Трансмашхолдингу в этом году исполняется 21 год! В непростой для страны период мы смогли найти верный путь движения, сохранить лидерские позиции в российском транспортном машиностроении.
ТМХ продолжает демонстрировать всему миру успехи отечественной науки и техники. Сотрудники холдинга ежедневно ведут активную работу над созданием новых технических решений и образцов подвижного состава, оптимизацией производственных процессов, обеспечением стабильности работы наших предприятий и организаций, безопасных условий труда людей.
В компании активно развивается направление цифровой трансформации. Безусловно, оно позволит ТМХ стать еще сильнее, укрепить позиции как на отечественном, так и на зарубежных рынках.
Каждый из вас делает важное и ответственное дело, создавая техническую базу для работы рельсового транспорта нашей страны и других государств. Мы обязательно достигнем в этом деле новых больших успехов!
@tmh_global
ТМХ продолжает демонстрировать всему миру успехи отечественной науки и техники. Сотрудники холдинга ежедневно ведут активную работу над созданием новых технических решений и образцов подвижного состава, оптимизацией производственных процессов, обеспечением стабильности работы наших предприятий и организаций, безопасных условий труда людей.
В компании активно развивается направление цифровой трансформации. Безусловно, оно позволит ТМХ стать еще сильнее, укрепить позиции как на отечественном, так и на зарубежных рынках.
Каждый из вас делает важное и ответственное дело, создавая техническую базу для работы рельсового транспорта нашей страны и других государств. Мы обязательно достигнем в этом деле новых больших успехов!
@tmh_global
Forwarded from Дептранс Москвы
Поздравляем нашего партнера - производителя высококачественных российских поездов и трамваев, сегодня Трансмашхолдингу исполняется 21 год!
Каждый день ваши современные и надежные составы с комфортом перевозят миллионы пассажиров по всей стране. Удобство и безопасность — за это вас ценят пассажиры. Лучшие поезда уже ездят по МЦД и метро, в том числе по самому большому в мире метрокольцу. В этом году запустим D3 и D4, и ваши железные «птички» будут радовать ещё больше наших пассажиров.
Также совместное сотрудничество позволило омолодить столичный парк трамваев – сегодня на улицах Москвы работают современные вагоны нового поколения.
Благодарим за многолетний совместный труд, Правительство Москвы постарается и дальше оказывать вам постоянную поддержку, обеспечивая долгосрочные контракты, сохраняя стабильность и уверенность в завтрашнем дне для десятков тысяч ваших сотрудников.
Желаем новых интересных проектов, энтузиазма и слаженной работы, постоянного развития и движения вперед.
Каждый день ваши современные и надежные составы с комфортом перевозят миллионы пассажиров по всей стране. Удобство и безопасность — за это вас ценят пассажиры. Лучшие поезда уже ездят по МЦД и метро, в том числе по самому большому в мире метрокольцу. В этом году запустим D3 и D4, и ваши железные «птички» будут радовать ещё больше наших пассажиров.
Также совместное сотрудничество позволило омолодить столичный парк трамваев – сегодня на улицах Москвы работают современные вагоны нового поколения.
Благодарим за многолетний совместный труд, Правительство Москвы постарается и дальше оказывать вам постоянную поддержку, обеспечивая долгосрочные контракты, сохраняя стабильность и уверенность в завтрашнем дне для десятков тысяч ваших сотрудников.
Желаем новых интересных проектов, энтузиазма и слаженной работы, постоянного развития и движения вперед.
Новочеркасский электровозостроительный завод в третий раз стал лауреатом промышленной премии OEE Award 2023, организатором которой выступает ГК «Цифра», российский разработчик программных продуктов для цифровизации промышленности. Комплекс проектов «Роботизация», позволивших сократить участие людей в травмоопасных процессах, признан лучшим примером практической цифровизации.
НЭВЗ осуществляет внедрение свыше 40 цифровых инициатив, обеспечивающих прозрачность производственных процессов и направленных на повышение эффективности деятельности предприятия совместно с компанией «2050-Интегратор» с февраля 2018 года
В 2018 году за реализацию проекта «Цифровой завод НЭВЗ» предприятию были вручены диплом и медаль в номинации «Лидеры цифровой трансформации в машиностроительном секторе». В 2019 году НЭВЗ получил медаль в номинации «Цифровое управление дискретным производством» за реализацию проекта сквозной цифровой трансформации основных бизнес-процессов предприятия.
