В ГСЭ подтвердили, что с 10 декабря между Москвой и Крымом будут курсировать четыре ежедневных поезда.
К регулярному поезду №27/28 Москва – Симферополь (двухэтажный), добавятся еще два – №17/18 Москва – Симферополь (бывший №159/160) и №67/68 Москва – Симферополь. В компании отметили, что этим поездам присвоены исторические номера, под которыми поезда с материковой части России ходили на полуостров еще в советское время.
Кроме того, поезд №91/92 Москва – Севастополь станет ежедневным (ранее ежедневным он был только зимой, а с марта по ноябрь чередовался с поездом Москва – Евпатория).
Поезд №315/316 Адлер – Симферополь станет ежедневным, а летом будет запущен новый поезд Нижний Новгород – Симферополь, он будет курсировать через день.
Ранее сообщалось, что летом в Крым будут курсировать ежедневные поезда Москва – Евпатория и Москва – Феодосия с Павелецкого вокзала. Эта информация содержится в документе, принятом на совещаниях рабочей группы по разработке графика движения поездов на 2023/2024 год.
В компании ранее говорили, что поезда №159/160 и №315/316 составлены из абсолютно новых купейных вагонов.
К регулярному поезду №27/28 Москва – Симферополь (двухэтажный), добавятся еще два – №17/18 Москва – Симферополь (бывший №159/160) и №67/68 Москва – Симферополь. В компании отметили, что этим поездам присвоены исторические номера, под которыми поезда с материковой части России ходили на полуостров еще в советское время.
Кроме того, поезд №91/92 Москва – Севастополь станет ежедневным (ранее ежедневным он был только зимой, а с марта по ноябрь чередовался с поездом Москва – Евпатория).
Поезд №315/316 Адлер – Симферополь станет ежедневным, а летом будет запущен новый поезд Нижний Новгород – Симферополь, он будет курсировать через день.
Ранее сообщалось, что летом в Крым будут курсировать ежедневные поезда Москва – Евпатория и Москва – Феодосия с Павелецкого вокзала. Эта информация содержится в документе, принятом на совещаниях рабочей группы по разработке графика движения поездов на 2023/2024 год.
В компании ранее говорили, что поезда №159/160 и №315/316 составлены из абсолютно новых купейных вагонов.
Telegram
Гранд Сервис Экспресс
«Гранд Сервис Экспресс» открывает продажу билетов на поезда «Таврия» нового расписания, которое начнет действовать с 10 декабря 2023 года.
Главные изменения коснутся поездов, которые курсируют в Крым и Севастополь из Москвы. Теперь у нас на этом направлении…
Главные изменения коснутся поездов, которые курсируют в Крым и Севастополь из Москвы. Теперь у нас на этом направлении…
👍38💩7🤔4❤2👎1
Частный поезд №121/122 «Ночной экспресс» (перевозчик «Тверской экспресс») начал курсировать с электровозом ЭП2К, который окрасили в цвет ливреи этого поезда. На фото: мост через реку Тверцу.
Поезд «Ночной экспресс» с июля 2023 года выполняет рейсы по маршруту Петербург – Москва. Это второй поезд «Тверского экспресса» на этом маршруте после «Мегаполиса». В декабре 2023 года поезд получит номер 21/22. В состав поезда входят абсолютно новые купейные вагоны и СВ, в ближайшее время к ним добавится ресторан.
Автор фото: Алексей Уланов
Поезд «Ночной экспресс» с июля 2023 года выполняет рейсы по маршруту Петербург – Москва. Это второй поезд «Тверского экспресса» на этом маршруте после «Мегаполиса». В декабре 2023 года поезд получит номер 21/22. В состав поезда входят абсолютно новые купейные вагоны и СВ, в ближайшее время к ним добавится ресторан.
Автор фото: Алексей Уланов
❤52🔥18👍17🤔1💩1🥴1
ФПК в вагонах СВ и люкс некоторых своих поездов кормит пассажиров несколько раз в день. Мы не знаем, как давно это практикуется, но так было не всегда. Еще недавно в СВ выдавали, как правило, один-два рациона на все время поездки.
На сайте перевозчика опубликован список поездов, где предоставляется многократное питание, а также указание на количество рационов. Например, в поезде №35/36 сообщением Петербург – Адлер покормят пять раз за день – ужином в день отправления, завтраком, обедом и ужином на следующий день, а также еще одним завтраком в день прибытия.
