«У нас был большой проект. Мы купили 130 вагонов в рамках совместной с Крымом программы. Это очень здорово помогло», – сказал Ганов.
По его словам, теперь программа продолжается, «но уже, что называется, “за свои”».
«Понятно, что ситуация на рынке не позволяет нам привлекать заемные средства для приобретения подвижного состава – с точки зрения бизнеса, это было бы глупое решение на сегодня, потому что рентабельность перевозок не позволит покрыть это дело. Но, тем не менее, мы сейчас зарабатываем достаточно для того, чтобы покупать 50-80 вагонов в год», – сказал гендиректор ГСЭ.
«Мы считаем, что мы за три года догоним тот спрос, который будет формироваться», – заключил Ганов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍70🥴11🔥8🤡5👌3
Замгендиректора РЖД по пассажирским перевозкам Иван Колесников считает, что РЖД хватает подвижного состава для существующих объемов перевозок. Он назвал существующий подвижной состав молодым и современным.
«Например, мы в этом году в дальнем следовании покупаем более полутысячи вагонов, порядка 530. Параллельно идет закупка вагонов у “Гранд Сервис Экспресса”. Идет обновление подвижного состава в пригородных перевозках – более 300 вагонов. Большие объемы закупки ЦППК. Поэтому пассажир всегда открыто принимает обновление подвижного состава. И данная динамика безусловно будет продолжаться», – сказал Колесников на пассажирском форуме.
Он также указал, что на существующие объемы перевозок РЖД подвижного состава хватает.
Пассажирский форум проходит сегодня в здании Рижского вокзала в Москве.
«Например, мы в этом году в дальнем следовании покупаем более полутысячи вагонов, порядка 530. Параллельно идет закупка вагонов у “Гранд Сервис Экспресса”. Идет обновление подвижного состава в пригородных перевозках – более 300 вагонов. Большие объемы закупки ЦППК. Поэтому пассажир всегда открыто принимает обновление подвижного состава. И данная динамика безусловно будет продолжаться», – сказал Колесников на пассажирском форуме.
Он также указал, что на существующие объемы перевозок РЖД подвижного состава хватает.
«Другое дело – есть ли у нас резервы дальнейшего темпового прироста. Потому что говоря, например, о службе подвижного состава в пригороде, отмечу, что сейчас совокупный срок службы вместе с ЦППК – порядка 12 лет. При сроке службы в 28 мы говорим, что это молодой подвижной состав. Да, конечно, есть подвижной состав, которому 25 лет, но его уже заметно меньше», – добавил он.
«Средний срок службы вагонов в дальнем следовании – порядка 18 лет, а если учитывать КВРы, которые мы проводим, то есть это фактически обновления вагонов, то средний срок службы также порядка 13 лет. И в этой части мы в перевозках используем на наш взгляд достаточно молодой и современный подвижной состав», – заключил замглавы РЖД.
Пассажирский форум проходит сегодня в здании Рижского вокзала в Москве.
🤡68🤔23👍14❤2👌2
ФПК с 1 января изменит правила перевозки животных, сообщает ТАСС, публикуя инфографику компании.
Согласно приведенной информации, теперь даже при выкупе купе нужно будет оформлять на животное перевозочный документ (бесплатный).
Кроме того, перевозку животных без выкупа купе разрешат в вагонах повышенной комфортности.
Согласно новым правилам, в выкупленном купе можно будет перевозить до четырех животных.
Согласно приведенной информации, теперь даже при выкупе купе нужно будет оформлять на животное перевозочный документ (бесплатный).
Кроме того, перевозку животных без выкупа купе разрешат в вагонах повышенной комфортности.
Согласно новым правилам, в выкупленном купе можно будет перевозить до четырех животных.
👍53👎32👌8🤔2🔥1
В ближайшие дни в Петербург поступят новые низкопольные трехсекционные трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода модели 71-638-02 «Поларис».
Натурный образец «Полариса» еще не представлялся, но его технические параметры были анонсированы в июле на выставке ИННОПРОМ. Так, указывалось, что трамвай будет иметь по 5 дверей с каждой стороны, сможет вмещать 288 пассажиров, включая 50 мест для сидения, и проходить кривые с минимальным радиусом в 16 м. Проект экстерьера новых многосекционных трамваев УКВЗ в сентябре стал лауреатом премии «Лучший промышленный дизайн России», пишет Rollingstock.
Предположительно, новые трехсекционные трамваи будут работать в Трамвайном парке №5, где эксплуатируются все вагоны от данного производителя, отмечает transportspb.