@tmh_global
НЭВЗ осуществляет внедрение свыше 40 цифровых инициатив, обеспечивающих прозрачность производственных процессов и направленных на повышение эффективности деятельности предприятия совместно с компанией «2050-Интегратор» с февраля 2018 года
В 2018 году за реализацию проекта «Цифровой завод НЭВЗ» предприятию были вручены диплом и медаль в номинации «Лидеры цифровой трансформации в машиностроительном секторе». В 2019 году НЭВЗ получил медаль в номинации «Цифровое управление дискретным производством» за реализацию проекта сквозной цифровой трансформации основных бизнес-процессов предприятия.
@tmh_global
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Экспериментальном кольце «ВНИИЖТ» в Щербинке успешно завершились приемочные испытания модифицированного электропоезда постоянного тока модели ЭП2ДМ.
При создании нового поезда применена полностью отечественная компонентная база. Комплектующие для подвижного состава будут изготавливать более 80 российских предприятий.
В работе приемочной комиссии приняли участие представители научно-исследовательских институтов железнодорожного транспорта и жд гигиены, проектно-конструкторско-технологического бюро и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава РЖД, ЦППК, Трансмашхолдинга, компании-разработчика «ТМХ Инжиниринг», Роспотребнадзора.
Комиссия установила: приемочные испытания проведены в полном объеме, результаты испытаний – положительные. Конструкторская и технологическая документация соответствует требованиям Единой системы конструкторской и технологической документации. По результатам работы комиссии конструкторской и технологической документации присвоена литера «А».
@tmh_global
При создании нового поезда применена полностью отечественная компонентная база. Комплектующие для подвижного состава будут изготавливать более 80 российских предприятий.
В работе приемочной комиссии приняли участие представители научно-исследовательских институтов железнодорожного транспорта и жд гигиены, проектно-конструкторско-технологического бюро и Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава РЖД, ЦППК, Трансмашхолдинга, компании-разработчика «ТМХ Инжиниринг», Роспотребнадзора.
Комиссия установила: приемочные испытания проведены в полном объеме, результаты испытаний – положительные. Конструкторская и технологическая документация соответствует требованиям Единой системы конструкторской и технологической документации. По результатам работы комиссии конструкторской и технологической документации присвоена литера «А».
@tmh_global
18 апреля 1918 года был основан Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта!
ВНИИЖТ является крупнейшей в России научно-исследовательской организацией по разработке технологий в области железнодорожного транспорта. Холдинг связывают с ВНИИЖТ давние дружеские отношения. Уверены, что в будущем они будут только укрепляться. Безусловно, главный капитал института – трудолюбивые, сплоченные, высококвалифицированные специалисты. Располагая такими ресурсами, ВНИИЖТ и в дальнейшем сможет успешно решать самые амбициозные задачи и достичь новых профессиональных успехов.
Поздравляем коллектив с замечательным праздником!
@vniizht_rzd
ВНИИЖТ является крупнейшей в России научно-исследовательской организацией по разработке технологий в области железнодорожного транспорта. Холдинг связывают с ВНИИЖТ давние дружеские отношения. Уверены, что в будущем они будут только укрепляться. Безусловно, главный капитал института – трудолюбивые, сплоченные, высококвалифицированные специалисты. Располагая такими ресурсами, ВНИИЖТ и в дальнейшем сможет успешно решать самые амбициозные задачи и достичь новых профессиональных успехов.
Поздравляем коллектив с замечательным праздником!
@vniizht_rzd
Инновационные сварочные технологии в метровагоностроении
С продукцией завода ТМХ в Мытищах знакомы не только жители и гости столицы России, отмечающие все возрастающий комфорт подвижного состава московской подземки, но и пользователи 19 метрополитенов в нашей стране и за рубежом. По данным завода, 11 стран эксплуатируют вагоны его производства, 9000 вагонов сейчас находятся в пути на рельсах мира, 16 миллионов человек ежедневно перемещаются с их помощью.
Конструктивные решения, получившие развитие в новейшем метропоезде «Москва-2020», его удобство, эстетика не могли бы быть реализованы без внедрения новых технологий, методов и средств производства. Одной из базовых технологий является сварка. На вопросы редакции о её развитии в вагоностроении ответил главный сварщик МВМ Александр Мак-Мак.
