«РУССКИЕ ВИТЯЗИ»

История этой уникальной пилотажной группы началась 5 апреля 1991 года.

   Своё знаменитое название авиационная команда получила не сразу. Первоначально её хотели именовать иначе - «Голубые Молнии». Но довольно быстро выяснилось, что существует пилотажная группа ВВС Японии, которая называется созвучно - «Blue Impulse». Поэтому, чтобы не было путаницы, российским лётчикам решили присвоить имя «Русские Витязи».

   Одно из первых выступлений «Русских витязей» в Великобритании на авиабазе Скемптон стало настоящим триумфом, и отечественные лётчики быстро стали популярными и желанными участниками Международных авиационно — космических салонов.

   Уникальность группы заключалась в том, что «Русские витязи» выполняют фигуры высшего пилотажа на серийных моделях боевых машин, регулярно подтверждая мастерство военных летчиков.

   Одной из последних вершин, взятых легендарной пилотажной группой стало проведение в июле 2020 года в Кубинке полетов с выполнением сложных фигур группового и одиночного пилотажа на самолетах Су-27, Су-30СМ и Су-35С. Это также первый случай, когда три типа самолетов находились в едином строю.

   Уникальная лётная команда с первого своего выступления показывала исключительные способности и профессионализм, и с годами свою репутацию не теряют. Более того, имея ряд рекордов и нововведений в традиции группового высшего пилотажа, «Русские витязи» не собираются останавливаться, продолжая поражать зрителей по всему миру своим лётным мастерством.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉RUSSIAN AVIATION

Первая в этом году партия фронтовых бомбардировщиков Су-34 передана ВКС России в рамках исполнения гособоронзаказа. Самолеты изготовлены на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова. После завершения всего комплекса заводских испытаний авиационная техника отправлена заказчику.

Фронтовые бомбардировщики Су-34 составляют важную часть ударной мощи российской фронтовой авиации. Возможности самолета позволяют применять перспективные авиационные средства поражения, увеличить дальность поражения наземных и надводных целей, повысить точность бомбометания.

ПАО «ОАК»
👉RUSSIAN AVIATION

По КНОПОЧКАМ СКРОМНЯГА наш СЛАВНЫЙ МИ-8 ТРУДЯГА!

👉 RUSSIAN AVIATION

6 апреля 1993 года состоялся первый полёт опытного образца широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера Ил-96МО. Поднял машину в небо экипаж Станислава Григорьевича Близнюка.

Ил-96МО – первый постсоветский самолёт, разработанный в тесном сотрудничестве с западными компаниями. На нём были установлены двигатели Pratt & Whitney PW2337 и комплекс бортового радиоэлектронного оборудования фирмы Rockwell Collins.

   По основным показателям Ил-96МО был рекордсменом среди отечественных пассажирских самолётов: он был способен перевозить до 435 пассажиров, имел практическую дальность полёта 12800 км.

   Самолет был продемонстрирован на выставке в Париже, где его высоко оценили специалисты и лётчики. Именно Ил-96МО и планировали поставлять за рубеж.

   В 1998 г. было подписано межправительственное соглашение между США и Россией о совместном продвижении этого самолёта на внешний рынок. Однако в силу ряда обстоятельств, проект так и не был реализован. Машина в серию не пошла, была изготовлена в единственном экземпляре.

#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉RUSSIAN AVIATION