Сегодня государственная корпорация «ВЭБ.РФ» отмечает день основания компании. Поздравляем коллег с праздником!
Между ТМХ и «ВЭБом» налажено прочное и доверительное партнерство, в результате которого в России и других странах эксплуатируется современная, надежная и безопасная техника. Благодаря «ВЭБ.РФ» в ТМХ были успешно реализованы крупные и важные для страны проекты, среди которых поставка вагонов метро для Ташкентского метрополитена, модернизация производства маневровых тепловозов на Брянском машиностроительном заводе, производится поставка новейших современных вагонов метро «Балтиец» Петербургскому метрополитену.
Желаем работникам компании успешной реализации всех намеченных планов, новых достижений и побед!
Между ТМХ и «ВЭБом» налажено прочное и доверительное партнерство, в результате которого в России и других странах эксплуатируется современная, надежная и безопасная техника. Благодаря «ВЭБ.РФ» в ТМХ были успешно реализованы крупные и важные для страны проекты, среди которых поставка вагонов метро для Ташкентского метрополитена, модернизация производства маневровых тепловозов на Брянском машиностроительном заводе, производится поставка новейших современных вагонов метро «Балтиец» Петербургскому метрополитену.
Желаем работникам компании успешной реализации всех намеченных планов, новых достижений и побед!
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа встретился с участниками программы подготовки кадрового резерва компании. Мероприятие состоялось в Высшей школе экономики в Москве в рамках обучения, которое проводит Корпоративный университет ТМХ совместно с Высшей школой бизнеса. Ведущей дискуссии стала заместитель директора Высшей школы бизнеса, директор «Центра корпоративного обучения», профессор Наталья Шумкова.
Встреча проходила в формате живого общения и была посвящена теме коммуникаций и управлению командой. Кирилл Валерьевич ответил на вопросы о формировании коллектива Трансмашхолдинга, рассказал о своем опыте взаимодействия с людьми, построении карьеры руководителя крупнейшей в России компании по созданию подвижного состава.
При обсуждении темы самомотивации и мотивации сотрудников руководитель холдинга отметил:
Подписаться на ТМХ
Встреча проходила в формате живого общения и была посвящена теме коммуникаций и управлению командой. Кирилл Валерьевич ответил на вопросы о формировании коллектива Трансмашхолдинга, рассказал о своем опыте взаимодействия с людьми, построении карьеры руководителя крупнейшей в России компании по созданию подвижного состава.
«В 2015 году, когда я пришел в ТМХ, здесь работали только люди из машиностроительной отрасли. У меня был другой принцип. Я хотел сбалансировать команду, чтобы часть ее состояла из ветеранов, и часть – из новых, молодых сотрудников, желательно, из других областей. Так в коллективе появились мои заместители из авиации, банковской и других сфер. Такой подход на мой взгляд позволяет сохранять накопленное наследие и внедрять в процесс актуальные тенденции. В результате мы создали новые виды подвижного состава, что стало хорошим показателем», – отвел Кирилл Валерьевич на вопрос про формирование команды.
При обсуждении темы самомотивации и мотивации сотрудников руководитель холдинга отметил:
«Совершать ошибки – это нормально. Прощать ошибки – тоже нормально. Если в коллективе ведется политика, когда за ошибки нещадно карают, то люди отказываются брать на себя ответственность за принятые решения. И на этом все заканчивается, коллектив перестает двигаться вперед. Безусловно, не стоит делать ошибки бесконечно, разрушая все вокруг, необходимо учиться и развиваться».
Подписаться на ТМХ
Коломенский завод (входит в состав ТМХ-Энергетические решения) отправил Белорусскому автозаводу 20 двигателей для опытно-промышленной партии самосвалов БЕЛАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. Реализация проекта стала возможной благодаря стратегическим соглашениям между ТМХ и БЕЛАЗом.
