Вагоны поезда Деда Мороза в этом году будут курсировать в составе сразу двух туристических поездов – «В Карелию на Поезде Деда Мороза» и «К северному сиянию на Поезде Деда Мороза», сообщает WelcomeTimes. Второй поезд особенно интересен и запускается впервые.
«В Карелию на Поезде Деда Мороза» можно будет отправиться со 2 февраля по 13 сентября (по пятницам), а «К северному сиянию на Поезде Деда Мороза» – с 31 января по 2 сентября (по средам). В качестве «отеля на колесах» будут использоваться вагоны «Поезда Деда Мороза». Судя по всему, речь идет о вагонах Аммендорф с душем.
Первый поезд, как и в прошлом году, будет ходить по маршруту Москва – Петрозаводск – Сортавала – Петрозаводск – Москва.
Вагоны этого поезда будут отправляться из Москвы по пятницам в 18:37. После полуторачасовой стоянки в Петрозаводске утром в субботу они будут переезжать в город Сортавала, где проведут больше суток. Отправление из Сортавалы – в 16:00 в воскресенье, прибытие в Москву – в 10:16 в понедельник.
Второй поезд будет ходить по новому маршруту Москва – Петрозаводск – Мурманск – Сортавала – Москва.
Вагоны «К северному сиянию» будут отправляться в составе поезда «Арктика» Москва – Мурманск по средам в 00:41 с Ленинградского вокзала столицы. Прибытие в Мурманск – в четверг в 12:05. После суточной стоянки вагоны будут отправляться в Петрозаводск. Прибытие в столицу в Карелию – в субботу в 03:48. Там, судя по всему, они будут встречаться с вагонами поезда «В Карелию на Поезде Деда Мороза». В первой половине дня в субботу вагоны будут переезжать в Сортавалу. И после стоянки продолжительностью почти 1,5 дня – вечером в воскресенье отправляться из Сортавалы в составе поезда №159/160 Петрозаводск – Москва.
Таким образом, вагоны поезда «К северному сиянию» будут проходить через Петербург в обоих направлениях, так что этот поезд подойдет для поездок на север не только москвичам, но и петербуржцам.
«В Карелию на Поезде Деда Мороза» можно будет отправиться со 2 февраля по 13 сентября (по пятницам), а «К северному сиянию на Поезде Деда Мороза» – с 31 января по 2 сентября (по средам). В качестве «отеля на колесах» будут использоваться вагоны «Поезда Деда Мороза». Судя по всему, речь идет о вагонах Аммендорф с душем.
Первый поезд, как и в прошлом году, будет ходить по маршруту Москва – Петрозаводск – Сортавала – Петрозаводск – Москва.
Вагоны этого поезда будут отправляться из Москвы по пятницам в 18:37. После полуторачасовой стоянки в Петрозаводске утром в субботу они будут переезжать в город Сортавала, где проведут больше суток. Отправление из Сортавалы – в 16:00 в воскресенье, прибытие в Москву – в 10:16 в понедельник.
Второй поезд будет ходить по новому маршруту Москва – Петрозаводск – Мурманск – Сортавала – Москва.
Вагоны «К северному сиянию» будут отправляться в составе поезда «Арктика» Москва – Мурманск по средам в 00:41 с Ленинградского вокзала столицы. Прибытие в Мурманск – в четверг в 12:05. После суточной стоянки вагоны будут отправляться в Петрозаводск. Прибытие в столицу в Карелию – в субботу в 03:48. Там, судя по всему, они будут встречаться с вагонами поезда «В Карелию на Поезде Деда Мороза». В первой половине дня в субботу вагоны будут переезжать в Сортавалу. И после стоянки продолжительностью почти 1,5 дня – вечером в воскресенье отправляться из Сортавалы в составе поезда №159/160 Петрозаводск – Москва.
Таким образом, вагоны поезда «К северному сиянию» будут проходить через Петербург в обоих направлениях, так что этот поезд подойдет для поездок на север не только москвичам, но и петербуржцам.
👍56🔥11❤4
Алексей Алексеев, машинист тепловоза из Осташкова Тверской области, станет героем документального моноспектакля Константина Богомолова, сообщает «МК».
Проект «Голоса страны» нацелен показать простых людей, чья ежедневная деятельность меняет жизнь страны в лучшую сторону. Граждане присылали свои биографии авторам проекта – из всего множества были отобраны 12 историй, над каждой из которых теперь трудятся режиссеры, драматурги и фотографы.
