Трансмашхолдинг
Photo
В столице Узбекистана городе Ташкенте продолжается выставка и конференция «ИННОПРОМ. Центральная Азия 2024».
В рамках второго дня деловой программы прошла дискуссия "Новые подходы к созданию актуальных цифровых продуктов для промышленности", в которой принял участие в качестве докладчика директор по информационным технологиям ТМХ Анатолий Ушаков.
Открывали дискуссию Директор департамента цифровых технологий Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Владимир Дождев и Заместитель директора Центра управления проектами Цифрового правительства Узбекистана Азиз Худаев.
@tmh_global
В рамках второго дня деловой программы прошла дискуссия "Новые подходы к созданию актуальных цифровых продуктов для промышленности", в которой принял участие в качестве докладчика директор по информационным технологиям ТМХ Анатолий Ушаков.
Открывали дискуссию Директор департамента цифровых технологий Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Владимир Дождев и Заместитель директора Центра управления проектами Цифрового правительства Узбекистана Азиз Худаев.
«С 2015 года мы активно развиваем единую территориально распределенную инженерную платформу, - заявил в ходе своего выступления Анатолий Ушаков. «На сегодняшний день она насчитывает более 7000 пользователей в 30 подключенных к ней организациях. По этому параметру она является одной из крупнейших в России. Реализована полная интеграционная цепочка от конструкторской среды разработки изделия до управления процессом производства».
@tmh_global
Трансмашхолдинг
Photo
ТМХ развивает многосторонние международные отношения в различных сферах. В повестке также и область корпоративного образования.
В Ташкенте состоялось подписание соглашения о сотрудничестве Корпоративного университета ТМХ с Туринским политехническим университетом (Узбекистан).
Подписи под документом поставили директор корпоративного университета ТМХ Наталия Шишлакова и ректор ТПУ Олимжон Туйчиев.
Согласно достигнутым договоренностям университеты
обеспечат внедрение образовательных программ и образовательных моделей для повышения квалификации и переподготовки сотрудников и стажировок, перспектив создания отдельного направления подготовки инженеров рельсового транспорта.
Соглашение о двухстороннем сотрудничестве Корпоративный университет ТМХ подписал и с Ташкентским государственным транспортным университетом, сохранившим лучшие традиции инженерной и высшей школы тяжёлого машиностроения и железнодорожного транспорта.
Стороны также договорились о подготовке визита узбекской делегации на предприятия ТМХ.
@tmh_global
В Ташкенте состоялось подписание соглашения о сотрудничестве Корпоративного университета ТМХ с Туринским политехническим университетом (Узбекистан).
Подписи под документом поставили директор корпоративного университета ТМХ Наталия Шишлакова и ректор ТПУ Олимжон Туйчиев.
Согласно достигнутым договоренностям университеты
обеспечат внедрение образовательных программ и образовательных моделей для повышения квалификации и переподготовки сотрудников и стажировок, перспектив создания отдельного направления подготовки инженеров рельсового транспорта.
«Форма гибридного обучения позволяет создавать совместные проекты на базе различных кафедр. Объединяя академическое обучение и бизнес-практику, мы готовим востребованных специалистов для отрасли машиностроения», - сказала директор корпуниверситета ТМХ Наталия Шишлакова.
"Мы заинтересованы в квалифицированных специалистах и российском промышленном опыте, который, безусловно, будет востребован у нас в стране и расширит карьерные возможности наших выпускников», - пояснил свою позицию ректор Туринского политехнического университета Олимжон Туйчиев.
Соглашение о двухстороннем сотрудничестве Корпоративный университет ТМХ подписал и с Ташкентским государственным транспортным университетом, сохранившим лучшие традиции инженерной и высшей школы тяжёлого машиностроения и железнодорожного транспорта.
«Мы рады сотрудничеству, которое даст возможность нашим студентам получить качественное профессиональное образование и обеспечит рабочими местами наших выпускников в России», - сказал проректор по международному сотрудничеству ТГТУ Бахадир Тураев.
Стороны также договорились о подготовке визита узбекской делегации на предприятия ТМХ.
@tmh_global
Трансмашхолдинг
Photo
Руководитель направления «промышленный дизайн» «ТМХ Инжиниринга» Владимир Шипилов принял участие в фестивале-форуме «Российский креативная неделя – Урал», который состоялся в Челябинске.
Участники форума – представители органов федеральной и региональной власти, бизнес-сообщества, крупнейших российских компаний, образовательного и технологического секторов - обсудили такие темы, как исследования в области информационных технологий, маркетинга, кино и анимации, архитектуры и урбанистики, музыки, дизайна, моды и гастрономии.
Владимир Шипилов в своем выступлении рассказал о роли дизайна при создании продуктов в транспортном машиностроении.