«Поларис» станет новой моделью трамвая, эксплуатируемой в Петербурге. Общее количество типов вагонов, работающих в городе, подбирается к 30! Сейчас в городе на Неве можно увидеть трамваи производителей ПК ТС, «Уралтрансмаш», Усть-Катавский вагоностроительный завод, Петербургский трамайно-механический завод, а также импортные вагоны от БКМ, Alstom и Stadler. Для сравнения в Москве пассажиров возят трамваи трех моделей.
Натурный образец «Полариса» еще не представлялся, но его технические параметры были анонсированы в июле на выставке ИННОПРОМ. Так, указывалось, что трамвай будет иметь по 5 дверей с каждой стороны, сможет вмещать 288 пассажиров, включая 50 мест для сидения, и проходить кривые с минимальным радиусом в 16 м. Проект экстерьера новых многосекционных трамваев УКВЗ в сентябре стал лауреатом премии «Лучший промышленный дизайн России», пишет Rollingstock.
Предположительно, новые трехсекционные трамваи будут работать в Трамвайном парке №5, где эксплуатируются все вагоны от данного производителя, отмечает transportspb.
«Поларис» станет новой моделью трамвая, эксплуатируемой в Петербурге. Общее количество типов вагонов, работающих в городе, подбирается к 30! Сейчас в городе на Неве можно увидеть трамваи производителей ПК ТС, «Уралтрансмаш», Усть-Катавский вагоностроительный завод, Петербургский трамайно-механический завод, а также импортные вагоны от БКМ, Alstom и Stadler. Для сравнения в Москве пассажиров возят трамваи трех моделей.
👍66🤡13🤔7❤3👎2
Нижегородский следственный отдел Следственного комитета России (СКР) закрыл уголовное дело о смерти кота Твикса, которого в прошлом году выбросили из поезда в направлении из Екатеринбурга в Санкт-Петербург, сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на источники, близкие к силовым ведомствам.
По данным издания, дело закрыто из-за «отсутствия события преступления», так как выяснилось, что проводница показывала животное пассажирам, но никто его не признал, после чего она отнесла кота в тамбур, где позже его высадил на перрон один из пассажиров.
При этом мужчину привлечь к ответственности невозможно, так как нет состава преступления, передает издание.
11 января кота выбросили из вагона во время стоянки в Кирове. 20 января Твикса нашли мертвым. Выяснилось, что ночью кот смог выбраться из переноски, а пока искали хозяина мужчина спал. 30 января в ФПК сообщили, что изменили порядок действий при обнаружении бесхозных животных. Если обнаружить владельца животного не удастся, то животное переместят в специализированное багажное купе или на служебные места в штабном вагоне, довезут до станции и передадут дежурным сотрудникам вокзала.
По данным издания, дело закрыто из-за «отсутствия события преступления», так как выяснилось, что проводница показывала животное пассажирам, но никто его не признал, после чего она отнесла кота в тамбур, где позже его высадил на перрон один из пассажиров.
При этом мужчину привлечь к ответственности невозможно, так как нет состава преступления, передает издание.
11 января кота выбросили из вагона во время стоянки в Кирове. 20 января Твикса нашли мертвым. Выяснилось, что ночью кот смог выбраться из переноски, а пока искали хозяина мужчина спал. 30 января в ФПК сообщили, что изменили порядок действий при обнаружении бесхозных животных. Если обнаружить владельца животного не удастся, то животное переместят в специализированное багажное купе или на служебные места в штабном вагоне, довезут до станции и передадут дежурным сотрудникам вокзала.
👍86😢49🤡37👎10👏3
1520. Все о ж/д
Нижегородский следственный отдел Следственного комитета России (СКР) закрыл уголовное дело о смерти кота Твикса, которого в прошлом году выбросили из поезда в направлении из Екатеринбурга в Санкт-Петербург, сообщает «Комсомольская правда» со ссылкой на источники…
Считаете ли вы, что в «деле кота Твикса» восторжествовала справедливость?
Anonymous Poll
53%
Да
47%
Нет
👍18🤯9👎6😢5🤡3
В Петербурге усилят движение электричек по маршруту Финляндский вокзал – Сестрорецк. Поезда с 16 декабря будут ходить в тактовом режиме.
Электрички будут отправляться с 30-минутным интервалом:
в утренний час пик от ст. Сестрорецк: с 6:00 по 10:00;
в вечерний час пик от Финляндского вокзала: с 16:15 по 20:15.
На участке Санкт-Петербург – Белоостров будет назначено дополнительно 11 поездов.
