Автовокзал у Парнаса вносят в госпрограмму Петербурга. Но надо еще подождать
Комитет по транспорту подготовил изменения в госпрограмму по развитию транспортной системы Петербурга. Там появятся сроки и стоимость автовокзала у «Парнаса».
Опубликованный 2 июля проект добавляет в программу еще один раздел:
«Межрегиональный автомобильный пассажирский транспорт (автобусы)».
В нем говорится об автовокзале на Обводном, а после идет уточнение: «С учётом сложившегося рынка межрегиональных регулярных перевозок пассажиров строительство автовокзала вблизи станции метро «Парнас»
(автостанция с многоуровневой автостоянкой на земельном участке по адресу: г. Санкт-Петербург, посёлок Парголово, пр. Энгельса, участок 2 (западнее пересечения с 3-м Верхним пер.) является приоритетным.
Указанный объект предусмотрен Генеральным планом Санкт-Петербурга».
В перечень мероприятий вносят проектирование автовокзала в 2028 году и строительство в 2030–2031 годах.
Финансирование составляет 85 млн рублей, указан и конкретный участок.
Напомним, строительство автовокзалов у «Купчино» и на «Парнасе» обсуждается много лет, его собирались осуществить еще в 2016–2017 годах.
Участок у «Купчино» инвестор получил в аренду в 2021-м, а в мае 2024-го ему выдали и разрешение на строительство.
@stroyLO
Комитет по транспорту подготовил изменения в госпрограмму по развитию транспортной системы Петербурга. Там появятся сроки и стоимость автовокзала у «Парнаса».
Опубликованный 2 июля проект добавляет в программу еще один раздел:
«Межрегиональный автомобильный пассажирский транспорт (автобусы)».
В нем говорится об автовокзале на Обводном, а после идет уточнение: «С учётом сложившегося рынка межрегиональных регулярных перевозок пассажиров строительство автовокзала вблизи станции метро «Парнас»
(автостанция с многоуровневой автостоянкой на земельном участке по адресу: г. Санкт-Петербург, посёлок Парголово, пр. Энгельса, участок 2 (западнее пересечения с 3-м Верхним пер.) является приоритетным.
Указанный объект предусмотрен Генеральным планом Санкт-Петербурга».
В перечень мероприятий вносят проектирование автовокзала в 2028 году и строительство в 2030–2031 годах.
Финансирование составляет 85 млн рублей, указан и конкретный участок.
Напомним, строительство автовокзалов у «Купчино» и на «Парнасе» обсуждается много лет, его собирались осуществить еще в 2016–2017 годах.
Участок у «Купчино» инвестор получил в аренду в 2021-м, а в мае 2024-го ему выдали и разрешение на строительство.
@stroyLO
В заброшенных казармах в центре Петербурга хотят создать конкурента «Новой Голландии»
На месте заросших травой дворов и полуразрушенных казарм может появиться новое общественное пространство с музеем лейб-гвардии. Проект муниципалов готовы поддержать в Смольном.
Но препятствием может стать сложный имущественный статус территории. Сам сквер находится в процессе передачи в городской ЗНОП, а обрамляющие его здания предстоит забрать у Минобороны.
О том, что в центре Петербурга может появиться общественное пространство, рассказал в конце прошлой недели глава администрации МО «Муниципальный округ Семеновский» Сергей Лаптев в ходе пресс-конференции в «Интерфаксе».
«Я надеюсь, что у нас, кроме «Новой Голландии» и кронштадтских фортов, появится еще исторический сквер лейб-гвардии «Семенцы».
Речь идет о территории между набережной Фонтанки, Загородным проспектом, Гороховой и Бородинской улицами. А если точнее, о двух зданиях, в которых прежде располагались казармы лейб-гвардии Московского полка, и сквере между ними.
«Вся лейб-гвардия пошла исторически с этих мест, там начинал карьеру Александр Васильевич Суворов, да и первый маршал Советского Союза [Михаил] Тухачевский также начинал карьеру именно в этих казармах», — обрисовал Сергей Лаптев историческую ценность пространства.
@stroyLO
На месте заросших травой дворов и полуразрушенных казарм может появиться новое общественное пространство с музеем лейб-гвардии. Проект муниципалов готовы поддержать в Смольном.
Но препятствием может стать сложный имущественный статус территории. Сам сквер находится в процессе передачи в городской ЗНОП, а обрамляющие его здания предстоит забрать у Минобороны.
О том, что в центре Петербурга может появиться общественное пространство, рассказал в конце прошлой недели глава администрации МО «Муниципальный округ Семеновский» Сергей Лаптев в ходе пресс-конференции в «Интерфаксе».
