Ашманов рассказывал, что у него были соседи в офисе, какие-то юристы, у них на входе была табличка "Взыскание долгов нетрадиционным способом"
Как-то у них в пятницу была пьянка-гулянка, Игорь по коридору проходил мимо, заглянул, спросил — ребят, а нетрадиционным способом это как?
— Через суд!
Бакальчук, в общем, тоже пошёл нетрадиционным способом. Наконец-то
https://xn--r1a.website/roemru/5779
Как-то у них в пятницу была пьянка-гулянка, Игорь по коридору проходил мимо, заглянул, спросил — ребят, а нетрадиционным способом это как?
— Через суд!
Бакальчук, в общем, тоже пошёл нетрадиционным способом. Наконец-то
https://xn--r1a.website/roemru/5779
Telegram
Roem.ru
Владислав Бакальчук высказал претензии по активам WB нетрадиционным способом — через суд
Владислав Бакальчук через Forbes отправил сообщение своим оппонентам, что он подал в их отношении исковое заявление в суд на 350 миллиардов рублей.
В сообщении Бакальчук…
Владислав Бакальчук через Forbes отправил сообщение своим оппонентам, что он подал в их отношении исковое заявление в суд на 350 миллиардов рублей.
В сообщении Бакальчук…
😁79👍1
Разметка иноагентов докатилась до музыкальных стримингов:
https://xn--r1a.website/roemru/5780
Музыка это массовая история, а вот с книгами веселье только начинается, полагаю, если решат, что охват того стоит
Нюанс с книжками в том, что хотя сегодня у них охват небольшой, через 10-20 лет те кто их начитались — начинают лечить нормальных людей, у младочитателей в этом смысле пассионарность выше и вероятность добраться до образовательной системы в качестве преподавателя — тоже повыше. Ну или просто типа авторитетом где-то стать.
И там в том же букмейте (Яндекс.Книгах) конь не валялся.
Ну и в целом весь этот пласт "подколочной литературы", которая типа про преданья старины глубокой, но всё время с подводочкой — "А ничего ли вам это не напоминает?", к которой формально даже ничего и не предъявишь, но которые, почему-то, яростно продвигаются дождями и присными, сложно не заметить.
Напоминает это всё, конечно.
Что авторы всего этого творчества такие же тупые и однообразные как какой-нибудь Аркадий Аверченко.
https://xn--r1a.website/roemru/5780
Музыка это массовая история, а вот с книгами веселье только начинается, полагаю, если решат, что охват того стоит
Нюанс с книжками в том, что хотя сегодня у них охват небольшой, через 10-20 лет те кто их начитались — начинают лечить нормальных людей, у младочитателей в этом смысле пассионарность выше и вероятность добраться до образовательной системы в качестве преподавателя — тоже повыше. Ну или просто типа авторитетом где-то стать.
И там в том же букмейте (Яндекс.Книгах) конь не валялся.
Ценность интервью уйгурских беженцев каждый запросто может себе представить вообразив интервью десятков российских политрелокантов о России
Ну и в целом весь этот пласт "подколочной литературы", которая типа про преданья старины глубокой, но всё время с подводочкой — "А ничего ли вам это не напоминает?", к которой формально даже ничего и не предъявишь, но которые, почему-то, яростно продвигаются дождями и присными, сложно не заметить.
Напоминает это всё, конечно.
Что авторы всего этого творчества такие же тупые и однообразные как какой-нибудь Аркадий Аверченко.
11👍33👏7👎4🔥3🍾1
Сейчас в комплекте с авроротелефоном идут наушники Nimbus TWS — так подозреваю, что чисто чтобы подсластить горькую пилюлю того, что с "Авророй" телефон стоит 15 косарей, а без "Авроры", на Андроиде — рекомендованная цена 8000, а можно и дешевле найти.
(Кстати, опять же, неплохой вариант rugged смартфона не боящегося воды и пыли за небольшие деньги — на WB продаётся тысячами)
Но назад к "Авроре" и наушникам: отдельно наушники Nimbus TWS стоят в DNS 1 200 рублей, ничего от них особо не ждал.
Ну кинули в комплект и кинули
Ну отмазались от вопроса "а что так дорого" и отмазались. 5 800 за современную российскую операционную систему — ладно, можно пережить. Билет в парк развлечений столько и стоит обычно.
