Forwarded from ТМХ | БМЗ
Машинист тепловоза Брянского машиностроительного завода Сергей Прудников получил Почетную грамоту Министерства промышленности и торговли Российской федерации.
Награду заводчанину вручили 4 апреля на заседании Подгруппы Экспертного совета Комитета Государственной Думы Российской Федерации по промышленности и торговле по развитию транспортного машиностроения.
На мероприятии также присутствовал Председатель Экспертного совета Комитета Государственной Думы Российской Федерации по промышленности и торговле по развитию транспортного машиностроения, Член Бюро Союза машиностроителей России, Генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа.
Сергей Прудников работает машинистом тепловоза. Он неоднократно входил в состав бригад по изготовлению опытных образцов новых локомотивов. В 2022 году Сергей участвовал в испытаниях новейшего магистрального локомотива 3ТЭ28.
Ответственное отношение к делу, профессионализм и доскональное знание рабочих процессов позволили ему стать достойным примером для молодежи завода.
Награду заводчанину вручили 4 апреля на заседании Подгруппы Экспертного совета Комитета Государственной Думы Российской Федерации по промышленности и торговле по развитию транспортного машиностроения.
На мероприятии также присутствовал Председатель Экспертного совета Комитета Государственной Думы Российской Федерации по промышленности и торговле по развитию транспортного машиностроения, Член Бюро Союза машиностроителей России, Генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа.
Сергей Прудников работает машинистом тепловоза. Он неоднократно входил в состав бригад по изготовлению опытных образцов новых локомотивов. В 2022 году Сергей участвовал в испытаниях новейшего магистрального локомотива 3ТЭ28.
Ответственное отношение к делу, профессионализм и доскональное знание рабочих процессов позволили ему стать достойным примером для молодежи завода.
Безбарьерная среда: специальные решения в пассажирских вагонах локомотивной тяги.
Проезд пассажиров с ограниченными возможностями здоровья предусмотрен в штабных вагонах мод. 61-4445, 61-4463, 61-4472, 61-4503, 61-4529 и пассажирских вагонах с местами для сидения мод. 61-4458.
🔹Купе для людей с ограниченными возможностями здоровья оборудовано специальным спальным местом и сиденьем, зоной для размещения кресла-коляски, кнопкой вызова проводника и информационным табло с голосовым оповещением.
🔹В штабных вагонах мод. 61-4529 в купе для людей с ограниченными возможностями здоровья располагаются не два, а четыре места: 2 – для инвалидов и 2 – для сопровождающих их лиц. Специализированное купе имеет индивидуальный аварийный выход с надувным спуском.
🔹Все надписи и пиктограммы дублируются шрифтом Брайля.
🔹Специально оборудованный туалет для маломобильных пассажиров.
🔹Подъемное устройство для посадки и высадки с низких платформ.
@tmh_global
Проезд пассажиров с ограниченными возможностями здоровья предусмотрен в штабных вагонах мод. 61-4445, 61-4463, 61-4472, 61-4503, 61-4529 и пассажирских вагонах с местами для сидения мод. 61-4458.
🔹Купе для людей с ограниченными возможностями здоровья оборудовано специальным спальным местом и сиденьем, зоной для размещения кресла-коляски, кнопкой вызова проводника и информационным табло с голосовым оповещением.
🔹В штабных вагонах мод. 61-4529 в купе для людей с ограниченными возможностями здоровья располагаются не два, а четыре места: 2 – для инвалидов и 2 – для сопровождающих их лиц. Специализированное купе имеет индивидуальный аварийный выход с надувным спуском.
🔹Все надписи и пиктограммы дублируются шрифтом Брайля.
🔹Специально оборудованный туалет для маломобильных пассажиров.
🔹Подъемное устройство для посадки и высадки с низких платформ.
@tmh_global
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Москва» приедет в Минск
Минский метрополитен заключил контракт на поставку современных подвижных составов для третьей линии подземки. Заказ выполнит – завод ТМХ в Мытищах. Все подробности у корреспондента телеканала @ontnews
@tmh_global
Минский метрополитен заключил контракт на поставку современных подвижных составов для третьей линии подземки. Заказ выполнит – завод ТМХ в Мытищах. Все подробности у корреспондента телеканала @ontnews
@tmh_global
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На заводе ТМХ в Коломне знают, как создать сердце для гиганта на колёсах! Вот он, пример российско-белорусской дружбы! Репортаж @mir24tv
@tmh_global
@tmh_global
Forwarded from Дептранс Москвы
Мы знаем, как вы этого ждали — наша красотка «Иволга 3.0» впервые вышла на диаметры!