«Я надеюсь, что у нас, кроме «Новой Голландии» и кронштадтских фортов, появится еще исторический сквер лейб-гвардии «Семенцы».
Речь идет о территории между набережной Фонтанки, Загородным проспектом, Гороховой и Бородинской улицами. А если точнее, о двух зданиях, в которых прежде располагались казармы лейб-гвардии Московского полка, и сквере между ними.
«Вся лейб-гвардия пошла исторически с этих мест, там начинал карьеру Александр Васильевич Суворов, да и первый маршал Советского Союза [Михаил] Тухачевский также начинал карьеру именно в этих казармах», — обрисовал Сергей Лаптев историческую ценность пространства.
@stroyLO
ФНС подала банкротный иск к структуре девелопера Seven Suns Development
Федеральная налоговая служба (ФНС) подала банкротный иск к одной из структур застройщика Seven Suns Development, следует из картотеки Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти.
Иск был подан накануне, 2 июля, ФНС №16. Сумма требований составила 114,8 млн рублей. В качестве ответчика указано ООО "Базис". По данным системы "СПАРК", "Базис" принадлежит ООО "СЗ СПБ Среднерогатская".
Большинством (99,9%) акций "СЗ СПБ Среднерогатская" владеет "Севен Санс Девелопмент СПб Юг". Владельцем "Севен Санс Девелопмент СПб Юг" был Алексей Рыжков, арестованный в апреле этого года.
В Петербурге "Базис" занимался проектом жилого комплекса в переулке Крыленко.
@stroyLO
Федеральная налоговая служба (ФНС) подала банкротный иск к одной из структур застройщика Seven Suns Development, следует из картотеки Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти.
Иск был подан накануне, 2 июля, ФНС №16. Сумма требований составила 114,8 млн рублей. В качестве ответчика указано ООО "Базис". По данным системы "СПАРК", "Базис" принадлежит ООО "СЗ СПБ Среднерогатская".
Большинством (99,9%) акций "СЗ СПБ Среднерогатская" владеет "Севен Санс Девелопмент СПб Юг". Владельцем "Севен Санс Девелопмент СПб Юг" был Алексей Рыжков, арестованный в апреле этого года.
В Петербурге "Базис" занимался проектом жилого комплекса в переулке Крыленко.
@stroyLO
В Петербурге расширят Михайловскую дорогу в Парголово
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки территории для Михайловской дороги в Выборгском районе города.
Сейчас это две полосы движения без тротуара протяженностью 2,3 км. Трасса идет от Дороги в Каменку в сторону Северного кладбища.
В ППТ нужно предусмотреть четыре полосы движения с разделительной полосой.
Дополнительно должен появиться боковой проезд с одной стороны. Ширина полосы движения – 3,5–3,75 м; ширина тротуаров – 2,25–3 метра.
Предусмотрена также велодорожка шириной в два метра.
@stroyLO
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки территории для Михайловской дороги в Выборгском районе города.
Сейчас это две полосы движения без тротуара протяженностью 2,3 км. Трасса идет от Дороги в Каменку в сторону Северного кладбища.
В ППТ нужно предусмотреть четыре полосы движения с разделительной полосой.
Дополнительно должен появиться боковой проезд с одной стороны. Ширина полосы движения – 3,5–3,75 м; ширина тротуаров – 2,25–3 метра.
Предусмотрена также велодорожка шириной в два метра.
@stroyLO
Минстрой рекомендовал строителям быть аккуратнее во время работы в жару
Минстрой России рекомендовал работникам строительной отрасли быть осторожнее и учитывать климат в городе во время работы.
"Эти рекомендации (по работе в особых климатических условиях – ИФ) не только по линии Минстроя, они существуют по линии всех направлений жизни.
Здесь нам всем просто надо быть аккуратнее и учитывать климатические условия", - сказал Ломакин кулуарах саммита деловых кругов "Сильная Россия".
Напомним, что ранее стало известно, что утром 3 июля на строительной площадке объекта по адресу: улица Летниковская, владение 11/10 произошел инцидент с оператором башенного крана, сотрудником генподрядчика.
В пресс-службе компании PIONEER подтвердили, что мужчина умер в кабине башенного крана.
@stroyLO
Минстрой России рекомендовал работникам строительной отрасли быть осторожнее и учитывать климат в городе во время работы.
"Эти рекомендации (по работе в особых климатических условиях – ИФ) не только по линии Минстроя, они существуют по линии всех направлений жизни.
Здесь нам всем просто надо быть аккуратнее и учитывать климатические условия", - сказал Ломакин кулуарах саммита деловых кругов "Сильная Россия".