@tmh_global
Участники форума – представители органов федеральной и региональной власти, бизнес-сообщества, крупнейших российских компаний, образовательного и технологического секторов - обсудили такие темы, как исследования в области информационных технологий, маркетинга, кино и анимации, архитектуры и урбанистики, музыки, дизайна, моды и гастрономии.
Владимир Шипилов в своем выступлении рассказал о роли дизайна при создании продуктов в транспортном машиностроении.
«Мы подходим к дизайну с точки зрения практического применения. Примером, когда дизайн работает, является разработанный в ТМХ поезд метро «Москва-2024», представленный в этом году. Это совсем новый продукт, но он уже пользуется популярностью у пассажиров. И это объяснимо, потому что мы в первую очередь заботимся о комфорте пассажиров и создали в поезде все условия для них. Человек выходит из дома или из кафе и, попадая в метро, здесь тоже чувствует себя комфортно», - отметил Владимир Шипилов.
@tmh_global
Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ТМХ) реализует проект «Суверенизация выпуска вагонов метро, в том числе локализация ключевых компонентов» посредством механизма кластерной инвестиционной платформы (КИП). Промежуточные результаты работы по проекту продемонстрировали директору департамента стратегического развития и корпоративной политики Минпромторга России Алексею Матушанскому во время делового визита на предприятие.
Подробнее
@tmh_global
Подробнее
@tmh_global
Поздравляем коллектив Новочеркасского электровозостроительного завода с днём основания предприятия!
88 лет назад на нем был выпущен первый локомотив. Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено порядка 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗа определяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода – крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
@tmh_global
88 лет назад на нем был выпущен первый локомотив. Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено порядка 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗа определяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода – крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
@tmh_global
⛰️ 24 апреля на Казанском вокзале Москвы состоялась презентация обновлённого туристического поезда «Жемчужина Кавказа»
В состав «Жемчужина Кавказа» вошло 19 вагонов: новые и уже бывшие в эксплуатации, но с обновлённым дизайном. Тверской вагоностроительный завод (входит в состав ТМХ) изготовил для круизного поезда семь пассажирских вагонов: шесть купейных и один штабной.
В купе есть откидные столики, индивидуальные сейфы, розетки или разъёмы USB. Нижние полки в сложенном виде представляют собой диван с подголовниками, а верхние выглядят как часть стены. Штабной вагон оборудован купе для маломобильного пассажира, специальным туалетом с душем и подъёмником.
🗺️ Пассажиры турпоезда РЖД проедут через Майкоп, Нальчик, Владикавказ и Грозный. Вагоны поезда имеют уникальный дизайн, посвящённый достопримечательностям регионов по маршруту.
@tmh_global
В состав «Жемчужина Кавказа» вошло 19 вагонов: новые и уже бывшие в эксплуатации, но с обновлённым дизайном. Тверской вагоностроительный завод (входит в состав ТМХ) изготовил для круизного поезда семь пассажирских вагонов: шесть купейных и один штабной.
В купе есть откидные столики, индивидуальные сейфы, розетки или разъёмы USB. Нижние полки в сложенном виде представляют собой диван с подголовниками, а верхние выглядят как часть стены. Штабной вагон оборудован купе для маломобильного пассажира, специальным туалетом с душем и подъёмником.
🗺️ Пассажиры турпоезда РЖД проедут через Майкоп, Нальчик, Владикавказ и Грозный. Вагоны поезда имеют уникальный дизайн, посвящённый достопримечательностям регионов по маршруту.
@tmh_global
На предприятиях, входящих в группу компаний ТМХ, прошел ежегодный конкурс эталонных линий. В этом году оценивались эталонные линии всего потока изготовления продукта, включая линии сварки, сборки, окраски, испытаний — всего процесса от начала изготовления до сдачи готовой продукции заказчику.
Пять предприятий ТМХ, которые стали участниками конкурса, внедрили критерии эталонных линий на всех переделах потока — это Брянский машиностроительный завод, Демиховский машиностроительный завод, Новочеркасский электровозостроительный завод, Тверской вагоностроительный завод и «Метровагонмаш».
Оценка эталонных линий осуществлялась по 87 критериям, основными из которых стали: ритмичное выполнение плана производства; своевременное обеспечение линии комплектаций; обеспечение персоналом необходимой компетенции и оптимальная его загрузка; обеспечение соответствующего качества; исполнение экономических показателей.
Лидером в конкурсе была признана линия потока изготовления маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ и ТЭМ23 на Брянском машиностроительном заводе. Второе место занял поток изготовления двухэтажных вагонов на Тверском вагоностроительном заводе. Третье было отдано заводу «Метровагонмаш» за линию потока изготовления вагонов метров «Москва».