Первый самосвал с отечественным двигатель-генератором 16-36ДГ мощностью 1700 кВт коломенского производства был направлен для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании "Кузбассразрезуголь" в июне 2023 года. В настоящее время завершена сборка еще трех машин, они проходят заводские испытания на территории предприятия в г. ЖодиноМинской области.
Среднеоборотный восьмицилиндровый дизель-генератор 16-36ДГ созданный специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и Коломенского завода, спроектирован специально для использования в конструкции карьерной техники, отвечает самым современным требованиям по мощности и удельному расходу топлива, имеет больший ресурс и требует меньших затрат на техническое обслуживание и ремонт по сравнению с импортными двигателями. Онможет быть использован как для комплектования новых, так и для ремоторизации уже эксплуатируемых самосвалов.
Подписаться на ТМХ
Первый самосвал с отечественным двигатель-генератором 16-36ДГ мощностью 1700 кВт коломенского производства был направлен для эксплуатационных испытаний на Краснобродский разрез Угольной компании "Кузбассразрезуголь" в июне 2023 года. В настоящее время завершена сборка еще трех машин, они проходят заводские испытания на территории предприятия в г. ЖодиноМинской области.
Среднеоборотный восьмицилиндровый дизель-генератор 16-36ДГ созданный специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и Коломенского завода, спроектирован специально для использования в конструкции карьерной техники, отвечает самым современным требованиям по мощности и удельному расходу топлива, имеет больший ресурс и требует меньших затрат на техническое обслуживание и ремонт по сравнению с импортными двигателями. Онможет быть использован как для комплектования новых, так и для ремоторизации уже эксплуатируемых самосвалов.
Подписаться на ТМХ
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа принял участие в пленарной сессии «Глобальная инфраструктура БРИКС+»: экономические вызовы», которая была организована в рамках BRICS+ New Economy Legal Forum, состоявшегося 18 октября в Москве.
Задача форума — обсуждение актуальных правовых и экономических вопросов, новых возможностей для бизнеса, в частности создание правовой инфраструктуры для международной торговли и инвестиций в новых макроэкономических условиях.
Отвечая на вопросы участников, Кирилл Валерьевич рассказал о проекте, который холдинг реализует в Индии.
Холдинг стал победителем международного тендера на поставку электропоездов в Индию в 2023 году.
Гендиректор ТМХ напомнил также, что холдинг реализовал крупный проект в Северной Африке, построил 1350 пассажирских вагонов на общую сумму, превышающую 1 млрд евро для Египта.
Подписаться на ТМХ
Задача форума — обсуждение актуальных правовых и экономических вопросов, новых возможностей для бизнеса, в частности создание правовой инфраструктуры для международной торговли и инвестиций в новых макроэкономических условиях.
Отвечая на вопросы участников, Кирилл Валерьевич рассказал о проекте, который холдинг реализует в Индии.
«Долгосрочный контракт с Индией на поставку электропоездов находится в стадии реализации. В течение 35 лет мы будем обеспечивать и сервисное обслуживание этого подвижного состава, и в связи с чем создадим в Индии предприятия и будем развивать соответствующие компетенции. Поставка вагонов в Индию обозначает, что взаимодействие двух стран будет длиться на протяжении почти 40 лет, поэтому этот проект является и социально-политическим. Мы много говорим про экспорт в газовом, машиностроительном секторах. Я убежден, что мы должны нести в другие страны в том числе и нашу культуру», - обозначил руководитель ТМХ.
Холдинг стал победителем международного тендера на поставку электропоездов в Индию в 2023 году.
Гендиректор ТМХ напомнил также, что холдинг реализовал крупный проект в Северной Африке, построил 1350 пассажирских вагонов на общую сумму, превышающую 1 млрд евро для Египта.
Подписаться на ТМХ
Заместитель генерального директора по техническому развитию ТМХ Михаил Рожков принял участие в Национальном промышленном конгрессе «Приоритеты развития 2024».
