Кстати

Можно ли ревновать к непорочному зачатию?

Локальные продукты

Современная любовь к локальным продуктам - это форма национализма.

Типа, свои хорошие, а чужие какие-то не такие. Жители Боливии любят боливийские фрукты, а чилийские - не очень. Хотя чилийские растут за углом. Или жителям Костромы поют песни о пользе костромского молока, а молоко из других областей уже какое-то подозрительное. Хотя место происхождения продукта не имеет никакого значения, имеет значение только качество и вкус.

Если бразильская картошка вкуснее ивановской, я ее предпочту. Мне вообще нравится все, что выросло на планете Земля. Вся концепция локальности высосана из маркетологического пальца для обмана и развода потребителя. А в чьих административных границах находится сегодня огород мне реально вообще похуй.

Ложный корень

В слове "аморальность" я обращаю внимание на слово "амор".

Логотипическое написание

Есть форма насилия и терроризма, о которой не принято почему-то говорить в интеллигентной среде. Это когда какая-либо организация или компания придумывает себе свое особенное корпоративное правописание слов, брендов, названий и пр. Это называется логотипическим написанием. Скажем, когда кто-то требует называть его только ВаСиЛиЙ. Потому что он так решил.

Яркий пример - музыкальный коллектив "Айспик", который хочет, чтобы его все писали как "IC3PEAK". И сразу можно легко определить безвольных мудаков, которые каждый раз реально пишут "IC3PEAK", вместо того, чтобы написать так, как будет правильно и грамотно - "Айспик".

То же самое касается компаний, которые требуют, чтобы их бренд писался латинскими буквами в русском тексте. Таких нужно сразу слать нахуй. Никакого Microsoft не существует, есть только Микрософт. Кто пишет Майкрософт - вообще безвольный импотент.

Еще есть компании, которые требуют, чтобы их название писалось заглавными буквами. Например, ООО "ПРОГРЕСС". Ты спрашиваешь, а почему "ПРОГРЕСС", а не "Прогресс"? А они отвечают: потому что так у нас зарегистрировано. Это пиздец! Как только кто-то говорит, что так зарегистрировано, его нужно слать нахуй прям в первую очередь.

В русском языке есть только одна ответственность - ответственность автора, редактора и корректора перед своим грамотным читателем. А все остальное - хуйня на палке.

IC3PEAK, ебать мой хуй.

Дети и гаджеты

Мы сейчас находимся в удивительном положении.

Люди, которые выросли без компьютеров/мобил или с минимальным присутствием компьютеров/мобил, не знают - разрешать ли своим детям компьютеры/мобилы.

А люди, которые с детства геймились и тупили в айфоны, еще не доросли до своих детей. Поэтому мы не знаем, как они к этому относятся.

Так шо я на правах человека, который пользуется компьютером с 1988 года и мобилой с 1996, скажу.

Детям нужно обеспечивать полный доступ ко всем технологиям. Выдавать им смартфоны, планшеты, компы, ноуты, умные часы, гаджеты, шлемы виртуальной реальности - пока они не треснут. Пусть впитают все, что смогут. Не бывает вредных технологий, бывает передоз и отсутствие ограничений.

Самая важная вещь в детском воспитании - это расписание.

Если спать в 9, то спать в 9. А до этого можно построить дом с бункером в Майнкрафте, почему нет? Если интернет ограничен двумя часами в сутки, то он ограничен двумя часами в сутки. А в эти два часа можно обсмотреться на ютюбе роликов про динозавров, почему нет?

Необходимо настроить лимиты по времени, по контенту, по расходам, поставить родительские контроли и пр. А все остальное - пусть исследуют и учатся.

Все равно дети к первому классу уже увидят все возможные порносайты и узнают все матерные слова, но хотя бы они должны знать, что родители позаботились о том, что это не является частью доступной нормы. Это и есть основа здорового воспитания.

Гаджеты не делают детей хуже. Родители, которые запрещают гаджеты, - делают.

Спикизи

Какие в Москве и Питере есть нормальные спикизи?

Копченое

Пиздец, больше всего на свете я не люблю все копченое. Точнее, я ненавижу копченый запах. Если зажать нос, то копченое можно съесть.

Копченое пахнет обугленными дровами после пожара.

