Крах короля китайских хедж-фондов
Новый перевод по следам главного куратора по американским публикациям Александр Горбачева @thedailyprophet.
Статья начинается очень эффектно:
"В 10:33 утра, в воскресенье, 1 ноября прошлого года дорожная полиция Нинбо – промышленного города на восточном побережье Китая – разместила в официальном микроблоге с виду ничем не примечательное сообщение. «Из-за незапланированных работ, – гласил текст сообщения, – все въезды и выезды со скоростного шоссе G15 на мосту через залив Ханчжоувань закрыты».
В тот выходной Шу Сян – один из богатейших людей Китая, приезжал с визитом в свой родной город Нинбо, чтобы присутствовать на 100-м дне рождения бабушки."
Блистательный герой материала заслуживает самых изящных литературных приемов, сын пенсионера-рабочего и домохозяйки сколотил колоссальную теневую финансовую империю, размер которой до сих пор не удается оценить.
Но вместе с тем, это не только история финансового гения, но и того, как умело, некоторые верящие в себя юнцы, пользуются каждым окном возможностей, которое открывается на их пути, например:
"По мере роста славы Шу, росла и сеть его единомышленников. К концу 90-х он стал неофициальным руководителем группы, получившей широкую известность как «карательный отряд из Нинбо». Отряд получил такую репутацию из-за манипуляций с дешевыми, относительно малоизвестными бумагами, котировки которых по китайским законам не могут расти или падать более чем на 10 процентов в день. Чтобы обойти систему, группа разработала стратегию: ни с того, ни с сего они размещали гигантский заказ на выбранные акции. Другие трейдеры, видя внезапное повышение цены, тоже начинали покупать, взвинчивая цену акций до 10-процентного лимита. Стоило котировкам достигнуть предельного роста в первый день, как процесс становился необратимым. Нетерпеливые трейдеры бежали покупать акции сразу после открытия рынка на следующий день, из-за чего повышение цены снова достигало 10-процентного барьера. Восходящий тренд рекламировал сам себя, обеспечивая легкие доходы. Через несколько дней группа продавала акции, и котировки резко падали вниз по мере того, как другие трейдеры избавлялись от бумаг."
Но лучше прочитайте сами целиком, и составьте свое представление о мире китайского фондового рынка.
#TheNewYorkTimes #Китай #финансы
Оригинал: http://goo.gl/94zsIu
Перевод: https://goo.gl/dnLC6U
Новый перевод по следам главного куратора по американским публикациям Александр Горбачева @thedailyprophet.
Статья начинается очень эффектно:
"В 10:33 утра, в воскресенье, 1 ноября прошлого года дорожная полиция Нинбо – промышленного города на восточном побережье Китая – разместила в официальном микроблоге с виду ничем не примечательное сообщение. «Из-за незапланированных работ, – гласил текст сообщения, – все въезды и выезды со скоростного шоссе G15 на мосту через залив Ханчжоувань закрыты».
В тот выходной Шу Сян – один из богатейших людей Китая, приезжал с визитом в свой родной город Нинбо, чтобы присутствовать на 100-м дне рождения бабушки."
Блистательный герой материала заслуживает самых изящных литературных приемов, сын пенсионера-рабочего и домохозяйки сколотил колоссальную теневую финансовую империю, размер которой до сих пор не удается оценить.
Но вместе с тем, это не только история финансового гения, но и того, как умело, некоторые верящие в себя юнцы, пользуются каждым окном возможностей, которое открывается на их пути, например:
"По мере роста славы Шу, росла и сеть его единомышленников. К концу 90-х он стал неофициальным руководителем группы, получившей широкую известность как «карательный отряд из Нинбо». Отряд получил такую репутацию из-за манипуляций с дешевыми, относительно малоизвестными бумагами, котировки которых по китайским законам не могут расти или падать более чем на 10 процентов в день. Чтобы обойти систему, группа разработала стратегию: ни с того, ни с сего они размещали гигантский заказ на выбранные акции. Другие трейдеры, видя внезапное повышение цены, тоже начинали покупать, взвинчивая цену акций до 10-процентного лимита. Стоило котировкам достигнуть предельного роста в первый день, как процесс становился необратимым. Нетерпеливые трейдеры бежали покупать акции сразу после открытия рынка на следующий день, из-за чего повышение цены снова достигало 10-процентного барьера. Восходящий тренд рекламировал сам себя, обеспечивая легкие доходы. Через несколько дней группа продавала акции, и котировки резко падали вниз по мере того, как другие трейдеры избавлялись от бумаг."
