На продажу выставлена бывшая альбомная фабрика Самуила Бехли в центре Петербурга
Российский аукционный дом (РАД) продаёт имущественный комплекс из трёх зданий общей площадью 1,5 тыс. м2 и двух участков общей площадью 1,5 тыс. м2 на улице Моисеенко, 22, рядом с деловым кварталом "Невская ратуша".
Два здания сданы в аренду под офисы и автомойку. В третьем, также предназначенном под офисы, сейчас идут отделочные работы. Здания относятся к комплексу построенной в XIX веке альбомной фабрики Самуила Бехли.
В советское время фабрику перепрофилировали, в итоге её здания вошли в состав бывшего Ленинградского производственного кожгалантерейного объединения им. Бебеля.
Цена лота не объявлена, продажа проходит в формате приёма предложений от потенциальных покупателей. Итоги подведут 2 октября. В прошлом году недвижимость пытались продать за 230 млн рублей.
"Вакантность в офисах класса В упала в Петербурге ниже 6%. При этом свободное предложение остаётся преимущественно в локациях, неудобных для ведения бизнеса.
В этом объекте арендная ставка может составить 1600–1800 рублей за м2 в месяц.
В то же время лот может стать основой для создания на этом месте более современного и концептуального объекта, как офисного, так и торгового — с более высокой капитализацией и арендной ставкой".
@stroyLO
Российский аукционный дом (РАД) продаёт имущественный комплекс из трёх зданий общей площадью 1,5 тыс. м2 и двух участков общей площадью 1,5 тыс. м2 на улице Моисеенко, 22, рядом с деловым кварталом "Невская ратуша".
Два здания сданы в аренду под офисы и автомойку. В третьем, также предназначенном под офисы, сейчас идут отделочные работы. Здания относятся к комплексу построенной в XIX веке альбомной фабрики Самуила Бехли.
В советское время фабрику перепрофилировали, в итоге её здания вошли в состав бывшего Ленинградского производственного кожгалантерейного объединения им. Бебеля.
Цена лота не объявлена, продажа проходит в формате приёма предложений от потенциальных покупателей. Итоги подведут 2 октября. В прошлом году недвижимость пытались продать за 230 млн рублей.
"Вакантность в офисах класса В упала в Петербурге ниже 6%. При этом свободное предложение остаётся преимущественно в локациях, неудобных для ведения бизнеса.
В этом объекте арендная ставка может составить 1600–1800 рублей за м2 в месяц.
В то же время лот может стать основой для создания на этом месте более современного и концептуального объекта, как офисного, так и торгового — с более высокой капитализацией и арендной ставкой".
@stroyLO
На разработку благоустройства Шуваловского карьера выделено 11,5 млн рублей
Администрация Приморского района Петербурга ищет компанию, которая выполнит проектную документацию для благоустройства Шуваловского карьера.
В Приморском районе Петербурга планируется благоустройство Шуваловского карьера. Территория включает парк (имеет статус зеленых насаждений общего пользования) и прилегающие земли: все вместе — 20,2 га.
Предстоит выполнить инженерно-геодезические и другие изыскания и подготовить собственно саму проектно-сметную документацию.
Документация должна быть готова к октябрю 2025 года. Ранее депутат Марина Шишкина сообщала, что собственно само благоустройство состоится по плану в 2026 году.
@stroyLO
Администрация Приморского района Петербурга ищет компанию, которая выполнит проектную документацию для благоустройства Шуваловского карьера.
В Приморском районе Петербурга планируется благоустройство Шуваловского карьера. Территория включает парк (имеет статус зеленых насаждений общего пользования) и прилегающие земли: все вместе — 20,2 га.
Предстоит выполнить инженерно-геодезические и другие изыскания и подготовить собственно саму проектно-сметную документацию.
Документация должна быть готова к октябрю 2025 года. Ранее депутат Марина Шишкина сообщала, что собственно само благоустройство состоится по плану в 2026 году.
@stroyLO
Александр Беглов подписал постановление о субсидиях на строительство объектов зарядной инфраструктуры для электрического автотранспорта
В 2024 году запланировано строительство 61 объекта зарядной инфраструктуры для быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление городского правительства «О предоставлении в 2024 году из бюджета Санкт‑Петербурга субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, в том числе являющимся территориальными сетевыми организациями, подключающими объекты зарядной инфраструктуры к своим сетям,
или производителями объектов зарядной инфраструктуры, реализующим инвестиционные проекты по строительству объектов зарядной инфраструктуры для быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта».
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 24.12.2021 №3835-р Санкт‑Петербург включен в перечень территорий и дорог федерального значения, определенных в качестве пилотных территорий для создания зарядной инфраструктуры для электрического автомобильного транспорта.
Инвесторам, реализовавшим проекты по строительству и вводу в эксплуатацию объектов зарядной инфраструктуры, предоставляются субсидии на компенсацию части затрат на закупку оборудования и технологическое присоединение объектов к электрическим сетям.
Планируемый объем предоставляемых субсидий в 2024 году – 168,4 млн рублей, в том числе:
65,7 млн рублей – средства, предоставляемые из федерального бюджета;
102,7 млн рублей – средства бюджета Санкт‑Петербурга.