Копченый запах портит вкус любого мяса.

Копчености - это кулинарные недоразумения. Нормальная еда не нуждается в таком насилии, ее можно съесть и в другом виде.

Дай просраться пассажиру

У меня в жизни есть один супер-полезный принцип. Он позволяет с невероятной легкостью переносить самые разные проявления самых разных людей в самых разных ситуациях.

Когда происходит что-то, что я не очень понимаю или принимаю - со мной странно откровенничает попутчик в электричке, на меня орет истеричная баба, ко мне подваливает чел с криповатыми вопросами - я всегда говорю себе: "Дай просраться пассажиру".

Люди бывают очень странными, я не всегда понимаю всех их. Поэтому нет смысла раньше времени реагировать на их слова и действия, надо просто предоставить им возможность раскрыть свои карты, поделиться своими мыслями, высказать свои претензии. Просто не мешать им. А потом уже решить, что делать с услышанным.

Любой пассажир, если его не перебивать и не останавливать, прекрасно просрется. И станет понятно, чего он хотел, и стоит ли вообще на это реагировать.

Добавка к Кукусику

Кукусик все еще ждет своего лучшего покупателя.

Кстати, к Кукусику совершенно бесплатно идет комплект запчастей:

Резина летняя Bridgestoun Dueler A/T 275/65 R 17

Резина зимняя Kumho на дисках 285/75 R 16

Амортизаторы Old Man EMU – 4 шт.

Стартер

ШРУС в сборе 2 комплекта с полуосями (наружный)

ШРУС внутренний – 1 шт.

Комплект пыльников ШРУС со смазкой – 2 шт.

Фары передние

Пружины – 4 шт.

Ремень обводной + все ролики

Шпильки колесные – 6 шт.

Шланги тормозные – 2 шт.

Катушка зажигания – 2 шт.

Ступица с подшипником в сборе – 2 шт.

Крестовина – 2 шт.


Запчасти все новые. Кроме амортизаторов и пружин.

На машине стоит Nokian 275/65 R 17 зимняя нешипованная.

https://www.youtube.com/watch?v=fIbDrbTcsI0

Конечно, цена будет понижаться. Так и купит кто-то другой в результате.

Искусство

Искусство должно быть одноразовым или утилитарным.

Одноразовое искусство - это танец, еда, музыка, массаж и пр. То, что доставляет кайф в моменте, а потом остается в воспоминаниях.

Утилитарное искусство - это картина, архитектура, логотип, вывеска, горнолыжная трасса, одежда и пр. То, чем можно воспользоваться несколько раз для получения удовольствия и удовлетворения эстетических потребностей.

Все остальное - это ошибка сознания. Произведение искусства, созданное для музея, - это нонсенс. Охрана одноразового искусства - бред.

Зая, сижу в Бразилии, думаю о тебе. Как ты там, в новом году?

​​- Все пристегнулись?

В автомобиле законы физики одинаковы для всех. При столкновении передние пассажиры разбивают себе ебла, выбивают зубы, ломают ключицы, вылетают через лобовые стекла - кому как повезет. Задним не легче, но у них есть еще один бонус - они могут прилететь в передних пассажиров. И передний пристегнутый пассажир может помереть от того, что в него въебется на полной скорости задний пассажир.

Поэтому крайне важно всегда в машине пристегиваться всем. Любой, кто ездил со мной, знает, что я начинаю поездку с вопроса: "Все пристегнулись?" И любой, кто ехал со мной в качестве пассажира на заднем сидении знает, что я всегда пристегиваюсь.

С этого года в России на дорогах начнут устанавливать новые щиты, которые спасут много жизней и уменьшат количество инвалидов каждый год.

Говорю неправильно

Я говорю:

шпаклевка вместо шпатлевка

комфорка вместо конфорка

брелки вместо брелоки

матрас вместо матрац

И совершенно не парюсь! И мне похуй не всех, кто хочет мне что-то на эту тему сообщить.

​​Как работает якорь

Многие ребята уверены, что якорь нужен для того, чтобы удерживать корабль, лодку и другое судно на месте за счет сцепления с дном водоема.

Если бы это было так, у любого корабля был бы якорь на веревке. Но даже у самых примитивных лодок якорь привязан не к веревке, а к металлической цепи.

