Застройщика коттеджного посёлка возле Красного Села начали банкротить
В компании "ЖНК–девелопмент", строившей коттеджный посёлок поблизости от Красного Села, начались банкротные процедуры.
Строительство затянулось, вернуть кредит банку не удалось.
Конкурсный управляющий ООО "ЖНК–Девелопмент" приступил к оспариванию сделок компании, признанной банкротом этой осенью.
Иск о банкротстве подало АО "Банк Дом РФ", которому девелопер задолжал 756,9 млн рублей по трём кредитным договорам, заключённым в 2020 году.
"В связи с тем, что ООО “ЖНК–Девелопмент” неоднократно нарушало условия кредитных договоров, банк направил в его адрес требования погасить образовавшуюся задолженность.
Однако задолженность по кредитным договорам ООО “ЖНК–Девелопмент” не погасило".
Иск о банкротстве был подан в мае этого года, а в июне в "ЖНК–Девелопмент" ввели процедуру наблюдения.
@stroyLO
В компании "ЖНК–девелопмент", строившей коттеджный посёлок поблизости от Красного Села, начались банкротные процедуры.
Строительство затянулось, вернуть кредит банку не удалось.
Конкурсный управляющий ООО "ЖНК–Девелопмент" приступил к оспариванию сделок компании, признанной банкротом этой осенью.
Иск о банкротстве подало АО "Банк Дом РФ", которому девелопер задолжал 756,9 млн рублей по трём кредитным договорам, заключённым в 2020 году.
"В связи с тем, что ООО “ЖНК–Девелопмент” неоднократно нарушало условия кредитных договоров, банк направил в его адрес требования погасить образовавшуюся задолженность.
Однако задолженность по кредитным договорам ООО “ЖНК–Девелопмент” не погасило".
Иск о банкротстве был подан в мае этого года, а в июне в "ЖНК–Девелопмент" ввели процедуру наблюдения.
@stroyLO
Некрасиво плывут: конфликт вокруг домов на воде в Галерной гавани разозлил депутатов
Конфликт вокруг плавучих домов в Галерной гавани привёл к появлению законопроекта, который позволит власти отказывать бизнесу в договорах водопользования.
Депутаты Законодательного собрания Петербурга Всеволод Беликов, Павел Иткин и Денис Четырбок внесли проект городского закона, устанавливающий основания для отказа в заключении договора водопользования лицом, арендовавшим у государства причал или береговую линию водного объекта.
Согласно документу, такими основаниями могут быть "несоответствие внешнего вида плавучего объекта требованиям, определённым правительством Санкт–Петербурга", а также "иные основания", установленные правительством РФ.
Интересно, что летом этого года именно по инициативе Петербурга были приняты поправки в Водный кодекс (их вносил сенатор от города Андрей Кутепов), которые разрешили арендаторам причалов заключать договоры водопользования без конкурсов.
Таким образом, сейчас депутаты по сути подправляют городскую инициативу.
В разговоре с "ДП" Всеволод Беликов признал, что триггером для внесения законопроекта стала история с плавучими домами в Галерной гавани.
Продавать жильё на воде собиралось ООО "Марина". Компания арендует участки на берегу с причалами и имеет договор водопользования.
@stroyLO
Конфликт вокруг плавучих домов в Галерной гавани привёл к появлению законопроекта, который позволит власти отказывать бизнесу в договорах водопользования.
Депутаты Законодательного собрания Петербурга Всеволод Беликов, Павел Иткин и Денис Четырбок внесли проект городского закона, устанавливающий основания для отказа в заключении договора водопользования лицом, арендовавшим у государства причал или береговую линию водного объекта.
Согласно документу, такими основаниями могут быть "несоответствие внешнего вида плавучего объекта требованиям, определённым правительством Санкт–Петербурга", а также "иные основания", установленные правительством РФ.
Интересно, что летом этого года именно по инициативе Петербурга были приняты поправки в Водный кодекс (их вносил сенатор от города Андрей Кутепов), которые разрешили арендаторам причалов заключать договоры водопользования без конкурсов.