«Одна из историй принадлежит 38-летнему машинисту тепловоза из Осташкова. Алексей – потомственный железнодорожник и машинист тепловоза, но стал им в 2016 году, а до этого времени работал главным бухгалтером. Сменив род деятельности, он также решил вести блог о железных дорогах, поездах и красоте родного края», – пишет МК.
Над реализацией повествования из тверского края работают драматург Дмитрий Данилов и режиссер Алексей Мартынов. Цикл спектаклей покажут в марте на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.
Проект «Голоса страны» нацелен показать простых людей, чья ежедневная деятельность меняет жизнь страны в лучшую сторону. Граждане присылали свои биографии авторам проекта – из всего множества были отобраны 12 историй, над каждой из которых теперь трудятся режиссеры, драматурги и фотографы.
«Одна из историй принадлежит 38-летнему машинисту тепловоза из Осташкова. Алексей – потомственный железнодорожник и машинист тепловоза, но стал им в 2016 году, а до этого времени работал главным бухгалтером. Сменив род деятельности, он также решил вести блог о железных дорогах, поездах и красоте родного края», – пишет МК.
Над реализацией повествования из тверского края работают драматург Дмитрий Данилов и режиссер Алексей Мартынов. Цикл спектаклей покажут в марте на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.
👍101🔥21❤7👎5👏4
По итогам 2023 года пассажиры поездов дальнего следования ФПК чаще покупали кофе, чем чай, сообщил перевозчик.
Кофе заказывали 7,8 млн раз (+12% к 2022 году), чай – почти 7,6 млн раз (+ 15% к 2022 году).
Предпочтение чаще отдают растворимому кофе: его заказывали более 4,9 млн раз, сваренный кофе – более 2,9 млн раз.
ГСЭ ранее сообщал, что в крымских поездах предпочитают чай – в 2023 году в вагонах «Таврии» было продано около 550 тысяч чайных пакетиков. Кофе было выпито около 400 тысяч порций.
Кофе заказывали 7,8 млн раз (+12% к 2022 году), чай – почти 7,6 млн раз (+ 15% к 2022 году).
Предпочтение чаще отдают растворимому кофе: его заказывали более 4,9 млн раз, сваренный кофе – более 2,9 млн раз.
ГСЭ ранее сообщал, что в крымских поездах предпочитают чай – в 2023 году в вагонах «Таврии» было продано около 550 тысяч чайных пакетиков. Кофе было выпито около 400 тысяч порций.
Telegram
ФПК. Лучше поездом!
Любимым горячим напитком пассажиров АО «ФПК» стал кофе
🚆 В поездах дальнего следования Федеральной пассажирской компании в 2023 году кофе обогнал чай по популярности.
Кофе заказывали 7,8 млн раз (+12% к 2022 году).
☕️ Предпочтение чаще отдают растворимому…
🚆 В поездах дальнего следования Федеральной пассажирской компании в 2023 году кофе обогнал чай по популярности.
Кофе заказывали 7,8 млн раз (+12% к 2022 году).
☕️ Предпочтение чаще отдают растворимому…
👌24👍10🥴10🤯3🤡2🤣2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Челябинской области поезд, перегородивший пешеходный переход, едва не переехал девочку. ЧП произошло на станции Аргаяша, сообщил глава района в социальных сетях.
«17 января на железнодорожном переходе села Аргаяш ребенок пытался проползти под составом и едва не угодил под начавший движение поезд. Девочку успела спасти местная жительница», — написал Игорь Ишимов на своей странице в соцсети «ВКонтакте».
Ишимов сообщил, что машинист маневрового поезда подал соответствующий сигнал, по громкой связи было дано объявление. Он призвал родителей провести дома беседы со своими детьми и самим не допускать нарушений, а управлению образования «дано поручение провести профилактические беседы с учащимися школ района, особенно в средних школах Аргаяша».
В РЖД отметили, что поезд перекрыл переход на 28 минут «в связи с необходимостью проведения снегоуборочных и маневровых работ».
«Для обеспечения безопасности граждан перед началом перемещения грузового состава в зоне перехода были сделаны объявления по громкой связи. При этом жители попытались пролезть под подвижным составом, что в результате едва не привело к трагедии. Компания проведет внутреннее расследование обстоятельств произошедшего и предпримет меры для недопущения подобных ситуаций», – говорится в сообщении РЖД.
«17 января на железнодорожном переходе села Аргаяш ребенок пытался проползти под составом и едва не угодил под начавший движение поезд. Девочку успела спасти местная жительница», — написал Игорь Ишимов на своей странице в соцсети «ВКонтакте».