Сегодня на МЦД-2 вместе с ЦППК выпустили в первый рейс самый современный городской электропоезд последней модели. Ловите нашу «птичку» на маршруте от Нахабино до Подольска. «Иволги 3.0» временно будут курсировать там, а уже скоро выйдут на маршруты будущих диаметров, когда их инфраструктура будет готова.
Перед этим мы провели техническую обкатку каждого нового состава без пассажиров.
По словам Максима Ликсутова, в новом флагманском поезде появились зарядки для электросамокатов и стало больше USB-разъемов, чтобы пассажиры могли всегда оставаться на связи.
Вот что еще мы с производителем АО «Трансмашхолдинг» улучшили в новой модели:
🔹добавили больше сидений и дополнительные подлокотники для комфортных поездок
🔹поменяли обивку салона — яркий желтый цвет поднимет вам настроение в любую погоду
Делитесь отзывами и своими фото «Иволги 3.0» в соцсетях📸
Мы стремимся к тому, чтобы пассажиров перевозил лучший транспорт, поэтому из года в год «Иволга» становится безопаснее, современнее и комфортнее. Новую модель «Иволга 3.0» уже положительно оценил Мэр Москвы С. Собянин, а теперь после всех обкаток она вышла в первые рейсы с пассажирами. Ожидаем, что в этом году в Московский транспортный узел поступит больше 600 вагонов пригородных поездов, тогда доля обновленных ж/д составов в регионе достигнет 71%, — Максим Ликсутов.
Сегодня на МЦД-2 вместе с ЦППК выпустили в первый рейс самый современный городской электропоезд последней модели. Ловите нашу «птичку» на маршруте от Нахабино до Подольска. «Иволги 3.0» временно будут курсировать там, а уже скоро выйдут на маршруты будущих диаметров, когда их инфраструктура будет готова.
Перед этим мы провели техническую обкатку каждого нового состава без пассажиров.
По словам Максима Ликсутова, в новом флагманском поезде появились зарядки для электросамокатов и стало больше USB-разъемов, чтобы пассажиры могли всегда оставаться на связи.
Вот что еще мы с производителем АО «Трансмашхолдинг» улучшили в новой модели:
🔹добавили больше сидений и дополнительные подлокотники для комфортных поездок
🔹поменяли обивку салона — яркий желтый цвет поднимет вам настроение в любую погоду
Делитесь отзывами и своими фото «Иволги 3.0» в соцсетях📸
Мы стремимся к тому, чтобы пассажиров перевозил лучший транспорт, поэтому из года в год «Иволга» становится безопаснее, современнее и комфортнее. Новую модель «Иволга 3.0» уже положительно оценил Мэр Москвы С. Собянин, а теперь после всех обкаток она вышла в первые рейсы с пассажирами. Ожидаем, что в этом году в Московский транспортный узел поступит больше 600 вагонов пригородных поездов, тогда доля обновленных ж/д составов в регионе достигнет 71%, — Максим Ликсутов.
5 апреля отмечает День основания компания «Алтай-Пригород». С 2003 года она осуществляет пригородные пассажирские перевозки на территории семи городов и шестнадцати районов Алтайского края. Поздравляем коллег с праздником!
«Алтай-Пригород» перевозит пассажиров на Западно-Сибирской железной дороге. Эта магистраль начала работать более 120 лет назад и является одной из ведущих в России. Благодаря сотрудничеству с ТМХ на ЗСЖД успешно эксплуатируется современный подвижной состав.
Желаем сотрудникам компании ««Алтай-Пригород» стабильной работы, крепкого здоровья и благополучия!
@tmh_global @altaigovernment
«Алтай-Пригород» перевозит пассажиров на Западно-Сибирской железной дороге. Эта магистраль начала работать более 120 лет назад и является одной из ведущих в России. Благодаря сотрудничеству с ТМХ на ЗСЖД успешно эксплуатируется современный подвижной состав.
Желаем сотрудникам компании ««Алтай-Пригород» стабильной работы, крепкого здоровья и благополучия!
