Директор по продуктовому и техническому маркетингу «ТМХ – Пассажирский транспорт» Валерия Шарафутдинова выступила на круглом столе в рамках международной выставки «Электротранс»: «Обновление пассажирского железнодорожного подвижного состава, повышение его привлекательности и удобства для пассажиров во внутригородских и прямых смешанных перевозках».
Основные тезисы выступления:
– ТМХ концептуально изменил подход к проектированию. Весь подвижной состав создается исходя из требований пассажиров. Именно пассажиры являются авторами нашего подвижного состава
– ТМХ выпускает подвижной состав под любые задачи, под любой тип перевозок – пригородную, городскую, региональную, при этом учитывается вся особенность инфраструктуры
– ТМХ способен обеспечить перевозчиков подвижным составом, который будет максимально эффективен для него
@tmh_global
Основные тезисы выступления:
– ТМХ концептуально изменил подход к проектированию. Весь подвижной состав создается исходя из требований пассажиров. Именно пассажиры являются авторами нашего подвижного состава
– ТМХ выпускает подвижной состав под любые задачи, под любой тип перевозок – пригородную, городскую, региональную, при этом учитывается вся особенность инфраструктуры
– ТМХ способен обеспечить перевозчиков подвижным составом, который будет максимально эффективен для него
@tmh_global
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Правления Союза машиностроителей России Кирилл Липа принял участие в состоявшейся сегодня в пресс-центре ТАСС пресс-конференции, носившей название «15 лет Союзу машиностроителей России: итоги работы и новые вызовы».
В мероприятии также приняли участие член бюро Союзмаша России, ректор Московского авиационного института Михаил Погосян, гендиректор Объединенной приборостроительной корпорации Сергей Сахненко и председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союзмаша России Владимир Гутенёв.
В своем выступлении Кирилл Липа констатировал, что ТМХ сохраняет позитивную динамику развития.
"В каждом сегменте выпускаемой нами продукции будет представлена новая техника. В этом году мы запускаем два образца локомотивов, маневровый и магистральный тепловозы. Разработан поезд "Иволга" 3 поколения, в котором и физика, и программное обеспечение являются собственными разработками ТМХ", – рассказал Кирилл Липа.
@tmh_global
В мероприятии также приняли участие член бюро Союзмаша России, ректор Московского авиационного института Михаил Погосян, гендиректор Объединенной приборостроительной корпорации Сергей Сахненко и председатель комитета Госдумы по промышленности и торговле, первый вице-президент Союзмаша России Владимир Гутенёв.
В своем выступлении Кирилл Липа констатировал, что ТМХ сохраняет позитивную динамику развития.
"В каждом сегменте выпускаемой нами продукции будет представлена новая техника. В этом году мы запускаем два образца локомотивов, маневровый и магистральный тепловозы. Разработан поезд "Иволга" 3 поколения, в котором и физика, и программное обеспечение являются собственными разработками ТМХ", – рассказал Кирилл Липа.
@tmh_global
⁉️Вопрос дня
На железнодорожной колее какой ширины может работать локомотив ТЭМ18ДМ?
На железнодорожной колее какой ширины может работать локомотив ТЭМ18ДМ?
Anonymous Quiz
3%
1372 и 1435 мм
69%
1435 и 1520 мм
26%
1520 и 1668 мм
3%
1668 и 1676 мм
Опытный образец магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28 проходит предварительные испытания на Брянском машиностроительном заводе.
Заключительным этапом предварительных испытаний является опытный пробег в объеме 10 000 км. Результатом успешного прохождения проверки станет присвоение конструкторской документации литеры «О». Далее планируется передислокация локомотива на испытательный полигон ВНИКТИ для проведения приемочных и сертификационных испытаний.
Локомотив создан с целью обеспечения вождения тяжеловесных поездов на неэлектрифицированных участках восточного полигона РЖД и базируется на хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации отечественных конструкторских решениях. Тепловоз оснащен мощным современным дизельным двигателем 18-9ДГМ, созданным специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и произведенным на Коломенском заводе. Технические параметры тепловоза 3ТЭ28 позволяют ему водить на восточном полигоне поезда массой до 7100 тонн.
