Наш художник сугубо гражданский человек. Поэтому при работе над пособием по ТСП приходится многое объяснять, что все равно не гарантирует полного взаимопонимания😁
Здесь нужно было изобразить две гранаты, обмотанных детонирующим шнуром и КД-8А между ними. Их бросаем в паре, шнур сгорает, освобождает рычаг, взрыв, а через некоторе время та же история со второй гранатой.
Поучилось немного не так, но наверное, я просто плохо объясняю материал. Что ж, это не страшно, переделаем. Или, может, вообще это убрать? А оставить только тему с шестом и привязанной веревкой
Здесь нужно было изобразить две гранаты, обмотанных детонирующим шнуром и КД-8А между ними. Их бросаем в паре, шнур сгорает, освобождает рычаг, взрыв, а через некоторе время та же история со второй гранатой.
Поучилось немного не так, но наверное, я просто плохо объясняю материал. Что ж, это не страшно, переделаем. Или, может, вообще это убрать? А оставить только тему с шестом и привязанной веревкой
👍122🤪10❤1🔥1
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
Из одного хохлятского инстаграма.
Как мы видим производители всерьез взялись за всё. Даже документацию сделали с виду красивую, но здесь важно другое.
Первое, транспортные средства на которых передвигаются расчеты их БпЛА - это минивэны, либо пикапы. Под легковужку контейнеры, объективно, не влезут.
Второе, судя по всему оператор находится в непосредственной близости от антенны, либо на близких расстояниях, могу предположить до 50-100 метров, чтобы вдруг можно было поправить антенну, в случае потери связи.
Антенна работает, предположительно но частотах 900-1200, либо 2400. Но это не точно. Требуется доразведка.
Третье
Скорее всего операторы сидят на удалении максимум в 15км, но среднее я думаю 6-10 км от ЛБС. Используют радиостанции Motorola, конкретную модель не знаю и Hytera Z1P
Что мы предположительно имеем:
Примерное местоположение от ЛБС 6-10 км.
Частоты работы 900-1200, либо 2400, но надо доразведать
Транспортные средства: минивэн, пикап.
Если, вдруг оператора коптеров замечают такие антенны стоит брать во внимание их уничтожение.
Конечно, гнаться за каждым из уничтоженным транспортном не стоит - разведывайте обстановку вокруг, демаскирующие признаки будет в любом случае.
Кстати, высоты полетов таки «птичек» от 500 метров, судя по видео
З.Ы
Это не методическое пособие и информация является ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ.
Как мы видим производители всерьез взялись за всё. Даже документацию сделали с виду красивую, но здесь важно другое.
Первое, транспортные средства на которых передвигаются расчеты их БпЛА - это минивэны, либо пикапы. Под легковужку контейнеры, объективно, не влезут.
Второе, судя по всему оператор находится в непосредственной близости от антенны, либо на близких расстояниях, могу предположить до 50-100 метров, чтобы вдруг можно было поправить антенну, в случае потери связи.
Антенна работает, предположительно но частотах 900-1200, либо 2400. Но это не точно. Требуется доразведка.
Третье
Скорее всего операторы сидят на удалении максимум в 15км, но среднее я думаю 6-10 км от ЛБС. Используют радиостанции Motorola, конкретную модель не знаю и Hytera Z1P
Что мы предположительно имеем:
Примерное местоположение от ЛБС 6-10 км.
Частоты работы 900-1200, либо 2400, но надо доразведать
Транспортные средства: минивэн, пикап.
Если, вдруг оператора коптеров замечают такие антенны стоит брать во внимание их уничтожение.
Конечно, гнаться за каждым из уничтоженным транспортном не стоит - разведывайте обстановку вокруг, демаскирующие признаки будет в любом случае.
Кстати, высоты полетов таки «птичек» от 500 метров, судя по видео
З.Ы
Это не методическое пособие и информация является ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ.
👍120❤3👎2🤔2🤬2😁1
Forwarded from ПИСАРЬ ИЗ СПЕЦНАZА
Продолжение интереснейшего обзора по обстановке на Юго-Востоке Украины, где автор проводит параллель с одним из тяжелейших сражений Первой Мировой - битвой под Верденом.
В центре повествования. - наступление на дугу Славянск-Краматорск-Дружковка-Торецк. Судя по всему ее не обойти - с севера путь осложняет необходимость создания переправы через Северский Донец, а с юга - вроде как обширные территории (не знаю точно насколько это мешает).
