Регионы-лидеры погрузки на сети РЖД в июле

Лучшие по динамике:

1️⃣ место: Калужская область – рост в 1,7 раза. За счёт увеличения в 2,8 раза погрузки чёрных металлов, в 2,1 раза – продукции лесопромышленного комплекса, в 1,6 раза – стройматериалов.

2️⃣ место: Ханты-Мансийский автономный округ – рост в 1,5 раза. За счёт увеличения в 2,2 раза отправок металлолома, в 3 раза – металлических изделий.

3️⃣ место: Пензенская область – рост в 1,4 раза. Благодаря увеличению в 2 раза погрузки цемента, в 1,9 раза  – чёрных металлов, в 1,5 раза  – металлолома.

Лучшие по объёмам:

1️⃣ Кемеровская область – 17,1 млн тонн (+11,6%)

2️⃣ Свердловская область – 4,2 млн тонн (-10,5%)

3️⃣ Пермский край – 3,7 млн тонн (+0,8%)

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

Организовали доставку песка для капремонта взлётно-посадочной полосы аэропорта Подкаменная Тунгуска

Он расположен на Крайнем Севере Красноярского края в труднодоступном посёлке Бор. Подвоз грузов к нему ограничен из-за отсутствия дорог.

Мультимодальная перевозка осуществляется двумя видами транспорта.

Почти половину маршрута (437 км) груз едет по железной дороге, от станции Дубинино до Лесосибирска. Откуда после перевалки в порту стройматериал речным транспортом по Енисею доставляется в посёлок Бор.

Перевозим песок в мягких контейнерах биг-бэгах, защищающих от влаги.

Погрузку ведём оперативно, чтобы успеть за короткий период речной навигации на Крайнем Севере. Доставили уже 85% от запланированного объёма, а всего доставим 5 тыс. тонн песка.

📲 Читайте нас в МАКС

❤️ Всё больше пассажиров выбирают бизнес-залы на вокзалах России

🗓️ За семь месяцев 2026 года бизнес-залы на вокзалах России посетили около 370 тысяч человек. Это на 59% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

📍 Сегодня сеть объединяет 15 бизнес-залов – от Владивостока до Санкт-Петербурга. Здесь можно спокойно отдохнуть перед поездкой, поработать, провести деловую встречу или время с семьёй. Для гостей доступны Wi-Fi, питание, душевые, переговорные комнаты и детские игровые зоны.

🌿 У каждого бизнес-зала свой характер. Интерьеры создаются с учётом архитектуры вокзала и особенностей города. Например, бизнес-зал на Казанском вокзале Москвы оформлен в концепции зимнего сада с живыми растениями, и специально для него впервые в сети разработали собственную коктейльную карту.

🛠️ Развитие сервиса продолжается. Уже этой осенью расширятся пространства на Московском вокзале в Санкт-Петербурге, Павелецком вокзале Москвы, а также на вокзалах Адлер и Сочи. Это позволит увеличить количество мест для гостей в период высокого пассажиропотока. А до конца 2026 года на вокзале Краснодар-1 откроется 16 зал сети.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

⚡️ РЖД представили новый международный турмаршрут «Великий чайный путь»

6 августа в Москве прошла пресс-конференция, посвящённая развитию железнодорожного туризма и перспективам российско-китайского сотрудничества. Ключевой темой стала презентация международного туристского маршрута «Великий чайный путь».

🇨🇳 Это уникальный международный проект, повторяющий древний торговый путь XVIII века из Китая в Европу.

Протяжённость маршрута – более 5 600 км, города остановок: Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Пермь, Москва.

👍 Проект поддерживают 7 регионов. К нему уже готовы присоединиться 19 субъектов – от Забайкальского края до Санкт-Петербурга.

«Великий чайный путь» – это важный шаг в развитии транспортного сотрудничества между Россией и Китаем. Он стимулирует развитие инфраструктуры, создаёт новые логистические и экономические связи между регионами двух стран, укрепляет дипломатические и культурные контакты. Для въездного туризма это ещё и колоссальные перспективы. Китайские туристы смогут познакомиться с историей, культурой и природой России в масштабе целой страны, – сказал замглавы РЖД Иван Колесников.

🤝 По его словам, в настоящее время ведётся работа по возобновлению пассажирского движения между Иркутском и Пекином. Это позволит РЖД, региональным властям, туроператорам и китайским партнёрам создавать условия для более активного использования сети железных дорог для поездок по России.