@tmh_global
Заключительным этапом предварительных испытаний является опытный пробег в объеме 10 000 км. Результатом успешного прохождения проверки станет присвоение конструкторской документации литеры «О». Далее планируется передислокация локомотива на испытательный полигон ВНИКТИ для проведения приемочных и сертификационных испытаний.
Локомотив создан с целью обеспечения вождения тяжеловесных поездов на неэлектрифицированных участках восточного полигона РЖД и базируется на хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации отечественных конструкторских решениях. Тепловоз оснащен мощным современным дизельным двигателем 18-9ДГМ, созданным специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ и произведенным на Коломенском заводе. Технические параметры тепловоза 3ТЭ28 позволяют ему водить на восточном полигоне поезда массой до 7100 тонн.
@tmh_global
ТМХ передал магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК). Локомотив будет эксплуатироваться в Бурятии на Тугнуйском погрузочно-транспортном предприятии, которое обслуживает один из крупнейших разрезов по добыче каменного угля в России.
СУЭК с 2016 года регулярно пополняет локомотивный парк тепловозами производства БМЗ (входит в состав ТМХ) – за это время направлено пять локомотивов серии 2ТЭ25КМ.
Предприятия, эксплуатирующие 2ТЭ25КМ, отмечают, что применение на производстве машин этой серии позволяет повысить производительность труда и увеличить объем грузоперевозок.
БМЗ выпускает 2ТЭ25КМ с 2014 года. На сегодняшний день эксплуатируется более 600 машин. Локомотив может работать в различных климатических условиях на участках со сложным профилем пути; способен перевозить составы весом 6400 тонн.
2ТЭ25КМ отвечают самым строгим экологическим требованиям.
@tmh_global
СУЭК с 2016 года регулярно пополняет локомотивный парк тепловозами производства БМЗ (входит в состав ТМХ) – за это время направлено пять локомотивов серии 2ТЭ25КМ.
Предприятия, эксплуатирующие 2ТЭ25КМ, отмечают, что применение на производстве машин этой серии позволяет повысить производительность труда и увеличить объем грузоперевозок.
БМЗ выпускает 2ТЭ25КМ с 2014 года. На сегодняшний день эксплуатируется более 600 машин. Локомотив может работать в различных климатических условиях на участках со сложным профилем пути; способен перевозить составы весом 6400 тонн.
2ТЭ25КМ отвечают самым строгим экологическим требованиям.
@tmh_global
БМЗ встречает гостей второго корпоративного чемпионата по стандартам WorldSkills в компетенции «Инженер-технолог машиностроения». В этом году на чемпионат приехали конкурсанты из семи предприятий ТМХ.
За звание лучшего в своём деле будут бороться инженеры-технологи Тверского вагоностроительного, Новочеркасского электровозостроительного и Брянского машиностроительного заводов, представители компаний ТМХ-Электротех, КСК-Металлокомплект, Метровагонмаш и МВМ-Сервис.
Ближайшие четыре дня участникам предстоит продемонстрировать знания и навыки выполняя конкурсные задания. В том числе умение проектировать и размещать оборудование на участке, разрабатывать управляющую программу для станка, создавать техпроцессы сборки и изготовления деталей.
@tmh_global
За звание лучшего в своём деле будут бороться инженеры-технологи Тверского вагоностроительного, Новочеркасского электровозостроительного и Брянского машиностроительного заводов, представители компаний ТМХ-Электротех, КСК-Металлокомплект, Метровагонмаш и МВМ-Сервис.
Ближайшие четыре дня участникам предстоит продемонстрировать знания и навыки выполняя конкурсные задания. В том числе умение проектировать и размещать оборудование на участке, разрабатывать управляющую программу для станка, создавать техпроцессы сборки и изготовления деталей.
@tmh_global
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На фоне западных санкций российские заводы столкнулись с определенными трудностями. Только не с теми, на которые рассчитывали недружественные страны: вместо закрытия производств – массовый рост заказов. Тверской вагоностроительный завод загружен на полную мощность – в две смены ещё и в выходные, и здесь действительно – всё сделано в России!
