Мы расширяем границы в социальных сетях!

Добро пожаловать к нам в Телеграм-канал!

Навигатор по Telegram-каналам о железнодорожном и городском рельсовом транспорте

За последнее время сообщество отраслевых Telegram-каналов значительно выросло, а самим сервисом пользуется все больше людей. Специально для новичков редакция ROLLINGSTOCK подготовила развернутую подборку отраслевых и корпоративных каналов, которые помогут быть в курсе событий в отрасли.

UPD. В связи с большой востребованностью продублировали навигатор также у нас на сайте – по ссылке.

Каналы компаний отрасли (перевозки, подвижной состав и др.)

- @telerzd | официальный канал РЖД

- @Trans_Container | канал «Трансконтейнера»

- @utlcera | канал ОТЛК ЕРА

- @railgo_official | канал оператора RAILGO

- @tmh_global | канал «Трансмашхолдинга» (ТМХ)

- @gruppasinara | канал Группы Синара

- @uniwagon | канал ОВК

- @uvznews | канал «Уралвагонзавода»

- @rmrail | канал «РМ Рейл»

- @ptkgrp | канал Группы ПТК

- @kscgroup | канал ГК «Ключевые системы и компоненты»

- @locotech_signal | канал компании «ЛокоТех-Сигнал»

- @nevz2022 | канал НЭВЗ

- @tmhpro | канал компании ТМХ ПРО

- @Groupofcompanies1520 | канал ГК 1520

Каналы органов власти и отраслевых объединений

- @government_rus | официальный канал Правительства России

- @minpromtorg_ru | канал Минпромторга России

- @mintransrussia | неофициальный агрегатор новостей Минтранса России

- @rustorgpred | канал новостей торгпредств России

- @roszeldor | неофициальный агрегатор новостей Росжелдора

- @rostransnadzor_official | канал Ространснадзора

- @npopzt | канал Объединения производителей железнодорожной техники (ОПЖТ)

- @rosprofzhel_rzd | канал РОСПРОФЖЕЛ

- @sroprom | канал ассоциации «Промжелдортранс»

- @zatramvai | канал Ассоциации городского электрического транспорта МАП ГЭТ

- @DtRoad | канал Дептранса Москвы

- @transportniytseh | канал Комитета по транспорту Санкт-Петербурга

СМИ, новостные каналы (профильные)

- @Vgudok | канал электронного издания Vgudok

- @gudokru | канал газеты «Гудок»

- @trickyrails | канал «Коварная колея»

- @today1520 | канал «1520. Все о ж/д»

- @rollingstock | канал информационного агентства ROLLINGSTOCK

- @tzdjournal | канал журнала «Техника железных дорог»

- @mirmetro | канал «Мир метро»

- @zdm4all | канал журнала «Железные дороги мира»

- @rzdtvru | канал РЖД ТВ

- @bazzlinser | канал блога «Заводы и тепловозы»

СМИ, новостные каналы, эксперты (смежные)

- @gruz0potok | канал о грузовых перевозках «Грузопоток»

- @InfraDesk | канал о развитии инфраструктуры InfraDesk

- @petrikinfo | канал транспортных новостей «Первый транспортный»

- @transportnovel | канал «Транспортная новелла» (городской транспорт)

- @logscm | агрегатор новостей и публикаций о цепочках поставок

- @svoidanash | канал о промышленной политике

- @news_engineering | канал новостей о машиностроении

- @robotics_channel | канал новостей робототехники

- @prometallinfo | канал о металлургии

- @fedleasing | канал издания «Федерация лизинга»

- @portnews_ru | канал PortNews

- @coala_russia | канал новостей угольной промышленности

- @energytodaygroup | канал новостей об энергетике

- @proeconomics | канал макроэкономических новостей

- @infranews | канал эксперта Алексея Безбородова, Infranews

- @n_translab | канал эксперта Марии Никитиной, N.Trans Lab

- @ipem_research | канал Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)

Каналы компаний и организаций смежных сфер

- @ao_gtlk | канал ГТЛК

- @publictransportrf | канал ВЭБ.РФ об общественном транспорте

- @rostecnews | неофициальный агрегатор новостей «Ростеха»

- @promdesign2050lab | канал центра промышленного дизайна 2050.ЛАБ

- @fgpvozdt | канал ВО ЖДТ России

- @prkompaniya | канал коммуникационного агентства PR Company

Данный пост будет обновляться и закреплен вверху на нашем канале. Если кого-то пропустили – пишите на @belov_rollingstock

За такими решениями - будущее.