@stroyLO
В 2024 году запланировано строительство 61 объекта зарядной инфраструктуры для быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление городского правительства «О предоставлении в 2024 году из бюджета Санкт‑Петербурга субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, в том числе являющимся территориальными сетевыми организациями, подключающими объекты зарядной инфраструктуры к своим сетям,
или производителями объектов зарядной инфраструктуры, реализующим инвестиционные проекты по строительству объектов зарядной инфраструктуры для быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта».
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 24.12.2021 №3835-р Санкт‑Петербург включен в перечень территорий и дорог федерального значения, определенных в качестве пилотных территорий для создания зарядной инфраструктуры для электрического автомобильного транспорта.
Инвесторам, реализовавшим проекты по строительству и вводу в эксплуатацию объектов зарядной инфраструктуры, предоставляются субсидии на компенсацию части затрат на закупку оборудования и технологическое присоединение объектов к электрическим сетям.
Планируемый объем предоставляемых субсидий в 2024 году – 168,4 млн рублей, в том числе:
65,7 млн рублей – средства, предоставляемые из федерального бюджета;
102,7 млн рублей – средства бюджета Санкт‑Петербурга.
@stroyLO
Все подрядчики будут передавать исполнительные документы в "цифре"
Все регионы России приняли нормативно-правовые акты о ведении исполнительной документации (ИД) строительных проектов в цифровом формате.
"Мне только что сообщили радостную новость, что у нас в Ярославле был принят последний нормативно-правовой акт.
То есть в Российской Федерации с сегодняшнего дня, считайте, во всех регионах указами, распоряжениями, постановлениями региональных властей определено, что все подрядные организации передают исполнительную документацию, начиная с определенной даты, в электронном виде".
Ранее в мае этого года вице-премьер Марат Хуснуллин отмечал, что до конца этого года все субъекты страны должны принять нормативно-правовые акты о переводе исполнительной документации строительных проектов в цифровой вид.
@stroyLO
Все регионы России приняли нормативно-правовые акты о ведении исполнительной документации (ИД) строительных проектов в цифровом формате.
"Мне только что сообщили радостную новость, что у нас в Ярославле был принят последний нормативно-правовой акт.
То есть в Российской Федерации с сегодняшнего дня, считайте, во всех регионах указами, распоряжениями, постановлениями региональных властей определено, что все подрядные организации передают исполнительную документацию, начиная с определенной даты, в электронном виде".
Ранее в мае этого года вице-премьер Марат Хуснуллин отмечал, что до конца этого года все субъекты страны должны принять нормативно-правовые акты о переводе исполнительной документации строительных проектов в цифровой вид.
@stroyLO
В Петербурге начинают финансирование нового участка метро за 100 млрд. Он дотянется до Кирочной
Новый участок Красносельско-Калининской линии метро от Обводного канала до Кирочной улицы должны начать проектировать в 2025 году. Общая стоимость строительства превышает 100 млрд.
Участок Красносельско-Калининской линии от «Каретной» до «Суворовской-1» внесен в базовый проект адресной инвестиционной программы города на 2025–2027 годы.
Проектирование и строительство будет стоить 101 млрд рублей, первые 207 млн вписаны на 2025 год, в 2026-м и 2027-м выделят соответственно 3,3 млрд и 18 млрд. В проекте указано, что работы запланированы на 2025–2028 годы.
Напомним, первый участок Красносельско-Калининской (коричневой) линии «Казаковская» — Путиловская» должен быть сдан в 2025 году.
Сейчас идет подготовка к проходке следующего — от «Путиловской» до «Каретной» (она же «Обводный канал — 2»). Далее она должна пойти к станции «Полюстровский проспект — 1» через «Суворовскую-1», которая, предположительно, расположится на углу Кирочной и Новгородской.
@stroyLO
Новый участок Красносельско-Калининской линии метро от Обводного канала до Кирочной улицы должны начать проектировать в 2025 году. Общая стоимость строительства превышает 100 млрд.
Участок Красносельско-Калининской линии от «Каретной» до «Суворовской-1» внесен в базовый проект адресной инвестиционной программы города на 2025–2027 годы.
Проектирование и строительство будет стоить 101 млрд рублей, первые 207 млн вписаны на 2025 год, в 2026-м и 2027-м выделят соответственно 3,3 млрд и 18 млрд. В проекте указано, что работы запланированы на 2025–2028 годы.
Напомним, первый участок Красносельско-Калининской (коричневой) линии «Казаковская» — Путиловская» должен быть сдан в 2025 году.
Сейчас идет подготовка к проходке следующего — от «Путиловской» до «Каретной» (она же «Обводный канал — 2»). Далее она должна пойти к станции «Полюстровский проспект — 1» через «Суворовскую-1», которая, предположительно, расположится на углу Кирочной и Новгородской.
@stroyLO
Готов проект реконструкции технических построек бывшего НИИ в Шуваловском парке
Начались обсуждения историко-культурной экспертизы проекта приспособления зданий бывшего института токов имени Володина – это постройки рядом с дворцом в Шуваловском парке в Парголово.
В одном из зданий, судя по материалам, будет туалет со сбросом стоков «на рельеф».
Опубликованы материалы историко-культурной экспертизы построек бывшего НИИ в Шуваловском парке, 1. Экспертиза оценивала проект реставрации и приспособления технических построек рядом с дворцом.