Напомним, что ранее стало известно, что утром 3 июля на строительной площадке объекта по адресу: улица Летниковская, владение 11/10 произошел инцидент с оператором башенного крана, сотрудником генподрядчика.
В пресс-службе компании PIONEER подтвердили, что мужчина умер в кабине башенного крана.
@stroyLO
В Юнтолово к 2030 году построят парк площадью 20 га со стадионом
В Приморском районе началось благоустройство парковой зоны общей площадью 20 га.
На первом этапе будет благоустроена территория со стадионом площадью 5 гектаров. Работы планируют завершить в 2025 году.
Рекреационное пространство под названием Центральный парк будет включать детские площадки, объекты спортивной и досуговой инфраструктуры, площадь для мероприятий и стадион, арт-объекты и сеть прогулочных аллей.
Сейчас на площадке первой очереди ведутся подготовительные работы, в июле — августе начнутся активные земляные работы.
@stroyLO
В Приморском районе началось благоустройство парковой зоны общей площадью 20 га.
На первом этапе будет благоустроена территория со стадионом площадью 5 гектаров. Работы планируют завершить в 2025 году.
Рекреационное пространство под названием Центральный парк будет включать детские площадки, объекты спортивной и досуговой инфраструктуры, площадь для мероприятий и стадион, арт-объекты и сеть прогулочных аллей.
Сейчас на площадке первой очереди ведутся подготовительные работы, в июле — августе начнутся активные земляные работы.
@stroyLO
В Шушарах строят Вилеровский переулок и прокладывают новые коммуникации
Компания "АБЗ-Дорстрой" (входит в группу компаний "АБЗ-1") занимается строительством Вилеровского переулка между Новгородским и Старорусским проспектами в посёлке Шушары.
На месте строительства укладывают новый водопровод и дождевую канализацию, рассказали представители компании.
Проект предусматривает переустройство более километра сетей в районе переулка — например, переложат 470 м водопровода и 120 м кабельных линий электроснабжения.
Когда работы будут завершены, строители подготовят котлован, разработают грунт и проведут устройство дорожной одежды.
Строительство новых коммуникаций — условие для реализации строительства трамвайной линии "Славянка".
Например, переустройство инженерных коммуникаций необходимо для обустройства верхнего строения пути и контактной сети трамвая.
По отстроенной дороге пройдёт часть маршрута будущего трамвая "Славянка".
@stroyLO
Компания "АБЗ-Дорстрой" (входит в группу компаний "АБЗ-1") занимается строительством Вилеровского переулка между Новгородским и Старорусским проспектами в посёлке Шушары.
На месте строительства укладывают новый водопровод и дождевую канализацию, рассказали представители компании.
Проект предусматривает переустройство более километра сетей в районе переулка — например, переложат 470 м водопровода и 120 м кабельных линий электроснабжения.
Когда работы будут завершены, строители подготовят котлован, разработают грунт и проведут устройство дорожной одежды.
Строительство новых коммуникаций — условие для реализации строительства трамвайной линии "Славянка".
Например, переустройство инженерных коммуникаций необходимо для обустройства верхнего строения пути и контактной сети трамвая.
По отстроенной дороге пройдёт часть маршрута будущего трамвая "Славянка".
@stroyLO
Дума распространяет механизм счетов эскроу на индивидуальное жилищное строительство
Госдума на пленарном заседании приняла во втором чтении законопроект, который распространяет механизма эскроу-счетов на сегмент индивидуального жилищного строительства (ИЖС).
Правительственный законопроект был принят Госдумой в первом чтении в ноябре 2023 года.
"Благодаря законопроекту будет доступна система, при которой физическое лицо заключает договор с подрядчиком для строительства дома, а деньги передает не ему в руки,
а на специальный счет в банке, где они хранятся до успешного закрытия всех обязательств по договору, не могут быть растрачены или похищены.
Аналогичная система защиты прав дольщиков действует сейчас при строительстве многоквартирных домов".
@stroyLO
Госдума на пленарном заседании приняла во втором чтении законопроект, который распространяет механизма эскроу-счетов на сегмент индивидуального жилищного строительства (ИЖС).
Правительственный законопроект был принят Госдумой в первом чтении в ноябре 2023 года.
"Благодаря законопроекту будет доступна система, при которой физическое лицо заключает договор с подрядчиком для строительства дома, а деньги передает не ему в руки,
а на специальный счет в банке, где они хранятся до успешного закрытия всех обязательств по договору, не могут быть растрачены или похищены.
Аналогичная система защиты прав дольщиков действует сейчас при строительстве многоквартирных домов".