Таким образом, сейчас депутаты по сути подправляют городскую инициативу.
В разговоре с "ДП" Всеволод Беликов признал, что триггером для внесения законопроекта стала история с плавучими домами в Галерной гавани.
Продавать жильё на воде собиралось ООО "Марина". Компания арендует участки на берегу с причалами и имеет договор водопользования.
@stroyLO
Участок "Унисто-Петросталь" в Колтушах перешёл к другому застройщику
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил банкротное дело ООО "Альтаир-Инвест", входившего в структуру застройщика ГК "Унисто-Петросталь".
Задолженность компании на сумму 632,6 млн рублей погасит другой девелопер Quasar Development, заключивший мировое соглашение с кредиторами.
"Альтаир-Инвест" владел 37,1 га в городе Колтуши Всеволожского района Ленобласти.
Осенью часть участка площадью 10,5 га перешла в собственность Development ООО "СЗ "Маркет"", связанного с Quasar Development.
@stroyLO
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти прекратил банкротное дело ООО "Альтаир-Инвест", входившего в структуру застройщика ГК "Унисто-Петросталь".
Задолженность компании на сумму 632,6 млн рублей погасит другой девелопер Quasar Development, заключивший мировое соглашение с кредиторами.
"Альтаир-Инвест" владел 37,1 га в городе Колтуши Всеволожского района Ленобласти.
Осенью часть участка площадью 10,5 га перешла в собственность Development ООО "СЗ "Маркет"", связанного с Quasar Development.
@stroyLO
КВС построит кластер для айтишников: Градсовет предварительно одобрил проект строительства IT-центра в Невском районе Петербурга
ГК «КВС» Сергея Ярошенко планирует построить на месте Научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии в Невском районе Петербурга крупный IT-кластер.
Городской градостроительный совет предварительно одобрил проект девятиэтажного здания на Хрустальной улице, 1.
Эксперты оценивают стоимость строительства объекта в 7–10 млрд рублей. Среди минусов локации они указывают на удаленность кластера от метро.
Градостроительный совет Петербурга при городском правительстве предварительно одобрил проект строительства IT-кластера на бывшей территорию Научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии вооруженных сил РФ (НИЦ РВиА) на Хрустальной улице, 1, в Невском районе Петербурга.
Проект, подготовленный архитектурной студией ООО «Интерколумниум» по заказу ООО «ПКП "Рекорд"» (связано с ГК «КВС» Сергея Ярошенко), предполагает строительство в квартале, ограниченном улицей Профессора Качалова, улицей 2-й Луч, Фаянсовой и Хрустальной улицами, девятиэтажного делового центра (IT-кластера) с подземным паркингом на 466 машино-мест.
На первом этаже расположатся выставочные пространства, магазин и ресторан. Со второго по восьмой этаж — офисные помещения с переговорными.
@stroyLO
ГК «КВС» Сергея Ярошенко планирует построить на месте Научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии в Невском районе Петербурга крупный IT-кластер.
Городской градостроительный совет предварительно одобрил проект девятиэтажного здания на Хрустальной улице, 1.
Эксперты оценивают стоимость строительства объекта в 7–10 млрд рублей. Среди минусов локации они указывают на удаленность кластера от метро.
Градостроительный совет Петербурга при городском правительстве предварительно одобрил проект строительства IT-кластера на бывшей территорию Научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии вооруженных сил РФ (НИЦ РВиА) на Хрустальной улице, 1, в Невском районе Петербурга.
Проект, подготовленный архитектурной студией ООО «Интерколумниум» по заказу ООО «ПКП "Рекорд"» (связано с ГК «КВС» Сергея Ярошенко), предполагает строительство в квартале, ограниченном улицей Профессора Качалова, улицей 2-й Луч, Фаянсовой и Хрустальной улицами, девятиэтажного делового центра (IT-кластера) с подземным паркингом на 466 машино-мест.
На первом этаже расположатся выставочные пространства, магазин и ресторан. Со второго по восьмой этаж — офисные помещения с переговорными.