Так, в бывшей проходной НИИ им. Володина (литера Н) должен появиться пост охраны. В зданиях с литерами З и О остаются трансформаторные подстанции.
В литере Л (сарай и хозблок) предполагается размещение центрального водомерного узла с помещениями бытового обслуживания.
В литерах Н и Л предусматривается санузлы персонала и ПУИ (помещения уборочного инвентаря). «Сброс стоков выполняется на рельеф. Система хозяйственно-бытовой канализации – самотечная, невентилируемая».
@stroyLO
Начались обсуждения историко-культурной экспертизы проекта приспособления зданий бывшего института токов имени Володина – это постройки рядом с дворцом в Шуваловском парке в Парголово.
В одном из зданий, судя по материалам, будет туалет со сбросом стоков «на рельеф».
Опубликованы материалы историко-культурной экспертизы построек бывшего НИИ в Шуваловском парке, 1. Экспертиза оценивала проект реставрации и приспособления технических построек рядом с дворцом.
Так, в бывшей проходной НИИ им. Володина (литера Н) должен появиться пост охраны. В зданиях с литерами З и О остаются трансформаторные подстанции.
В литере Л (сарай и хозблок) предполагается размещение центрального водомерного узла с помещениями бытового обслуживания.
В литерах Н и Л предусматривается санузлы персонала и ПУИ (помещения уборочного инвентаря). «Сброс стоков выполняется на рельеф. Система хозяйственно-бытовой канализации – самотечная, невентилируемая».
@stroyLO
Участники VIII Международной конференции «Развитие института строительной экспертизы» обсудили приоритетные направления развития строительной отрасли
Ключевыми направлениями дискуссий в рамках деловой программы стали стратегические приоритеты института строительной экспертизы, их влияние на национальный строительный комплекс, эффективная модель заказчика,
лучшие практики управления проектами, а также цифровое управление строительством и новые инструменты работы с данными на всех этапах жизненного цикла объектов.
Мероприятие состоялось при поддержке Минстроя России, а также правительства Республики Татарстан. Организатором конференции выступила Главгосэкспертиза России.
В своем приветственном слове Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин отметил, высокую значимость площадки конференции для объединения и координации работы органов строительной экспертизы стран СНГ.
«Каждый реализуемый проект должен опираться на надежные и обоснованные выводы и экспертизы, которые помогают избежать ошибок, повысить уровень доверия общества. Это является главной целью нашей совместной работы.
Сегодня в Международной конференции участвуют представители семи государств, в том числе представители экспертизы Российской Федерации, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана участвуют очно.
По видеоконференцсвязи с нами на связи коллеги из Таджикистана и Туркменистана.
Благодаря данному мероприятию появляется возможность проанализировать изменения, произошедшие в строительной сфере и экспертной среде наших стран, обменяться опытом, выявить новые профессиональные вызовы и наметить совместные пути их преодоления.
Уверен, что такое взаимодействие позволит получить новые знания, вдохновит на интересные идеи и инновационные подходы, которые можно будет применить на практике».
@stroyLO
Ключевыми направлениями дискуссий в рамках деловой программы стали стратегические приоритеты института строительной экспертизы, их влияние на национальный строительный комплекс, эффективная модель заказчика,
лучшие практики управления проектами, а также цифровое управление строительством и новые инструменты работы с данными на всех этапах жизненного цикла объектов.
Мероприятие состоялось при поддержке Минстроя России, а также правительства Республики Татарстан. Организатором конференции выступила Главгосэкспертиза России.
В своем приветственном слове Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин отметил, высокую значимость площадки конференции для объединения и координации работы органов строительной экспертизы стран СНГ.
«Каждый реализуемый проект должен опираться на надежные и обоснованные выводы и экспертизы, которые помогают избежать ошибок, повысить уровень доверия общества. Это является главной целью нашей совместной работы.
Сегодня в Международной конференции участвуют представители семи государств, в том числе представители экспертизы Российской Федерации, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана участвуют очно.
По видеоконференцсвязи с нами на связи коллеги из Таджикистана и Туркменистана.
Благодаря данному мероприятию появляется возможность проанализировать изменения, произошедшие в строительной сфере и экспертной среде наших стран, обменяться опытом, выявить новые профессиональные вызовы и наметить совместные пути их преодоления.
Уверен, что такое взаимодействие позволит получить новые знания, вдохновит на интересные идеи и инновационные подходы, которые можно будет применить на практике».
@stroyLO
В Петербурге снова ищут подрядчика на многомиллиардный медицинский проект
В Санкт-Петербурге объявили конкурс на выполнение работ по завершению строительства нового многопрофильного лечебно-диагностического корпуса городской больницы № 40 Курортного района.
Начальная стоимость контракта составляет 2,6 млрд руб. При этом у больницы уже есть подрядчик — в прошлом году он обязался построить объект за 12,5 млрд руб.
Новому подрядчику предстоит провести работы в строящемся шестиэтажном здании на улице Борисова, 9 в Сестрорецке.
В частности, в перечень работ входит установка металлических конструкций, окон, дверей, полов, вентиляции, лифтов, системы водоснабжения и водоотведения, внутренняя отделка помещений и благоустройство территории. Срок сдачи корпуса назначен на 28 декабря 2024 года.
