Вопросы безопасности и партнерства обсудили в администрации Вистинского поселения

Во время визита ИО главы администрации Владимир Миклин познакомил сотрудников Port Favor с особенностями местного поселения, его образовательными учреждениями и культурно-историческими объектами.

Участники встречи посетили Ижорский музей и Гончарную мастерскую. Эти объекты входят в туристический маршрут по промышленному туризму Кингисеппского района, как и терминал Port Favor.

Одним из ключевых вопросов диалога стал вопрос безопасности.

Стивидорные компании порта Усть-Луга располагаются в непосредственной близости от населенных пунктов Поселения, и Владимир Миклин выразил желание ознакомиться с технологиями и системами безопасности терминала, а также проявил интерес к организации процесса транспортировки аммиака в автоцистернах.

Делегация Вистинского сельского поселения посетит терминал Port Favor в ближайшее время, где будет организована встреча по вопросам безопасности и дальнейшего сотрудничества терминала и администрации Поселения.

Стоимость аммиака взлетела до максимальных значений с начала 2025 года

Цены достигли своего пика благодаря сокращению поставок из других стран и увеличению роли России как основного поставщика ключевого сырья для производства азотных удобрений.

Старший аналитик компании «Яков и Партнеры» Валдис Плявиньш подчеркивает, что по итогам прошлого года Россия была лидером по поставкам аммиака в Европу. Основным драйвером увеличения отгрузок эксперт назвал запуск нового терминала Port Favor в Усть-Луге в конце 2024 года. За январь-август текущего года терминал отправил на международный рынок не менее 400 тысяч тонн аммиака.

Сейчас специализированный комплекс в Усть-Луге активно готовится к запуску второй технологической линии, которая позволит экспортировать 1,5 млн тонн аммиака ежегодно.

Ж/д линия и холодильная система находятся на этапе ввода в эксплуатацию, после чего начнутся пусконаладочные работы.

У здания административного корпуса Port Favor строят парковку

Одним из важных этапов развития проекта по строительству административно-бытового корпуса является обустройство парковочной зоны.

Сейчас на объекте идут работы по устройству щебеночного основания, после чего начнется укладка асфальтобетона.

Паковка на +50 мест расположится рядом со зданием, в котором обустраивают офисные помещения.

Напомним также, что сотрудников в порт доставляет комфортабельный автобус.

Заезд специалистов в административно-бытовое здание запланирован на конец текущего года. Сейчас в помещении идет монтаж инженерных сетей, отделочные и электромонтажные работы.

Перевозка удобрений по сети РЖД увеличилась, расширятся ли подходы к портам Финского залива?

По данным Октябрьской железной дороги, объем перевозки химических и минеральных удобрений за первые девять месяцев текущего года увеличился на 7,3%, достигнув отметки в 19,6 млн тонн.

Этот рост говорит о стабильном развитии отрасли и требует внимательного отношения к вызовам,которые несут за собой растущие объемы.

Одним из важнейших вопросов остается развитие железнодорожных подходов к ключевым портовым комплексам Северо-Западного региона.

По информации губернатора Ленобласти Александра Дрозденко проект строительства новой железнодорожной ветки Псков – Гдов – Сланцы с выходом на портовые комплексы Усть-Луги получил предварительное одобрение.

Экономическое обоснование уже просчитано, и проект будет рентабельным, подчеркнул глава региона.

За 9 месяцев 2025 года Port Favor погрузил на флот 424 тыс. тонн аммиака

В сентябре объем перевалки составил 42,2 тысяч тонн.
За первый осенний месяц портовики приняли 1928 автоцистерн и погрузили 3 судна дедвейтом от 26 до 30 тыс. т.

Сейчас на комплексе ведутся активные работы по запуску второй технологической линии, позволяющей обрабатывать грузы из железнодорожных цистерн.

Этот проект позволит увеличить мощность наливного комплекса до 1,5 млн тонн аммиака ежегодно.