@stroyLO
Генеральный директор компании «ГенСей» вновь оказался в числе лидеров строительной отрасли
15 июня 2024 года стали известны результаты отбора в полуфинал IV Всероссийского конкурса управленцев «Лидеры строительной отрасли». Из 18 тысяч человек прошло всего 300, это 1,6%.
В числе избранных вновь оказался генеральный директор компании «ГенСей», Артур Александрович Рощупкин, - в прошлом году он также участвовал и дошел до финала конкурса.
Артур Рощупкин является отличным примером современного молодого успешного руководителя: число проектов (как частных, так и государственных) растет, команда компании растет, Артур Александрович постоянно развивает новые направления.
Кроме организации бизнес-процессов он успевает преподавать в ведущем строительном ВУЗе Петербурга (СПбГАСУ), участвует во всех научно-практических конференциях.
Кроме того, является сертифицированным судебным экспертом в области строительно-технической экспертизы.
«Считаю, что ключевой принцип ведения бизнеса – максимальная открытость и прозрачность».
@stroyLO
15 июня 2024 года стали известны результаты отбора в полуфинал IV Всероссийского конкурса управленцев «Лидеры строительной отрасли». Из 18 тысяч человек прошло всего 300, это 1,6%.
В числе избранных вновь оказался генеральный директор компании «ГенСей», Артур Александрович Рощупкин, - в прошлом году он также участвовал и дошел до финала конкурса.
Артур Рощупкин является отличным примером современного молодого успешного руководителя: число проектов (как частных, так и государственных) растет, команда компании растет, Артур Александрович постоянно развивает новые направления.
Кроме организации бизнес-процессов он успевает преподавать в ведущем строительном ВУЗе Петербурга (СПбГАСУ), участвует во всех научно-практических конференциях.
Кроме того, является сертифицированным судебным экспертом в области строительно-технической экспертизы.
«Считаю, что ключевой принцип ведения бизнеса – максимальная открытость и прозрачность».
@stroyLO
Широко живем. Для ШМСД от Витебского до кольцевой прописали цены и сроки
Общая стоимость строительства II-IV этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге составит 241 млрд рублей. Начнут в 2024-м.
Смольный разработал проект изменений в городскую программу по развитию транспортной системы, стало известно 3 июля.
Помимо прочего, туда добавляют строительство платной ШМСД от Витебского проспекта до КАД длиной 14,1 км.
Бюджетные расходы составят 160 млрд рублей: примерно по 20 млрд в 2025 и 2026 годах и по 28–32 млрд — в 2027–2030.
Однако к этому добавляют внебюджетные средства в размере 81 млрд: от 2,6 млрд в 2025 году до 33 млрд в 2027-м и 12 млрд — в 2031-м.
В итоге именно в 2027 году ожидается самое крупное общее финансирование проекта (61 млрд), а совокупная стоимость стройки составляет 241 млрд.
Из этой суммы около 70 млрд уйдет на левобережные этапы — от Витебского проспекта до Софийской и от Софийской до Глухоозерского шоссе.
Самым дорогим этапом станет следующий — от Глухоозерского шоссе до Союзного проспекта.
@stroyLO
Общая стоимость строительства II-IV этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге составит 241 млрд рублей. Начнут в 2024-м.
Смольный разработал проект изменений в городскую программу по развитию транспортной системы, стало известно 3 июля.
Помимо прочего, туда добавляют строительство платной ШМСД от Витебского проспекта до КАД длиной 14,1 км.
Бюджетные расходы составят 160 млрд рублей: примерно по 20 млрд в 2025 и 2026 годах и по 28–32 млрд — в 2027–2030.
Однако к этому добавляют внебюджетные средства в размере 81 млрд: от 2,6 млрд в 2025 году до 33 млрд в 2027-м и 12 млрд — в 2031-м.
В итоге именно в 2027 году ожидается самое крупное общее финансирование проекта (61 млрд), а совокупная стоимость стройки составляет 241 млрд.
Из этой суммы около 70 млрд уйдет на левобережные этапы — от Витебского проспекта до Софийской и от Софийской до Глухоозерского шоссе.
Самым дорогим этапом станет следующий — от Глухоозерского шоссе до Союзного проспекта.
@stroyLO
Свыше 200 дорожных объектов построят и обновят в РФ по нацпроекту до конца года
Свыше 200 дорожных объектов построят и реконструируют в России до конца 2024 года по национальному проекту "Безопасные качественные дороги", сообщает сайт правительства.
"В этом году благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги" в субъектах страны планируется построить и реконструировать 212 объектов: 111 участков автомобильных дорог и 101 искусственное сооружение".