@stroyLO
Инвестиции в строительство второй очереди аэропорта Пулково составят 130 млрд рублей
Инвестиции в строительство второй очереди аэропорта Пулково оцениваются в 130 млрд рублей.
Об этом сообщил гендиректор управляющей компании «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев в ходе XVIII международного форума и выставки «Транспорт России».
Компания планирует обратиться в ВЭБ РФ и получить средства через фабрику проектного финансирования.
«Бюджет там сейчас очень точечно распределяется, но, думаю, туристическая столица нашей страны и Европы получит необходимое внимание и финансирование, в котором мы нуждаемся. Ну и также есть определенные налоговые инструменты».
В начале 2023 года правительство Петербурга, оператор воздушной гавани ООО «Воздушные ворота Северной столицы» и АО «Аэропорт Пулково» подписали дополнительное соглашение, предусматривающее создание, реконструкцию и эксплуатацию аэродромной и аэровокзальной инфраструктуры на срок до 2060 года.
@stroyLO
Инвестиции в строительство второй очереди аэропорта Пулково оцениваются в 130 млрд рублей.
Об этом сообщил гендиректор управляющей компании «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев в ходе XVIII международного форума и выставки «Транспорт России».
Компания планирует обратиться в ВЭБ РФ и получить средства через фабрику проектного финансирования.
«Бюджет там сейчас очень точечно распределяется, но, думаю, туристическая столица нашей страны и Европы получит необходимое внимание и финансирование, в котором мы нуждаемся. Ну и также есть определенные налоговые инструменты».
В начале 2023 года правительство Петербурга, оператор воздушной гавани ООО «Воздушные ворота Северной столицы» и АО «Аэропорт Пулково» подписали дополнительное соглашение, предусматривающее создание, реконструкцию и эксплуатацию аэродромной и аэровокзальной инфраструктуры на срок до 2060 года.
@stroyLO
ЦДС расширится в Новосаратовке: Градсовет Ленобласти одобрил проект планировки под застройку 41 га
Накануне градостроительный совет Ленинградской области согласовал проект планировки жилого массива в Новосаратовке на 399 тыс. кв. м жилья, подготовленный по заказу ЦДС, и отклонил концепцию застройки 115 тыс. кв. м жилья в деревне Пикколово Ломоносовского района.
Эксперты полагают, что в нынешних условиях девелоперы вряд ли будут спешить с запуском масштабных проектов, и отмечают, что основной проблемой Новосаратовки является транспортная доступность.
Группа ЦДС планирует застройку 41 га на северо-востоке Новосаратовки, предполагающую возведение 399 тыс. кв. м жилья для 12 тыс. жителей.
Предложение предусматривает перспективную трассировку трамвайной линии в сторону Петербурга, связь с трассой «Колтуши — Новосаратовка», три детских сада по 240 мест, школу для 1300 детей, библиотеку, молодежный центр, ФОК с бассейном, банный комплекс, центр врачебной практики и ЗАГС.
Планируется, что площадь озеленения в будущем ЖК составит 4,6 га.
Среди положительных сторон в предложении заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский отметил то, что здесь уже на этапе генерального плана закладывается строительство мощного социального ядра:
отделения ЗАГСА, оздоровительного банного комплекса, выезда на региональную трассу до Всеволожска, трамвайной линии в Петербург и прочего.
«Город должен быть удобным для жителей и развиваться планомерно. Именно поэтому инвестор и местная администрация прорабатывают детали проекта в рамках механизма КРТ.
Тем не менее, увидели, что ряд решений по "закольцовке" дорожного движения, отдельные элементы планировочной структуры и архитектурный облик требуют переосмысления».
Для продолжения работы проектировщику, которым выступило ООО «Градстрой проект», необходимо переосмыслить транспортный каркас и представить предложения по развитию комфортной среды.
@stroyLO
Накануне градостроительный совет Ленинградской области согласовал проект планировки жилого массива в Новосаратовке на 399 тыс. кв. м жилья, подготовленный по заказу ЦДС, и отклонил концепцию застройки 115 тыс. кв. м жилья в деревне Пикколово Ломоносовского района.
