Вышел в свет очередной номер журнала «Вектор ТМХ». Главные темы выпуска:
🔹Новинка: Чем примечателен новый скоростной поезд «Аврора»;
🔹Производство: ДМЗ вышел на запланированный объем выпуска редукторов для электропоездов «Иволга 4.0»;
🔹Интервью: Директор департамента организации исполнения поставщиками договорных обязательств ТМХ Елена Михеева — о функционале и преимуществах системы «Астрея»;
🔹Технологии: ГК «ЛокоТех» внедряет новую модель инвестиционно-проектной деятельности.
Полная версия журнала доступна по ссылке.
Подписаться на ТМХ
🔹Новинка: Чем примечателен новый скоростной поезд «Аврора»;
🔹Производство: ДМЗ вышел на запланированный объем выпуска редукторов для электропоездов «Иволга 4.0»;
🔹Интервью: Директор департамента организации исполнения поставщиками договорных обязательств ТМХ Елена Михеева — о функционале и преимуществах системы «Астрея»;
🔹Технологии: ГК «ЛокоТех» внедряет новую модель инвестиционно-проектной деятельности.
Полная версия журнала доступна по ссылке.
Подписаться на ТМХ
Генеральный директор Трансмашхолдинга, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа принял участие в работе пленарной сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах граждан и бизнеса», которая была организована в Екатеринбурге в рамках выставки «ИННОПРОМ-2025».
По мнению К. Липы, ключевым фактором успешного развития холдинга в современных условиях является состоятельность его заказчиков.
Генеральный директор ТМХ выразил благодарность за работу профильным ведомствам.
По мнению гендиректора холдинга, в ФРП «очень сильная отраслевая экспертиза … это великолепный институт развития отечественной промышленности».
Кирилл Липа считает, что масштабы работы Фонда развития промышленности должны быть сильно увеличены.
Подписаться на ТМХ
По мнению К. Липы, ключевым фактором успешного развития холдинга в современных условиях является состоятельность его заказчиков.
«Наше развитие может ускорить только баланс, стабильность в закупках. … Это зависит от финансовых возможностей наших заказчиков. Нам очень важно, чтобы у них все было хорошо с точки зрения той выручки, которую они получают, тех прибылей, которые они имеют и доступа к кредитным ресурсам».
Генеральный директор ТМХ выразил благодарность за работу профильным ведомствам.
«Большое спасибо министерствам, которые присутствуют на этой панельной дискуссии, промышленности и транспорта, потому что баланс, который сегодня сформирован, очень дорогого стоит», – сказал он.
«Пользуясь присутствием уважаемого замминистра промышленности и торговли (Альберта Каримова – ред.), я хочу сказать, что самая лучшая мера поддержки – это Фонд развития промышленности. Это уникальный институт, он не ограничен целым рядом нормативов, ковенант и других обстоятельств, которые ограничивают наше взаимодействие (с кредитными учреждениями - ред.), – добавил К. Липа.
По мнению гендиректора холдинга, в ФРП «очень сильная отраслевая экспертиза … это великолепный институт развития отечественной промышленности».
Кирилл Липа считает, что масштабы работы Фонда развития промышленности должны быть сильно увеличены.
«Единственный его значительный минус – он очень маленький. ФРП совершенно точно по своим масштабам несопоставим с потребностями экономики, он несопоставим с теми возможностями, которые существуют в науке и технике в Российской Федерации. Его нужно радикально увеличить. Цифры, которые там должны быть, должны на два порядка отличаться от тех цифр, которые там сегодня присутствуют. И тогда мы с вами увидим огромное количество великолепных проектов и в различных совершенно отраслях», – заявил он.
Подписаться на ТМХ
«ТМХ-Интеллектуальные системы» подписали четырехстороннее соглашение о внедрении беспилотных систем на рельсовом транспорте в Екатеринбурге.
На полях Международной промышленной выставки «Иннопром» состоялось подписание четырехстороннего соглашения между компанией «ТМХ-Интеллектуальные системы», Производственной компанией «Транспортные системы», а также компаниями «Верхнепышминский трамвай» и «Мовиста Екатеринбург».
Сотрудничество имеет целью реализацию проекта по внедрению беспилотных систем на рельсовом транспорте в Екатеринбурге.
Соглашение подписали управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления, генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальных систем» Андрей Романчиков; генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин; генеральный директор компании «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин и генеральный директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин.