Как уточнил министр транспорта Роман Старовойт, в этом году на региональных и местных дорогах построят и обновят объекты общей протяженностью около 380 км.
@stroyLO
Свыше 200 дорожных объектов построят и реконструируют в России до конца 2024 года по национальному проекту "Безопасные качественные дороги", сообщает сайт правительства.
"В этом году благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги" в субъектах страны планируется построить и реконструировать 212 объектов: 111 участков автомобильных дорог и 101 искусственное сооружение".
Как уточнил министр транспорта Роман Старовойт, в этом году на региональных и местных дорогах построят и обновят объекты общей протяженностью около 380 км.
@stroyLO
ГД обеспечила учет срока владения землей при ее разделе для госнужд
Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, позволяющий учесть срок владения земельным участком при его разделе или перераспределении для госнужд, чтобы граждане при продаже оставшейся части участка не лишались льготы по НДФЛ.
Сейчас доходы граждан от продажи недвижимости освобождаются от НДФЛ, если она находилась в их собственности не менее пяти либо трех (при наследовании, дарении, приватизации и т.д.) лет.
Срок владения недвижимостью исчисляется с момента государственной регистрации прав на нее.
Однако в Налоговом кодексе отсутствует порядок исчисления минимального предельного срока владения земельным участком, образованным в результате раздела или перераспределения исходного участка в связи с изъятием его части для государственных и муниципальных нужд.
@stroyLO
Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, позволяющий учесть срок владения земельным участком при его разделе или перераспределении для госнужд, чтобы граждане при продаже оставшейся части участка не лишались льготы по НДФЛ.
Сейчас доходы граждан от продажи недвижимости освобождаются от НДФЛ, если она находилась в их собственности не менее пяти либо трех (при наследовании, дарении, приватизации и т.д.) лет.
Срок владения недвижимостью исчисляется с момента государственной регистрации прав на нее.
Однако в Налоговом кодексе отсутствует порядок исчисления минимального предельного срока владения земельным участком, образованным в результате раздела или перераспределения исходного участка в связи с изъятием его части для государственных и муниципальных нужд.
@stroyLO
Разница между ценами на жилье в Петербурге и Ленобласти достигла 65%
По итогам первого полугодия 2024 года разрыв между ценами на жилье в Санкт-Петербурге и Ленинградской области достиг 65%, подсчитали в «Петербургской недвижимости».
Ранее этот показатель составлял 50-55%. Такая динамика связана со снижением объема предложения и ростом стоимости квартир в городе.
Средняя стоимость квартир в сегменте масс-маркет в Петербурге за шесть месяцев текущего года выросла на 5,1% — до 247 тыс. рублей за кв. м.
Стоимость кв. м в городе к концу прошлого года, по данным «Петербургской недвижимости», увеличилась на 12 тыс. рублей за кв. м.
@stroyLO
По итогам первого полугодия 2024 года разрыв между ценами на жилье в Санкт-Петербурге и Ленинградской области достиг 65%, подсчитали в «Петербургской недвижимости».
Ранее этот показатель составлял 50-55%. Такая динамика связана со снижением объема предложения и ростом стоимости квартир в городе.
Средняя стоимость квартир в сегменте масс-маркет в Петербурге за шесть месяцев текущего года выросла на 5,1% — до 247 тыс. рублей за кв. м.
Стоимость кв. м в городе к концу прошлого года, по данным «Петербургской недвижимости», увеличилась на 12 тыс. рублей за кв. м.
@stroyLO
Смольный запланировал построить автовокзал на севере Петербурга к 2031 году
На пустыре за ТЦ "Парнас–сити" всё–таки появится автовокзал. Но не ранее 2031 года.
Комитет по транспорту Петербурга предлагает внести строительство автовокзала у станции метро "Парнас" в городскую программу по развитию транспортной системы.
Соответствующий проект постановления правительства Петербурга поступил на антикоррупционную экспертизу.
Всего на автовокзал выделят 85 млн рублей бюджетных инвестиций. В 2028 году, согласно документу, начнутся проектно–изыскательские работы.
На них потратят 7,46 млн рублей. Само строительство планируют на 2030–2031 годы. Обойдётся оно, по оценке чиновников, в 77,6 млн рублей.
Идее построить автовокзал в Парголово даже больше лет, чем станции метро "Парнас".
Объект включили ещё в генеральный план Санкт–Петербурга редакции конца 2005 года, однако реализация проекта несколько раз переосмыслялась и откладывалась.