Но эти Nimbus оказались:
а) единственными затычками эплодизайна, которые хорошо держатся у меня в ушах
Правда, левый наушник в правом, а правый в левом — но уже и это достижение, обычно надо скотчем приматывать чтоб это хтоническое творение из Купертино и его клоны не выпадали.
б) они дают нормальный звук и по качеству, и по громкости.
в) засунули сенсорные кнопки в оба наушника (для меня было удивлением, что это делают не все), что сильно расширяет возможности управления. Скажем, купленные в поездке куда я уехал без наушников 1more Pistonbuds, подобранные по принципу "чтоб в ухе держались" оказались и тихими, и неудобными в управлении).
В общем, был удивлён: оказывается, принцип "нормально делай — нормально будет" работает и на дешёвом китайском аудио.
Если кто пользуется затычками — Nimbus прикольный
(Кстати, опять же, неплохой вариант rugged смартфона не боящегося воды и пыли за небольшие деньги — на WB продаётся тысячами)
Но назад к "Авроре" и наушникам: отдельно наушники Nimbus TWS стоят в DNS 1 200 рублей, ничего от них особо не ждал.
Ну кинули в комплект и кинули
Ну отмазались от вопроса "а что так дорого" и отмазались. 5 800 за современную российскую операционную систему — ладно, можно пережить. Билет в парк развлечений столько и стоит обычно.
Но эти Nimbus оказались:
а) единственными затычками эплодизайна, которые хорошо держатся у меня в ушах
Правда, левый наушник в правом, а правый в левом — но уже и это достижение, обычно надо скотчем приматывать чтоб это хтоническое творение из Купертино и его клоны не выпадали.
б) они дают нормальный звук и по качеству, и по громкости.
в) засунули сенсорные кнопки в оба наушника (для меня было удивлением, что это делают не все), что сильно расширяет возможности управления. Скажем, купленные в поездке куда я уехал без наушников 1more Pistonbuds, подобранные по принципу "чтоб в ухе держались" оказались и тихими, и неудобными в управлении).
В общем, был удивлён: оказывается, принцип "нормально делай — нормально будет" работает и на дешёвом китайском аудио.
Если кто пользуется затычками — Nimbus прикольный
👍41👎4
Forwarded from Интернет ненужных вещей
В общем, был удивлён: оказывается, принцип "нормально делай — нормально будет" работает и на дешёвом китайском аудио.
Мы тут недавно телевизоры сравнивали. Haier-Xiaomi-Hisense, ценовая группа одной скоро выходящей нашей модели, других критериев выбора для закупки не было. Ну то есть не то чтобы самые дешёвые на рынке так-то...
Ну ок, что в большинстве стоковый Android TV, иногда вызывающий желание бросить пультом в экран уже на этапе первоначальной настройки. Ну ок, что «QLED» в этом сегменте — это в девяти случаях из десяти просто наглый обман покупателя. Ну ок, что пульт из двадцати-тридцати кнопок вызывает желание орать чаечкой уже на этапе поиска кнопок «Mute» и «Input», а они как бы не самые редко используемые.
Но открытием стало то, что даже с базовой настройкой цветопередачи не заморачивается почти никто, а когда заморачиваются — то так, что лучше бы не.
Это, блин, конечно, некоторые специальные знания, а в идеале — ещё и некоторое оборудование не только в лаборатории, но и на конвейере, но блин, в лаборатории на это нужен буквально один человек, на конвейере — ещё трое и пара-тройка десятков килобаксов. Не рокет сайенс, можно как-то себе позволить, если ты миллион телеков в год продаёшь, наверное.
Но нет.
👍13😁7🤷♂3👏1
Forwarded from Shura Luberetsky
Тут на самом деле все несколько сложнее. Автоэлектроника в "цивилизованном мире" разрабатывается довольно долго и мучительно, причин тому две - во-первых, требования самих автопроизводителей. Вот, например, очень смешной ролик про то, как "b-бренд" электроники Supra пытался со своими магнитолами влезть в конвейерные поставки АвтоВАЗа и Renault: https://www.youtube.com/watch?v=uAww9C0Ynpw . Какой там, например, допустимый процент брака "на полке в М-Видео"? Проценты или десятые доли процента? А ppm, parts per million, не хотите ли?
Во-вторых - сложные сертификационные требования, начиная от компонентов с квалификацией "automotive" (нет, самый дешманский медиатековский процессор для мобильника ставить нельзя; нет, детальки из reference design не пройдут; ...) и продолжая строжайшими требованиями к embedded-софту.
