Помню, мы хихикали, когда заграничные КСО предлагали оставит им чаевые, но вот прошло время и этот великолепный тренд докатился и до РФ.

На фото Моремания дает возможность отблагодарить кассира суммой 2/3/7% от чека. «Отказаться» красным цветом, как положено. Спасибо, что не надо листать вниз на следующий экран, чтоб выбрать эту опцию (привет, Вкусно и точка с их соусами).

Только бы Х5 не увидел. Пакет, карта лояльности, товар по акции, сколько оставляете чаевых? Эффективные менеджеры так вообще и зарплату продавцам отменят. Мол, вас на кассу посадили - крутитесь теперь сами за чай.

Все-все. Не подсказываю.

По итогам 6 месяцев 2024 года доставка готовой еды и продуктов из магазинов заняла первое место по продажам в онлайне (15,8%, или 588 млрд руб). Остальные участники ТОП-5 за год свою долю потеряли.

Люди все меньше готовят и ходят в продуктовые. И это только начало. Старшее поколение консервативно смотрит на ситуацию и не хочет верить, что совсем скоро потреб рынок сильно поменяется.

Когда-то люди не понимали, как можно заказывать одежду в онлайне. А прямо сегодня ПВЗ Wildberries забиты школьными заказами. Мамы собирают ангелочков и покупают вещи себе. Не на рынках, не в ТЦ, а на маркетплейсах.

Еще более древние ретрограды остаются верны тезису, что картошку/огурцы/кабачки нужно обязательно выращивать самим, а не покупать. Им конечно про онлайн можно не рассказывать. Не нужОн он им. Да и они сами онлайну не особо, честно говоря.

Понравилась мысль, что скоро можно ждать новые квартиры вообще без кухонь. Полезную площадь в 15-20 метров можно будет отдать под гардероб/кабинет или небольшой персональный грузовой лифт для доставки.

Соответственно, традиционные магазины и рестораны будут постепенно терять покупателя. И не простого покупателя, а самого ценного – молодого. За которым будущее и на чьи предпочтения нужно ориентироваться.

Время интересное. Много трансформаций привычного предстоит увидеть.

В России резко подскочили продажи препаратов на основе семаглутида (вещество, которое корректирует уровень глюкозы в крови с побочным эффектом в виде потери веса).

Средство больше всего известно под торговой маркой Ozempic, в России — это «Семавик» и «Квинсента». За первое полугодие 2024 года его реализация увеличилась в 4,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2023-го. Для сравнения: общие продажи всех лекарств за шесть месяцев этого года выросли лишь на 5%.

Знаете, какой главный сдерживающий фактор, почему продажи растут кратно, а не десятикратно? В большинстве стран – цена. Буквально через несколько лет патенты закончат действовать и стоимость этих препаратов станет просто смешной.

Сейчас мы даже близко не понимаем всех последствий, которые произойдут в ритейле и общепите. Продавать (накручивая три конца) под лозунгами ПП и ЗОЖ больше не получится. Люди не будут искать что-то «полезное», они просто перестанут потреблять лишнее.

Да, активно кричать про побочки ozempic – это сегодня хороший способ словить внимание аудитории и насобирать классов. Так-то и от большого количества воды могут почки отказать. Естественно, есть противопоказания и риски, но продажи показывают, что для людей положительный эффект явно перевешивает.

Честно говоря, больше интересует не физическая красота, а потенциальные плюсы для здоровья. Если распространение препарата позволит обществу получить более длинную и качественную жизнь, то отлично же. Безусловно, от снижения спроса многие бизнесы пострадают, но это того стоит.

В Юго-Восточной Азии товарищи научились эксплуатировать систему BNPL в своих целях. При помощи «покупай сейчас плати потом» они выдают микрозаймы и отмывают деньги. Власти Таиланда и Вьетнами в сильном беспокойстве и придумывают способы борьбы с явлением.

Тема BNPL – это когда товар тебе уже привезли, а платежи за него разделили на несколько месяцев. Такая условная рассрочка. Главная особенность в том, что суммы покупок скромные и такой займ одобряют почти каждому.

Так вот. Если огромное число граждан, которым нужны наличные, а банк не одобряет кредит. Азиаты придумал, что делать.

Нуждающемуся в деньгах скидывают ссылку на оплату кроссовок/электричества/продуктов по схеме BNPL. Этих товаров фактически нет. Продавец создает их в системе специально под выкуп.

Например, человек оформляет покупку на $100 и сразу же получает наличные на руки. В ближайшие три месяца ему придется отдавать по $40, благодаря чему кредитор в итоге заработает $20. Такой микрозайм на минималках. А все риски по невозвратам и выбиванию долгов берет на себя оператор BNPL (чаще всего банк).

К счастью, в РФ правила сильно отличаются от Азии. Наши операторы BNPL удерживают комиссию (около 1,5-2% в мес) именно с продавцов. Покупатели этих переплат вообще не видят. Да и микрокредиты у нас отлично раздаются и без всяких обходных схем.

you wanna scandal now

Как выглядит новый пилот от Вкусвилл. Днем – обычная точка, а ночью – магазин без продавцов.