@stroyLO
На пустыре за ТЦ "Парнас–сити" всё–таки появится автовокзал. Но не ранее 2031 года.
Комитет по транспорту Петербурга предлагает внести строительство автовокзала у станции метро "Парнас" в городскую программу по развитию транспортной системы.
Соответствующий проект постановления правительства Петербурга поступил на антикоррупционную экспертизу.
Всего на автовокзал выделят 85 млн рублей бюджетных инвестиций. В 2028 году, согласно документу, начнутся проектно–изыскательские работы.
На них потратят 7,46 млн рублей. Само строительство планируют на 2030–2031 годы. Обойдётся оно, по оценке чиновников, в 77,6 млн рублей.
Идее построить автовокзал в Парголово даже больше лет, чем станции метро "Парнас".
Объект включили ещё в генеральный план Санкт–Петербурга редакции конца 2005 года, однако реализация проекта несколько раз переосмыслялась и откладывалась.
@stroyLO
"Дом РФ" снова продаёт исторический дом на Садовой, который не смог купить тёзка букмекера
"Дом РФ" повторно выставил на торги объект культурного наследия федерального значения на Садовой улице, 34, лит. А, — "Дом Второго общества взаимного кредита с флигелями", построенный в 1907-1909 годах по проекту архитектора Фёдора Лидваля.
Аукцион по продаже исторического здания состоится 20 сентября. Начальная цена лота, в состав которого входят дом-памятник площадью 4,4 тыс. м2 и земельный участок площадью 0,17 га под ним, составляет 578,07 млн рублей.
В пресс-службе Финансового института развития в жилищной сфере уточнили: недвижимость подойдёт под коммерческое использование.
Дом Второго общества взаимного кредита с флигелями на Садовой решили продать на торгах прошлым летом.
Правительственная комиссия по развитию жилищного строительства и оценке эффективности использования земельных участков, находящихся в собственности РФ, проголосовала за передачу вышеуказанного объекта "Дом РФ" в начале августа.
До тех пор недвижимость была закреплена за ФГУП "Дирекция по инвестиционной деятельности" на праве хозяйственного ведения.
@stroyLO
"Дом РФ" повторно выставил на торги объект культурного наследия федерального значения на Садовой улице, 34, лит. А, — "Дом Второго общества взаимного кредита с флигелями", построенный в 1907-1909 годах по проекту архитектора Фёдора Лидваля.
Аукцион по продаже исторического здания состоится 20 сентября. Начальная цена лота, в состав которого входят дом-памятник площадью 4,4 тыс. м2 и земельный участок площадью 0,17 га под ним, составляет 578,07 млн рублей.
В пресс-службе Финансового института развития в жилищной сфере уточнили: недвижимость подойдёт под коммерческое использование.
Дом Второго общества взаимного кредита с флигелями на Садовой решили продать на торгах прошлым летом.
Правительственная комиссия по развитию жилищного строительства и оценке эффективности использования земельных участков, находящихся в собственности РФ, проголосовала за передачу вышеуказанного объекта "Дом РФ" в начале августа.
До тех пор недвижимость была закреплена за ФГУП "Дирекция по инвестиционной деятельности" на праве хозяйственного ведения.
@stroyLO
В топ-10 застройщиков Петербурга произошли серьёзные перемены
«Группа ЛСР» вышла на первое место в Санкт-Петербурге по вводу жилья за первое полугодие 2024 года (с показателем 181 798 кв. м). По итогам 2023 года этот девелопер занимал в рейтинге второе место, после Setl Group.
В топ-10 рейтинга за шесть месяцев произошли и другие существенные изменения, ряд компаний с завершением крупных проектов значительно улучшили свои позиции.
Это следует из данных Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ).
Комментируя данные ЕРЗ, эксперты отмечают тренд на снижение вывода на рынок новых проектов в Петербурге, что через пару лет неизбежно приведет к сокращению объемов ввода новостроек в города.
Рокировка лидеров
Доля «Группы ЛСР» на городском рынке достигла 14,34%. «Цикл строительства современного дома составляет примерно два года.
В 2022 году, когда многие застройщики поставили на паузу запуск новых объектов, наша компания продолжила как выводить на рынок дома в своих текущих проектах, так и реализовать новые жилые комплексы.
@stroyLO
«Группа ЛСР» вышла на первое место в Санкт-Петербурге по вводу жилья за первое полугодие 2024 года (с показателем 181 798 кв. м). По итогам 2023 года этот девелопер занимал в рейтинге второе место, после Setl Group.
В топ-10 рейтинга за шесть месяцев произошли и другие существенные изменения, ряд компаний с завершением крупных проектов значительно улучшили свои позиции.