В отзывах на туту.ру питание хвалят. Там отмечают, что пассажирам предлагают даже вино, правда иногда некоторые блюда заканчиваются.
Другие минусы:
🚆 В купе продолжают кормить один-два раза даже при поездках на дальние расстояние, из-за чего питание продолжает восприниматься как навязанная услуга;
🚆 На этапе покупки билета (как в купе, так и СВ и люксы) невозможно узнать, сколько рационов будет предложено в пути;
🚆 Неясно, насколько исчерпывающий список поездов приведен в таблице. Например, в нем нет поезда №71/72 «Демидовский экспресс» сообщением Петербург – Екатеринбург, хотя, судя по отзывам пассажиров, в вагоне СВ этого поезда также предлагают многоразовое питание;
🚆 Правило перестает работать при покупке билета на часть пути.
Ранее в ФПК сообщили, что обновили рационы блюд в купейных вагонах, СВ и люксах.
На сайте перевозчика опубликован список поездов, где предоставляется многократное питание, а также указание на количество рационов. Например, в поезде №35/36 сообщением Петербург – Адлер покормят пять раз за день – ужином в день отправления, завтраком, обедом и ужином на следующий день, а также еще одним завтраком в день прибытия.
В отзывах на туту.ру питание хвалят. Там отмечают, что пассажирам предлагают даже вино, правда иногда некоторые блюда заканчиваются.
Другие минусы:
Ранее в ФПК сообщили, что обновили рационы блюд в купейных вагонах, СВ и люксах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔38👍12❤5👎2💩1
РЖД/ФПК возвращают в расписание регулярный поезд Санкт-Петербург-Витебский – Смоленск через Новосокольники, Невель, Витебск. Поезд №67/68 будет ходить через день вне сезона и два раза в неделю летом.
Поезд по этому маршруту ходил исторически, но несколько лет назад был отменен. В расписании 2022/2023 года он был назначен под номером 229/230 всего на несколько рейсов в году.
При этом поезд №87/88 Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Смоленск (через Торжок, Ржев, Вязьму) продолжит курсировать в прежнем объеме.
Новый поезд будет удобен для поездок не столько в Смоленск, сколько в Новосокольники, Невель, Витебск. Виной всему – тариф. Из-за того, что часть маршрута проходит по территории республики Беларусь, здесь применяется межгостариф. Для сравнения: билет в плацкартный вагон на 10 декабря на поезд №87/88 Смоленск – Санкт-Петербург-Гл стоит 1868 рублей, в купейный – 2180. На поезд №67/68 – 2708 и 4351 рубль, соответственно. На участках от Петербурга до станций Псковской области и республики Беларусь – тарифы конкурентные.
Новый поезд №67/68 будет ходить в общем обороте с поездом №203/204 Санкт-Петербург-Витебский – Белгород (через Тосно, Москву). Поезд №203/204 станет четвертым на этом маршруте.
Продажи билетов на новые поезда пока открыты только в направлении Петербурга.
Поезд по этому маршруту ходил исторически, но несколько лет назад был отменен. В расписании 2022/2023 года он был назначен под номером 229/230 всего на несколько рейсов в году.
При этом поезд №87/88 Санкт-Петербург (Московский вокзал) – Смоленск (через Торжок, Ржев, Вязьму) продолжит курсировать в прежнем объеме.
Новый поезд будет удобен для поездок не столько в Смоленск, сколько в Новосокольники, Невель, Витебск. Виной всему – тариф. Из-за того, что часть маршрута проходит по территории республики Беларусь, здесь применяется межгостариф. Для сравнения: билет в плацкартный вагон на 10 декабря на поезд №87/88 Смоленск – Санкт-Петербург-Гл стоит 1868 рублей, в купейный – 2180. На поезд №67/68 – 2708 и 4351 рубль, соответственно. На участках от Петербурга до станций Псковской области и республики Беларусь – тарифы конкурентные.
Новый поезд №67/68 будет ходить в общем обороте с поездом №203/204 Санкт-Петербург-Витебский – Белгород (через Тосно, Москву). Поезд №203/204 станет четвертым на этом маршруте.
Продажи билетов на новые поезда пока открыты только в направлении Петербурга.