Ишимов сообщил, что машинист маневрового поезда подал соответствующий сигнал, по громкой связи было дано объявление. Он призвал родителей провести дома беседы со своими детьми и самим не допускать нарушений, а управлению образования «дано поручение провести профилактические беседы с учащимися школ района, особенно в средних школах Аргаяша».
В РЖД отметили, что поезд перекрыл переход на 28 минут «в связи с необходимостью проведения снегоуборочных и маневровых работ».
«Для обеспечения безопасности граждан перед началом перемещения грузового состава в зоне перехода были сделаны объявления по громкой связи. При этом жители попытались пролезть под подвижным составом, что в результате едва не привело к трагедии. Компания проведет внутреннее расследование обстоятельств произошедшего и предпримет меры для недопущения подобных ситуаций», – говорится в сообщении РЖД.
😱54😢29🤯13💩4😁3❤2
В РЖД проведут внутреннее расследование инцидента с «высадкой» кота Твикса в Кирове. Кот сбежал из хозяйской переноски в вагоне. Проводница выгнала кота на улицу.
Как сообщают местные СМИ, Твикс возвращался с хозяином в Петербург после перенесенной операции на Урале. В пути следования кот выбрался из переноски, хозяин этого не заметил. Пассажиры увидели Твикса, разгуливающего по вагону, и обратились к проводнице. Женщина решила, что животное беспризорное, и отпустила кота на улицу в тридцатиградусный мороз. Этот момент попал на камеры наблюдения.
Хозяин пообещал выплатить щедрое вознаграждение тому, что поможет в поисках кота. Действия проводницы проверила полиция, состава преступления в ее поступке не нашли. Теперь ее проверят в РЖД.
«РЖД крайне сожалеют об инциденте с высадкой домашнего животного из поезда в Кирове. По данному факту мы проводим служебное расследование, действиям работника будет дана соответствующая оценка. В компании с большим вниманием и любовью относятся к животным и всячески опекают их в пути», – отметили в компании.
Как сообщают местные СМИ, Твикс возвращался с хозяином в Петербург после перенесенной операции на Урале. В пути следования кот выбрался из переноски, хозяин этого не заметил. Пассажиры увидели Твикса, разгуливающего по вагону, и обратились к проводнице. Женщина решила, что животное беспризорное, и отпустила кота на улицу в тридцатиградусный мороз. Этот момент попал на камеры наблюдения.
Хозяин пообещал выплатить щедрое вознаграждение тому, что поможет в поисках кота. Действия проводницы проверила полиция, состава преступления в ее поступке не нашли. Теперь ее проверят в РЖД.
«РЖД крайне сожалеют об инциденте с высадкой домашнего животного из поезда в Кирове. По данному факту мы проводим служебное расследование, действиям работника будет дана соответствующая оценка. В компании с большим вниманием и любовью относятся к животным и всячески опекают их в пути», – отметили в компании.
😢144😱30👍8👎6🥴2❤1
Forwarded from Лентач
Кот Твикс, которого проводница выбросила из вагона в Кирове, найден мертвым, сообщают «78» и РЕН со ссылкой на хозяйку питомца.
«Мне только что привезли мёртвого кота. Делаю фотографии. Не могу сейчас говорить», — рассказала женщина.
11 января Твикс возвращался с хозяйкой в Питер после перенесённой операции. Когда женщина спала, он выбрался из переноски, стал гулять по вагону и попался на глаза проводнице. Она опросила пассажиров, но хозяев не нашла и решила выкинуть Твикса на улицу.
Пропавшего кота искали волонтеры. Как сообщает ТАСС, к созданному в телеге чату по координации поисков присоединились более пяти тысяч человек.
«Мне только что привезли мёртвого кота. Делаю фотографии. Не могу сейчас говорить», — рассказала женщина.
11 января Твикс возвращался с хозяйкой в Питер после перенесённой операции. Когда женщина спала, он выбрался из переноски, стал гулять по вагону и попался на глаза проводнице. Она опросила пассажиров, но хозяев не нашла и решила выкинуть Твикса на улицу.
Пропавшего кота искали волонтеры. Как сообщает ТАСС, к созданному в телеге чату по координации поисков присоединились более пяти тысяч человек.
😢256😱15👍12🤔7👎4🤯2
Федеральная пассажирская компания до сих пор ни в соцсетях, ни на сайте не прокомментировала историю с котом Твиксом, несмотря на общественный резонанс.
ФПК – перевозчик, обслуживающий поезд сообщением Екатеринбург – Петербург, проводник которого выгнал животное из вагона на мороз. Кот погиб.
