В том числе это будут и совсем новые модели подвижного состава, которые ранее на РЖД не эксплуатировались и которые сегодня представлены здесь, на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо», – подчеркнул Иван Колесников.

До конца года пассажиры поездов дальнего следования смогут не только увидеть новинки на российских железных дорогах, но и оценить. Так, вагоны габарита Т начнут курсировать в сообщении Москва – Санкт-Петербург, «Буревестник» в своём новом образе снова выйдет на линию Москва – Нижний Новгород, модернизированный СВ появится в составах поездов дальнего следования на направлениях между Москвой и Ростовом-на-Дону, Грозным, Анапой и другими городами, – сказал Иван Колесников.

Локомотивостроители решают важнейшие задачи не только разработки новейшего подвижного состава, но и импортозамещения, причём в очень сжатые сроки, - подчеркнул Сергей Кобзев.

Чтобы пассажирам было удобнее планировать свои поездки, по согласованию с Белорусской железной дорогой мы увеличили глубину продажи билетов на поезда, курсирующие в российско-белорусском сообщении, с 60 до 90 суток. Продажи на увеличенную глубину стартуют уже с 1 октября этого года, – рассказал Иван Колесников.

В настоящее время мы рассматриваем различные направления работы с платформой МАХ. В том числе развитие канала в MAX как части пассажирских сервисов, использование платформы чат-ботов для поддержки пассажиров, отправку сервисных и транзакционных уведомлений о статусе поездки и другие возможности, – сообщил Николай Костенко.

За каждой цифрой огромная работа: интеграция с государственными базами данных для цифровизации льготных билетов, гибкие тарифные предложения и способы оплаты, новые опции и возможности и т.д. Сегодня оформление билетов – это уже не просто покупка, а полноценная цифровая экосистема. Наши разработки становятся востребованными с первых дней. Например, с помощью услуги «Лист ожидания» с июня прошлого года оформлено уже свыше 1 млн билетов, активно используется функционал «Профиль питомца»: на сегодня создано свыше 700 тыс. заполненных профилей, – рассказал Николай Костенко.