Вот возьмем, скажем, простейшую вещь - какую-нибудь систему управления стеклоподъемниками, только чуть похитрее обычной электромеханической - скажем, с автоматическим закрыванием окон при "постановке на охрану". Тут же возникают требования к безопасности - а что, если ребенок засунет палец в рамку окна, когда стекло автоматически поднимается? Ну, все видели рекламный ролик, не помню чей, где это показывают на примере резинового мячика? Стекло поднимается, чуть прижимает мячик, а дальше отходит немного вниз и остается в этом положении.
Вроде бы просто - но тут есть небольшая вероятность получения пассажиром травмы, поэтому на "софт" блока кнопок, "блока комфорта", привода стеклоподъемника (а это все устройства с собственными "мозгами", связанные по CAN) начинают распространяться требования стандарта ISO 26262. "Уровень полноты безопасности", ASIL, там пока еще небольшой - но уже нужно как минимум выписать "матрицу" сообщений CAN, доказать, что при любых условиях "испытательный палец" не сломается поднимающимся стеклом, что в любом случае, как бы яростно водила не дрочил кнопки на пультике, стеклоподъемник будет при зажатии чего-то откатываться вниз, провести испытания, ..., во время испытаний выяснить, что при морозе больше -15 градусов смазка стеклоподъемника загустевает и наш дохера умный софт считает, что окошко что-то зажало, выяснить, что при огрехах в сборке этого свеклоподъемника стекло иногда подклинивает, ... - в общем, даже такой простой узел превращается в очень дорогой в разработке (а это мы еще не лезем к более высоким ASIL, где из-за неисправности системы можно неиллюзорно помереть, ко всем этим driver's assistant).
Собственно, поэтому "во всем цивилизованном мире" автоэлектроника разрабатывается долго, "консервативно" и в общем все эти "примочки" автопроизводитель не зря считает "роскошью". А дальше приходят китайцы с их весьма развитой электронной промышленностью и отсутствием традиций автопрома - и ничтоже сумнящеся вкорячивают для начала - магнитолку с андроидом (ну ладно, тут ASIL еще не распространяется), потом - приборную панель (а что, если из-за ее неисправности водитель не сможет видеть данные о скорости?..), дальше еще 100500 функций (а давайте управлять подогревом сидений с андроидной магнитолы! а давайте рулить оттуда же кондиционером! - а это уже не просто про "комфорт", иногда быстро включить кондиционер от запотевания стекол может быть чуть ли не жизненно важно), ну и потом - уже и активные системы помощи водителю. (да, и подсветку синими светодиодами, как же без них)
Во-вторых - сложные сертификационные требования, начиная от компонентов с квалификацией "automotive" (нет, самый дешманский медиатековский процессор для мобильника ставить нельзя; нет, детальки из reference design не пройдут; ...) и продолжая строжайшими требованиями к embedded-софту.
Вот возьмем, скажем, простейшую вещь - какую-нибудь систему управления стеклоподъемниками, только чуть похитрее обычной электромеханической - скажем, с автоматическим закрыванием окон при "постановке на охрану". Тут же возникают требования к безопасности - а что, если ребенок засунет палец в рамку окна, когда стекло автоматически поднимается? Ну, все видели рекламный ролик, не помню чей, где это показывают на примере резинового мячика? Стекло поднимается, чуть прижимает мячик, а дальше отходит немного вниз и остается в этом положении.
Вроде бы просто - но тут есть небольшая вероятность получения пассажиром травмы, поэтому на "софт" блока кнопок, "блока комфорта", привода стеклоподъемника (а это все устройства с собственными "мозгами", связанные по CAN) начинают распространяться требования стандарта ISO 26262. "Уровень полноты безопасности", ASIL, там пока еще небольшой - но уже нужно как минимум выписать "матрицу" сообщений CAN, доказать, что при любых условиях "испытательный палец" не сломается поднимающимся стеклом, что в любом случае, как бы яростно водила не дрочил кнопки на пультике, стеклоподъемник будет при зажатии чего-то откатываться вниз, провести испытания, ..., во время испытаний выяснить, что при морозе больше -15 градусов смазка стеклоподъемника загустевает и наш дохера умный софт считает, что окошко что-то зажало, выяснить, что при огрехах в сборке этого свеклоподъемника стекло иногда подклинивает, ... - в общем, даже такой простой узел превращается в очень дорогой в разработке (а это мы еще не лезем к более высоким ASIL, где из-за неисправности системы можно неиллюзорно помереть, ко всем этим driver's assistant).