👍46😱4👎3❤2💩2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Телеграм вводит сториз для каналов. Чтобы нам их включить, нужно, чтобы 35 подписчиков-обладателей премиум-аккаунтов проголосовали за это. Отдать голос можно по ссылке: http://xn--r1a.website/today1520?boost
Важно, чтобы у вас была последняя версия приложения, иначе проголосовать не получится.
В сториз мы планируем показывать красивые картинки и милые видео с железной дороги (как это) и публиковать всякие шалости, которые мы не можем себе позволить в новостной подборке. 😊😏🤭
Ну и ещё что-нибудь придумаем. (Если не понравится, сможете отключить – мы пока сами не до конца понимаем, как это будет устроено).
Важно, чтобы у вас была последняя версия приложения, иначе проголосовать не получится.
В сториз мы планируем показывать красивые картинки и милые видео с железной дороги (как это) и публиковать всякие шалости, которые мы не можем себе позволить в новостной подборке. 😊😏🤭
Ну и ещё что-нибудь придумаем. (Если не понравится, сможете отключить – мы пока сами не до конца понимаем, как это будет устроено).
❤24👍10🤔6💩4🔥1🥴1
В Петербурге начал работу первый трамвай модели 71-628-02. Его особенность в том, что это – первый одиночный вагон со 100% уровнем низкого пола. До этого подобные вагоны были с подъемом уровня пола в начале и в хвосте салона, сообщает transportspb.
Всего в рамках заключенного госконтракта ожидается поставка 14 таких вагонов. В них есть кондиционеры и USB-зарядки. Кроме того, в вагонах впервые установлена система активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot, которая является начальным уровнем беспилота, писал Rollingstock. Также по условиям конкурсной документации трамваи должны иметь запас хода на прямом участке не менее 3 км.
Новые трамваи производит Усть-Катавский вагоностроительный завод. Поставки должны завершиться в следующем году.
Всего в рамках заключенного госконтракта ожидается поставка 14 таких вагонов. В них есть кондиционеры и USB-зарядки. Кроме того, в вагонах впервые установлена система активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot, которая является начальным уровнем беспилота, писал Rollingstock. Также по условиям конкурсной документации трамваи должны иметь запас хода на прямом участке не менее 3 км.
Новые трамваи производит Усть-Катавский вагоностроительный завод. Поставки должны завершиться в следующем году.
Telegram
transportSpb
Новый петербургский трамвай!
Сегодня утром начал свою работу новый для Петербурга трамвай 71-628-02. Это - первая 100% низкопольная одиночка, до этого подобные вагоны были с подъёмом уровня пола в начале и в хвосте салона.
Всего в рамках заключённого госконтракта…
Сегодня утром начал свою работу новый для Петербурга трамвай 71-628-02. Это - первая 100% низкопольная одиночка, до этого подобные вагоны были с подъёмом уровня пола в начале и в хвосте салона.
Всего в рамках заключённого госконтракта…
👍53❤4👎1
⚡️1 декабря 2023 года правительство планирует проиндексировать тарифы на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, за исключением пригородных перевозок — на 10,75%, сообщает РБК.
Железнодорожные тарифы на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах уже повышали в этом году – с 1 января 2023 года на 8,1%. В 2022 году тарифы также индексировали дважды – 1 января 2022 года они были повышены на 4,3 процента, 1 октября 2022 года – на 6,52%.
До 2021 года (включительно) тарифы индексировались раз в год – по первым числам января.
Железнодорожные тарифы на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах уже повышали в этом году – с 1 января 2023 года на 8,1%. В 2022 году тарифы также индексировали дважды – 1 января 2022 года они были повышены на 4,3 процента, 1 октября 2022 года – на 6,52%.
До 2021 года (включительно) тарифы индексировались раз в год – по первым числам января.
👎101💩26🤔7🤯6🤡4❤1
Первый высокоскоростной поезд в Индонезии будет называться Whoosh, что можно перевести на русский язык как «Вжух!». Название выбрано по итогам конкурса.
Поезд обещают запустить 1 октября по новой линии протяженностью 142 километра из столицы Индонезии Джакарты в один из крупнейших городов страны Бандунг. Он будет достигать скорости в 350 километров в час. Железнодорожную линию строит китайско-индонезийский консорциум (KCIC).
«Теперь, когда у нас есть официальное название для этого поезда, нам больше не нужно называть его KCIC или скорым поездом Джакарта – Бандунг. Мы можем просто сказать: "Давайте прокатимся на "Вжухе"», – сказал Триаван Мунаф, возглавлявший жюри конкурса.
