✨ Волшебство совсем рядом…

🎅 Загадываем желания, пишем письма, придумываем новогодние наряды и ждём Деда Мороза.

👨👩 С помощью друзей-железнодорожников он уже продумал свой маршрут и скоро отправится в путь на нашем волшебном поезде.

🚃 9 ноября главный зимний волшебник страны у себя на родине, в Великом Устюге, проверит готовность поезда и отправится на нём во Владивосток. Именно этот город станет отправной точкой его пятого большого путешествия, которое начнётся на Транссибе.

🌲 Начиная с 19 ноября Дед Мороз сделает остановки с праздничной программой более чем в 70 городах и вернётся к себе в вотчину.

🎫 Продажа билетов на праздничную программу в поезде и кукольный спектакль откроется на первый участок пути (до Омска) сразу после отправления Поезда Деда Мороза из Великого Устюга 9 ноября в 15:00 по московскому времени. Тогда же будет опубликован полный маршрут следования поезда.

А мы спешим сообщить, что все подготовительные мероприятия уже выходят на финишную прямую:

🟢 завершаем украшать состав и проверять работу важных систем каждого вагона поезда
🟢 формируем команду помощников Деда Мороза
🟢 запасаемся подарками и сувенирами

⚡️ Спойлер для самых нетерпеливых и тех, кто ждёт чуда сильнее других:

8 ноября с 7:10 до 7:50 Поезд Деда Мороза можно будет увидеть и сфотографировать на Московском центральном кольце, а с 11:40 до 18:00 часов его можно будет «поймать» уже на участке Мытищи – Данилов Ярославского направления.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

📦 Перевозки контейнеров составили 6,3 млн ДФЭ за 10 месяцев

Во всех видах сообщения, включая внутрироссийское, экспорт, импорт и транзит, за январь-октябрь перевезли по сети РЖД 6 млн 275,2 тыс. контейнеров ДФЭ.

Это на 3,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Лидеры по объёмам:

🟢 химикаты и сода – 657,4 тыс. ДФЭ

🟢 лесные грузы – 489,4 тыс. ДФЭ

🟢 химические и минеральные удобрения – 373,8 тыс. ДФЭ

Всего в контейнерах перевезено 66,6 млн тонн различных грузов.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

⏰ Железнодорожные будни в нашем пятничном дайджесте. За неделю:

➡️ Обсудили с железнодорожниками в Самаре внедрение искусственного интеллекта и развитие компании

➡️ Провели акцию «Внимание, переезд!» на Урале

➡️ Дали новые имена 13 остановочным пунктам в Курганской области

➡️ Запустили железнодорожный тур из Самары в жемчужину Золотого кольца России – Ярославль

➡️ Отремонтировали пешеходные переходы через пути в Томске

➡️ Увеличили количество капсул для сна на железнодорожном вокзале Красноярск

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

Он обещал вернуться

🚂 А мы этой ночью не спали, чтобы показать вам последние приготовления к путешествию волшебного Поезда Деда Мороза.

👍 Вот такой красивый он у нас получился: сияет огнями и выпускает клубы пара.

🎅 Уже завтра он примет на борт своего главного пассажира и отправится во Владивосток, откуда начнётся его пятое большое путешествие по России. Маршрут со всеми остановками опубликуем тоже завтра.

⚡️ Спойлер: в Москве Поезд Деда Мороза ждите сразу после Нового года.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

🇷🇺🇮🇷 Первый контейнерный поезд «РЖД Логистики» прибыл в сухой порт Априн в Иране

Данная отправка – важный этап развития логистических сервисов по международному транспортному коридору «Север – Юг».

📦 Поезд из 62 сорокафутовых контейнеров с российской сульфатной целлюлозой проследовал с полигона Северной железной дороги по восточному маршруту коридора и прибыл в сухой порт Априн. Транзитное время составило 13 дней.

Перевозка в Априн стала логичным продолжением системной работы по созданию и продвижению комплексных логистических решений в рамках коридора «Север – Юг». «РЖД Логистика» активно развивает его восточное направление, проходящее через территорию Казахстана и Туркменистана, что обеспечивает прямое железнодорожное сообщение с Ираном.

📦 Мультимодальный хаб Априн — крупнейший логистический проект Ирана, который был запущен в мае 2025 года. Его стратегическое расположение рядом с Тегераном на пересечении национальных коридоров «Восток — Запад» и «Север — Юг» открывает широкие возможности для доставки грузов по всему региону.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

Правление РЖД продлило на 2026 год ранее введённые скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов

В том числе:

🟢 50% – на внутрироссийские перевозки ряда грузов на короткие расстояния

🟢 16,4% – на перевозки по России легковых автомобилей в специализированных вагонах с Дальнего Востока на станции Московской железной дороги

🟢 20% – на перевозки минеральной воды и газированных напитков со станций Иркутск и Батарейная на подмосковную станцию Павшино

🟢 25% – на перевозки медной руды со станции Реж на станции Верхняя и Ежевая

🟢 25% – на перевозки медно-цинковой руды со станции Ивдель-I на станцию Верхняя

🟢 47% – на перевозки трубной заготовки со станции Полевской на станцию Каменск-Уральский

🟢 20,4% – на перевозки в рефконтейнерах со станции Селятино на станции Сергели и Джизак (Узбекистан) через пограничную станцию Канисай, а в обратном направлении – через станцию Озинки

🟢 50% – на импортные перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана и Узбекистана

🟢 50% – на перевозки бензина и дизельного топлива на станцию Отвага и ряд припортовых станций Азово-Черноморского бассейна с дальнейшим назначением груза на станции Крымской железной дороги

🟢 Кроме того, до конца 2028 года продолжат действовать скидки до 50% на перевозки легковых автомобилей в специализированном подвижном составе (и его порожний пробег после таких перевозок) с ряда станций в европейской части страны в зависимости от дальности перевозки.