Наши превосходят противника в артиллерии и авиации, 85 % потерь ВСУ несут именно по этой причине. Судя по многочисленном эпизодам в Сети с вылавливанием мужского населения и другим косвенным доказательствам, Киев несёт значительные потери.
Разумеется, бессмертных там нет с обеих сторон. Заявленные цифры «200-х», скорее всего, мы не узнаем никогда. Одни говорят одно, другие - другое, третьи утверждают о соотношении 1:8 (на каждого нашего у них восемь), но точных данные я бы не ждал.
В центре повествования. - наступление на дугу Славянск-Краматорск-Дружковка-Торецк. Судя по всему ее не обойти - с севера путь осложняет необходимость создания переправы через Северский Донец, а с юга - вроде как обширные территории (не знаю точно насколько это мешает).
Наши превосходят противника в артиллерии и авиации, 85 % потерь ВСУ несут именно по этой причине. Судя по многочисленном эпизодам в Сети с вылавливанием мужского населения и другим косвенным доказательствам, Киев несёт значительные потери.
Разумеется, бессмертных там нет с обеих сторон. Заявленные цифры «200-х», скорее всего, мы не узнаем никогда. Одни говорят одно, другие - другое, третьи утверждают о соотношении 1:8 (на каждого нашего у них восемь), но точных данные я бы не ждал.
👍101🤔17🤡3❤2🥱2🔥1
Forwarded from Военно-медицинская подготовка|
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первая помощь вагнеров близ линии соприкосновения. Один из врачей "музыкантов" - бывший заключённый, который решил отправится на передовую и теперь работает на Бахмутском направлении.
Ввиду сложности оперативной обстановки, тут используется самый рабочий и простой в запоминании протокол оказания помощи - протокол Ж.О.П.А.
Ж - жгут
О - обезбол
П - повязка
А - автомобиль (т.е. эвакуация).
Ввиду сложности оперативной обстановки, тут используется самый рабочий и простой в запоминании протокол оказания помощи - протокол Ж.О.П.А.
Ж - жгут
О - обезбол
П - повязка
А - автомобиль (т.е. эвакуация).
👍231❤16👏8🙏6🔥2😁2
Forwarded from ПИСАРЬ ИЗ СПЕЦНАZА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наглядно о необходимости окопа для оператора квадрокоптера
Если "птичка DJI (как на том видео) " не прошитая", то ее видит "аэроскоп". Если прошитая, то разведка не дремлет. На той стороне тоже есть коптеры и ежели кто-то очень плотно и точно начинает работать, то сразу понятно - где-то сидит наводчик-корректировщик.
С учетом ТТХ летательных аппаратов определяется примерный радиус местонахождения пульта управления. Обычно применяется Мавик 3. Это значит 30-40 минут полета и дальность по паспорту до 15 км. Но с учетом того, что надо на нем улететь, поработать на точке и вернуться, расстояние сильно меньше. Да, можно сделать распайку на 2 АКБ, но это частности.
В общем, на поиски оператора летит такой же коптер, ну или просто обрабатываются наиболее вероятные места его местонахождения.
Если "птичка DJI (как на том видео) " не прошитая", то ее видит "аэроскоп". Если прошитая, то разведка не дремлет. На той стороне тоже есть коптеры и ежели кто-то очень плотно и точно начинает работать, то сразу понятно - где-то сидит наводчик-корректировщик.
С учетом ТТХ летательных аппаратов определяется примерный радиус местонахождения пульта управления. Обычно применяется Мавик 3. Это значит 30-40 минут полета и дальность по паспорту до 15 км. Но с учетом того, что надо на нем улететь, поработать на точке и вернуться, расстояние сильно меньше. Да, можно сделать распайку на 2 АКБ, но это частности.
В общем, на поиски оператора летит такой же коптер, ну или просто обрабатываются наиболее вероятные места его местонахождения.
👍162🔥21❤2
Forwarded from Азы снайперской подготовки
Как покрасить винтовку
Краска применяется либо специальная, либо глянцевая, как наиболее прочная к истиранию.
Чтобы она не бликовала, ее полируют или наносят после окончания покраски слой пыли. А перед покраской рабочую поверхность подготавливают: заматывают и защищают барабанчики прицела и газоотвод.