Изначально объект планировали построить по схеме государственно-частного партнерства — он мог бы стать первым медицинским проектом в России, реализованным по схеме ГЧП.
В 2015 году ООО «Невская медицинская инфраструктура» и АО «Импреса Пиццаротти энд К.С.П.А.» подписали соответствующее соглашение с городом.
Однако в 2023 году, как писал «Деловой Петербург», проект закрылся.
@stroyLO
В Санкт-Петербурге объявили конкурс на выполнение работ по завершению строительства нового многопрофильного лечебно-диагностического корпуса городской больницы № 40 Курортного района.
Начальная стоимость контракта составляет 2,6 млрд руб. При этом у больницы уже есть подрядчик — в прошлом году он обязался построить объект за 12,5 млрд руб.
Новому подрядчику предстоит провести работы в строящемся шестиэтажном здании на улице Борисова, 9 в Сестрорецке.
В частности, в перечень работ входит установка металлических конструкций, окон, дверей, полов, вентиляции, лифтов, системы водоснабжения и водоотведения, внутренняя отделка помещений и благоустройство территории. Срок сдачи корпуса назначен на 28 декабря 2024 года.
Изначально объект планировали построить по схеме государственно-частного партнерства — он мог бы стать первым медицинским проектом в России, реализованным по схеме ГЧП.
В 2015 году ООО «Невская медицинская инфраструктура» и АО «Импреса Пиццаротти энд К.С.П.А.» подписали соответствующее соглашение с городом.
Однако в 2023 году, как писал «Деловой Петербург», проект закрылся.
@stroyLO
Тоннель для ВСМ, метро до «Суворовской», Мюзик-холл. Что в Петербурге будут строить в ближайшие три года
В Петербурге определились, какие станции, дороги, школы и культурные центры будут строить в 2025–2027 годах.
Базовый проект адресной-инвестиционной программы (АИП) на 2025–2027 годы еще только предстоит обсудить, но он готов.
По этой программе в Петербурге строится все, на что город дает деньги. Пока план такой: в 2025 году она составит 234 млрд, в 2026-м — 264 млрд, в 2027-м — 304 млрд рублей.
Метро
На строительство метро, как известно, базово согласовали 35 млрд рублей в 2025 году, то есть ненамного больше, чем в 2024-м, когда, по сути, «Метрострой Северной столицы» только заканчивал начатое «Метростроем».
В 2026 и 2027 годах хотят освоить соответственно 55 млрд и 80 млрд.
Здесь вновь возникают вопросы к первому участку Красносельско-Калининской линии «Путиловская» — Казаковская».
Его собирались сдать в 2024 году, а когда «Фонтанка» обращала внимание, что финансирование — и огромное — почему-то вписано и в 2025-й, то отвечали:
это просто специфика оплаты работ, сама стройка точно завершится до конца текущего года. Позже появилась версия, что на 2025-й сдвинута только проблемная пересадка с «Путиловской» на «Кировский завод».
Но возникал вопрос: а зачем вообще тогда такой участок? Из предвыборной кампании Александра Беглова все наконец узнали, что на 2025-й и правда переходит весь участок.
@stroyLO
В Петербурге определились, какие станции, дороги, школы и культурные центры будут строить в 2025–2027 годах.
Базовый проект адресной-инвестиционной программы (АИП) на 2025–2027 годы еще только предстоит обсудить, но он готов.
По этой программе в Петербурге строится все, на что город дает деньги. Пока план такой: в 2025 году она составит 234 млрд, в 2026-м — 264 млрд, в 2027-м — 304 млрд рублей.
Метро
На строительство метро, как известно, базово согласовали 35 млрд рублей в 2025 году, то есть ненамного больше, чем в 2024-м, когда, по сути, «Метрострой Северной столицы» только заканчивал начатое «Метростроем».
В 2026 и 2027 годах хотят освоить соответственно 55 млрд и 80 млрд.
Здесь вновь возникают вопросы к первому участку Красносельско-Калининской линии «Путиловская» — Казаковская».
Его собирались сдать в 2024 году, а когда «Фонтанка» обращала внимание, что финансирование — и огромное — почему-то вписано и в 2025-й, то отвечали:
это просто специфика оплаты работ, сама стройка точно завершится до конца текущего года. Позже появилась версия, что на 2025-й сдвинута только проблемная пересадка с «Путиловской» на «Кировский завод».
Но возникал вопрос: а зачем вообще тогда такой участок? Из предвыборной кампании Александра Беглова все наконец узнали, что на 2025-й и правда переходит весь участок.
@stroyLO
Иск к Фарфоровскому мосту дал трещину: градозащитники отказались от судебной тяжбы из-за строительства по Цимбалинскому путепроводу после экспертизы
Градозащитники отозвали иск из Санкт-Петербургского городского суда по поводу отказа признать объектом культурного наследия Фарфоровский мост (Цимбалинский путепровод), который проходит над железнодорожными путями в Фрунзенском районе.
Активисты хотели спасти переправу от сноса во время запланированной Смольным реконструкции.
Причиной отказа от судебных тяжб стало повторное заключение архитектора Виктора Сахновского, что объект не имеет какой-либо исторической ценности.