Собственно, поэтому "во всем цивилизованном мире" автоэлектроника разрабатывается долго, "консервативно" и в общем все эти "примочки" автопроизводитель не зря считает "роскошью". А дальше приходят китайцы с их весьма развитой электронной промышленностью и отсутствием традиций автопрома - и ничтоже сумнящеся вкорячивают для начала - магнитолку с андроидом (ну ладно, тут ASIL еще не распространяется), потом - приборную панель (а что, если из-за ее неисправности водитель не сможет видеть данные о скорости?..), дальше еще 100500 функций (а давайте управлять подогревом сидений с андроидной магнитолы! а давайте рулить оттуда же кондиционером! - а это уже не просто про "комфорт", иногда быстро включить кондиционер от запотевания стекол может быть чуть ли не жизненно важно), ну и потом - уже и активные системы помощи водителю. (да, и подсветку синими светодиодами, как же без них)
YouTube
Конвеерум #28: Поставщик на конвейер автозавода — почетное звание или путь к разорению
Telegram: https://xn--r1a.website/konveerum/
4👍61😁6🔥2
Да, с афганскими женщинами у НАТО неудобно получилось
С ливийскими проще, там и спросить некого теперь.
С ливийскими проще, там и спросить некого теперь.
😁12
Был политический зек, стал уголовный за службу в ВСУ. Да и покойный к тому же.
https://xn--r1a.website/sharanism/35184
Самое интересное, конечно, что приговор Дадину по 212.1 был отменён, Дадина реабилитировали, выплатили компенсацию в 2,2 млн рублей, государство признало официально что погорячилось.
Как обычно - когда РФ проявляет великодушие это принимают за слабость
https://xn--r1a.website/sharanism/35184
Самое интересное, конечно, что приговор Дадину по 212.1 был отменён, Дадина реабилитировали, выплатили компенсацию в 2,2 млн рублей, государство признало официально что погорячилось.
Как обычно - когда РФ проявляет великодушие это принимают за слабость
👍27🔥9👎3
Сложный был год: налоги, катастрофы, проституция, бандитизм и недобор в армию. С последним мириться было нельзя, и за дело принялся знающий человек — наш военком. Он собрал всех тунеядцев, дураков и калек в районе, даже глухих определил в погранотряд «Альпийские тетерева». Столько лет уже прошло, а они ещё где-то чудят!
😁50👍8👎3
Неплохое интервью, с понятием о том, почему всё так, без заламывания рук
Потому что так дешевле.
Хотите российские гвозди — придумывайте механизмы, когда российская фабрика будет выгоднее
Потому что так дешевле.
Хотите российские гвозди — придумывайте механизмы, когда российская фабрика будет выгоднее
👏35👍7🔥3😁3
PyyplBot пишет:
Надеюсь, такая же надёжная связь как сам Pyypl, да?
📲 Yury, Международные eSIM для интернета, звонков и SMS!
Теперь с нами вы всегда на связи в любой точке мира! Активируйте eSIM и пользуйтесь интернетом, звонками и SMS без привязки к SIM-карте. Надёжная связь с PyyplBot!
Надеюсь, такая же надёжная связь как сам Pyypl, да?
👏18😁3👍1
С самокатами Яндекса какая-то хрень неделю
Выходишь, смотришь - самокат есть, пишешь ждущему тебя человеку что сейчас будешь
Подходишь к локации - ничего нет
Рядом в ста метрах типа другой - и его нет
И дальше нет
Рекордную цепочку набрал - не было пяти штук, а там уже и до метро дошёл
Такое ощущение, что их уже лангольеры на зиму прибирают, а с карты убирать при этом забывают
Выходишь, смотришь - самокат есть, пишешь ждущему тебя человеку что сейчас будешь
Подходишь к локации - ничего нет
Рядом в ста метрах типа другой - и его нет
И дальше нет
Рекордную цепочку набрал - не было пяти штук, а там уже и до метро дошёл
Такое ощущение, что их уже лангольеры на зиму прибирают, а с карты убирать при этом забывают
😁34🤷♂9👎5
Forwarded from ВИЛСАКОМ РЕД / WYLSACOM RED (Valentin Petukhov)
МНЕ ПОДКИНУЛИ MACBOOK PRO НА М4!