Из-за того, что участок до Сестрорецка – однопутный некоторые поезда вынуждены стоять на разъездах по десять минут.
Также по маршруту будут курсировать в течение дня четыре кольцевые электрички (сейчас две).
Электрички будут отправляться с 30-минутным интервалом:
в утренний час пик от ст. Сестрорецк: с 6:00 по 10:00;
в вечерний час пик от Финляндского вокзала: с 16:15 по 20:15.
На участке Санкт-Петербург – Белоостров будет назначено дополнительно 11 поездов.
Из-за того, что участок до Сестрорецка – однопутный некоторые поезда вынуждены стоять на разъездах по десять минут.
Также по маршруту будут курсировать в течение дня четыре кольцевые электрички (сейчас две).
👍91❤10🤡5🤔1
В Таджикистане рассказали, что тарифы на перевозки пассажиров у РЖД отличаются для внутренних и международных поездов, поэтому там не заинтересованы запускать поезд до Москвы.
Делегация РФ предложила возобновить ж/д сообщение из Душанбе, Куляба и Худжанда в Москву, однако Таджикистан не поддержал эту идею. Проведенные расчеты показали, что курсирование поездов по данным направлениям невыгодно. Транзитные тарифы по России для зарубежных поездов отличается от внутренних. Поэтому гражданам Таджикистана добраться с пересадкой в Волгограде выйдет гораздо дешевле, сообщил «Спутнику» источник в руководстве Таджикских жд.
«Если ехать из Душанбе в Москву на поезде, стоимость поездки составит около 260 долларов, что практически равно цене билета на самолет. Конечно, есть различия в типах билетов – купейные, плацкартные, боковые места. Но поездка до Волгограда на поезде стоит 120 долларов, то есть на 140 долларов меньше», – пояснил собеседник.
«Нашим пассажирам удобнее доехать до Волгограда и отправиться оттуда к месту назначения, – в Москву, Санкт-Петербург, Кавказ, Поволжье, Сибирь и т.д., чем ехать напрямую в Москву. Из-за этого на данный момент невозможно восстановить маршруты до столицы РФ», – отметил источник.
Делегация РФ предложила возобновить ж/д сообщение из Душанбе, Куляба и Худжанда в Москву, однако Таджикистан не поддержал эту идею. Проведенные расчеты показали, что курсирование поездов по данным направлениям невыгодно. Транзитные тарифы по России для зарубежных поездов отличается от внутренних. Поэтому гражданам Таджикистана добраться с пересадкой в Волгограде выйдет гораздо дешевле, сообщил «Спутнику» источник в руководстве Таджикских жд.
«Если ехать из Душанбе в Москву на поезде, стоимость поездки составит около 260 долларов, что практически равно цене билета на самолет. Конечно, есть различия в типах билетов – купейные, плацкартные, боковые места. Но поездка до Волгограда на поезде стоит 120 долларов, то есть на 140 долларов меньше», – пояснил собеседник.
«Нашим пассажирам удобнее доехать до Волгограда и отправиться оттуда к месту назначения, – в Москву, Санкт-Петербург, Кавказ, Поволжье, Сибирь и т.д., чем ехать напрямую в Москву. Из-за этого на данный момент невозможно восстановить маршруты до столицы РФ», – отметил источник.
👍58🔥14🤔14😢6😱3
Пассажиры двухэтажного поезда Мурманск – Петербург, который остановился из-за перебоев со светом, пожаловались на холод в вагонах.
«На Мурманской железной дороге отсутствует напряжение в контактной сети. Пассажиры, которые отправились в 10:10, смогли доехать только до Шмидта и до сих пор стоят там. В поезде очень холодно, в вагонах всего 16 градусов и нет освещения, кроме коридорного, подключенного от аккумулятора», – писал утром местный паблик «Мурманск сейчас».
Согласно актуальной информации на сайте РЖД, поезд сейчас следует по маршруту с отставанием около 80 минут.
В последние дни в Мурманске прошел обильный снегопад.
«На Мурманской железной дороге отсутствует напряжение в контактной сети. Пассажиры, которые отправились в 10:10, смогли доехать только до Шмидта и до сих пор стоят там. В поезде очень холодно, в вагонах всего 16 градусов и нет освещения, кроме коридорного, подключенного от аккумулятора», – писал утром местный паблик «Мурманск сейчас».
Согласно актуальной информации на сайте РЖД, поезд сейчас следует по маршруту с отставанием около 80 минут.
В последние дни в Мурманске прошел обильный снегопад.