Единственный комментарий ФПК, который распространяют СМИ, был дан представителем компании агентству РИА Новости вчера. В нем в ФПК отметили, что ответственность за пропажу животного несет хозяин, а проводник действовала в соответствии со служебными инструкциями. В компании не исключили пересмотра правил перевозки животных.
Ранее в РЖД также пообещали провести внутреннее расследование.
Из Екатеринбурга в Петербург можно добраться несколькими поездами, однако в прямом сообщении ходит только поезд №71/72 «Демидовский экспресс». В последние годы поезд стал существенно хуже. Ему сократили периодичность до «один раз в четыре дня», а с декабря 2023 года замедлили. В Екатеринбург фирменный поезд прибывает в 5:24 утра.
ФПК – перевозчик, обслуживающий поезд сообщением Екатеринбург – Петербург, проводник которого выгнал животное из вагона на мороз. Кот погиб.
Единственный комментарий ФПК, который распространяют СМИ, был дан представителем компании агентству РИА Новости вчера. В нем в ФПК отметили, что ответственность за пропажу животного несет хозяин, а проводник действовала в соответствии со служебными инструкциями. В компании не исключили пересмотра правил перевозки животных.
Ранее в РЖД также пообещали провести внутреннее расследование.
Из Екатеринбурга в Петербург можно добраться несколькими поездами, однако в прямом сообщении ходит только поезд №71/72 «Демидовский экспресс». В последние годы поезд стал существенно хуже. Ему сократили периодичность до «один раз в четыре дня», а с декабря 2023 года замедлили. В Екатеринбург фирменный поезд прибывает в 5:24 утра.
🤡63😢47👍12👎7🥴5
1520. Все о ж/д
Федеральная пассажирская компания до сих пор ни в соцсетях, ни на сайте не прокомментировала историю с котом Твиксом, несмотря на общественный резонанс. ФПК – перевозчик, обслуживающий поезд сообщением Екатеринбург – Петербург, проводник которого выгнал…
Федеральная пассажирская компания изложила свою версию событий, случившихся с котом в поезде №71/72 сообщением Екатеринбург – Петербург, фактически возложив ответственность на хозяина. В РЖД ситуацию комментируют иначе.
«Во время стоянки на станции Киров к проводнику поезда №71/72 Екатеринбург – Санкт-Петербург обратились пассажиры. Они заметили кота, который ходил по вагону без присмотра. Проводник несколько раз опросила пассажиров вагона, но на вопрос, кому принадлежит кот, ей никто не ответил. Тогда проводник предположила, что кот случайно забежал в вагон во время стоянки на станции и приняла решение выпустить его, так как, возможно, хозяева животного могли остаться на станции и искать его там», – говорится в сообщении компании.
«Хозяин кота обратился к проводнику лишь спустя 10 часов после отправления со станции Киров. Претензий к работникам поездной бригады у него не было», – отметили в ФПК.
В ФПК подчеркнули, что ответственность за животных несет их владелец.
«Чтобы исключить возможность повторения подобных ситуаций в будущем, будет разработан регламент действий для сотрудников компании. В соответствии с ним найденные в поездах дальнего следования животные будут передаваться сотрудникам вокзалов для поиска владельца или передачи в приюты», – добавил перевозчик.
В РЖД на ситуацию отреагировали мягче.
«Отдельные недостатки нормативных документов, отсутствие взаимной ответственности персонала и пассажира, стечение обстоятельств привели к трагическому происшествию», – заявили там, добавив, что в ФПК «рассматривается системная инициатива по установлению долгосрочных отношений с организациями помощи беспризорным животным в регионах России».
«Во время стоянки на станции Киров к проводнику поезда №71/72 Екатеринбург – Санкт-Петербург обратились пассажиры. Они заметили кота, который ходил по вагону без присмотра. Проводник несколько раз опросила пассажиров вагона, но на вопрос, кому принадлежит кот, ей никто не ответил. Тогда проводник предположила, что кот случайно забежал в вагон во время стоянки на станции и приняла решение выпустить его, так как, возможно, хозяева животного могли остаться на станции и искать его там», – говорится в сообщении компании.
«Хозяин кота обратился к проводнику лишь спустя 10 часов после отправления со станции Киров. Претензий к работникам поездной бригады у него не было», – отметили в ФПК.
В ФПК подчеркнули, что ответственность за животных несет их владелец.