Полный текст интервью
С продукцией завода ТМХ в Мытищах знакомы не только жители и гости столицы России, отмечающие все возрастающий комфорт подвижного состава московской подземки, но и пользователи 19 метрополитенов в нашей стране и за рубежом. По данным завода, 11 стран эксплуатируют вагоны его производства, 9000 вагонов сейчас находятся в пути на рельсах мира, 16 миллионов человек ежедневно перемещаются с их помощью.
Конструктивные решения, получившие развитие в новейшем метропоезде «Москва-2020», его удобство, эстетика не могли бы быть реализованы без внедрения новых технологий, методов и средств производства. Одной из базовых технологий является сварка. На вопросы редакции о её развитии в вагоностроении ответил главный сварщик МВМ Александр Мак-Мак.
Полный текст интервью
18 апреля был основан Институт проблем естественных монополий! На протяжении 18 лет сотрудники института проводят научные исследования по разным темам, имеющим общественную значимость. Давний опыт взаимодействия ТМХ и ИПЕМа, подробные изучения, в том числе формирования облика перспективного железнодорожного подвижного состава, трендов развития систем метрополитенов, способствуют созданию новой продвинутой продукции.
Высокая квалификация и самоотдача сотрудников, ученого совета, ИПЕМа позволяют решать самые амбициозные задачи. Сердечно поздравляем коллектив и руководство института с праздником, желаем крепкого здоровья, интересных научных работ и всяческих успехов.
@ipem_research
Высокая квалификация и самоотдача сотрудников, ученого совета, ИПЕМа позволяют решать самые амбициозные задачи. Сердечно поздравляем коллектив и руководство института с праздником, желаем крепкого здоровья, интересных научных работ и всяческих успехов.
@ipem_research
Техника ТМХ снова в объективе съемочной группы программы «Поехали!» на Первом канале. Какой подвижной состав эксплуатируется на БАМе и Транссибе, где его делают и когда ждать новинок, узнали Мария Осадник и Евгений Покровский во время поездки на Байкал.
@tmh_global
@tmh_global
«Цифровизация — это интеллектуализация человеческого потенциала»
О том, что для компании «Трансмашхолдинг» значит цифровая трансформация, рассказала заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности, член управляющей коллегии ТМХ Наталия Шишлакова.
Полный текст интервью
@tmh_global
О том, что для компании «Трансмашхолдинг» значит цифровая трансформация, рассказала заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности, член управляющей коллегии ТМХ Наталия Шишлакова.
Полный текст интервью
@tmh_global
В АО «Пензадизельмаш» (ПДМ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») осуществили сборку пятисотого тягового генератора постоянного тока ГПП-840, который используют в конструкции маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода (входит в состав ТМХ).
@tmh_global
@tmh_global
Вышел в свет очередной номер журнала «Вектор ТМХ». Главные темы выпуска:
🔹Проверено на практике: Опыт работы вагонов ТМХ в бакинском метрополитене;
🔹Продукция: Преимущества маневрового тепловоза ТЭМ23;
🔹Инновации: новая система управления движением поездов на Бачатском угольном разрезе;
🔹Технологии: Генеральный директор «ТМХ Технологий» Алексей Сапунков — о приоритетах технологического развития Трансмашхолдинга.
Полная версия журнала доступна по ссылке
@tmh_global
🔹Проверено на практике: Опыт работы вагонов ТМХ в бакинском метрополитене;
🔹Продукция: Преимущества маневрового тепловоза ТЭМ23;
🔹Инновации: новая система управления движением поездов на Бачатском угольном разрезе;
🔹Технологии: Генеральный директор «ТМХ Технологий» Алексей Сапунков — о приоритетах технологического развития Трансмашхолдинга.
Полная версия журнала доступна по ссылке
@tmh_global
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
21 апреля состоялся 5-й ежегодный Форум пользователей 1С:Документооборот. Цель форума - обмен опытом эксплуатации и поддержки, решения нетиповых задач в рамках методологии, разработки и внедрения программ 1С по документообороту и архиву.
ТМХ традиционно принимает участие в форуме. С докладом «Автоматизация жизненного цикла электронных документов» выступил руководитель направления электронного документооборота и электронной подписи ТМХ Булат Султангалиев.