Эксперты полагают, что в нынешних условиях девелоперы вряд ли будут спешить с запуском масштабных проектов, и отмечают, что основной проблемой Новосаратовки является транспортная доступность.
Группа ЦДС планирует застройку 41 га на северо-востоке Новосаратовки, предполагающую возведение 399 тыс. кв. м жилья для 12 тыс. жителей.
Предложение предусматривает перспективную трассировку трамвайной линии в сторону Петербурга, связь с трассой «Колтуши — Новосаратовка», три детских сада по 240 мест, школу для 1300 детей, библиотеку, молодежный центр, ФОК с бассейном, банный комплекс, центр врачебной практики и ЗАГС.
Планируется, что площадь озеленения в будущем ЖК составит 4,6 га.
Среди положительных сторон в предложении заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгений Барановский отметил то, что здесь уже на этапе генерального плана закладывается строительство мощного социального ядра:
отделения ЗАГСА, оздоровительного банного комплекса, выезда на региональную трассу до Всеволожска, трамвайной линии в Петербург и прочего.
«Город должен быть удобным для жителей и развиваться планомерно. Именно поэтому инвестор и местная администрация прорабатывают детали проекта в рамках механизма КРТ.
Тем не менее, увидели, что ряд решений по "закольцовке" дорожного движения, отдельные элементы планировочной структуры и архитектурный облик требуют переосмысления».
Для продолжения работы проектировщику, которым выступило ООО «Градстрой проект», необходимо переосмыслить транспортный каркас и представить предложения по развитию комфортной среды.
@stroyLO
Петербургское депо Siemens уйдет с молотка: арестованное имущество дочки германской компании в Металлострое выставили на торги за 1,4 млрд рублей
Росимущество выставило на торги сервисный цех по ремонту и обслуживанию поездов «Сапсан» и «Ласточка», построенный в 2016 году компанией Siemens на базе депо «Санкт-Петербург — Московское» в поселке Металлострой.
Здание площадью 12,3 тыс. кв. м и земельный участок площадью 11 тыс. кв. м были арестованы у ООО «Сименс Мобильность» в пользу ОАО «РЖД» в рамках исполнительного производства, следует из аукционной документации.
Заявленная начальная цена лота — 1,45 млрд рублей. Итоги торгов подведут 25 декабря 2024 года.
ООО «Сименс Мобильность» зарегистрировано в Москве 10 августа 2018 года. Компания на 99,99% принадлежит немецкой «Сименс Мобилити ГМБХ».
Оставшиеся 0,01% капитала общества — у нидерландского «Сименс Мобилити Холдинг Б.В.». Генеральным директором с 15 февраля 2022 года в системе «СПАРК-Интефакс» значится Александр Либеров.
@stroyLO
Росимущество выставило на торги сервисный цех по ремонту и обслуживанию поездов «Сапсан» и «Ласточка», построенный в 2016 году компанией Siemens на базе депо «Санкт-Петербург — Московское» в поселке Металлострой.
Здание площадью 12,3 тыс. кв. м и земельный участок площадью 11 тыс. кв. м были арестованы у ООО «Сименс Мобильность» в пользу ОАО «РЖД» в рамках исполнительного производства, следует из аукционной документации.
Заявленная начальная цена лота — 1,45 млрд рублей. Итоги торгов подведут 25 декабря 2024 года.
ООО «Сименс Мобильность» зарегистрировано в Москве 10 августа 2018 года. Компания на 99,99% принадлежит немецкой «Сименс Мобилити ГМБХ».
Оставшиеся 0,01% капитала общества — у нидерландского «Сименс Мобилити Холдинг Б.В.». Генеральным директором с 15 февраля 2022 года в системе «СПАРК-Интефакс» значится Александр Либеров.
@stroyLO
Трамвайные пути в Петроградском районе отремонтируют за 530 млн рублей
На восстановление трамвайных путей в Петроградском районе Санкт-Петербурга выделили 533 млн рублей. ГКУ «Дирекция транспортного строительства» ищет подрядчика на проведение работ.