«Чтобы исключить возможность повторения подобных ситуаций в будущем, будет разработан регламент действий для сотрудников компании. В соответствии с ним найденные в поездах дальнего следования животные будут передаваться сотрудникам вокзалов для поиска владельца или передачи в приюты», – добавил перевозчик.
В РЖД на ситуацию отреагировали мягче.
«Отдельные недостатки нормативных документов, отсутствие взаимной ответственности персонала и пассажира, стечение обстоятельств привели к трагическому происшествию», – заявили там, добавив, что в ФПК «рассматривается системная инициатива по установлению долгосрочных отношений с организациями помощи беспризорным животным в регионах России».
Telegram
ФПК. Лучше поездом!
Федеральная пассажирская компания сожалеет о случившемся 11 января 2024 года и приносит свои извинения владельцам животного.
В компании было проведено служебное расследование. По его итогам установлено, что во время стоянки на станции Киров к проводнику…
В компании было проведено служебное расследование. По его итогам установлено, что во время стоянки на станции Киров к проводнику…
👍88🤡34😢17👎12❤5💩5
#наблюдения
Поезд «Финист» существует, но почти не ездит, убедился в Екатеринбурге автор канала «1520. Все о жд».
Согласно «Яндекс.Расписанию», в субботу, 20 января, со станции Екатеринбург-Пассажирский могли отправиться восемь поездов «Финист». В расписании они отмечены как «Финист / Ласточка». Однако из пяти рейсов, которые довелось проверить, «Финист» шел лишь по одному самому короткому маршруту – до аэропорта Кольцово (остальные рейсы выполнялись «Ласточками»). При этом удалось обнаружить пять других поездов «Финист» без движения (в районе станции Шарташ, в пассажирском депо и у платформ станции Екатеринбург-Пассажирский).
Почему они не эксплуатируются, непонятно. По данным нашего источника, у поездов произошла массовая поломка одного из агрегатов, и они находятся на обслуживании. Как нам подсказали, фактически ходят только 11 и 12 составы (12-й состав удалось увидеть в воскресенье), оба подписаны как «Ласточка».
Мы не обнаружили в поезде «Финист» ни одного существенного недостатка по сравнению с «Ласточкой». Однако сиденья стали более удобными (без наклона вниз), цветовая гамма салона субъективно стала интереснее, появились usb-разъемы в креслах под сиденьями (однако достаточно маломощные). Розетки рядом с дверными проемами остались. Показалось, что двери открываются и закрываются чуть громче, чем раньше. Двери в межвагонных переходах – такие же тугие как в «Ласточке». Туалеты – сдвоенные, оборудованы сенсорными кнопками спуска воды и открытия-закрытия дверей.
На видео кажется, что поезд довольно громко звучит снаружи, однако в реальности такого ощущения нет. Микрофон искажает звук.
Дополнительные фото – в комментариях.
Поезд «Финист» существует, но почти не ездит, убедился в Екатеринбурге автор канала «1520. Все о жд».
Согласно «Яндекс.Расписанию», в субботу, 20 января, со станции Екатеринбург-Пассажирский могли отправиться восемь поездов «Финист». В расписании они отмечены как «Финист / Ласточка». Однако из пяти рейсов, которые довелось проверить, «Финист» шел лишь по одному самому короткому маршруту – до аэропорта Кольцово (остальные рейсы выполнялись «Ласточками»). При этом удалось обнаружить пять других поездов «Финист» без движения (в районе станции Шарташ, в пассажирском депо и у платформ станции Екатеринбург-Пассажирский).
Почему они не эксплуатируются, непонятно. По данным нашего источника, у поездов произошла массовая поломка одного из агрегатов, и они находятся на обслуживании. Как нам подсказали, фактически ходят только 11 и 12 составы (12-й состав удалось увидеть в воскресенье), оба подписаны как «Ласточка».
Мы не обнаружили в поезде «Финист» ни одного существенного недостатка по сравнению с «Ласточкой». Однако сиденья стали более удобными (без наклона вниз), цветовая гамма салона субъективно стала интереснее, появились usb-разъемы в креслах под сиденьями (однако достаточно маломощные). Розетки рядом с дверными проемами остались. Показалось, что двери открываются и закрываются чуть громче, чем раньше. Двери в межвагонных переходах – такие же тугие как в «Ласточке». Туалеты – сдвоенные, оборудованы сенсорными кнопками спуска воды и открытия-закрытия дверей.
На видео кажется, что поезд довольно громко звучит снаружи, однако в реальности такого ощущения нет. Микрофон искажает звук.
Дополнительные фото – в комментариях.
👍77🤡15❤7🤔4💩3👌2