О том, как справляются с вызовами – в новом выпуске программы "Сделано в России" рассказывает Мария Бутина.
@tmh_global
О том, как справляются с вызовами – в новом выпуске программы "Сделано в России" рассказывает Мария Бутина.
@tmh_global
Андрей Романчиков: «Развитие машинного зрения – стратегический проект для ТМХ»
Внедрение цифровых решений и автоматики сегодня является ключевым инструментом повышения эффективности работы для перевозчиков и, соответственно, одним из основных факторов получения преимущества относительно конкурентов для производителей подвижного состава. Тот, кто предлагает наиболее эффективные технологии автоматизации техники, точности диагностики, повышения эффективности перевозок и комплексные решения, — выходит в лидеры.
О развитии цифровых решений рассказал Андрей Романчиков, управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления, генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальные системы».
@tmh_global
Внедрение цифровых решений и автоматики сегодня является ключевым инструментом повышения эффективности работы для перевозчиков и, соответственно, одним из основных факторов получения преимущества относительно конкурентов для производителей подвижного состава. Тот, кто предлагает наиболее эффективные технологии автоматизации техники, точности диагностики, повышения эффективности перевозок и комплексные решения, — выходит в лидеры.
О развитии цифровых решений рассказал Андрей Романчиков, управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления, генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальные системы».
@tmh_global
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Балтиец» начал обкатку в петербургском метро
Первый состав из крупнейшего контракта петербургского метрополитена на поставку новых вагонов прошел первую обкатку на Кировско-Выборгской линии. Его будут испытывать до ноября, — сообщает «Фонтанка».
Договор на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» был заключен между Петербургским метрополитеном и «Трансхолдлизингом» 26 августа 2022 г.
Новый поезд «Балтиец» создавался в соответствии с техническим заданием метрополитена Санкт-Петербурга специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» с учетом полученного опыта эксплуатации поездов метро, которые были построены для Северной столицы в прежние годы. В конструкции применено множество передовых технических решений, которые позволяют считать его одним из наиболее современных в мире. Облик поезда создан при участии Национального центра дизайна и инноваций 2050.ЛАБ.
@tmh_global
Первый состав из крупнейшего контракта петербургского метрополитена на поставку новых вагонов прошел первую обкатку на Кировско-Выборгской линии. Его будут испытывать до ноября, — сообщает «Фонтанка».
Договор на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» был заключен между Петербургским метрополитеном и «Трансхолдлизингом» 26 августа 2022 г.
Новый поезд «Балтиец» создавался в соответствии с техническим заданием метрополитена Санкт-Петербурга специалистами компании «ТМХ Инжиниринг» с учетом полученного опыта эксплуатации поездов метро, которые были построены для Северной столицы в прежние годы. В конструкции применено множество передовых технических решений, которые позволяют считать его одним из наиболее современных в мире. Облик поезда создан при участии Национального центра дизайна и инноваций 2050.ЛАБ.
@tmh_global
На какую дальность освещают путь фары вагона метро «Москва 2020»?
Anonymous Quiz
16%
100 метров
27%
200 метров
33%
300 метров
23%
500 метров
Руководители ТМХ вошли в 1000 лучших российских менеджеров
Стали известны результаты ежегодного рейтинга «Топ-1000 российских менеджеров» 2022 года. Руководители ТМХ вновь были признаны лучшими российскими менеджерами. В список наиболее квалифицированных руководителей России вошли:
• генеральный директор ТМХ Кирилл Липа;
• заместитель генерального директора по развитию городского транспорта Андрей Васильев;
• директор по информационным технологиям Анатолий Ушаков;
• директор по корпоративным и юридическим вопросам Елена Евсеева;
• заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности - Член Управляющей коллегии Наталия Шишлакова;
• заместитель генерального директора по материально-техническому обеспечению Андрей Шереметьев;
• директор по стратегическому маркетингу Кристина Дубинина;
• директор по внешним связям и корпоративным коммуникациям Федор Дытынко;
• руководитель управления по связям с общественностью Анна Шилина.
