✅ زنجیره تجارت لاستیک شفاف می شود.
⚜به گزارش خبرخودرو ، جلسه هماهنگی کمیته راهبری الکترونیکی شدن فرآیند ثبت و صدور حواله عرضه لاستیک سنگین در استان قزوین برگزار شد .
سید علی امامی "رئیس اداره زیر ساختهای تجاری وزارت صمت" در این جلسه گفت:
سامانه طراحی شده از زمان فرآیند ثبت سفارش کالا ، واردات کالا به کشور ، انتقال از بنادر و گمرک به واحدهای صنفی و توزیع برای مصرف کننده نهایی در این سامانه ثبت می شود.
⚜وی افزود: واحدهای صنفی و توزیع کننده لاستیک در صورت عدم ثبت در هر یک از فرآیند این سامانه توسط بازرسان سازمان صمت بررسی و با محرز شدن تخلف به عنوان احتکار و عرضه خارج از شبکه به تغییرات حکومتی معرفی می گردد.
⚜همچنین علی اکبرکبیری "معاون بازرگانی و توسعه تجارت" در این جلسه گفت: با توجه به تخصیص نرخ ارز 4200 تومان توسط دولت برای واردات لاستیک و در جهت شفافیت سازی و رسمیت بخشیدن به فرایند واردات و عرضه لاستیک، قزوین به عنوان پایلوت کشوری الکترونیکی شدن ثبت و صدور حواله لاستیک سنگین انتخاب شد.
⚜گفتنی است این نشست به ریاست کبیری "معاون بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صمت" ، امامی "رئیس اداره زیر ساختهای تجاری وزارت صمت ، کارشناسان سازمان توسعه تجارت ایران ، رئیس و اعضای هیئت رئیسه اتحادیه لاستیک در سازمان صمت استان قزوین برگزار شد.
#تجارت #لاستیک #تجارت_لاستیک #تایر #وزارت_صمت #واردات_کالا #واردات #واردات_لاستیک #سازمان_توسعه_تجارت #نرخ_ارز
👉👉Join Us
♻️ https://twitter.com/ttd_co
♻️ https://instagram.com/taha_tejarat
♻️ https://tttttt.me/tahatejaratdeedgostar
♻️ http://tahatejarat.com
🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸
⚜به گزارش خبرخودرو ، جلسه هماهنگی کمیته راهبری الکترونیکی شدن فرآیند ثبت و صدور حواله عرضه لاستیک سنگین در استان قزوین برگزار شد .
سید علی امامی "رئیس اداره زیر ساختهای تجاری وزارت صمت" در این جلسه گفت:
سامانه طراحی شده از زمان فرآیند ثبت سفارش کالا ، واردات کالا به کشور ، انتقال از بنادر و گمرک به واحدهای صنفی و توزیع برای مصرف کننده نهایی در این سامانه ثبت می شود.
⚜وی افزود: واحدهای صنفی و توزیع کننده لاستیک در صورت عدم ثبت در هر یک از فرآیند این سامانه توسط بازرسان سازمان صمت بررسی و با محرز شدن تخلف به عنوان احتکار و عرضه خارج از شبکه به تغییرات حکومتی معرفی می گردد.
⚜همچنین علی اکبرکبیری "معاون بازرگانی و توسعه تجارت" در این جلسه گفت: با توجه به تخصیص نرخ ارز 4200 تومان توسط دولت برای واردات لاستیک و در جهت شفافیت سازی و رسمیت بخشیدن به فرایند واردات و عرضه لاستیک، قزوین به عنوان پایلوت کشوری الکترونیکی شدن ثبت و صدور حواله لاستیک سنگین انتخاب شد.
⚜گفتنی است این نشست به ریاست کبیری "معاون بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صمت" ، امامی "رئیس اداره زیر ساختهای تجاری وزارت صمت ، کارشناسان سازمان توسعه تجارت ایران ، رئیس و اعضای هیئت رئیسه اتحادیه لاستیک در سازمان صمت استان قزوین برگزار شد.
#تجارت #لاستیک #تجارت_لاستیک #تایر #وزارت_صمت #واردات_کالا #واردات #واردات_لاستیک #سازمان_توسعه_تجارت #نرخ_ارز
👉👉Join Us
♻️ https://twitter.com/ttd_co
♻️ https://instagram.com/taha_tejarat
♻️ https://tttttt.me/tahatejaratdeedgostar
♻️ http://tahatejarat.com
🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸🍃🌸
Telegram
attach 📎
✅ واردات لاستیک به صفر رسید
⚜ سید محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک در خصوص آخرین وضعیت بازار این کالا در کشور گفت: در این حوزه واردات ما به صفر رسیده است و وارداتی نداریم. مطابق آمار منتشر شده از سوی گمرک نیز در سال ۹۶- ۹۷ واردات ما در حوزه لاستیک‌های سبک و سنگین ۱۰۰درصد کاهش داشته است.