Базовый слой наносится за несколько подходов и сохнет несколько часов. Потом наносят разбивающие зарубки, точки и затемняют промежутки между окрашенными частями. Краску распыляют примерно с 30 см расстояния. Есть и другой вариант покраски - через мелкую сетку, мешок или шарф снайпера (если не жалко).
Также винтовку можно замаскировать путем переноски в кейсе из-под рыболовного снаряжения. Ну это уже зависит от задачи.
Краска применяется либо специальная, либо глянцевая, как наиболее прочная к истиранию.
Чтобы она не бликовала, ее полируют или наносят после окончания покраски слой пыли. А перед покраской рабочую поверхность подготавливают: заматывают и защищают барабанчики прицела и газоотвод.
Базовый слой наносится за несколько подходов и сохнет несколько часов. Потом наносят разбивающие зарубки, точки и затемняют промежутки между окрашенными частями. Краску распыляют примерно с 30 см расстояния. Есть и другой вариант покраски - через мелкую сетку, мешок или шарф снайпера (если не жалко).
Также винтовку можно замаскировать путем переноски в кейсе из-под рыболовного снаряжения. Ну это уже зависит от задачи.
👍114❤29
Пара рекомендаций из дня вчерашнего:
1️⃣Если вам нужны бетонные плиты, например, для оборудования укрытия, а их нет и никто не даёт, приступаем к поискам.
Найти их можно даже не выходя с базы. Берём Яндекс.карты, Гугл или Альпину Квест и «летим» по округе. Скролим карту в поисках незавершённых строек или заброшек, где эти самые плиты могут быть. Там спрашиваем разрешения (да, да, именно так) у сторожа или уточняем среди местных принадлежность объекта.
Иногда плиты могут лежать просто вдоль дороги. Тогда заходим в ближайший дом, уточняем чьё и действуем по обстановке.
Если использовать для поиска плит коптер, то нужно его полёт согласовать. Иначе свои же и собьют.
2️⃣При штурме снимаем бронежилеты с тех, кому они уже ни к чему. Если броники скрепить между собой (вы же носите между стропами МОЛЛЕ монтажные стяжки), то получится некое подобие штурмового щита.
Делаем так, чтобы лямки одного броника оказались внутри: за них будет держаться «щитовик». Остальные братишки ведут огонь справа-слева от него и таким образом продвигаются вперёд.
1️⃣Если вам нужны бетонные плиты, например, для оборудования укрытия, а их нет и никто не даёт, приступаем к поискам.
Найти их можно даже не выходя с базы. Берём Яндекс.карты, Гугл или Альпину Квест и «летим» по округе. Скролим карту в поисках незавершённых строек или заброшек, где эти самые плиты могут быть. Там спрашиваем разрешения (да, да, именно так) у сторожа или уточняем среди местных принадлежность объекта.
Иногда плиты могут лежать просто вдоль дороги. Тогда заходим в ближайший дом, уточняем чьё и действуем по обстановке.
Если использовать для поиска плит коптер, то нужно его полёт согласовать. Иначе свои же и собьют.
2️⃣При штурме снимаем бронежилеты с тех, кому они уже ни к чему. Если броники скрепить между собой (вы же носите между стропами МОЛЛЕ монтажные стяжки), то получится некое подобие штурмового щита.
Делаем так, чтобы лямки одного броника оказались внутри: за них будет держаться «щитовик». Остальные братишки ведут огонь справа-слева от него и таким образом продвигаются вперёд.
👍269🔥18😁6❤1🤔1
Forwarded from ПИСАРЬ ИЗ СПЕЦНАZА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как пользоваться приложением Альпина Квест для целеуказания и корректировки огня артиллерии
Скачиваем, загружаем карты и работаем в режиме "самолет" без всяких сим-карт. Единственная поправка - на 13.50 мин СТП считается не делением отрезка пополам, а путем деления на три части. СТП в таком случае будет на первой засечке.
А как вызвать огонь артиллерии, можно узнать здесь
Скачиваем, загружаем карты и работаем в режиме "самолет" без всяких сим-карт. Единственная поправка - на 13.50 мин СТП считается не делением отрезка пополам, а путем деления на три части. СТП в таком случае будет на первой засечке.
А как вызвать огонь артиллерии, можно узнать здесь
👍171🔥26❤🔥5❤3