Поезд обещают запустить 1 октября по новой линии протяженностью 142 километра из столицы Индонезии Джакарты в один из крупнейших городов страны Бандунг. Он будет достигать скорости в 350 километров в час. Железнодорожную линию строит китайско-индонезийский консорциум (KCIC).
«Теперь, когда у нас есть официальное название для этого поезда, нам больше не нужно называть его KCIC или скорым поездом Джакарта – Бандунг. Мы можем просто сказать: "Давайте прокатимся на "Вжухе"», – сказал Триаван Мунаф, возглавлявший жюри конкурса.
😁68👍22🔥2❤1
РЖД/ФПК, вероятно, будут заказывать плацкартные вагоны габарита Т в классической компоновке – без шкафа у окна и мест-капсул. Рендеры и некоторые характеристики этих вагонов содержались в презентациях главы ФПК Владимира Пястолова и замглавы РЖД Дмитрия Пегова, с которыми они выступали на форуме «PRO//Движение – 2023» в Петербурге. Презентации доступны на сайте форума.
Судя по рендерам, новый вагон модели 61-4534 будет иметь классическую компоновку мест. Создатели вагона позаимствуют ряд идей у модернизированных плацкартных вагонов студии «Иппиарт» и Вагонреммаша. В вагоне появятся шторки возле каждого места, а для пассажиров верхних поперечных полок еще и столик. Благодаря тому, что вагоны габарита Т – больше существующих, увеличится длина и ширина полок. Перевозчик обещает пассажирам душевую кабину в каждом вагоне, индивидуальные воздуховоды и «малолюдные технологии обслуживания» – это значит, что вагоны планируют эксплуатировать в виде сцепов, где на несколько вагонов приходится один проводник.
В последние годы в России шла дискуссия, как видоизменить плацкарт. Было представлено несколько макетов планировки новых плацкартных вагонов. В годовом отчете ФПК за 2022 год говорится, что перевозчик пока не определился, какой из предложенных типов плацкартных вагонов будет реализован. В компании считают, что все они уступают классическому плацкарту. Сертификация вагонов габарита Т намечена на первую половину 2024 года. Пястолов обещал, что первым поездом, составленным из таких вагонов (правда, купейных и СВ) станет «Красная стрела». Дизайн купейных вагонов и СВ показан пока не был.
Судя по рендерам, новый вагон модели 61-4534 будет иметь классическую компоновку мест. Создатели вагона позаимствуют ряд идей у модернизированных плацкартных вагонов студии «Иппиарт» и Вагонреммаша. В вагоне появятся шторки возле каждого места, а для пассажиров верхних поперечных полок еще и столик. Благодаря тому, что вагоны габарита Т – больше существующих, увеличится длина и ширина полок. Перевозчик обещает пассажирам душевую кабину в каждом вагоне, индивидуальные воздуховоды и «малолюдные технологии обслуживания» – это значит, что вагоны планируют эксплуатировать в виде сцепов, где на несколько вагонов приходится один проводник.
В последние годы в России шла дискуссия, как видоизменить плацкарт. Было представлено несколько макетов планировки новых плацкартных вагонов. В годовом отчете ФПК за 2022 год говорится, что перевозчик пока не определился, какой из предложенных типов плацкартных вагонов будет реализован. В компании считают, что все они уступают классическому плацкарту. Сертификация вагонов габарита Т намечена на первую половину 2024 года. Пястолов обещал, что первым поездом, составленным из таких вагонов (правда, купейных и СВ) станет «Красная стрела». Дизайн купейных вагонов и СВ показан пока не был.
👍57👎8🤔8💩4❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сразу несколько новведений в телеграме привели к тому, что мы получили с десяток сообщений с вопросами о редакционной политике нашего паблика. Отвечаем на них обобщенно.
– Вы попросили премиум-подписчиков отдать Вам свой голос за включение сториз. Зачем вам сториз и сколько подписчиков проголосовали?
– Нам нужно 35 голосов, пока мы набрали половину. Сториз нужны, чтобы публиковать веселый контент – железнодорожные мемы, атмосферные картинки из поездов или забавные наблюдения о жизни ЖД. Проголосовать можно тут.
– Почему это нельзя делать в постах?
