Wasserstoff: Ein Weg die Schifffahrt zu dekarbonisieren?
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Ein belgisch-japanisches Team hat gemeinsam eine Fähre entwickelt, die mit Diesel und Wasserstoff betrieben wird․ Größere Schiffe sind in Planung․

Der Quantennavigator: Neuer Sensor könnte GPS bei Schiffen überflüssig machen
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Nicht immer ist Satellitennavigation verlässlich․ Quanteneffekte sollen nun dabei helfen, neuartige Positionierungstechnologien zu entwickeln․

Truck mit Ammoniak-Brennstoffzelle – effizienter als mit Wasserstoff?
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Ein amerikanisches Start-up hat einen Sattelschlepper mit Ammoniak-Brennstoffzelle vorgestellt․ Das bringt Vorteile – aber auch Nachteile․

heise-Angebot: MIT Technology Review 3/23: Dürren und Fluten – Extreme des Wassers
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Das neue Heft von MIT Technology Review wirft ein Schlaglicht auf das Thema Wasser․ Wie können wir mit zu viel und zugleich zu wenig Wasser umgehen?

Autonome Elektrofähre geht in Stockholm in Betrieb
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Ein norwegisches Start-up will den "erfahrensten Kapitän der Welt" erschaffen – mit digitalem Zwilling․ Als Backup steht ein Remote-Operator zur Verfügung․

So will die UN die Schifffahrt bis 2050 dekarbonisieren
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Langsamere Schiffe und neue Kraftstoffe sollen dabei helfen, die Emissionen zu reduzieren․ Manchen Experten geht das aber nicht weit genug․

Erster elektrischer Großfrachter stammt aus China
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Chinas Anspruch auf die Dominanz elektrischer Mobilität ist nicht auf Autos beschränkt․ Cosco Shipping bringt das erste elektrische Containerschiff zu Wasser․

Treibt Ammoniak die Schiffe der Zukunft an?
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Schifffahrt ist eine große Quelle von Kohlendioxid․ Ammoniak soll die Ozeanriesen dekarbonisieren․ Die Motorenentwicklung ist ein deutsch-schweizerisches Duell․