🟥 Дали старт «Путешествию мечты» — 2024!

Сегодня 150 школьников 5-7 классов, победителей конкурса «Большая перемена», отправились в настоящее «Путешествие мечты» поездом N932 по маршруту Москва — Владивосток.

Замглавы РЖД Иван Колесников ответил на вопросы ребят и поставил свою подпись на символическом билете.

Уже в 4 раз наш поезд отправляется в «Путешествие мечты». Вы проедете по самой протяжённой железнодорожной магистрали в мире, побываете во многих крупных городах и, я уверен, обретете много друзей! — отметил Иван Колесников.

📌Маршрут поезда проходит через Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Хабаровск, Иркутск и другие города.

🚆 🚆 🚆 Для путешествия подготовили новый подвижной состав, в котором созданы максимально комфортные условия: есть душевые, обеспечено горячее пятиразовое питание в 4 вагонах-ресторанах. Для обучения, мастер-классов и игр оборудованы вагон-лекторий, вагон-студия и отдельный вагон для анимации.

⏰ «Путешествие мечты» из Москвы во Владивосток продлится с 25 августа по 8 сентября. Вторая группа школьников отправится в обратный рейс из Владивостока 10 сентября.

🟥 Артисты Большого театра снова на БАМе

💃 «Па-де-де на пальцах и для пальцев» — авторская программа примы-балерины Большого театра, народной артистки России Светланы Захаровой и всемирно известного скрипача, народного артиста России Вадима Репина.

При участии балетной труппы и музыкантов Большого театра знаменитые артисты представили жителям Тынды 11 ярких номеров, в том числе хореографическую миниатюру «Умирающий лебедь».

Выступление организовано при поддержке РЖД — так мы продолжаем культурные традиции БАМа. В далёком 1975 году Большой театр одним из первых организовал гастроли своих артистов на всесоюзную стройку.

В год 50-летия магистрали спектакль Светланы Захаровой и Вадима Репина прошёл в Тынде при полном аншлаге.

🚆 Первые в мире! Запустили регулярные рейсы беспилотной «Ласточки» в режиме «автопилот» на МЦК

По международной классификации это третий из четырёх возможных уровней автоматизации.

Автоматика полностью берёт на себя ведение поезда, с помощью нейронных сетей самостоятельно оценивает ситуацию, принимает решения и выполняет необходимые действия.

При этом машинист по-прежнему находится в кабине для контроля, открытия и закрытия дверей во время посадки и высадки пассажиров. В любой момент он сможет взять управление в свои руки. Таким образом мы обеспечиваем двойной контроль безопасности.

Одним из первых пассажиров «Ласточки» с автопилотом стал глава РЖД Олег Белозёров.

Сегодня поистине историческое событие – мы запустили беспилотное движение на железнодорожном транспорте. Мы первые не только в России, но и в мире. Пассажирских поездов в регулярном сообщении на наземном железнодорожном транспорте с 3 уровнем автоматизации в мире до сих пор не было. Поезд управляется полностью автоматически, – отметил он.

Всё ПО и большая часть оборудования – полностью российские решения. В том числе интеллектуальное техническое зрение и нейронные сети.

К середине 2025 г. наши учёные и инженеры планируют завершить испытания бортовых систем и технического зрения по четвёртому, наивысшему, уровню автоматизации. В будущем именно они позволят ездить поездам без машинистов.