В документах к размещенной закупке указано, что предстоит вести ремонт путей на узле № 51 — улица Куйбышева у улицы Чапаева, на участке улицы Куйбышева от Сампсониевского моста до улицы Чапаева,
на участке улицы Льва Толстого от Большой Монетной улицы до Петропавловской улицы. Последний станет самым дорогостоящим из трех.
@stroyLO
На восстановление трамвайных путей в Петроградском районе Санкт-Петербурга выделили 533 млн рублей. ГКУ «Дирекция транспортного строительства» ищет подрядчика на проведение работ.
В документах к размещенной закупке указано, что предстоит вести ремонт путей на узле № 51 — улица Куйбышева у улицы Чапаева, на участке улицы Куйбышева от Сампсониевского моста до улицы Чапаева,
на участке улицы Льва Толстого от Большой Монетной улицы до Петропавловской улицы. Последний станет самым дорогостоящим из трех.
@stroyLO
Актуальные вопросы цифровизации строительной отрасли и сферы ЖКХ обсудили в Совете Федерации Федерального Собрания РФ
Участники заседания секции «Цифровая трансформация строительства и ЖКХ» Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Федерального Собрания РФ обсудили итоги работы и перспективы развития цифровизации в рамках новых национальных проектов.
Мероприятие состоялось под председательством Первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артёма Шейкина с участием заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Константина Михайлика.
В своем докладе замминистра отметил, что цифровая трансформация представляет собой альянс технологий, соединяющий лучшие практики инноваций.
Цифровой инструментарий обеспечивает дополнительный вклад в устойчивое социально-экономическое развитие территорий России.
Основной темой выступления замминистра стали результаты масштабной работы Минстроя России по цифровизации строительной отрасли.
«Минстроем России совместно с регионами в настоящее время создана цифровая вертикаль строительной отрасли и обеспечено функционирование ключевых её элементов, таких как ЕИС «Стройкомплекс РФ», Реестр требований и Реестр документов, региональные ГИСОГД, ИСУП.
В следующем году эта работа будет продолжена в рамках реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», направленного на достижение целей, обозначенных Президентом России в Майском указе».
Константин Михайлик подчеркнул, что в рамках работы по формированию цифровой вертикали взаимодействие ведется не только с государственными организациями, но и представителями бизнеса.
ЕИС «Стройкомплекс РФ» стала верхнеуровневой системой поддержки принятия управленческих решений.
В ней предусмотрены инструменты по реализации механизма прогнозирования социально-экономической потребности регионов, проведению анализа для выработки оптимальных предложений комплексного развития территории, созданию единого, оперативного и достоверного источника информации, а также хранению «цифрового двойника» страны.
Подсистема Реестр требований содержит весь перечень требований, которые необходимо учитывать при подготовке проектной документации для реализации инвестиционно-строительных проектов.
В реестре документов представлены все документы, сведения, материалы и согласования, необходимые застройщику и техническому заказчику для создания объектов жилого строительства и сопутствующей инфраструктуры.
Функциональность реестров в цифровом виде способствует сокращению продолжительности инвестиционно-строительного цикла.
@stroyLO
Участники заседания секции «Цифровая трансформация строительства и ЖКХ» Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Федерального Собрания РФ обсудили итоги работы и перспективы развития цифровизации в рамках новых национальных проектов.
Мероприятие состоялось под председательством Первого заместителя председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артёма Шейкина с участием заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Константина Михайлика.
В своем докладе замминистра отметил, что цифровая трансформация представляет собой альянс технологий, соединяющий лучшие практики инноваций.
Цифровой инструментарий обеспечивает дополнительный вклад в устойчивое социально-экономическое развитие территорий России.
Основной темой выступления замминистра стали результаты масштабной работы Минстроя России по цифровизации строительной отрасли.
«Минстроем России совместно с регионами в настоящее время создана цифровая вертикаль строительной отрасли и обеспечено функционирование ключевых её элементов, таких как ЕИС «Стройкомплекс РФ», Реестр требований и Реестр документов, региональные ГИСОГД, ИСУП.