Но лучше прочитайте сами целиком, и составьте свое представление о мире китайского фондового рынка.
#TheNewYorkTimes #Китай #финансы
Оригинал: http://goo.gl/94zsIu
Перевод: https://goo.gl/dnLC6U
NY Times
The Fall of China’s Hedge-Fund King (Published 2016)
Xu Xiang was a legend in the country’s booming stock market — until the bubble he helped to create took him down with it.
Forbes: Как китайский интернет-гигант Baidu использует машинное обучение
Технологические инновации крупных западных компаний у всех на виду. Google, Uber, Amazon и другие стремительно развивают технологии и сервисы в сфере машинного обучения и искусственного интеллекта. Однако активности компаний Востока в англоязычной прессе уделяется значительно меньше внимания. Между тем гигантам Азии есть чем похвастать. Известный писатель Бернард Марр рассказывает о том, как работает и что предлагает крупнейшая китайская компания Baidu, которую очень часто называют "китайской Google". Baidu развивает не только машинное обучение, нейронные сети и медицинские технологии, но и, например, стремительно включается в гонку беспилотных автомобилей.
"Стратегия Baidu, в значительной степени позаимствованная у американских конкурентов - разработка автономных и беспилотных транспортных средств для потребительского рынка. Компания заявила, что планирует начать серийное производство беспилотных авто к 2021 году. Тестирование началось в прошлом году в Китае и США. В отличие от продемонстрированных моделей конкурентов, среди которых такие гиганты как Google, Uber, BMW и Ford, нынешние автомобили Baidu используют закреплённый на крыше радар. Это постоянно вращающееся устройство строит цифровую модель того, что происходит в непосредственном окружении автомобиля. Модель затем анализируется в автомобиле с помощью алгоритмов машинного обучения, а система определяет наилучший и самый безопасный маршрут к месту назначения".
https://theidealist.ru/baidu/
#Forbes #технологии #AI #AR #Baidu #Китай
Технологические инновации крупных западных компаний у всех на виду. Google, Uber, Amazon и другие стремительно развивают технологии и сервисы в сфере машинного обучения и искусственного интеллекта. Однако активности компаний Востока в англоязычной прессе уделяется значительно меньше внимания. Между тем гигантам Азии есть чем похвастать. Известный писатель Бернард Марр рассказывает о том, как работает и что предлагает крупнейшая китайская компания Baidu, которую очень часто называют "китайской Google". Baidu развивает не только машинное обучение, нейронные сети и медицинские технологии, но и, например, стремительно включается в гонку беспилотных автомобилей.
"Стратегия Baidu, в значительной степени позаимствованная у американских конкурентов - разработка автономных и беспилотных транспортных средств для потребительского рынка. Компания заявила, что планирует начать серийное производство беспилотных авто к 2021 году. Тестирование началось в прошлом году в Китае и США. В отличие от продемонстрированных моделей конкурентов, среди которых такие гиганты как Google, Uber, BMW и Ford, нынешние автомобили Baidu используют закреплённый на крыше радар. Это постоянно вращающееся устройство строит цифровую модель того, что происходит в непосредственном окружении автомобиля. Модель затем анализируется в автомобиле с помощью алгоритмов машинного обучения, а система определяет наилучший и самый безопасный маршрут к месту назначения".
https://theidealist.ru/baidu/
#Forbes #технологии #AI #AR #Baidu #Китай