@tmh_global @altaigovernment
Forwarded from Ассоциация устойчивого развития промышленности
🗓️30 марта студенты магистерской группы программы Института государственной службы и управления РАНХиГС смогли получить практические знания в области управления информационной безопасностью на предприятии на лекции приглашенного эксперта – Директора Службы информационной безопасности АО ТМХ Михаила Капитонова. Мероприятие было организовано в рамках стратегического партнерства Ассоциации устойчивого развития промышленности (АУРПром) и российских вузов. Сотрудничество предполагает интеграцию опыта, накопленного предприятиями – членами Ассоциации, в образовательный процесс.
▪️Как рассказала председатель АУРПром Анастасия Лядская: «Приглашенные эксперты – это действующие практики, готовые делиться уникальным опытом, который имеет особую значимость для студентов». Она отметила, что сотрудничество предполагает организацию не только разовых мастер-классов или лекций с приглашенными экспертами, но и подготовку целых курсов по отдельным дисциплинам, изучаемым в вузах. Авторами таких курсов становятся сотрудники организаций – членов Ассоциации.
▪️"Студенты-магистранты - интересная и благодарная аудитория, для которой интересно готовить материал и обсуждать специализированные вопросы. Такого рода активность полезна как для профессии в целом, так и для личностного развития, поэтому ТМХ активно поддерживает образовательные инициативы партнеров, а также развивает собственные" - поделился Михаил.
▪️«Реализация в образовательном процессе отдельных мастер-классов узких специалистов – одно из направлений нашего стратегического развития партнерства с ВУЗами, и мы уверены, что эта практика будет способствовать взаимному развитию сторон», - добавила Анастасия.
▪️Как рассказала председатель АУРПром Анастасия Лядская: «Приглашенные эксперты – это действующие практики, готовые делиться уникальным опытом, который имеет особую значимость для студентов». Она отметила, что сотрудничество предполагает организацию не только разовых мастер-классов или лекций с приглашенными экспертами, но и подготовку целых курсов по отдельным дисциплинам, изучаемым в вузах. Авторами таких курсов становятся сотрудники организаций – членов Ассоциации.
▪️"Студенты-магистранты - интересная и благодарная аудитория, для которой интересно готовить материал и обсуждать специализированные вопросы. Такого рода активность полезна как для профессии в целом, так и для личностного развития, поэтому ТМХ активно поддерживает образовательные инициативы партнеров, а также развивает собственные" - поделился Михаил.
▪️«Реализация в образовательном процессе отдельных мастер-классов узких специалистов – одно из направлений нашего стратегического развития партнерства с ВУЗами, и мы уверены, что эта практика будет способствовать взаимному развитию сторон», - добавила Анастасия.
ТМХ и РЖД заключили договор на поставку 42 поездов производства Демиховского машиностроительного завода. Это первый в 2023 году контракт ДМЗ на изготовление подвижного состава для РЖД. До конца текущего года предприятие передаст заказчику в общей сложности 220 вагонов электропоездов: 90 – ЭП2Д и 130 – ЭП3Д.
ЭП2Д и ЭП3Д – полностью российская разработка. Салоны оборудованы удобными двух- и шестиместными диванами из износостойких материалов с USB-разъёмами для зарядки гаджетов. Подвижной состав приспособлен для выхода на высокие и низкие платформы.
В электропоездах создана безбарьерная среда для проезда людей с ограниченными возможностями здоровья – в головных вагонах установлены откидные аппарели и специальные подъемники, крепления для инвалидных колясок. Информационные таблички дублированы шрифтом Брайля.
РЖД закупает ЭП3Д с 2018 года, а ЭП2Д – с 2019 года. За это время было поставлено 186 вагонов электропоездов постоянного тока и 338 вагонов переменного тока.
@tmh_global
ЭП2Д и ЭП3Д – полностью российская разработка. Салоны оборудованы удобными двух- и шестиместными диванами из износостойких материалов с USB-разъёмами для зарядки гаджетов. Подвижной состав приспособлен для выхода на высокие и низкие платформы.
В электропоездах создана безбарьерная среда для проезда людей с ограниченными возможностями здоровья – в головных вагонах установлены откидные аппарели и специальные подъемники, крепления для инвалидных колясок. Информационные таблички дублированы шрифтом Брайля.
РЖД закупает ЭП3Д с 2018 года, а ЭП2Д – с 2019 года. За это время было поставлено 186 вагонов электропоездов постоянного тока и 338 вагонов переменного тока.
@tmh_global