В декабре 2024 года возобновлено пассажирское железнодорожное сообщение с Китаем – ежедневно курсирует поезд Гродеково – Суйфэньхэ. С марта из Иркутска через Забайкалье курсирует беспересадочная группа вагонов Иркутск – Чита – Маньчжурия. В июле состоялся первый рейс поезда Владивосток – Суйфэньхэ.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

РЖД вводят пакет скидок для экспортных перевозок грузов металлургического комплекса

При условии предъявления гарантированных объёмов продукции до конца 2026 года будут действовать скидки:

⬇️ 46,1% – на дополнительный объём перевозок чёрных металлов, превышающий 8,1 млн тонн в год, со станции Новолипецк.

⬇️ 42% – на перевозки стальных заготовок и прочих видов проката чёрных металлов в вагонах со станции Котел (Белгородская область) в Новороссийск.

⬇️ 14,6% – на перевозки в полувагонах стальной заготовки из Таганрога в Новороссийск.

⬇️ 50% – на перевозки рельсов в Находку (станции Находка-Восточная и Мыс Астафьева) и Новороссийск.

Также приняты решения о предоставлении объёмных скидок:

⬇️ 34,3% – на перевозки бесшовных труб в вагонах со станции Волжский (Волгоградская область) в Новороссийск. Данная скидка действует до 30 июня 2027 года.

⬇️ 23,3% – на перевозки чугуна в вагонах со станции Присады (Тульская область) в Новороссийск. Срок действия – до 31 июля 2027 года.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

Железнодорожные грузоперевозки по МТК «Север – Юг» выросли на 4% в январе – июле

За 7 месяцев 2026 года по международному транспортному коридору «Север – Юг» перевезли 6,7 млн тонн грузов. В том числе в сообщении с Ираном отправлено 600 тыс. тонн грузов (рост в 1,5 раза).

Основной прирост по МТК «Север – Юг» фиксируем на транскаспийском маршруте – здесь объёмы грузоперевозок выросли практически на треть (+29,2%).

Значительный вклад в положительную динамику обеспечили транзитные перевозки грузов между Беларусью и Афганистаном, а также экспорт российского зерна, который увеличился на фоне высокого урожая в стране и конкурентоспособных цен.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

Строители установили более половины опор для самой большой железнодорожной эстакады ВСМ Москва – Санкт-Петербург

Искусственное сооружение протяжённостью более 14 км возводят в Ленинградской области. Эстакада пересечёт федеральную трассу М-11 «Нева» и три реки: Мурзинку, Кузьминку и Славянку.

Высота конструкций – от 2,5 м до 14,5 м. Эстакада будет стоять на 428 опорах, 234 из них готовы. Участок отличается сложной геологией: торф, суглинки. Чтобы обеспечить надёжность сооружения, слабый грунт меняют, укрепляют цементом. Под каждой опорой создаётся надёжный фундамент из буронабивных свай. Всего их предусмотрено 3500, из которых уже погружено почти 2300.

Работы идут круглосуточно, в пиковые периоды на объекте задействовано до 450 человек и более 160 единиц техники.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

📦 Погрузка экспортного угля на восток достигла очередного максимума в июле – 10,9 млн тонн

В июле 2026 года по сети РЖД в восточном направлении отправили на экспорт 10,9 млн тонн угля, что на 8,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

С учётом внутрироссийского сообщения на восток по БАМу и Транссибу отгрузили 13,4 млн тонн угля (+3,8% к июлю 2025 г.).

В целом погрузка угля на сети РЖД в июле составила 27,2 млн тонн (+7,5% к июлю 2025 г.), из них на экспорт – 16,6 млн тонн (+13,3%).

В направлении портов отправили 15,3 млн тонн (+16,1%), в том числе:

➡️ порты Дальнего Востока – 9,8 млн тонн (+12,7%)
⬇️ порты Юга – 1,6 млн тонн (+31,2%)
↖️ порты Северо-Запада – 3,9 млн тонн (+19,7%)

Доля угля в общем погрузки РЖД составила в июле 29,5% (в 2025 г. – 27,4%).

За 7 месяцев 2026 года погружено 193,2 млн тонн угля (+2,6%), в том числе на экспорт – 110,6 млн тонн (+7,2%).

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс

🛤 РЖД выполнили капитальный ремонт 533 км пути в июле

Заменили изношенные рельсы, очистили балласт и восстановили земляное полотно, чтобы вернуть пути к проектным параметрам прочности и стабильности.

Кроме того, провели планово-предупредительную выправку 2768 км пути. В отличие от капитального ремонта, здесь не заменяют рельсы и шпалы, а восстанавливают геометрию пути, поднимая и выправляя его.

Также железнодорожники заблаговременно отремонтировали 3247 стрелочных переводов. Устранили неровности и просадки подвижных элементов (остряков). Это крайне важно для безопасности движения, поскольку даже малые отклонения могут нарушить плавность хода.

Такие виды работ позволяют компании комплексно обновлять инфраструктуру без значительных финансовых и временных затрат. Повышают безопасность и скорость перевозки грузов и пассажиров.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс