коллегии Генпрокуратуры с участием президента России Владимира Путина.
По его словам, комплекс мер реагирования был принят в связи с перепродажей железнодорожных билетов по завышенным ценам на направления, пользующиеся высоким сезонным спросом.
В результате принятых мер, в том числе по модернизации системы реализации в РЖД проездных документов, в оборот возвращено свыше 11 тыс. билетов для добросовестных пассажиров.
«В условиях отсутствия авиасообщения с рядом южных регионов страны оперативно пресекайте деятельность спекулянтов. Все операции по продаже билетов должны быть прозрачными», сказал вчера Краснов на расширенном заседании коллегии Генпрокуратуры с участием президента России Владимира Путина.
По его словам, комплекс мер реагирования был принят в связи с перепродажей железнодорожных билетов по завышенным ценам на направления, пользующиеся высоким сезонным спросом.
В результате принятых мер, в том числе по модернизации системы реализации в РЖД проездных документов, в оборот возвращено свыше 11 тыс. билетов для добросовестных пассажиров.
👍62🤡17😁9❤3🤔3