В состав выездной комиссии, которая проводила оценку производственных линий, вошли представители дирекции по операционной деятельности, дирекции по материально-техническому обеспечению, дирекции по корпоративному развитию и проектной деятельности. Председателем комиссии выступил управляющий директор по качеству и надёжности ТМХ Валоги Алекс Сухинин.
@tmh_global
Пять предприятий ТМХ, которые стали участниками конкурса, внедрили критерии эталонных линий на всех переделах потока — это Брянский машиностроительный завод, Демиховский машиностроительный завод, Новочеркасский электровозостроительный завод, Тверской вагоностроительный завод и «Метровагонмаш».
Оценка эталонных линий осуществлялась по 87 критериям, основными из которых стали: ритмичное выполнение плана производства; своевременное обеспечение линии комплектаций; обеспечение персоналом необходимой компетенции и оптимальная его загрузка; обеспечение соответствующего качества; исполнение экономических показателей.
Лидером в конкурсе была признана линия потока изготовления маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ и ТЭМ23 на Брянском машиностроительном заводе. Второе место занял поток изготовления двухэтажных вагонов на Тверском вагоностроительном заводе. Третье было отдано заводу «Метровагонмаш» за линию потока изготовления вагонов метров «Москва».
В состав выездной комиссии, которая проводила оценку производственных линий, вошли представители дирекции по операционной деятельности, дирекции по материально-техническому обеспечению, дирекции по корпоративному развитию и проектной деятельности. Председателем комиссии выступил управляющий директор по качеству и надёжности ТМХ Валоги Алекс Сухинин.
«Эталонные линии – это ключевой инструмент для достижения производственных целей предприятий и компании в целом. Конкурс, который мы проводим с 2020 года, позволяет оценить уровень работоспособности линий согласно четко определенных критериев. Кроме того, присутствующий в конкурсе соревновательный аспект является мотивацией для участников, работников заводов, показывать лучшие результаты. Важным является также и сбор информации, которая используется для усовершенствования работы системы», – отметил вошедший в состав комиссии конкурса директор департамента по качеству в производстве ТМХ Андрей Воробьёв.
@tmh_global
Сегодня отмечается всемирный День охраны труда!
Работники ТМХ - главная ценность компании, которая определяет перспективы ее развития и результаты деятельности. В холдинге создана и функционирует система управления охраной труда, цель которой - предупреждение происшествий, сохранение благоприятных условий для работы, снижение рисков возникновения чрезвычайных ситуаций, обеспечение хорошего самочувствие сотрудников.
В целях снижения аварийности при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, регулярно производится оценка их состояния, при необходимости – реконструкция и модернизация. Ответственные специалисты холдинга строго следят за тем, чтобы производственные и санитарно-бытовые помещения находились в надлежащем состоянии.
В рамках развития производственной системы ТМХ, поэтапно внедряются роботизированные линии и комплексы. Такие уже работают на большинстве заводов.
Трансмашхолдинг наращивает финансовые вложения в обеспечение функционирования системы управления охраной труда. В 2023 г. инвестиции в рамках Группы ТМХ на соответствующие цели составили порядка 500 млн руб., что на 30% больше, чем в 2022 г. (380 млн руб.).
В ТМХ на постоянной основе действует «горячая линия по охране труда». У работника есть возможность оперативно сообщить о выявленных им нарушениях. В холдинге считают, что высокая личная ответственность каждого сотрудника способна сделать работу на производстве эффективной, комфортной и безопасной.
@tmh_global
Работники ТМХ - главная ценность компании, которая определяет перспективы ее развития и результаты деятельности. В холдинге создана и функционирует система управления охраной труда, цель которой - предупреждение происшествий, сохранение благоприятных условий для работы, снижение рисков возникновения чрезвычайных ситуаций, обеспечение хорошего самочувствие сотрудников.
В целях снижения аварийности при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, регулярно производится оценка их состояния, при необходимости – реконструкция и модернизация. Ответственные специалисты холдинга строго следят за тем, чтобы производственные и санитарно-бытовые помещения находились в надлежащем состоянии.
В рамках развития производственной системы ТМХ, поэтапно внедряются роботизированные линии и комплексы. Такие уже работают на большинстве заводов.
Трансмашхолдинг наращивает финансовые вложения в обеспечение функционирования системы управления охраной труда. В 2023 г. инвестиции в рамках Группы ТМХ на соответствующие цели составили порядка 500 млн руб., что на 30% больше, чем в 2022 г. (380 млн руб.).
В ТМХ на постоянной основе действует «горячая линия по охране труда». У работника есть возможность оперативно сообщить о выявленных им нарушениях. В холдинге считают, что высокая личная ответственность каждого сотрудника способна сделать работу на производстве эффективной, комфортной и безопасной.
@tmh_global