«ТМХ-Интеллектуальные системы» – разработчик инновационных решений для управления движением рельсового транспорта в России и СНГ. ПК «Транспортные системы» – ведущий российский разработчик и производитель городского электрического транспорта. «Верхнепышминский трамвай» выступит в проекте в качестве испытательной площадки для обкатки новых технологий; «Мовиста Екатеринбург» – координатор и куратор проекта.
Предоставленная компанией «Верхнепышминский трамвай» площадка для тестирования беспилотных технологий включает в себя первое на Урале цифровое депо с автоматизированной системой управления линией, установленной компанией «ТМХ-Интеллектуальные системы», а также современные низкопольные трамваи, произведенные ПК ТС.
Соглашение стало логическим продолжением стратегического партнёрства, оформленного накануне между Администрацией города Екатеринбурга, группой «Мовиста» и «ТМХ-Интеллектуальные системами». Это партнёрство обеспечит необходимую поддержку проекта по внедрению беспилотных технологий в городской транспортной системе.
Подписаться на ТМХ
На полях Международной промышленной выставки «Иннопром» состоялось подписание четырехстороннего соглашения между компанией «ТМХ-Интеллектуальные системы», Производственной компанией «Транспортные системы», а также компаниями «Верхнепышминский трамвай» и «Мовиста Екатеринбург».
Сотрудничество имеет целью реализацию проекта по внедрению беспилотных систем на рельсовом транспорте в Екатеринбурге.
Соглашение подписали управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления, генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальных систем» Андрей Романчиков; генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин; генеральный директор компании «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин и генеральный директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин.
«ТМХ-Интеллектуальные системы» – разработчик инновационных решений для управления движением рельсового транспорта в России и СНГ. ПК «Транспортные системы» – ведущий российский разработчик и производитель городского электрического транспорта. «Верхнепышминский трамвай» выступит в проекте в качестве испытательной площадки для обкатки новых технологий; «Мовиста Екатеринбург» – координатор и куратор проекта.
Предоставленная компанией «Верхнепышминский трамвай» площадка для тестирования беспилотных технологий включает в себя первое на Урале цифровое депо с автоматизированной системой управления линией, установленной компанией «ТМХ-Интеллектуальные системы», а также современные низкопольные трамваи, произведенные ПК ТС.
Соглашение стало логическим продолжением стратегического партнёрства, оформленного накануне между Администрацией города Екатеринбурга, группой «Мовиста» и «ТМХ-Интеллектуальные системами». Это партнёрство обеспечит необходимую поддержку проекта по внедрению беспилотных технологий в городской транспортной системе.
Подписаться на ТМХ
Выступая на главной стратегической сессии международной промышленной выставки «Иннопром», председатель правительства России Михаил Мишустин отметил ее крупнейший экспонат – первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода», представленный на совместном стенде ТМХ и его ключевого партнера в области разработки и производства городского электрического транспорта – ПК «Транспортные системы».
Фото: Правительство России
Подписаться на ТМХ
«Бизнес наращивает капитальные вложения даже на фоне жесткой денежно-кредитной политики, высокой стоимости кредитных ресурсов для предприятий. За первый квартал инвестиции в основной капитал достигли порядка 1,5 трлн руб., что на 40 с лишним процентов выше, чем показатель за аналогичный период прошлого года. И яркий пример здесь вместительный и комфортный для пассажиров пятисекционный трамвай (вот только что мы его посмотрели), который был создан одной из профильных компаний за собственные средства. Он украсил «Иннопром» своим присутствием. Площадки для его производства разместились в Твери, Санкт-Петербурге, Энгельсе. И скоро этот инновационный транспорт можно будет увидеть на улицах наших городов», – отметил Михаил Владимирович.
Фото: Правительство России
Подписаться на ТМХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Председатель правительства России Михаил Мишустин осмотрел первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода», о котором упомянул во время выступления на главной стратегической сессии «Иннопрома», во время обхода выставочной экспозиции.
Вместе с главой российского правительства, с разработками холдинга познакомились заместитель премьер-министра Республики Беларусь Виктор Каранкевич, первый заместитель премьер-министра Республики Казахстан Роман Скляр, заместитель премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев и член коллегии по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян.
О том, что из себя представляет новый трамвай, гостям рассказали генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа и генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин.
Состоящий из пяти секций вагон «Воеводы» имеет длину 37,5 метров и вмещает до 400 пассажиров. Такой подвижной состав может успешно использоваться в системе легкого рельсового транспорта, сочетая вместительность метро и маневренность трамвая.