– Потому что люди подписываются на нас, чтобы узнавать новости. Смешивать новости с мемами в постах – это означало бы засорить ленту. А так мы сможем не искать повод, чтобы показать, например, этот поезд с Апшеронской узкоколейки.
– Откуда у вас взялась реклама?
– Пять лет мы вели паблик бесплатно, на «голом» энтузиазме. Когда Яндекс объявил бета-тестирование рекламы для телеграм-сообществ, мы подали заявку, Яндекс ее одобрил, признав наш контент качественным и подходящим.
– Не много ли у вас рекламы?
– Мы следим, чтобы рекламных постов было не больше 10% от общего количества публикаций. Все рекламные посты помечаются отметкой «реклама», имеют специальную маркировку, которую требует закон. Как правило, у нас выходит 3-4 рекламных поста в неделю, но через два дня после публикации Яндекс их сам удаляет. Мы не можем влиять на тематику рекламы и дни публикаций. Кстати, это не дает большого дохода, но радует, что теперь мы смогли хоть как-то монетизировать наше увлечение.
– Почему в комментариях нельзя оставлять ссылки?
– Потому что нас завалили спамом, и мы подключили бота, который его фильтрует. Почти любое спам-сообщение содержит ссылку. Бот работает четыре месяца и на сегодняшний день удаляет по десятку сообщений в сутки. За все это время было удалено лишь три сообщения со ссылками «по делу».
– Зачем нужны комментарии?
– Потому что мы за свободу слова. А ещё это прекрасная возможность получить обратную связь, если мы в чем-то ошиблись. Но мы модерируем политику.
– Вы попросили премиум-подписчиков отдать Вам свой голос за включение сториз. Зачем вам сториз и сколько подписчиков проголосовали?
– Нам нужно 35 голосов, пока мы набрали половину. Сториз нужны, чтобы публиковать веселый контент – железнодорожные мемы, атмосферные картинки из поездов или забавные наблюдения о жизни ЖД. Проголосовать можно тут.
– Почему это нельзя делать в постах?
– Потому что люди подписываются на нас, чтобы узнавать новости. Смешивать новости с мемами в постах – это означало бы засорить ленту. А так мы сможем не искать повод, чтобы показать, например, этот поезд с Апшеронской узкоколейки.
– Откуда у вас взялась реклама?
– Пять лет мы вели паблик бесплатно, на «голом» энтузиазме. Когда Яндекс объявил бета-тестирование рекламы для телеграм-сообществ, мы подали заявку, Яндекс ее одобрил, признав наш контент качественным и подходящим.
– Не много ли у вас рекламы?
– Мы следим, чтобы рекламных постов было не больше 10% от общего количества публикаций. Все рекламные посты помечаются отметкой «реклама», имеют специальную маркировку, которую требует закон. Как правило, у нас выходит 3-4 рекламных поста в неделю, но через два дня после публикации Яндекс их сам удаляет. Мы не можем влиять на тематику рекламы и дни публикаций. Кстати, это не дает большого дохода, но радует, что теперь мы смогли хоть как-то монетизировать наше увлечение.
– Почему в комментариях нельзя оставлять ссылки?
– Потому что нас завалили спамом, и мы подключили бота, который его фильтрует. Почти любое спам-сообщение содержит ссылку. Бот работает четыре месяца и на сегодняшний день удаляет по десятку сообщений в сутки. За все это время было удалено лишь три сообщения со ссылками «по делу».
– Зачем нужны комментарии?
– Потому что мы за свободу слова. А ещё это прекрасная возможность получить обратную связь, если мы в чем-то ошиблись. Но мы модерируем политику.
👍81❤10👎3👏2💩2🥴1
Власти Москвы намерены до 2026 года закупить не менее 500 новых вагонов «Москва-2020», сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в телеграм-канале.
«Сегодня в столичном метро ходит свыше 1,1 тысячи современных вагонов. Парк Кольцевой и Большой кольцевой линий уже укомплектован ими на 100%. Также заменили больше половины устаревших поездов на Калужско-Рижской линии на составы современных типов», – отметил Собянин.
Мэр напомнил, что в 2024 году в метро поступит модифицированный состав. Его дизайн уже разработан.
«Сегодня в столичном метро ходит свыше 1,1 тысячи современных вагонов. Парк Кольцевой и Большой кольцевой линий уже укомплектован ими на 100%. Также заменили больше половины устаревших поездов на Калужско-Рижской линии на составы современных типов», – отметил Собянин.