Спор между властями Петербурга и градозащитниками по Цимбалинскому путепроводу длится с 2019 года. Тогда в Смольном начали обсуждать возможность строительства новой переправы на месте Фарфоровского моста.
В том же году было заключено соглашение с ОАО РЖД по этому поводу. Градозащитники обратились в КГИОП с просьбой признать путепровод объектом культурного наследия, однако их прошение было отклонено.
Местные жители и урбанисты настаивают на необходимости сохранения Фарфоровского моста, поскольку он является последним многоарочным дореволюционным путепроводом в городе, построенным раньше других признанных объектов культурного наследия.
@stroyLO
Градозащитники отозвали иск из Санкт-Петербургского городского суда по поводу отказа признать объектом культурного наследия Фарфоровский мост (Цимбалинский путепровод), который проходит над железнодорожными путями в Фрунзенском районе.
Активисты хотели спасти переправу от сноса во время запланированной Смольным реконструкции.
Причиной отказа от судебных тяжб стало повторное заключение архитектора Виктора Сахновского, что объект не имеет какой-либо исторической ценности.
Спор между властями Петербурга и градозащитниками по Цимбалинскому путепроводу длится с 2019 года. Тогда в Смольном начали обсуждать возможность строительства новой переправы на месте Фарфоровского моста.
В том же году было заключено соглашение с ОАО РЖД по этому поводу. Градозащитники обратились в КГИОП с просьбой признать путепровод объектом культурного наследия, однако их прошение было отклонено.
Местные жители и урбанисты настаивают на необходимости сохранения Фарфоровского моста, поскольку он является последним многоарочным дореволюционным путепроводом в городе, построенным раньше других признанных объектов культурного наследия.
@stroyLO
Росреестр внедряет единообразие при работе с пространственными данными
Руководитель Росреестра Олег Скуфинский провел очередное заседание межведомственной рабочей группы по координации мероприятий, направленных на создание и обеспечение функционирования Единой цифровой платформы «Национальная система пространственных данных (НСПД)».
«Национальная система пространственных данных – инструмент для повышения эффективности работы органов власти на всех уровнях.
Она обеспечивает оперативный доступ к актуальным данным, способствуя принятию более взвешенных и своевременных решений».
В ходе регулярной работы по внедрению Единой цифровой платформы Росреестр формирует рейтинг регионов по ключевым показателям качества и состава пространственных данных, таким как наполнение ЕГРН, картография, оцифровка архивов и полнота данных в региональных ГИСОГД и других системах.
Этот рейтинг позволяет держать руку на пульсе по ключевым параметрам, влияющим на эффективность работы региона в сфере пространственных данных при внедрении НСПД.
Кроме того, показатель по полноте переданных данных в НСПД включен в рейтинг региональных руководителей цифровой трансформации.
«Мы уже работаем с 31 субъектом РФ первой очереди и 22 субъектами РФ второй очереди. Остальные регионы всегда приглашаем на заседания региональной подгруппы МРГ.
К регионам внедрения Единой цифровой платформы НСПД 2024-2025 гг. по инициативе губернатора присоединилась Курская область.
@stroyLO
Руководитель Росреестра Олег Скуфинский провел очередное заседание межведомственной рабочей группы по координации мероприятий, направленных на создание и обеспечение функционирования Единой цифровой платформы «Национальная система пространственных данных (НСПД)».
«Национальная система пространственных данных – инструмент для повышения эффективности работы органов власти на всех уровнях.
Она обеспечивает оперативный доступ к актуальным данным, способствуя принятию более взвешенных и своевременных решений».
В ходе регулярной работы по внедрению Единой цифровой платформы Росреестр формирует рейтинг регионов по ключевым показателям качества и состава пространственных данных, таким как наполнение ЕГРН, картография, оцифровка архивов и полнота данных в региональных ГИСОГД и других системах.
Этот рейтинг позволяет держать руку на пульсе по ключевым параметрам, влияющим на эффективность работы региона в сфере пространственных данных при внедрении НСПД.
Кроме того, показатель по полноте переданных данных в НСПД включен в рейтинг региональных руководителей цифровой трансформации.
«Мы уже работаем с 31 субъектом РФ первой очереди и 22 субъектами РФ второй очереди. Остальные регионы всегда приглашаем на заседания региональной подгруппы МРГ.
К регионам внедрения Единой цифровой платформы НСПД 2024-2025 гг. по инициативе губернатора присоединилась Курская область.
@stroyLO
Траты на развитие инфраструктуры Петербурга превысят 800 млрд за три года
В ближайшие 3 года власти Петербурга планируют направить на развитие городской инфраструктуры 801,4 млрд рублей.
Об этом по итогам заседания бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания (ЗакС) Петербурга , где обсуждался проект Адресной инвестиционной программы на 2025-2027 годы.
Рассказывая о предполагаемых тратах на развитие городской инфраструктуры, чиновник подчеркнул, что в проекте АИП учтены обращения горожан и депутатов по конкретным объектам, потребность в которых назрела в разных районах города.
"За 3 года мы планируем вложить в развитие городской инфраструктуры 801,4 млрд рублей.
Основная часть инвестиционных расходов приходится на транспорт (46,3%), здравоохранение (12,3%), образование (11,0%) и ЖКХ (9,6%).