Это следует из данных Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ).
Комментируя данные ЕРЗ, эксперты отмечают тренд на снижение вывода на рынок новых проектов в Петербурге, что через пару лет неизбежно приведет к сокращению объемов ввода новостроек в города.
Рокировка лидеров
Доля «Группы ЛСР» на городском рынке достигла 14,34%. «Цикл строительства современного дома составляет примерно два года.
В 2022 году, когда многие застройщики поставили на паузу запуск новых объектов, наша компания продолжила как выводить на рынок дома в своих текущих проектах, так и реализовать новые жилые комплексы.
@stroyLO
Рванули за город: застройщики скупили 510 га земли в Ленобласти с начала года
Строительные компании всё активнее формируют земельные банки в Ленобласти на фоне исчерпания площадок для застройки в Петербурге. Объём покупок растёт в десятки раз.
В январе–июне 2024 года в Петербурге и Ленобласти приобретено под застройку 540 га земли, подсчитали в NF Group.
Для сравнения: за аналогичный период прошлого года девелоперы купили только 21 га.
Столь впечатляющий рост произошёл за счёт территорий Ленобласти. В этом регионе с начала года приобретено 510 га.
Крупнейшие покупки совершили GloraX, который приобрёл в общей сложности 221 га в Ломоносовском районе, и краснодарская Dogma, получившая два участка общей площадью 258 га в Виллозском поселении, а также 7,4 га в Порошкино.
Сумма инвестиций составила 32 млрд рублей, что в 2,3 раза превысило показатель за аналогичный период прошлого года.
Впрочем, участники рынка предполагают, что инвестиции будут растянуты во времени.
"Сейчас существенная часть крупных сделок с земельными участками проходит по “партнёрской” схеме, когда землевладелец получает деньги по мере реализации проекта.
@stroyLO
Строительные компании всё активнее формируют земельные банки в Ленобласти на фоне исчерпания площадок для застройки в Петербурге. Объём покупок растёт в десятки раз.
В январе–июне 2024 года в Петербурге и Ленобласти приобретено под застройку 540 га земли, подсчитали в NF Group.
Для сравнения: за аналогичный период прошлого года девелоперы купили только 21 га.
Столь впечатляющий рост произошёл за счёт территорий Ленобласти. В этом регионе с начала года приобретено 510 га.
Крупнейшие покупки совершили GloraX, который приобрёл в общей сложности 221 га в Ломоносовском районе, и краснодарская Dogma, получившая два участка общей площадью 258 га в Виллозском поселении, а также 7,4 га в Порошкино.
Сумма инвестиций составила 32 млрд рублей, что в 2,3 раза превысило показатель за аналогичный период прошлого года.
Впрочем, участники рынка предполагают, что инвестиции будут растянуты во времени.
"Сейчас существенная часть крупных сделок с земельными участками проходит по “партнёрской” схеме, когда землевладелец получает деньги по мере реализации проекта.
@stroyLO
В Петербурге подготовили проект планировки депо "Ладожская"
В Петербурге подготовили проект планировки территории для размещения электродепо метрополитена "Ладожское".
Депо построят для кольцевой линии метрополитена. В опубликованном документе предусмотрено депо и перегонный тоннель от станции "Ладожская".
Проект опубликован в разделе антикоррупционной экспертизы на сайте администрации Петербурга в четверг.
Согласно документам, протяжённость электродепо составит 4,2 км, а пропускная способность будет достигать 40 пар поездов в час.
Предельная высота объекта — 40 метров. Депо построят около перекрёстка проспекта Косыгина и улицы Передовиков.
Депо "Ладожское" — важное условие для функционирования кольцевой линии метро. По генплану этот перегон должен быть построен в расчётный период в 2030-2040 годах
@stroyLO
В Петербурге подготовили проект планировки территории для размещения электродепо метрополитена "Ладожское".
Депо построят для кольцевой линии метрополитена. В опубликованном документе предусмотрено депо и перегонный тоннель от станции "Ладожская".
Проект опубликован в разделе антикоррупционной экспертизы на сайте администрации Петербурга в четверг.
Согласно документам, протяжённость электродепо составит 4,2 км, а пропускная способность будет достигать 40 пар поездов в час.
Предельная высота объекта — 40 метров. Депо построят около перекрёстка проспекта Косыгина и улицы Передовиков.
Депо "Ладожское" — важное условие для функционирования кольцевой линии метро. По генплану этот перегон должен быть построен в расчётный период в 2030-2040 годах
@stroyLO
Эскроу-счета улучшили кредитное качество застройщиков
Запущенный в 2019 году переход на эскроу-счета, как следует из исследования АКРА и ДОМ РФ, помимо своей прямой цели (решения проблемы обманутых дольщиков) способствовал и улучшению кредитного качества застройщиков.