В выступлении спикер продемонстрировал успешный опыт перевода первичных бухгалтерских и договорных документов в электронный вид и обмен ими через операторов ЭДО и привел схему реализации сквозной автоматизации прохождения электронного документа: от поступления документов до отражения их в учете.
@tmh_global @doc8_1c
ТМХ традиционно принимает участие в форуме. С докладом «Автоматизация жизненного цикла электронных документов» выступил руководитель направления электронного документооборота и электронной подписи ТМХ Булат Султангалиев.
В выступлении спикер продемонстрировал успешный опыт перевода первичных бухгалтерских и договорных документов в электронный вид и обмен ими через операторов ЭДО и привел схему реализации сквозной автоматизации прохождения электронного документа: от поступления документов до отражения их в учете.
@tmh_global @doc8_1c
Суверенный локомотив подъезжает 🚆
ОАО «РЖД» сохраняет планы по получению в следующем году полностью локализованных локомотивов. «В 2024 году мы ждем целую линейку полностью отечественных локомотивов,— говорит замгендиректора—начальник дирекции тяги ОАО «РЖД» Олег Валинский.
Читать подробнее
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ
@tmh_global
ОАО «РЖД» сохраняет планы по получению в следующем году полностью локализованных локомотивов. «В 2024 году мы ждем целую линейку полностью отечественных локомотивов,— говорит замгендиректора—начальник дирекции тяги ОАО «РЖД» Олег Валинский.
Читать подробнее
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ
@tmh_global
На Коломенском заводе Трансмашхолдинга (КЗ, входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») успешно прошел заводские испытания газопоршневой двигатель-генератор 1-9ГМГ ✅
Подробнее
@tmh_global
Подробнее
@tmh_global
Сегодня отмечает 87 лет со дня основания Новочеркасский электровозостроительный завод. Поздравляем коллектив предприятия с этим праздником!
⠀
НЭВЗ (входит в состав ТМХ) является крупнейшим российским производителем магистральных и промышленных электровозов, продукция которого определяет облик современных российских железных дорог. История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов.
⠀
У НЭВЗа отличные перспективы: завод ожидает дальнейшее развитие, создание новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепление позиций на российском и зарубежных рынках. Желаем коллективу завода крепкого здоровья, процветания, реализации планов!
⠀
@tmh_global
⠀
НЭВЗ (входит в состав ТМХ) является крупнейшим российским производителем магистральных и промышленных электровозов, продукция которого определяет облик современных российских железных дорог. История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов.
⠀
У НЭВЗа отличные перспективы: завод ожидает дальнейшее развитие, создание новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепление позиций на российском и зарубежных рынках. Желаем коллективу завода крепкого здоровья, процветания, реализации планов!
⠀
@tmh_global
Forwarded from Дептранс Москвы
Как рассказал Максим Ликсутов, в поездах «Москва-2020» все системы защиты дублируются, поэтому даже при нештатных ситуациях машинисты могут быстро продолжить движение на линии.
💬 Максим Ликсутов: «В самых современных поездах «Москва-2020» установлена система раннего обнаружения дыма, которая в автоматическом режиме сообщит машинисту о нештатной ситуации и локализует ее. Благодаря масштабной программе обновления подвижного состава, которую мы проводим по задаче Мэра Москвы С. Собянина, поездки в метро становятся еще комфортнее и безопаснее».
Вот, как это работает:
🔹 В каждом вагоне есть до 15 тепловых датчиков, в том числе в закрытых отсеках с оборудованием
🔹 В паре с ними установлены модули порошкового пожаротушения
🔹 На дисплее управления машинист видит данные о состоянии каждого датчика и о наличии всех огнетушителей в вагоне, без которых состав не может выйти на линию
🔹 При нештатных ситуациях система подает звуковой сигнал и отображает номер вагона, машинист может удаленно проверить обстановку в салоне с помощью камер
🔹 Система автоматически снимет напряжение с вагона и локализует место задымления
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новая железнодорожная кухня 🍽
⠀
Федеральная пассажирская компания внедрила в своих поездах дальнего следования новую концепцию питания.
⠀
Подробнее о том, какие изменения ждут пассажиров
⠀
@tmh_global #РиаНовости #ФПК
⠀
Федеральная пассажирская компания внедрила в своих поездах дальнего следования новую концепцию питания.
⠀
Подробнее о том, какие изменения ждут пассажиров
⠀
@tmh_global #РиаНовости #ФПК