Рост финансового обеспечения АИП на 2025 год составит 7,4%. Общий объём на год — 234 млрд рублей".
@stroyLO
В ближайшие 3 года власти Петербурга планируют направить на развитие городской инфраструктуры 801,4 млрд рублей.
Об этом по итогам заседания бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания (ЗакС) Петербурга , где обсуждался проект Адресной инвестиционной программы на 2025-2027 годы.
Рассказывая о предполагаемых тратах на развитие городской инфраструктуры, чиновник подчеркнул, что в проекте АИП учтены обращения горожан и депутатов по конкретным объектам, потребность в которых назрела в разных районах города.
"За 3 года мы планируем вложить в развитие городской инфраструктуры 801,4 млрд рублей.
Основная часть инвестиционных расходов приходится на транспорт (46,3%), здравоохранение (12,3%), образование (11,0%) и ЖКХ (9,6%).
Рост финансового обеспечения АИП на 2025 год составит 7,4%. Общий объём на год — 234 млрд рублей".
@stroyLO
Смольному отказали в сносе холодильного цеха "Каравая"
Комитет по контролю за имуществом не смог добиться сноса холодильного цеха группы "Каравай" на Турбинной улице.
Решение об отказе в иске вынес на днях Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области.
Спорное здание стоит на Турбинной, напротив дома 41. Это двухэтажная постройка площадью около 660 м².
Здание было построено в 2022 году. Его возвели на участке, который числится по пр. Стачек, 39, и принадлежит АО "Заря".
Это территория бывшего хлебозавода "Заря". Фирма "Заря" ныне контролируется ОАО "Каравай" и передала "Караваю" свой производственно–складской комплекс в аренду.
Компания "Заря" выступила ответчиком по иску. Истец напирал на то, что разрешение на строительство оформлено не было.
Сторона ответчика парировала, что здание "предназначено для получения дополнительных вспомогательных площадей складского назначения в связи с ростом объёмов выпуска продукции основным производством".
Внутри организовано хранение сырья и полуфабрикатов в низкотемпературных камерах. Также там есть помещения для предварительной обработки полуфабрикатов.
@stroyLO
Комитет по контролю за имуществом не смог добиться сноса холодильного цеха группы "Каравай" на Турбинной улице.
Решение об отказе в иске вынес на днях Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области.
Спорное здание стоит на Турбинной, напротив дома 41. Это двухэтажная постройка площадью около 660 м².
Здание было построено в 2022 году. Его возвели на участке, который числится по пр. Стачек, 39, и принадлежит АО "Заря".
Это территория бывшего хлебозавода "Заря". Фирма "Заря" ныне контролируется ОАО "Каравай" и передала "Караваю" свой производственно–складской комплекс в аренду.
Компания "Заря" выступила ответчиком по иску. Истец напирал на то, что разрешение на строительство оформлено не было.
Сторона ответчика парировала, что здание "предназначено для получения дополнительных вспомогательных площадей складского назначения в связи с ростом объёмов выпуска продукции основным производством".
Внутри организовано хранение сырья и полуфабрикатов в низкотемпературных камерах. Также там есть помещения для предварительной обработки полуфабрикатов.
@stroyLO
России необходим техрегламент о безопасности строительных материалов и изделий
Президент НОПРИЗ Анваром Шамузафаровым в интервью Агентству Новостей «Строительный бизнес» рассказал о работе над техническим регламентом ЕАЭС «О безопасности строительных материалов и изделий».
10 июля состоялось совещание ответственных представителей стран ЕАЭС, на котором было принято решение внести проект на внутригосударственное согласование.
Также было принято решение рекомендовать Минстрою России доработать его с учетом представленных замечаний от Республики Беларусь и подготовить таблицу разногласий по ТР с Казахстаном.
С Госстандартом Беларуси работа идет эффективно — большинство разногласий снято в процессе согласования текста регламента.
А вот с Казахстаном работать сложнее, потому что там существует структура АТАМИКЕН, аналогичная нашему РСПП, которая отслеживает все технические регламенты по всем направлениям деятельности с точки зрения соблюдения интересов бизнеса Казахстана.
Структура, возможно, не понимает до конца специфики строительства и стройиндустрии, но последовательно настаивают на создании максимально удобных условий для предпринимателей Казахстана, которые производят материалы для торговли на внешнем рынке.
@stroyLO
Президент НОПРИЗ Анваром Шамузафаровым в интервью Агентству Новостей «Строительный бизнес» рассказал о работе над техническим регламентом ЕАЭС «О безопасности строительных материалов и изделий».
10 июля состоялось совещание ответственных представителей стран ЕАЭС, на котором было принято решение внести проект на внутригосударственное согласование.
Также было принято решение рекомендовать Минстрою России доработать его с учетом представленных замечаний от Республики Беларусь и подготовить таблицу разногласий по ТР с Казахстаном.
С Госстандартом Беларуси работа идет эффективно — большинство разногласий снято в процессе согласования текста регламента.
А вот с Казахстаном работать сложнее, потому что там существует структура АТАМИКЕН, аналогичная нашему РСПП, которая отслеживает все технические регламенты по всем направлениям деятельности с точки зрения соблюдения интересов бизнеса Казахстана.