Напомним, суть реформы состояла в том, что застройщики перестали получать средства дольщиков напрямую.
Деньги перечисляются на эскроу-счета, которые «раскрываются» только после сдачи дома, а девелоперы финансируют строительство за счет кредитов в формате проектного финансирования (чем выше покрытие долга средствами на эскроу-счетах, тем ниже ставка).
Сейчас, по данным аналитиков, на проектное финансирование приходится подавляющая часть общего долга застройщиков — 74% по итогам 2023 года, в то время как до реформы 60% приходилось на корпоративный долг (теперь — 9%).
Несколько сократилась и доля выпущенных застройщиками облигаций в общем объеме долга (с 26% до 12%), хотя теперь их «вес» больше, чем у корпоративных кредитов.
При этом количество девелоперов (выборка обзора — 19 компаний), разместивших облигации, выросло почти вдвое за этот период — с 10 компаний в 2018 году до 19 к середине этого года.
Совокупный объем облигационных займов всех компаний сектора вырос более чем в полтора раза — со 150 млрд до почти 250 млрд руб.
@stroyLO
Запущенный в 2019 году переход на эскроу-счета, как следует из исследования АКРА и ДОМ РФ, помимо своей прямой цели (решения проблемы обманутых дольщиков) способствовал и улучшению кредитного качества застройщиков.
Напомним, суть реформы состояла в том, что застройщики перестали получать средства дольщиков напрямую.
Деньги перечисляются на эскроу-счета, которые «раскрываются» только после сдачи дома, а девелоперы финансируют строительство за счет кредитов в формате проектного финансирования (чем выше покрытие долга средствами на эскроу-счетах, тем ниже ставка).
Сейчас, по данным аналитиков, на проектное финансирование приходится подавляющая часть общего долга застройщиков — 74% по итогам 2023 года, в то время как до реформы 60% приходилось на корпоративный долг (теперь — 9%).
Несколько сократилась и доля выпущенных застройщиками облигаций в общем объеме долга (с 26% до 12%), хотя теперь их «вес» больше, чем у корпоративных кредитов.
При этом количество девелоперов (выборка обзора — 19 компаний), разместивших облигации, выросло почти вдвое за этот период — с 10 компаний в 2018 году до 19 к середине этого года.
Совокупный объем облигационных займов всех компаний сектора вырос более чем в полтора раза — со 150 млрд до почти 250 млрд руб.
@stroyLO
В АИС ТК 465 «Строительство» организовано рассмотрение 85 документов смежных технических комитетов
В автоматизированной информационной системе технического комитета по стандартизации ТК 465 «Строительство» (АИС ТК 465 «Строительство») организовано рассмотрение 85 документов смежных технических комитетов.
«АИС ТК 465 «Строительство», запущенная в промышленную эксплуатацию в конце 2023 года, обеспечила возможность экспертам сократить рутинные процессы и больше времени уделить изучению и оценке проектов документов.
На платформе реализована двухуровневая система голосования, есть функции уведомления об этапах проведения процедур, а по итогу прохождения всего жизненного цикла документа от предложения в план до утверждения формирует фонд нормативных технических документов.
Все это повышает эффективность взаимодействия не только внутри ТК 465, но и со смежными техническими комитетами».
По информации ФАУ «ФЦС» за время работы системы организовано рассмотрение документов, поступивших от ТК 214, ТК 506, ТК 023, ТК 124, ТК 400, ТК 061,
ТК 418, ТК 474 и других.
@stroyLO
В автоматизированной информационной системе технического комитета по стандартизации ТК 465 «Строительство» (АИС ТК 465 «Строительство») организовано рассмотрение 85 документов смежных технических комитетов.
«АИС ТК 465 «Строительство», запущенная в промышленную эксплуатацию в конце 2023 года, обеспечила возможность экспертам сократить рутинные процессы и больше времени уделить изучению и оценке проектов документов.
На платформе реализована двухуровневая система голосования, есть функции уведомления об этапах проведения процедур, а по итогу прохождения всего жизненного цикла документа от предложения в план до утверждения формирует фонд нормативных технических документов.
Все это повышает эффективность взаимодействия не только внутри ТК 465, но и со смежными техническими комитетами».
По информации ФАУ «ФЦС» за время работы системы организовано рассмотрение документов, поступивших от ТК 214, ТК 506, ТК 023, ТК 124, ТК 400, ТК 061,
ТК 418, ТК 474 и других.
@stroyLO