Глава «ЛокоТех-Сигнал» и управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО "Трансмашхолдинг" Андрей Романчиков рассказал «Гудку» о том, какими разработками в настоящее время занимается подразделение.

ЛТС и НИИ ТМ будут вместе создавать системы для управления движением городского транспорта

"ЛокоТех-Сигнал" (партнер ТМХ) и Научно-исследовательский институт точной механики (НИИ ТМ) подписали соглашение о стратегическом партнерстве в целях совместного продвижения продуктов для городского рельсового транспорта.

Подписи под документами поставили генеральный директор "НИИ ТМ" Олег Антонов и генеральный директор "ЛокоТех-Сигнал", управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления Андрей Романчиков.

В рамках лицензионного соглашения стороны намерены осуществлять взаимодействие в сферах, связанных с дистрибьюцией совместных решений для управления движением городского рельсового транспорта и бортовых систем безопасности; разрабатывать и поставлять технологии микропроцессорной централизации и диспетчеризации; обеспечить расширение продуктовой линейки и выйти на новые рынки продаж.
Подписанный документ является продолжением успешного сотрудничества между ЛТС и НИИ ТМ начатого в 2021г.

У нас отличные новости! Объявляем о смене названия ООО «ЛокоТех-Сигнал» на ООО «ТМХ Интеллектуальные Системы».

Решение о переименовании стало результатом существенной трансформации бизнеса компании, а также активной интеграции ее бизнес-процессов в систему Трансмашхолдинга – ведущего российского разработчика и производителя подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта.

«Стратегическое партнерство с «ТМХ Интеллектуальные Системы» - задел для обеспечения технологического лидерства холдинга в долгосрочной перспективе, - заявляют в ТМХ. - Компания обладает отличным опытом в сфере разработки программного обеспечения, внедрения машинного зрения, способна предложить современные решения для управления инфраструктурой. Интеграция разработок «ТМХ ИС» с подвижным составом ТМХ – это возможность предложить заказчикам комплексные решения, обеспечить безопасность, рост пропускной способности и энергоэффективность ж.д. транспорта».

@tmh_smart

По просьбе производителей Правительство Москвы примет ряд решений, которые позволят машиностроителям адаптироваться к изменившейся ситуации и выполнить свои обязательства по поставкам подвижного состава. Среди этих решений:

1️⃣ Увеличение ежегодного авансирования поставок, а также ускорение оплаты поставок по факту передачи продукции (без ранее применявшейся отсрочки платежа).

2️⃣ Актуализация условий контрактов на предмет соответствия цены подвижного состава его реальной рыночной стоимости - позволит не допустить срыва плана поставок из-за убыточности производства. Планируется также применение в контрактах на поставку и сервисное обслуживание гибкой "формулы цены".

3️⃣ Гибкое продление сроков поставки по ранее заключенным контрактам - если это будет необходимо для замещения импортных узлов и комплектующих и развития производства в России.

4️⃣ Изменение требований к подвижному составу - исключение ряда обязательных параметров, не влияющих на безопасность перевозки пассажиров, что позволит быстро заменять санкционные комплектующие на российские и зарубежные аналоги.

5️⃣ Разрешение использования запасных частей альтернативных производителей в ходе сервисного обслуживания - решение гарантирует выполнение обязательств в рамках контрактов жизненного цикла, исключит риск вывода техники из эксплуатации и обеспечит качество перевозки пассажиров.