Итак. Кратко. Большая часть тезисов взято с Интервью с WallStreet. Оно есть в ютубе.
И часть с его предыдущих статей.
Проф. Фердинанд Дуденхёффер (Директор Центра автомобильных исследований при Университете Дуйсбург-Эссен) говорит:
- Китай главный рынок для немцев
- В Июле в Китае, впервые, 50% проданных авто составили заряжаемые гибриды и электрокары. А в неполном Августе уже 53%
- Немецкий автопром проиграл китайцам в элеткро и гибридах.
- Китай уже живет в будущем, а в будущем, людей покупающих авто, больше всего интересует:
1) Умная кабина (тут имеется ввиду, голосовой помощник, софт, насколько продвинутое оборудование внутри, управление со смартфона и как быстро без лагов все это работает)
2) Безопасность (краш тесты, жесткость кузова, умные ассистенты вождения)
3) Автономное вождение (уровень и качество, лидаров, сенсоров, всего софта, автопилота, автопарковки)
- Так как немецкие ДВС машины не имеют всего этого на конкурентном уровне, их продажи тоже начали падать.
- Китайские власти инвестировали большие деньги и будут инвестировать дальше в свой новый автопром, потому что Китай переходит на автомобильную промышленность.
- Германские автобренды тоже инвестировали большие деньги в свой новый электро автопром, но у них ничего не получилось. Не тот уровень.
- Китайцы и корейцы более продвинуты в этом вопросе. Их догнать не получится уже.
- Китайский рынок проигран, они заберут его.
- Без кит рынка, нас ждут проблемы на остальных рынках. Проблемы коснутся не только, автобрендов, но и поставщиков, таких как Bosh и тд. Аукнется по всем, кто завязан в авто бизнесе.
- Неправильное решение поднимать пошлины китайцам и злить их.
- С ними надо было договариваться. Например Фольксваген, который продает 40% на Кит рынке, должен был создать такие отношения, что бы китайцам было выгодно модернизировать Фольксваген.
- БМВ строит производство батарей, но это ничем им не поможет. Китайцы и корейцы будут на шаг впереди.
- Сейчас нужно договариваться с китайцами, просить их помочь.

Обсуждали тут на днях одну изуверскую, но справедливую мысль. Государство сейчас вообще не против банкротства малого и среднего бизнеса. Возможно, что какая-то часть чиновников даже сильно этого желает.

Ликвидация кофейни или автосервиса приведет к тому, что высвободятся граждане, которые смогут слегка улучшить ситуацию с безработицей. Потому что очень похоже, что одним поднятием ключевой инфляцию не остановить.

Нужно что-то делать с рынком труда. Работников не хватает, зарпалаты разгоняются. «Так это же отлично» скажет человек, которые никогда в жизни больше не планирует покупать товары и услуги (в которых и будут заложены новые зарплаты). В идеале рост доходов населения должен быть равномерный, а не как сейчас. Как сейчас – это история про голубцы.

Параллельно среди населения с новым запалом зачем-то разгоняют ненависть к мигрантам. Опять они виноваты во всех бедах. На самом деле виновато государство, которое не контролирует этот вопрос, а сами мигранты – это благо. Не хотите, они могут в Дабайск поехать или в Южную Корею. Есть куча мест, где знают как с ними работать.

Короче, рынок труда уж слишко сильно перекосоебило и это упущение будут исправлять. Вероятно, старым надежным способом пускания крови бизнесу. Потому что, если кто-то не переживет ставку 20, то это даже и хорошо.

Как выглядит первая полностью обновленная Leroy Merlin Лемана ПРО. И зачем это «ПРО» в название.

Zin – относительная новинка никотинового семейства, которую называют будущим табачной промышленности. Появилась эта штука много лет назад, но широкую массовость получает примерно прямо сейчас. В 2023 году в США Philip Morris продали 385 млн банок Zin, а в этом планируют закрыть цель в 520 млн.

Подушечки никотиновой соли, которые закидывают между губой и десной на час. Не надо куда-то бегать и искать место для курения. Нет дыма и пепла. В Zin используют подсластители и ароматизаторы, а база – это никотин, который получают из табачного листа, но самого табачного листа в них нет.

Более того, сейчас у продукта нет каких-то долгосрочных исследований, которые могли бы доказать его вред (как удобно, да). В свое время табачные компании десятилетиям пели эту песню. «Мол, смотря кто употребляет, как часто и в каком количестве»

Philip Morris позиционирует Zin в том ключе, что эта штука ЛУЧШЕ сигарет. Если вы уже зависимы, то вот вам более безопасный способ продолжать быть зависимым.

На видео Такер Карлсон рассказывает, как его угостили Zin.

«Способ получения никотина без табака. Никаких канцерогенов и недостатков. Это сильно улучшило мою жизнь. Рекомендую. Использую их каждую секунду, если не сплю. Никотин повышает остроту ума и уровень тестостерона. Ну типа, в чем проблема?»

Прилетел в Казахстан, а тут у них 2022 еще