Конгресс представляет собой открытую дискуссионную площадку, которая специализируется на обсуждении вопросов формирования в России промышленной политики, поддержки отечественных производителей и повышения их конкурентоспособности.
Выступая в рамках сессии «Машиностроение как основа промышленного суверенитета России», Михаил Анатольевич отметил, что ТМХ всегда стремился выпускать подвижной состав, входящий в тройку мировых лидеров. В связи с этим на подвижной состав устанавливались только лучшие и наиболее современные компоненты.
Подписаться на ТМХ
Конгресс представляет собой открытую дискуссионную площадку, которая специализируется на обсуждении вопросов формирования в России промышленной политики, поддержки отечественных производителей и повышения их конкурентоспособности.
Выступая в рамках сессии «Машиностроение как основа промышленного суверенитета России», Михаил Анатольевич отметил, что ТМХ всегда стремился выпускать подвижной состав, входящий в тройку мировых лидеров. В связи с этим на подвижной состав устанавливались только лучшие и наиболее современные компоненты.
«В текущей ситуации нам важно заниматься обеспечением технологического суверенитета, но при этом не закрыться и сохранить виртуальное соперничество с мировыми лидерами по всей цепочке поставщиков. Мы должны четко конкурировать с нашими западными партнерами. Реализовав этот подход, мы не просто создадим суверенную с технологической точки зрения Россию, но и обеспечим ей место среди передовых стран на долгую перспективу».
Подписаться на ТМХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Олимпийском комплексе «Лужники» состоялось закрытие шестого сезона Спортивной Лиги ТМХ.
Крупнейшее спортивное событие машиностроительной отрасли объединило десятки предприятий по всей стране. Яркие эмоции, страсть и воля к победе – это ТМХ. Смотрите как это было в видео👆
Проведение таких масштабных мероприятий развивает корпоративную культуру лидерства, укрепляет командный дух и повышает эффективность работы сотрудников всего холдинга!
Подписаться на ТМХ
Крупнейшее спортивное событие машиностроительной отрасли объединило десятки предприятий по всей стране. Яркие эмоции, страсть и воля к победе – это ТМХ. Смотрите как это было в видео👆
Проведение таких масштабных мероприятий развивает корпоративную культуру лидерства, укрепляет командный дух и повышает эффективность работы сотрудников всего холдинга!
Подписаться на ТМХ
Центр перспективных технологий ТМХ (дочерняя компания АО «ТМХ») и Дальневосточный государственный университет путей сообщения» заключили соглашение о создании консорциума. Документ подписан на площадке форума Priority Fest 2024, который проходит в Московском государственном институте международных отношений МИД России 24 и 25 октября.
Подписи под документом поставили генеральный директор Центра перспективных технологий ТМХ Денис Карасев и ректор Дальневосточного государственного университета путей сообщения Владимир Буровцев. Договор будет действовать до 2030 года.
В качестве основных направлений партнерства в документе указываются организация прогнозно-аналитической и научно-методической деятельности в транспортной отрасли; подготовка научно-педагогических и управленческих кадров для транспортной отрасли; разработка и внедрение инновационных и востребованных практико-ориентированных образовательных программ, реализуемых в сетевой форме. Кроме того, соглашение предполагает проведение совместных научно-образовательных мероприятий, конференций, семинаров и круглых столов, а также практической подготовки студентов, в том числе в форме стажировок.
Планируется также сотрудничество Корпоративного университета ТМХ с Дальневосточным государственным университетом путей сообщения.
Подписаться на ТМХ
Подписи под документом поставили генеральный директор Центра перспективных технологий ТМХ Денис Карасев и ректор Дальневосточного государственного университета путей сообщения Владимир Буровцев. Договор будет действовать до 2030 года.