⚜ وی گفت: تعرفه ۴۰درصدی و اختصاص ارز نیمایی که به سختی می‌توان آن را تهیه کرد، باعث شده که واردات هیچ گونه توجیه اقتصادی نداشته باشد. این در حالی است که آقایان این تعرفه را به اسم حمایت از تولید داخل مصوب کرده‌اند. در حالی که اگر تعرفه پنج درصد باشد ارزانترین لاستیک وارداتی با گرانترین لاستیک تولید داخل ۴۰ درصد تفاوت قیمت دارد و هیچ تهدیدی برای کالای داخلی محسوب نمی‌شود. اما الان بیش از ۱۴۰ درصد تفاوت قیمت وجود دارد.
⚜ وی در پاسخ به این سوال که آیا تولیدکنندگان داخلی می‌توانند نیاز بازار را تامین کنند، گفت: برای جواب این سوال، بهترین کار رجوع به آمار است. در سال‌های اخیر ما به طور متوسط هر ساله بیش از ۶۰ هزار تن لاستیک وارد می‌کردیم در حالی که نه تولید داخل در فروش مشکلی داشت و نه واردکننده مشکلی در فروش کالای خود احساس می‌کرد پس بازار این کشش را داشته. اکنون که جلوی واردات گرفته شده قیمت لاستیک‌های پرمصرف مانند پراید با قیمت مصوب فروش دوبرابر اختلاف دارد.
⚜ میرعابدینی درخصوص نحوه واردات لاستیک به کشور گفت: ژاپن و کره از روز اول تحریم‌ها ارتباط خود را با ما قطع کردند و اکنون چین و کره تنها تامین کنندگان ما هستند. این در حالی است که تا قبل از تحریم‌ها هزینه هر کانتینر در چین ۱۳۰۰ دلار می‌شد اما الان باید ۳۳۰۰ دلار پرداخت کنیم. ضمن آنکه فروشنده شرط کرده است که پول باید از کشوری به غیر از ایران برای آنها حواله شود و آنها نیز کالا را به همان کشور فقط می‌فرستند. این در حالی است که ما مشکل انتقال ارز نیز داریم.
#واردات #وارداتی #واردات_لاستیک #کرهجنوبی #ارزنیمایی #گمرک
👉👉Join Us
♻️ https://twitter.com/ttd_co
https://instagram.com/taha_tejarat
♻️ https://tttttt.me/tahatejaratdeedgostar
♻️ http://tahatejarat.com
⚜ سید محمد میرعابدینی دبیر انجمن واردکنندگان لاستیک در خصوص آخرین وضعیت بازار این کالا در کشور گفت: در این حوزه واردات ما به صفر رسیده است و وارداتی نداریم. مطابق آمار منتشر شده از سوی گمرک نیز در سال ۹۶- ۹۷ واردات ما در حوزه لاستیک‌های سبک و سنگین ۱۰۰درصد کاهش داشته است.
⚜ وی گفت: تعرفه ۴۰درصدی و اختصاص ارز نیمایی که به سختی می‌توان آن را تهیه کرد، باعث شده که واردات هیچ گونه توجیه اقتصادی نداشته باشد. این در حالی است که آقایان این تعرفه را به اسم حمایت از تولید داخل مصوب کرده‌اند. در حالی که اگر تعرفه پنج درصد باشد ارزانترین لاستیک وارداتی با گرانترین لاستیک تولید داخل ۴۰ درصد تفاوت قیمت دارد و هیچ تهدیدی برای کالای داخلی محسوب نمی‌شود. اما الان بیش از ۱۴۰ درصد تفاوت قیمت وجود دارد.
⚜ وی در پاسخ به این سوال که آیا تولیدکنندگان داخلی می‌توانند نیاز بازار را تامین کنند، گفت: برای جواب این سوال، بهترین کار رجوع به آمار است. در سال‌های اخیر ما به طور متوسط هر ساله بیش از ۶۰ هزار تن لاستیک وارد می‌کردیم در حالی که نه تولید داخل در فروش مشکلی داشت و نه واردکننده مشکلی در فروش کالای خود احساس می‌کرد پس بازار این کشش را داشته. اکنون که جلوی واردات گرفته شده قیمت لاستیک‌های پرمصرف مانند پراید با قیمت مصوب فروش دوبرابر اختلاف دارد.
⚜ میرعابدینی درخصوص نحوه واردات لاستیک به کشور گفت: ژاپن و کره از روز اول تحریم‌ها ارتباط خود را با ما قطع کردند و اکنون چین و کره تنها تامین کنندگان ما هستند. این در حالی است که تا قبل از تحریم‌ها هزینه هر کانتینر در چین ۱۳۰۰ دلار می‌شد اما الان باید ۳۳۰۰ دلار پرداخت کنیم. ضمن آنکه فروشنده شرط کرده است که پول باید از کشوری به غیر از ایران برای آنها حواله شود و آنها نیز کالا را به همان کشور فقط می‌فرستند. این در حالی است که ما مشکل انتقال ارز نیز داریم.
#واردات #وارداتی #واردات_لاستیک #کرهجنوبی #ارزنیمایی #گمرک
👉👉Join Us
♻️ https://twitter.com/ttd_co
https://instagram.com/taha_tejarat
♻️ https://tttttt.me/tahatejaratdeedgostar
♻️ http://tahatejarat.com
Telegram
attach 📎