Это не учебная тревога, да, макбук, который еще даже не анонсировала Apple уже в моей распаковке!
📱 Смотреть на YouTube
📱 Cмотреть в ВК
Это не учебная тревога, да, макбук, который еще даже не анонсировала Apple уже в моей распаковке!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Мировая премьера раньше Apple! МНЕ ПОДКИНУЛИ MACBOOK PRO НА M4! [+English Audio]
Что делается, а!
Разыгрываем СРАЗУ ТРИ новых iPhone 16 Pro Max!
https://xn--r1a.website/Wylsared/20147
Телеграм Wylsacom - https://xn--r1a.website/Wylsared
Приложение Wylsacom для Apple - https://apps.apple.com/ru/app/wylsacom-media/id1481939376
Приложение Wylsacom для Android…
Разыгрываем СРАЗУ ТРИ новых iPhone 16 Pro Max!
https://xn--r1a.website/Wylsared/20147
Телеграм Wylsacom - https://xn--r1a.website/Wylsared
Приложение Wylsacom для Apple - https://apps.apple.com/ru/app/wylsacom-media/id1481939376
Приложение Wylsacom для Android…
🤷♂9😁5👎4🔥2
Интересно, кстати, что инструкции по действиям в случае ядерной войны исходят из того, что какая-никакая организация общества сохраняется, без вот этого вот апокалиптического "каждый сам за себя, воруй, убивай, жги, ищи гусей!"
https://87.mchs.gov.ru/deyatelnost/poleznaya-informaciya/rekomendacii-naseleniyu/yadernoe-oruzhie-deystviya-pri-opasnosti-radioaktivnogo-zarazheniya
В принципе, логично: если организации общества не сохраняется, то зачем инструкции
https://87.mchs.gov.ru/deyatelnost/poleznaya-informaciya/rekomendacii-naseleniyu/yadernoe-oruzhie-deystviya-pri-opasnosti-radioaktivnogo-zarazheniya
В принципе, логично: если организации общества не сохраняется, то зачем инструкции
Порядок эвакуации
В первую очередь возьмите с собой средства индивидуальной защиты, из вещей — только самое необходимое (одежду, обувь, нижнее и постельное белье, туалетные принадлежности). Нужно также иметь небольшой запас продуктов, лучше всего таких, которые не портятся и не требуют приготовления, а также самые необходимые медикаменты. Вещи и продукты уложите в рюкзак или мешок, удобный для переноски. Не забудьте подобрать обувь, удобную для ходьбы. На каждый чемодан, рюкзак или мешок прикрепите бирку с указанием своей фамилии, адреса постоянного места жительства и места эвакуации. Необходимо иметь при себе паспорт, военный билет, документы об образовании и специальности, трудовую книжку, свидетельства о рождении детей. Когда все будет приготовлено, выключите электроприборы, свет, закройте квартиру. К установленному времени следует прибыть с вещами на сборный эвакуационный пункт. Там вас зарегистрируют и укажут транспорт или колонну, в состав которой предстоит следовать в пункт назначения. В пути следования необходимо соблюдать дисциплину и организованность. При эвакуации на транспортных средствах выполняйте все указания начальников поездов, автоколонн, капитанов судов. На остановках самовольно не выходите. Следуя в пешем порядке, соблюдайте свое место в колонне, выполняйте все команды и сигналы, оказывайте помощь отстающим.
В пункте размещения в загородной зоне вам укажут место жительства. Будет организовано снабжение продовольственными и промышленными товарами первой необходимости, а также коммунально-бытовое и медицинское обслуживание.
👍25🔥2
Вас учили делать ватно-марлевые повязки?
Anonymous Poll
47%
Да
30%
Нет
23%
Я и так достаточно ватный
😁17👎2🤷♂1👍1👏1
Если ты вложился в котлован — логично, что ты получаешь котлован
https://xn--r1a.website/MarketOverview/14310
https://xn--r1a.website/MarketOverview/14310
Telegram
MarketOverview
Спред стоимости квадратного метра в новостройках и вторичном жилье продолжает держаться на каких-то немыслимых значениях. Во 2 квартале 2024 года это снова 55%😏
Важно, что данные ЦБ берет у Росстата и если "разогнанная" льготной ипотекой первичка легко объясняется…
Важно, что данные ЦБ берет у Росстата и если "разогнанная" льготной ипотекой первичка легко объясняется…