Зачем нужны специализированные терминалы, если можно использовать универсальные?

С одной стороны – универсальный терминал – это больше номенклатур груза и адаптивность, с другой – работа с определенным видом груза дает более качественную и результативную перевалку.

На специализированных терминалах оборудование, персонал, логистика – все настроено под потребности конкретного груза. И это влияет на качество перевалки, скорость обработки грузов и производительность.

🤎Port Favor – будущий специализированный терминал в Усть-Луге для перевалки минеральных удобрений, способный обрабатывать до 14 миллионов тонн удобрений ежегодно.

Нашли любопытную статью, которая раскрывает плюсы и минусы двух технологий перевалки минеральных удобрений. Автор сравнил перевалку навалом и технологию смарт-балк в контейнерах.

На терминале Port Favor смонтированы маневровые устройства трансбордера

🥵Маневровые устройства - это механизмы для перестановки вагонов с платформы трансбордера на пути накопления порожних вагонов. Их два, по одному на каждый путь выгрузки.

В здании также монтируют передвижную платформу, а вскоре начнется установка стопорных подвагонных механизмов. Параллельно ведется подготовка к установке системы управления, обеспечивающей точное позиционирование и управление трансбордером.

🥵Что такое трансбордер?
Это устройство, предназначенное для автоматизации процесса перемещения вагонов после выгрузки. Т.е. маневрирование в данном случае организуется без участия локомотива. В проекте предусмотрено две установки, каждая способна одновременно обрабатывать два вагона, обеспечивая высокую производительность комплекса. Управлять системой будет оператор станции разгрузки вагонов.

Школа охраны труда для сотрудников группы компаний Портового Альянса проходит на терминале Дальтрансуголь

Для обмена опытом и новыми знаниями на Дальний Восток отправился директор по охране труда, пожарной и промышленной безопасности Port Favor Александр Клементьев.
🥵Мы его, конечно, спросили о том, для чего организована эта встреча.

На 14 незамужних девчонок 37 холостых ребят

🥵Стартуем неделю с главных показателей!

Всего на терминале трудится 337 сотрудников.

Из них 81 – моложе 35 лет!

Средний возраст команды портовиков — 41 год.

У нас в коллективе 37 холостяков и 14 незамужних красавиц.

Сформировано 12 прекрасных семейных союзов. А ещё в семьях портовиков воспитывается 152 ребёнка младше 18 лет!

🫡Хотели напомнить, что за окном уже настоящая золотая осень. Не забывайте замечать) Желаем плодотворной и лёгкой рабочей недели!

Грузооборот порта Усть-Луга за 9 месяцев снизился на 3,6% год к году

🥵По подсчетам АСОП снижение наблюдается по всем направлениям, кроме Дальневосточного бассейна.

Среди номенклатур положительную динамику в Усть-Луге показали только сухие грузы, увеличив грузооборот на 1,5% в текущем году - до 95, 7 млн тонн.

Химические и минеральные удобрения — одни из немногих грузов, сохраняющих положительную динамику погрузки на сети РЖД.

За 9 месяцев года было погружено 52,5 млн тонн, что на 4,5% выше уровня аналогичного периода прошлого года сообщает ROLLINGSTOCK.

Росту погрузки удобрений способствует высокий спрос на внешнем рынке и развитие портовых мощностей. Основной объем экспортных отправок удобрений был погружен в направлении портов Северо-Запада, где портовые мощности продолжают развиваться.

С вводом в эксплуатацию специализированного терминала Port Favor порт Усть-Луга сможет ежегодно экпортировать на 14 млн тонн минеральных удобрений больше.

У нас зима: то оттепель, то мороз, то оттепель,то мороз…

Зимой на Балтике погода характеризуется частыми сменами настроения, что создает трудности для строительных работ и эксплуатации терминала.

Тщательная подготовка позволяет обеспечить непрерывность строительства и перевалки грузов.

На строительной площадке будут применены:
🥵Обогреваемые бетоносмесительные установки для приготовления смеси;
🥵Подогрев бетона: поддержание тепла в течение первых четырёх суток после заливки;
🥵Парогенераторы для удаления льда и снега с поверхностей стыкуемых конструкций.

Уже подготовлены к работе зоны обогрева для людей.
Сотрудники проходят инструктаж по безопасности в условиях гололёда. Выданы зимние комплекты спецодежды.

Закупаются противогололёдные материалы, техника и инвентарь для очистки строительной площадки и комплекса наливных грузов от льда и снега.

Техническое обслуживание проходит спецтехника и транспортные средства.