#Прямая_речь
Игорь Ашманов, генеральный директор компании «Ашманов и партнеры», президент компании «Крибрум» о конкуренции в сфере ИИ:

«Мы не можем догнать США. Там находятся ключевые оригинальные авторы этой технологии. Они это придумали, вся теория там. У них кадров минимум в 10 раз больше, причем это оригинальные авторы. У них запланировано в ближайшее время потратить триллион долларов на развитие ИИ. У нас же все заимствовано, а кадров минимум 10 раз меньше, и мы планируем потратить триллион рублей, то есть в 70 раз меньше. Каким образом мы можем догнать авторов технологии, у которых на два порядка больше денег и людей? Это невозможно. Это значит, что этот поезд ушел, а мы стоим с нашими мешками на рельсах, смотрим, как он удаляется в точку, и говорим, что сейчас мы побежим и его догоним. Это бессмысленно. Нужен асимметричный ответ: бросить мешки, сесть в машину, доехать до аэропорта и обогнать другим способом. Китайцы тоже строят асимметричные ответы и они не догоняют американцев. Идея догонять — ложная».

Источник

Тут вот товарищи напоминают, что наш солагерник, забивший единственный гол сборной дублей московских Торпедо и Динамо, тренировался не в Динамо, а в ЦСКА, причем в хоккейном. До 13 лет.

В Динамо играл парень с которым мы в лагере были в другую смену. Но он играл в хоккей с мячом)))

И да, у этого футболиста из хоккейного ЦСКА одного из всех были настоящие бутсы adidas. Причем с шипами металлическими. В 1991 м шипы запретили. И судьи специально проверяли игроков на предмет бутс, стандартная процедура была игрок на замену выходит и показывает резервному арбитру бутсы. На новых моделях были литые пластиковые шипы. Но у игроков профи осталось полно старых моделей. Вот из пацанам из дублей и молодёжных команд и продавали. Так то Адидас кожа, три полоски… но шипы. Их кстати можно было выкрутить и тогда подошва почти плоская становилась.

Архивное фото из 2018 года.

Я снимал корпоративную гулянку на крыше ул. Моховой дом 6 по случаю окончания ЧМ-2018 (в связи с бизнесом Тойота, которая была в Пуле спонсоров ФИФА).

Я, кстати, вчера приобрёл перфоратор.
Если теперь кому нужен мужчина с руками и перфоратором сделать в стене дырки - могу сделать кому угодно дырку по сходным расценкам.
Опробовано на повешении картинок и фотографий.

Работает.

Вот нахрена оно всë это надо....

Как автоконцерны пытаются впарить потребителю более дорогой товар. И об экономике надкушенных яблок.

Помотрел, оказывается 35 лет назад параметры автомобилей D-класса были такими, какие сейчас у B-класса.
Народ разводят на понты и статус.
Уже сегодняшний C-класс - это понты и плата за статус.

Итак, сравниваем.

D-класс, VW Passat поколение B3, 1988-1993 год, классика:


Размеры кузова
Длина: седан 4573–4605 мм, универсал 4595–4705 мм.
Ширина: 1704 мм.
Высота: 1445–1448 мм.
Колесная база: 2623 мм.


Ходовая часть и клиренс
Дорожный просвет (клиренс): 150 мм (заводской стандарт).
Колея передняя: 1479 мм.
Колея задняя: 1422 мм.
То есть колея и ширина кузова (главный классификационный признак, а не длина, как считают) - у тогдашнего Пассата меньше, чем у современного последних 15 лет Гольфа. У того 1500+ - главный ныне признак C-класса, все, что меньше - относят в B.

Для сравнения Skoda Rapid предпоследнего поколения до 2020 года:
Основные параметры кузова
Длина: 4483 мм
Ширина (без зеркал): 1706 мм
Высота: 1461 мм
Колесная база: 2602 мм

Ходовая часть и клиренс:
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: от 550 до 1490 литров (при сложенных сиденьях)
Колея передняя / задняя: 1457 / 1494 мм

Двигатели сопоставимы - база и там и там - атмосферник 1,6 л.

Вот, с чего ESG повестку надо начинать.

Факт в том, что автомобилей B и по сути даже C класса в понимании на начало 1990ых сейчас по сути нет.
С человека на пороговом уровне требуется иной уровень расходов.

Кстати, узнал, что Форд в конце 2025 года полностью снял с производства линейку Фокус.

Я так понимаю, когда нынешняя мировая экономика надкушенных яблок полностью накроется медным тазом - начинать будет надо с Запорожца, Жука, Шкода-100, и Драбанта с ДКВ.
Но, не получится, потому что технологии утеряны, специалисты умерли.

Кудь-Сверчков прилетел .

Какой-то бред.

46% территории Чернозём - примерно такая же доля чернозёмов в структуре земельного фонда в.... тадам! Тульской области.

Так вот, 46% чернозёмов сопредельной территории образуются за счет земель, на которых в 17 веке ещё была территория Дикого поля.
И особо никаких украинцев не проживало.

А когда они проживали на территории "первоначального формирования" - до 17 века - это Северная часть Левобережной и такая же Северная часть Правобережной.
То есть от Киева, Чернигова и Сум примерно до Полтавы и Кропивницкого (который Кировоград). Через который проходит полоса Чернолесья - идет от Галичины до севера Луганской области через всю Украину.

Так вот - до конца практически 17 века украинцы не жили.
У севернее Чернолесья - чернозёмов мало.
В лучшем случае серые или каштановые лесные почвы.
А Черниговская область - там вообще подзолистые почвы такие же, как на соседней Брянской.
В СССР Черниговщина была одним из главных регионов культивации льна-долгунца.
Которому чернозем категорически противопоказан.
В общем, полный бред и пустопорожние бла-бла о национальном характере на выдуманной фактологической, не имеющей никакого отношения к реальности.

Продолжая тему. Чернозёмов и какого-то не такого характера людей, на них живущих.
В Татарстане таки 41% почв региона - чернозёмы.
Ещё 34% - серые лесные, не самые плохие в плане урожайности.
И остальные - дерново-подзолистые.
Живите теперь с этим.

Чудесный анализ!
Из него следует два фундаментальных вывода.
Первый. Пора заняться освоением и развитием своей страны, внутренними новыми мега-рынками и российским необъятным хозяйством.
Второй вывод. Приоритетная задача в стране - организовать до сотни новых индустрий будущего, т.е. способных производить планетарную стоимость, т.е. товары и услуги, которые будут планетарно востребованы и вытаскивать из карманов примерно 8,3 млрд жителей земли юани, евры, доллары и прочие песо в интересах внутреннего развития страны…

Мне кажется, все это было бы замечательно интегрировать с системой BSC - Balanced Score Cards - Системой Сбалансированных Показателей (ССП) в нечётко - логической формализации, чтобы от оценки упитанности коров сразу считать финансовую устойчивость агрохолдинга в пространстве ROE- RI с учетом рисков и шансов.
Коллеги чем-то подобным занимаются, для промышлености.

Отпуск насмарку.
Апероль Шприц не наливают.
В баре нет Шампуня.
Наливают только Муай Тай....
Это 13 дней перебиваться только пивом и Муай Таем

Хадыженского и Хаджохского или хотя бы Майкопского тоже нет....