Структура, возможно, не понимает до конца специфики строительства и стройиндустрии, но последовательно настаивают на создании максимально удобных условий для предпринимателей Казахстана, которые производят материалы для торговли на внешнем рынке.
@stroyLO
Здание в муниципальном округе Финляндский выставят на торги
Смольный выставит на торги здание в Калининском районе, переданное ему в залог. Владелец постройки накопил долги по аренде и не смог расплатиться.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти по иску городского комитета имущественных отношений (КИО) обратил взыскание на двухэтажное здание площадью 547,2 м2, расположенное на ул. Жукова, 17, корп. 2, стр. 1. Оно построено в 2017 году, его кадастровая стоимость составляет 35,6 млн рублей.
На этот шаг КИО подтолкнули действия собственника здания ООО "Каурус инвест", несколько лет назад заключившего с комитетом мировые соглашения и передавшего ему эту постройку в залог.
В 2013 году компания заключила с КИО договор аренды земельного участка площадью 8,8 тыс. м2 на инвестиционных условиях, по которым обязалась построить бизнес–центр с оздоровительным центром и бассейном. Именно так здание проходит по документам сейчас.
Данных о том, используется ли оно как–то в реальности, нет.
Но затем "Каурус инвест" накопил долги по аренде. В 2019–2022 годах компания заключила с КИО два мировых соглашения, по условиям которых признавала за собой долг перед городом на 43,3 млн рублей и передавала в залог здание.
Однако график выплат, зафиксированный мировыми соглашениями, "Каурус инвест" не выдержал, поэтому чиновники обратились в суд с заявлением об обращении взыскания на здание.
@stroyLO
Смольный выставит на торги здание в Калининском районе, переданное ему в залог. Владелец постройки накопил долги по аренде и не смог расплатиться.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти по иску городского комитета имущественных отношений (КИО) обратил взыскание на двухэтажное здание площадью 547,2 м2, расположенное на ул. Жукова, 17, корп. 2, стр. 1. Оно построено в 2017 году, его кадастровая стоимость составляет 35,6 млн рублей.
На этот шаг КИО подтолкнули действия собственника здания ООО "Каурус инвест", несколько лет назад заключившего с комитетом мировые соглашения и передавшего ему эту постройку в залог.
В 2013 году компания заключила с КИО договор аренды земельного участка площадью 8,8 тыс. м2 на инвестиционных условиях, по которым обязалась построить бизнес–центр с оздоровительным центром и бассейном. Именно так здание проходит по документам сейчас.
Данных о том, используется ли оно как–то в реальности, нет.
Но затем "Каурус инвест" накопил долги по аренде. В 2019–2022 годах компания заключила с КИО два мировых соглашения, по условиям которых признавала за собой долг перед городом на 43,3 млн рублей и передавала в залог здание.
Однако график выплат, зафиксированный мировыми соглашениями, "Каурус инвест" не выдержал, поэтому чиновники обратились в суд с заявлением об обращении взыскания на здание.
@stroyLO
В Петербурге согласовали проект гостиницы на месте завода "Навигатор"
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) согласовал архитектурный облик гостиницы, которую построят на территории бывшего завода "Навигатор".
Проект создан архитектурной студией ООО "Интерколумниум" петербургского архитектора Евгения Подгорнова.
В июне Градостроительная комиссия одобрила строительство "Группой ЛСР" гостиницы на улице Красного Курсанта в Петроградском районе.
На месте завода появится восьмиэтажная гостиница площадью 14,9 тыс. м2, а также бизнес-центр высотой 9 этажей.
@stroyLO
Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) согласовал архитектурный облик гостиницы, которую построят на территории бывшего завода "Навигатор".
Проект создан архитектурной студией ООО "Интерколумниум" петербургского архитектора Евгения Подгорнова.
В июне Градостроительная комиссия одобрила строительство "Группой ЛСР" гостиницы на улице Красного Курсанта в Петроградском районе.
На месте завода появится восьмиэтажная гостиница площадью 14,9 тыс. м2, а также бизнес-центр высотой 9 этажей.
@stroyLO
В Петербурге выдали разрешение на строительство магистрали М–32
АО "ВАД" получило разрешение на строительство магистрали М–32 сроком до 2029 года. Проект стоит почти 24 млрд рублей.
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на строительство магистрали М–32, которая соединит будущую трассу М–49 (пройдёт параллельно Коннолахтинской дороге) с Приморским шоссе. Б
Документ подписан 5 сентября. Пропускная способность магистрали составит почти 170 тыс. автомобилей в сутки.
Возводить дорогу будут в два этапа. Протяжённость первого участка составит 5,2 км. Он также включит двухуровневую развязку с путепроводом через железнодорожные пути для подключения Южной улицы к Приморскому шоссе.
Также в разрешении на строительство указано, что с магистрали будет восемь съездов, три из которых — с путепроводами. Длина второго этапа составит 2,48 км.
В Смольном М–32 называют стратегически важной магистралью.
Новая артерия должна улучшить транспортную доступность для жителей ЖК "Лахта парк" и "Северный Версаль" в Приморской районе.
@stroyLO
АО "ВАД" получило разрешение на строительство магистрали М–32 сроком до 2029 года. Проект стоит почти 24 млрд рублей.