Видео: Правительство России
Подписаться на ТМХ
Вместе с главой российского правительства, с разработками холдинга познакомились заместитель премьер-министра Республики Беларусь Виктор Каранкевич, первый заместитель премьер-министра Республики Казахстан Роман Скляр, заместитель премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев и член коллегии по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян.
О том, что из себя представляет новый трамвай, гостям рассказали генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа и генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин.
Состоящий из пяти секций вагон «Воеводы» имеет длину 37,5 метров и вмещает до 400 пассажиров. Такой подвижной состав может успешно использоваться в системе легкого рельсового транспорта, сочетая вместительность метро и маневренность трамвая.
Видео: Правительство России
Подписаться на ТМХ
Имя «Аврора» жителям двух столиц, путешествующим между Москвой и Санкт-Петербургом, хорошо знакомо еще с 1960-х годов. В 2024 году, после перерыва, благодаря Трансмашхолдингу легенда вернулась на маршрут — в новом формате, с двухэтажными вагонами и полностью российскими технологиями.
Подписаться на ТМХ
Подписаться на ТМХ
По принципу справедливости
Директор департамента организации исполнения поставщиками договорных обязательств ТМХ Елена Михеева рассказала о функционале и преимуществах системы «Астрея».
Подписаться на ТМХ
Директор департамента организации исполнения поставщиками договорных обязательств ТМХ Елена Михеева рассказала о функционале и преимуществах системы «Астрея».
Подписаться на ТМХ
Успех должен быть запланирован
Новая модель инвестиционно-проектной деятельности, реализованная в локомотиворемонтном холдинге «ЛокоТех», направлена на решение нескольких ключевых задач: внедрение современной системы управления, повышение эффективности финансовых вложений и интеграция в производственный процесс современных цифровых инструментов.
Все подробности по ссылке.
Подписаться на ТМХ
Новая модель инвестиционно-проектной деятельности, реализованная в локомотиворемонтном холдинге «ЛокоТех», направлена на решение нескольких ключевых задач: внедрение современной системы управления, повышение эффективности финансовых вложений и интеграция в производственный процесс современных цифровых инструментов.
Все подробности по ссылке.
Подписаться на ТМХ
Во вторую субботу июля в столице традиционно отмечается День московского транспорта!
Ежедневно огромное количество жителей и гостей города используют метро, трамваи, автобусы, электробусы. В этом году исполнилось 90 лет Московскому метрополитену, к открытию которого в 1934 году на предприятии «Метровагонмаш» был выпущен первый вагон метро типа «А». С 2005 года завод входит в состав ТМХ.
В обновлении рельсового транспорта столицы большую роль играет совместная работа Трансмашхолдинга, РЖД, Московского метрополитена, правительства столицы. Для метрополитена Москвы ТМХ построил уже более 4000 вагонов, в том числе новейших – модели «Москва-2024».
Для сообщения с пригородными районами Москвы, успешно эксплуатируются электропоезда, произведенные на Тверском вагоностроительном и Демиховском машиностроительном заводах. За период сотрудничества Центральная ППК получила порядка 2000 вагонов модели ЭП2Д и более 500 вагонов электропоездов «Иволга» нескольких модификаций.
Поздравляем с праздником всех горожан! Желаем приятных поездок!
Подписаться на ТМХ
Ежедневно огромное количество жителей и гостей города используют метро, трамваи, автобусы, электробусы. В этом году исполнилось 90 лет Московскому метрополитену, к открытию которого в 1934 году на предприятии «Метровагонмаш» был выпущен первый вагон метро типа «А». С 2005 года завод входит в состав ТМХ.
В обновлении рельсового транспорта столицы большую роль играет совместная работа Трансмашхолдинга, РЖД, Московского метрополитена, правительства столицы. Для метрополитена Москвы ТМХ построил уже более 4000 вагонов, в том числе новейших – модели «Москва-2024».
Для сообщения с пригородными районами Москвы, успешно эксплуатируются электропоезда, произведенные на Тверском вагоностроительном и Демиховском машиностроительном заводах. За период сотрудничества Центральная ППК получила порядка 2000 вагонов модели ЭП2Д и более 500 вагонов электропоездов «Иволга» нескольких модификаций.
Поздравляем с праздником всех горожан! Желаем приятных поездок!
Подписаться на ТМХ