Также продлевается на 2026 год действие ряда тарифных решений, направленных на привлечение перевозок грузов по международному транспортному коридору (МТК) «Север-Юг»:

🟢 50% – на перевозки чёрных металлов в вагонах, если они будут следовать через российско-казахстанские пограничные станции и далее через станции Сарахс или Акяйла Туркменских железных дорог (восточный маршрут МТК «Север – Юг»)

🟢 20% – на экспортно-импортные контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы при условии, что груз проследует и через погранпереход Болашак – Серхетяка между Казахстаном и Туркменией (восточный маршрут МТК «Север – Юг»)

🟢 До 50% – на перевозку ряда грузов на экспорт через погранпереход Самур с дальнейшим проследованием азербайджано-иранского пограничного перехода Астара по западному маршруту МТК «Север – Юг»

🟢 20,4% – на экспортно-импортные перевозки в рефконтейнерах на станцию Астара (Азербайджан) через погранпереход Самур (и в обратном направлении)

🟢 50% – на перевозки чёрных металлов через погранпереход Самур на границе с Азербайджаном и далее через погранпереход Беюк-Кясик – Гардабани на азербайджано-грузинской границе

🟢 8,9% – на экспортные перевозки в вагонах зерновых и зернобобовых культур по восточной ветке МТК «Север-Юг» в направлении Ирана — через российско-казахстанские погранпереходы и далее через туркменские станции Сарахс или Акяйла (данная скидка установлена до конца 2030 года).

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

В октябре к перевозке не предъявили 1,7 млн тонн угля

По данным обзора Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ), за октябрь 2025 года суммарные объёмы непредъявленного к погрузке по согласованным заявкам угля на сети РЖД составили 1,7 млн тонн, в том числе на экспорт – 1,1 млн тонн, из них в восточном направлении – 0,7 млн тонн.

📦 Всего на экспорт в октябре отправлено 15,6 млн тонн угля (+14,5% к аналогичному периоду прошлого года).

📦 В конце октября эффективность внешних поставок энергетического угля (нетбэк) снизилась на восточном и северо-западном направлениях на фоне снижения курса доллара к рублю. На южном направлении наблюдался рост нетбэка благодаря росту экспортной цены в долларах. При этом 56% всего угля погружено (во внутреннем и экспортном сообщениях) в восточном направлении. В инновационных вагонах в экспортном сообщении на восток следовало 83% угля (из Кузбасса – 84%).

📦📦📦 По расчётам ИЭРТ, для выполнения заявленного объёма перевозок в прошлом месяце было достаточно 319 тыс. вагонов. Среднесуточное фактическое содержание парка полувагонов составило 378 тыс. единиц, что превышает расчётный парк на 18%.

📦 За счёт системных технологических мер по работе с избыточным подвижным составом сохраняется тенденция к улучшению качественных показателей перевозок. Участковая скорость в октябре выросла на 13,3% к уровню октября прошлого года, среднесуточная производительность локомотива – на 10,7%, средний вес грузового поезда – на 1,5%.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

1️⃣ Первый контейнерный поезд с растительным маслом во флекситанках отправили в КНР из московского ТЛЦ «Южный Порт»

Компании «РЖД Логистика» и «Транзит» в рамках совместного сервиса организовали первую отправку экспортного контейнерного поезда из ТЛЦ «Южный Порт» в Москве в Китай.

📦 В составе — 90 двадцатифутовых контейнеров с рапсовым маслом. Перевозка осуществляется с помощью флекситанков — гибких ёмкостей, которые позволяют безопасно транспортировать наливные грузы в стандартных сухогрузных контейнерах.

Общий вес партии — около 2 000 тонн.

➡️ Поезд проследует от Москвы до пограничного перехода Гродеково (Приморский край), а затем на станцию Чэнсян в городе Чэнду (КНР).

Протяжённость маршрута превышает 10 500 км, а ориентировочное время в пути составит 20 суток.

📦 В рамках проекта холдинг РЖД обеспечивает полный комплекс терминальных услуг на территории «Южного Порта», включая приём, обработку и подготовку контейнеров к отправке.

Компании планируют масштабировать успешный опыт и выйти на регулярные отправки по два контейнерных поезда в месяц. Развитие этого логистического направления позволит расширить географию поставок российской сельскохозяйственной продукции на зарубежные рынки и привлечёт новых грузовладельцев, заинтересованных в эффективных экспортных решениях.

🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX

🛤 Каналы железных дорог

В преддверии Дня работника транспорта знакомим вас с героями отрасли

👤 Евгений Барский, мастер смены депо Подмосковная ДОСС ОАО «РЖД», продолжает семейную династию железнодорожников. Его команда отвечает за техническое обслуживание поездов серии «Ласточка». За одну смену они ремонтируют до четырех составов — более сотни в год!

«Самое сложное в моей работе — это ответственность. Я горжусь, что поезда, которые обслуживал я, безопасно и вовремя доставляют пассажиров. Железная дорога — это пульс страны, а работать здесь — значит быть ее сердцем».

Евгений верит в людей, в прогресс и в то, что каждый на своем месте может сделать большое дело 👋

#ГероиТранспорта

🦅Минтранс в Telegram | MAX