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на строительство магистрали М–32, которая соединит будущую трассу М–49 (пройдёт параллельно Коннолахтинской дороге) с Приморским шоссе. Б
Документ подписан 5 сентября. Пропускная способность магистрали составит почти 170 тыс. автомобилей в сутки.
Возводить дорогу будут в два этапа. Протяжённость первого участка составит 5,2 км. Он также включит двухуровневую развязку с путепроводом через железнодорожные пути для подключения Южной улицы к Приморскому шоссе.
Также в разрешении на строительство указано, что с магистрали будет восемь съездов, три из которых — с путепроводами. Длина второго этапа составит 2,48 км.
В Смольном М–32 называют стратегически важной магистралью.
Новая артерия должна улучшить транспортную доступность для жителей ЖК "Лахта парк" и "Северный Версаль" в Приморской районе.
@stroyLO
"Петрович" отложил строительство башни в Пьяной гавани до лучших времён
Новый владелец офисного центра в Пьяной гавани отложил строительство башни — доминанты проекта.
Госстройнадзор продлил до 2030 года разрешение на строительство третьей башни бывшего офисного центра JetBrains на Приморском пр., 70, площадью 35 тыс. м2. Ранее оно действовало до сентября 2024 года.
Первые две башни комплекса были построены в 2017 году компанией "Московский двор" Александра Кожина. На стадии строительства он продавал там апартаменты.
Но в 2017 году предприниматель продал проект IT–компании JetBrains за 4 млрд рублей. Новый владелец обустроил там собственный офис.
Третья башня изначально должна была стать 105–метровой доминантой комплекса, но впоследствии её максимальную высоту ограничили 54 м. Однако она до сих пор не построена.
В феврале 2024 года JetBrains ушла из России, а её активы купил Строительный торговый дом "Петрович". По оценкам экспертов, сумма сделки могла составить 3–3,5 млрд рублей.
@stroyLO
Новый владелец офисного центра в Пьяной гавани отложил строительство башни — доминанты проекта.
Госстройнадзор продлил до 2030 года разрешение на строительство третьей башни бывшего офисного центра JetBrains на Приморском пр., 70, площадью 35 тыс. м2. Ранее оно действовало до сентября 2024 года.
Первые две башни комплекса были построены в 2017 году компанией "Московский двор" Александра Кожина. На стадии строительства он продавал там апартаменты.
Но в 2017 году предприниматель продал проект IT–компании JetBrains за 4 млрд рублей. Новый владелец обустроил там собственный офис.
Третья башня изначально должна была стать 105–метровой доминантой комплекса, но впоследствии её максимальную высоту ограничили 54 м. Однако она до сих пор не построена.
В феврале 2024 года JetBrains ушла из России, а её активы купил Строительный торговый дом "Петрович". По оценкам экспертов, сумма сделки могла составить 3–3,5 млрд рублей.
@stroyLO
IBC: российские девелоперы увеличили объемы покупки земли почти на 70%
Российские девелоперы с начала 2024 года приобрели 890 гектаров земли под будущую застройку, что превысило показатель аналогичного периода прошлого года на 69%.
Всего за неполных три квартала застройщики вложили в земельные активы 173 миллиарда рублей - рост год к году составил 17%.
При этом по результатам 2024 года, как ожидают в компании, объем сделок с земельными активами в России составит 250 миллиардов рублей - на 5% меньше результата 2023 года.
@stroyLO
Российские девелоперы с начала 2024 года приобрели 890 гектаров земли под будущую застройку, что превысило показатель аналогичного периода прошлого года на 69%.
Всего за неполных три квартала застройщики вложили в земельные активы 173 миллиарда рублей - рост год к году составил 17%.
При этом по результатам 2024 года, как ожидают в компании, объем сделок с земельными активами в России составит 250 миллиардов рублей - на 5% меньше результата 2023 года.
@stroyLO
У Жемчужного пляжа построят храм. Смольный согласовал его облик
В Красносельском районе у Жемчужного пляжа на улице Адмирала Черокова построят храмовый комплекс. Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик постройки.
Пятно под застройку — это участок площадью 14 тысяч квадратных метров юго-западнее перекрестка улиц Адмирала Черокова и Патриотов.
Проект комплекса храма святого равноапостольного князя Владимира разработала ГК «Глобал ЭМ».
Пятно под застройку — это участок площадью 14 тысяч квадратных метров юго-западнее перекрестка улиц Адмирала Черокова и Патриотов.
Проект комплекса храма святого равноапостольного князя Владимира разработала ГК «Глобал ЭМ».
@stroyLO
В Красносельском районе у Жемчужного пляжа на улице Адмирала Черокова построят храмовый комплекс. Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик постройки.
Пятно под застройку — это участок площадью 14 тысяч квадратных метров юго-западнее перекрестка улиц Адмирала Черокова и Патриотов.
Проект комплекса храма святого равноапостольного князя Владимира разработала ГК «Глобал ЭМ».
Пятно под застройку — это участок площадью 14 тысяч квадратных метров юго-западнее перекрестка улиц Адмирала Черокова и Патриотов.
Проект комплекса храма святого равноапостольного князя Владимира разработала ГК «Глобал ЭМ».
@stroyLO