Мэр напомнил, что в 2024 году в метро поступит модифицированный состав. Его дизайн уже разработан.
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
Поезда "Москва-2020": до 2026 года закупим ещё не менее 500 новых вагонов
🚇 Впервые такие составы вышли на линии три года назад. Сегодня в столичном метро ходит свыше 1,1 тыс. современных вагонов.
Парк Кольцевой и Большой кольцевой линий уже укомплектован…
🚇 Впервые такие составы вышли на линии три года назад. Сегодня в столичном метро ходит свыше 1,1 тыс. современных вагонов.
Парк Кольцевой и Большой кольцевой линий уже укомплектован…
👍52🤯3👎2💩2❤1
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
МЦД могут вывести за пределы Подмосковья
Московские центральные диаметры доведут до сопредельных регионов, в том числе Ярославской, Тульской, Орловской, Калужской и Рязанской областей, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Программа предусматривает продление всех диаметров в случае ее одобрения правительством. Это программу мы готовили совместно с Минтрансом, РЖД и правительством Московской области», – уточнил он.
Помимо этого, Ликсутов заявил, что планов по открытию станций метро около остальных аэропортов Москвы, помимо «Внуково», у столичных властей нет и не было.
@vedomosti
Московские центральные диаметры доведут до сопредельных регионов, в том числе Ярославской, Тульской, Орловской, Калужской и Рязанской областей, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Программа предусматривает продление всех диаметров в случае ее одобрения правительством. Это программу мы готовили совместно с Минтрансом, РЖД и правительством Московской области», – уточнил он.
Помимо этого, Ликсутов заявил, что планов по открытию станций метро около остальных аэропортов Москвы, помимо «Внуково», у столичных властей нет и не было.
@vedomosti
🤡71👍28❤6🔥4👎2🤔2
«Ласточка» сообщением Нижний Новгород – Иваново с 7 ноября будет курсировать реже – всего три раза в неделю вместо ежедневного режима. Решение принято «в связи с сезонным снижением пассажиропотока».
«Ласточка» была запущена 1 июня 2023 года, напоминает ГЖД.
Сокращение периодичности курсирования не всегда приводит к увеличению загрузки оставшихся рейсов. Часто пассажиры, которым нужно ехать «сегодня» на небольшие расстояния, не ждут другого дня ради «прямого» поезда, а пользуются альтернативным транспортом (например, автобусами или едут с пересадкой).
Помимо «Ласточки» из Нижнего Новгорода в Иваново ходит поезд дальнего следования номер 47/48 сообщением Санкт-Петербург – Самара (ежедневно).
«Ласточка» была запущена 1 июня 2023 года, напоминает ГЖД.
Сокращение периодичности курсирования не всегда приводит к увеличению загрузки оставшихся рейсов. Часто пассажиры, которым нужно ехать «сегодня» на небольшие расстояния, не ждут другого дня ради «прямого» поезда, а пользуются альтернативным транспортом (например, автобусами или едут с пересадкой).
Помимо «Ласточки» из Нижнего Новгорода в Иваново ходит поезд дальнего следования номер 47/48 сообщением Санкт-Петербург – Самара (ежедневно).
👎36🤔19👍6❤2
Северо-Западная транспортная прокуратура показала последствия обрушения части ограждения железнодорожного моста между платформами Ланская и Удельная в Петербурге.
Конструкции моста частично обрушились на рельсы 25 сентября около 20:40. Никто не пострадал. Оказались повреждены провода контактной сети, что вызвало приостановку движения пригородных электричек.
Ведомство инициировало проверку исполнения законодательства о безопасности при эксплуатации объектов железнодорожного транспорта.
Конструкции моста частично обрушились на рельсы 25 сентября около 20:40. Никто не пострадал. Оказались повреждены провода контактной сети, что вызвало приостановку движения пригородных электричек.
Ведомство инициировало проверку исполнения законодательства о безопасности при эксплуатации объектов железнодорожного транспорта.
Telegram
Северо-Западная транспортная прокуратура
⚡️Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку по факту обрушения части ограждения железнодорожного моста в Санкт-Петербурге
‼️Санкт-Петербургская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства о безопасности при…
‼️Санкт-Петербургская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства о безопасности при…
😱18👎7🤔4👍3❤1😁1