В качестве основных направлений партнерства в документе указываются организация прогнозно-аналитической и научно-методической деятельности в транспортной отрасли; подготовка научно-педагогических и управленческих кадров для транспортной отрасли; разработка и внедрение инновационных и востребованных практико-ориентированных образовательных программ, реализуемых в сетевой форме. Кроме того, соглашение предполагает проведение совместных научно-образовательных мероприятий, конференций, семинаров и круглых столов, а также практической подготовки студентов, в том числе в форме стажировок.
Планируется также сотрудничество Корпоративного университета ТМХ с Дальневосточным государственным университетом путей сообщения.
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения и Центр перспективных технологий ТМХ планируют совместно проводить исследования, заниматься разработками в области инновационных методов сервиса и обеспечения надежности локомотивов, передовых компонентов тяговых систем подвижного состава», - заявил после подписания документа генеральный директор Центра перспективных технологий ТМХ Денис Карасев.
Подписаться на ТМХ
Forwarded from ТМХ | ДМЗ
Электропоезд ЭП3Д совершил первый рейс по железным дорогам Дагестана
Шестивагонный состав произведен на Демиховском машиностроительном заводе (входит в ТМХ). В церемонии запуска поезда в эксплуатацию приняли участие заместитель полномочного представителя Президента РФ в СКФО Владимир Надыкто, глава Дагестана Сергей Меликов, начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин, генеральный директор Северо-Кавказской пригородной пассажирской компании Антон Глеба.
ЭП3Д оснащён эргономичными сидениями, системой климат-контроля, устройствами для зарядки гаджетов, местами для перевозки велосипедов. В салонах головных вагонов созданы условия для проезда пассажиров с инвалидностью.
В республике активно развивается туризм, и теперь гости региона смогут с комфортом путешествовать по маршрутам Махачкала – Дербент и Махачкала – Хасавюрт. С достопримечательностями республики туристы смогут познакомиться прямо в пути: салоны ЭП3Д оформлены тематическими изображениями, а аудиогид «Узор дорог Дагестана» повествует о местах, через которые пролегает маршрут.
– отметил В. Надыкто.
До конца года в Республику Дагестан планируется направить ещё три электропоезда ЭП3Д. Это позволит увеличить пассажиропоток в регионе и повысить качество перевозок.
📸: СКЖД, РИА «Дагестан»
#продукцияДМЗ #ТМХ
Шестивагонный состав произведен на Демиховском машиностроительном заводе (входит в ТМХ). В церемонии запуска поезда в эксплуатацию приняли участие заместитель полномочного представителя Президента РФ в СКФО Владимир Надыкто, глава Дагестана Сергей Меликов, начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин, генеральный директор Северо-Кавказской пригородной пассажирской компании Антон Глеба.
ЭП3Д оснащён эргономичными сидениями, системой климат-контроля, устройствами для зарядки гаджетов, местами для перевозки велосипедов. В салонах головных вагонов созданы условия для проезда пассажиров с инвалидностью.
В республике активно развивается туризм, и теперь гости региона смогут с комфортом путешествовать по маршрутам Махачкала – Дербент и Махачкала – Хасавюрт. С достопримечательностями республики туристы смогут познакомиться прямо в пути: салоны ЭП3Д оформлены тематическими изображениями, а аудиогид «Узор дорог Дагестана» повествует о местах, через которые пролегает маршрут.
«Очень знаковое и важное событие для Дагестана. Этот проект улучшит транспортную связанность. Буквально за один день гости республики смогут посетить Махачкалу и Дербент. Для туристов это прекрасная новость, а для жителей республики – возможность более комфортно добираться до работы или проводить выходные дни с семьей за городом»,
– отметил В. Надыкто.
До конца года в Республику Дагестан планируется направить ещё три электропоезда ЭП3Д. Это позволит увеличить пассажиропоток в регионе и повысить качество перевозок.
📸: СКЖД, РИА «Дагестан»
#продукцияДМЗ #ТМХ