😱63😢22👍13🤡3❤2
Некоторые жд события, которые должны были случиться в 2024 году, но еще не случились
Запуск вагонов габарита Т. «В конце года пройдет сертификацию и встанет у нас в строй, в работу новый пассажирский вагон габарита Т», – говорил в январе 2024 года глава РЖД Олег Белозеров на встрече с Владимиром Путиным. Пока о вагонах ничего не слышно.
Обновление вагонов «Красной стрелы». В 2023 году глава ФПК Владимир Пястолов обещал, что «Красная стрела» станет первым поездом, сформированным из вагонов габарита Т. Сейчас «стрела» курсирует с вагонами 2006 года выпуска.
Запуск двухэтажного поезда «Аврора» между Петербургом и Москвой. Намечен на 19 декабря.
Открытие музея транспорта Москвы. Неоднократно анонсировалось на конец 2024 года, но конкретная дата еще не названа.
Выпуск первого поезда «тяни-толкай» в виде «гибрида» электрички ЭП2ДМ и тепловоза ТЭП70БС. «Опытный образец планируется изготовить до конца 2024 года», – говорил начальник департамента технической политики РЖД (ЦТЕХ) Владимир Андреев. Фото первого тепловоза для поезда уже разошлось по соцсетям.
Открытие четырех станций метро Троицкой линии в Москве. Четыре станции от «Тютчевской» до «Новомосковской» пообещал открыть Сергей Собянин в конце декабря.
Открытие станции метро «Горный институт» в Петербурге. Первый поезд с пассажирами должен пойти в этом году, пообещал на днях губернатор города Александр Беглов.
Начало строительства ВСМ. Вице-премьер РФ Виталий Савельев обещал, что строительство начнется в сентябре. В декабре он сказал, что строительство еще не началось. Однако его зам Алексей Шило объяснил, что входы в Москву и Петербург уже строят, поэтому «можно сказать, что с этой точки зрения Москва – Санкт-Петербург сегодня уже находится в работе и строится».
Открытие ТПУ Дмитровская в Москве. В Москве до сих пор не построена пересадка с МЦД D1 на D2 в районе платформы Дмитровская. Датой ввода в эксплуатацию нового ТПУ сначала значился 2023 год, потом 2024, но с тех пор датировка не обновлялась, а работы не ведутся.
Запуск вагонов габарита Т. «В конце года пройдет сертификацию и встанет у нас в строй, в работу новый пассажирский вагон габарита Т», – говорил в январе 2024 года глава РЖД Олег Белозеров на встрече с Владимиром Путиным. Пока о вагонах ничего не слышно.
Обновление вагонов «Красной стрелы». В 2023 году глава ФПК Владимир Пястолов обещал, что «Красная стрела» станет первым поездом, сформированным из вагонов габарита Т. Сейчас «стрела» курсирует с вагонами 2006 года выпуска.
Запуск двухэтажного поезда «Аврора» между Петербургом и Москвой. Намечен на 19 декабря.
Открытие музея транспорта Москвы. Неоднократно анонсировалось на конец 2024 года, но конкретная дата еще не названа.
Выпуск первого поезда «тяни-толкай» в виде «гибрида» электрички ЭП2ДМ и тепловоза ТЭП70БС. «Опытный образец планируется изготовить до конца 2024 года», – говорил начальник департамента технической политики РЖД (ЦТЕХ) Владимир Андреев. Фото первого тепловоза для поезда уже разошлось по соцсетям.
Открытие четырех станций метро Троицкой линии в Москве. Четыре станции от «Тютчевской» до «Новомосковской» пообещал открыть Сергей Собянин в конце декабря.
Открытие станции метро «Горный институт» в Петербурге. Первый поезд с пассажирами должен пойти в этом году, пообещал на днях губернатор города Александр Беглов.
Начало строительства ВСМ. Вице-премьер РФ Виталий Савельев обещал, что строительство начнется в сентябре. В декабре он сказал, что строительство еще не началось. Однако его зам Алексей Шило объяснил, что входы в Москву и Петербург уже строят, поэтому «можно сказать, что с этой точки зрения Москва – Санкт-Петербург сегодня уже находится в работе и строится».
Открытие ТПУ Дмитровская в Москве. В Москве до сих пор не построена пересадка с МЦД D1 на D2 в районе платформы Дмитровская. Датой ввода в эксплуатацию нового ТПУ сначала значился 2023 год, потом 2024, но с тех пор датировка не обновлялась, а работы не ведутся.
🤡61👍37❤3😱2🥴2