И прикол в том, что работает как раз цепь!

Задача якоря - немного зацепиться за корягу или складку рельефа. Основную работу проделывает именно цепь. Ее задача - лечь грузом на дно. А веревка нужна только для того, чтобы начать поднимать/держаться за цепь.

Проще считать, что цепь - это большая тяжелая хуевина, которая собственно и держит корабль на месте, а якорь - это зазубрина, которая просто предотвращает цепь от скольжения.

Если бы якорь держал корабль, то его приходилось бы каждый раз оставлять на морском дне, как это бывает, когда он реально за что-то зацепится намертво. Это худший день в жизни судовладельца, потому что тогда нужно рубить конец, прощаться со старым якорем и доставать запасной.

1840 год

"Между тем Иван Васильевич замечал, что, куда бы он ни показывался, в какую землю бы он ни приезжал, - на него смотрят с каким-то недоброжелательным завистливым вниманием. Сперва приписывал он это личным своим достоинствам, но потом догадался, что Россия занимает невольно все умы и что на него так странно смотрят единственно потому, что он русский. Иногда за табльдотом делали ему самые ребяческие вопросы: скоро ли Россия завладеет всем светом? правда ли, что в будущем году Цареград назначен русской столицей? Все газеты, которые попадались ему в руки, были наполнены соображениями о русской политике. В Германии панславизм занимал все умы. Каждый день выходили из печати глупейшие насчет России брошюры и книги, написанные с какой-то лакейской досадой и ровно ничего не доказывающие, кроме бездарности писателей и опасений Европы. Мало-помалу заграничная жизнь заставила Ивана Васильевича невольно задуматься о своей родине. Думая о ней, он начал ею гордиться, а потом начал ее и любить. Словом, то, что на родине не было внушено ему при воспитании, мало-помалу вкралось в его душу на чужбине."

В. Сологуб. "Тарантас"

​​Эмоции и факты

Любопытно, как у нас и на западе по-разному устроено.

У нас эмоции принимаются за факты, на западе - факты принимаются за эмоции. Отсюда и разница в визуальном материале. Мы учим историю по картинам, на западе - по фотографиям.

У нас есть пренебрежение к фактам, потому что мы понимаем, что эмоции важнее и сильнее. На западе есть пренебрежение к эмоциям, потому что факты неоспоримы. А неудобные факты всегда можно статистически сделать ничтожными.

И отсюда же этот мудацкий западный принцип "журналистики фактов", когда репортера посылают в самое пекло, чтобы он мог процитировать Дженнифер, безработную мать двоих детей: "Нам тут очень тяжело, горячей воды нет уже три дня". Любой русский журналист, если бы с него редакция требовала таких цитат, придумывал бы их пачками не выходя их гостиничного номера.

Так было, так есть и так будет. Всегда помните про это, когда смотрите новости в русских или западных СМИ.

Товары для дома

Почему у нас так мало магазинов с товарами для дома?

Вот идешь по Лондону, Мадриду или Нью-Йорку - там чуть ли не раз в квартал стоит магазин, а в нем - товары для дома. И все охуенные. Пока не подразоришься, не хочется выходить.

А у нас что? Магазины с туалетной бумагой и лампочками в лучшем случае.

Где все эти прекрасные тарелочки, подставочки, подсвечнички, полотенчики? А?

Собака

Подумал завести собаку.

Какая порода лучше всего? С какой породой меньше гемора? Какая меньше линяет? Какая не пахнет псиной? Какую можно оставить на неделю дома с миской корма?

К чему приготовиться? Гулять в 5 утра? Заниматься как с ребенком?

Или не заводить?

Дзынь-дзынь!

​​Неплоская поверхность

Почему все дороги, полы, тротуары, тропинки делают плоскими?

В миллион раз пижже, когда поверхность волнистая. Углы и острые поверхности делать не нужно, все должно быть гладко для любых видов колес в том числе. Но ходить по неровностям бесконечно приятнее и интереснее. Только практически негде.

Вы когда-нибудь замечали, насколько проселочная дорога (сухая :-) клевее простой асфальтированной? Мягче и приятнее. Так же должно быть и с тротуарами.