В следующем году эта работа будет продолжена в рамках реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», направленного на достижение целей, обозначенных Президентом России в Майском указе».
Константин Михайлик подчеркнул, что в рамках работы по формированию цифровой вертикали взаимодействие ведется не только с государственными организациями, но и представителями бизнеса.
ЕИС «Стройкомплекс РФ» стала верхнеуровневой системой поддержки принятия управленческих решений.
В ней предусмотрены инструменты по реализации механизма прогнозирования социально-экономической потребности регионов, проведению анализа для выработки оптимальных предложений комплексного развития территории, созданию единого, оперативного и достоверного источника информации, а также хранению «цифрового двойника» страны.
Подсистема Реестр требований содержит весь перечень требований, которые необходимо учитывать при подготовке проектной документации для реализации инвестиционно-строительных проектов.
В реестре документов представлены все документы, сведения, материалы и согласования, необходимые застройщику и техническому заказчику для создания объектов жилого строительства и сопутствующей инфраструктуры.
Функциональность реестров в цифровом виде способствует сокращению продолжительности инвестиционно-строительного цикла.
@stroyLO
На застройщиков, применяющих эскроу-счета, распространят ликвидационный неттинг
Группа депутатов и сенаторов во главе с председателем комитета Госдумы по финрынку Анатолием Аксаковым внесла в Госдуму законопроект о распространении механизма ликвидационного неттинга в отношении застройщиков, применяющих эскроу-счета.
Документ размещен в электронной базе данных нижней палаты парламента. Поправки вносятся в закон "О несостоятельности (банкротстве)".
Ликвидационный неттинг - это специальный механизм подсчета окончательной суммы долга по совокупности финансовых сделок в рамках одного договора в случае банкротства одной из сторон.
"Из-за отсутствия этого механизма застройщики имеют очень ограниченный доступ к инструментам финансового рынка. Такое ограничение вводилось для защиты средств покупателей квартир.
Теперь же по закону деньги надежно защищены - застройщики не могут получить их с эскроу-счетов до ввода дома в эксплуатацию".
@stroyLO
Группа депутатов и сенаторов во главе с председателем комитета Госдумы по финрынку Анатолием Аксаковым внесла в Госдуму законопроект о распространении механизма ликвидационного неттинга в отношении застройщиков, применяющих эскроу-счета.
Документ размещен в электронной базе данных нижней палаты парламента. Поправки вносятся в закон "О несостоятельности (банкротстве)".
Ликвидационный неттинг - это специальный механизм подсчета окончательной суммы долга по совокупности финансовых сделок в рамках одного договора в случае банкротства одной из сторон.
"Из-за отсутствия этого механизма застройщики имеют очень ограниченный доступ к инструментам финансового рынка. Такое ограничение вводилось для защиты средств покупателей квартир.
Теперь же по закону деньги надежно защищены - застройщики не могут получить их с эскроу-счетов до ввода дома в эксплуатацию".
@stroyLO
В Пулково построят новый терминал из-за роста китайских грузов
В аэропорту «Пулково» в Санкт-Петербурге появится новый грузовой терминал.
О совместном строительстве объекта договорились ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС, оператор аэропорта «Пулково») и городской Комитет по транспорту на полях Международного форума и выставки «Транспорт России».
На привокзальной площади «Пулково» также планируют создать новый остановочный пункт междугородних и межрегиональных автобусных перевозок.
Как сообщает пресс-служба Комтранса, соглашение о строительстве подписали глава ведомства Валентин Енокаев и генеральный директор ВВСС Леонид Сергеев.
Размер терминала и объем необходимых инвестиций не раскрываются. В пресс-службе Комтранса РБК Петербург сообщили, что пока не могут комментировать другие подробности проекта.
Строительство реализуют в рамках действующего соглашения о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по проекту развития воздушной гавани. «В случае необходимости для реализации проекта будут внесены соответствующие изменения в соглашение».