Поздравляем с заслуженным успехом!
@tmh_global
Стали известны результаты ежегодного рейтинга «Топ-1000 российских менеджеров» 2022 года. Руководители ТМХ вновь были признаны лучшими российскими менеджерами. В список наиболее квалифицированных руководителей России вошли:
• генеральный директор ТМХ Кирилл Липа;
• заместитель генерального директора по развитию городского транспорта Андрей Васильев;
• директор по информационным технологиям Анатолий Ушаков;
• директор по корпоративным и юридическим вопросам Елена Евсеева;
• заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности - Член Управляющей коллегии Наталия Шишлакова;
• заместитель генерального директора по материально-техническому обеспечению Андрей Шереметьев;
• директор по стратегическому маркетингу Кристина Дубинина;
• директор по внешним связям и корпоративным коммуникациям Федор Дытынко;
• руководитель управления по связям с общественностью Анна Шилина.
Поздравляем с заслуженным успехом!
@tmh_global
Сегодня заводу ТМХ «Бежицкая сталь» исполняется 87 лет. Поздравляем коллектив предприятия с праздником!
«Бежицкая сталь» – один из крупнейших в России производителей вагонного литья, который выпускает полный перечень номенклатуры стального литья для грузовых и пассажирских вагонов.
На предприятии ведется работа по созданию центра компетенций в области производства и механической обработки стального литья. В рамках реорганизации, планируется потратить на развитие «Бежицкой стали» более 2 млрд рублей.
Число работников завода составляет более 2000 человек. Высокий профессионализм, богатый опыт и неиссякаемая энергия сотрудников помогают предприятию успешно решать поставленные перед ним задачи, быстро и гибко реагировать на любые запросы времени.
Желаем «Бежицкой стали» экономической и финансовой стабильности, дальнейшего наращивания объемов производства, а всем работникам - неиссякаемой энергии и новых трудовых достижений!
@tmh_global
«Бежицкая сталь» – один из крупнейших в России производителей вагонного литья, который выпускает полный перечень номенклатуры стального литья для грузовых и пассажирских вагонов.
На предприятии ведется работа по созданию центра компетенций в области производства и механической обработки стального литья. В рамках реорганизации, планируется потратить на развитие «Бежицкой стали» более 2 млрд рублей.
Число работников завода составляет более 2000 человек. Высокий профессионализм, богатый опыт и неиссякаемая энергия сотрудников помогают предприятию успешно решать поставленные перед ним задачи, быстро и гибко реагировать на любые запросы времени.
Желаем «Бежицкой стали» экономической и финансовой стабильности, дальнейшего наращивания объемов производства, а всем работникам - неиссякаемой энергии и новых трудовых достижений!
@tmh_global
В рамках празднования юбилея Трансмашхолдинга в Московском метрополитене запущен проект «20 лет ТМХ», организованный совместно с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Проект стартовал 25 сентября и приурочен ко Дню машиностроителя.
Проект «20 лет ТМХ» представляет собой фотовыставку с интересными кадрами, сделанными на крупнейших предприятиях ТМХ.
На фотографиях изображен подвижной состав ТМХ, который эксплуатируется в самых разных регионах нашей страны – грузовые и пассажирские локомотивы, маневровые тепловозы, рельсовый автобус «Орлан», пассажирские вагоны и, конечно, электропоезда и поезда метро.
Фотовыставка размещена в переходах столичного метрополитена между станциями «Чистые пруды» и «Тургеневская» и продлится до 8 октября.
@tmh_global @dtroad
Проект «20 лет ТМХ» представляет собой фотовыставку с интересными кадрами, сделанными на крупнейших предприятиях ТМХ.
На фотографиях изображен подвижной состав ТМХ, который эксплуатируется в самых разных регионах нашей страны – грузовые и пассажирские локомотивы, маневровые тепловозы, рельсовый автобус «Орлан», пассажирские вагоны и, конечно, электропоезда и поезда метро.
Фотовыставка размещена в переходах столичного метрополитена между станциями «Чистые пруды» и «Тургеневская» и продлится до 8 октября.
@tmh_global @dtroad