@stroyLO
В аэропорту «Пулково» в Санкт-Петербурге появится новый грузовой терминал.
О совместном строительстве объекта договорились ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВВСС, оператор аэропорта «Пулково») и городской Комитет по транспорту на полях Международного форума и выставки «Транспорт России».
На привокзальной площади «Пулково» также планируют создать новый остановочный пункт междугородних и межрегиональных автобусных перевозок.
Как сообщает пресс-служба Комтранса, соглашение о строительстве подписали глава ведомства Валентин Енокаев и генеральный директор ВВСС Леонид Сергеев.
Размер терминала и объем необходимых инвестиций не раскрываются. В пресс-службе Комтранса РБК Петербург сообщили, что пока не могут комментировать другие подробности проекта.
Строительство реализуют в рамках действующего соглашения о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по проекту развития воздушной гавани. «В случае необходимости для реализации проекта будут внесены соответствующие изменения в соглашение».
@stroyLO
Ушаковские бани превратят в спорткомплекс
Согласован архитектурный облик Ушаковский бань «Гигант», который они должны иметь после реконструкции.
Ушаковские бани «Гигант» на улице Зои Космодемьянской, 7, лит. А реконструируют под крытый спортивный комплекс с блок-модульной котельной. Постройка признана региональным памятником.
Впервые превратить здание в физкультурно-оздоровительный комплекс предложили еще в 2011 году. У помещений было два собственника – город и ООО «Партнер».
В 2021 года площади, принадлежащие городу (всего 6,2 тыс. кв. м), продали на торгах за 38 млн рублей ООО «Тэрос».
В июне этого года Государственная административно-техническая инспекция Петербурга выдала разрешение на проведение противоаварийных мероприятий. Работы завершились в сентябре 2024 года.
@stroyLO
Согласован архитектурный облик Ушаковский бань «Гигант», который они должны иметь после реконструкции.
Ушаковские бани «Гигант» на улице Зои Космодемьянской, 7, лит. А реконструируют под крытый спортивный комплекс с блок-модульной котельной. Постройка признана региональным памятником.
Впервые превратить здание в физкультурно-оздоровительный комплекс предложили еще в 2011 году. У помещений было два собственника – город и ООО «Партнер».
В 2021 года площади, принадлежащие городу (всего 6,2 тыс. кв. м), продали на торгах за 38 млн рублей ООО «Тэрос».
В июне этого года Государственная административно-техническая инспекция Петербурга выдала разрешение на проведение противоаварийных мероприятий. Работы завершились в сентябре 2024 года.
@stroyLO
Путин передал Петербургу право проводить госэкспертизу при строительстве метро
Президент России Владимир Путин подписал закон № 404-ФЗ "О внесении изменения в статью 42 Федерального закона "О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации",
который даёт властям Петербурга право самостоятельно проводить экспертизу проектной документации, необходимой для строительства объектов метрополитена и реконструкции памятников.
Соответствующий документ был опубликован на интернет-портале официального опубликования правовых актов.
"Представляется целесообразным реализовать в отношении Петербурга предусмотренную Градостроительным кодексом РФ возможность передачи части полномочий РФ по проведению государственной экспертизы проектной документации
и государственной экспертизы результатов инженерных изысканий в отношении уникальных объектов,
объектов метрополитена, культурного наследия федерального значения и других, строительство или реконструкцию которых предполагается осуществить на территории Петербурга".
О том, что депутаты Госдумы РФ одобрили решение передать Петербургу данные полномочия, стало известно в середине ноября. Данные изменения должны ускорить процесс проверки проектной документации и, следовательно, строительство метро в городе.
Накануне "Деловой Петербург" рассказывал, что в районе стройплощадки станции метро "Богатырская" из-под земли вырвалась неприятная на вид серая субстанция. В итоге загрязнённый участок, по данным СМИ, рабочие засыпали песком.
@stroyLO
Президент России Владимир Путин подписал закон № 404-ФЗ "О внесении изменения в статью 42 Федерального закона "О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации",
который даёт властям Петербурга право самостоятельно проводить экспертизу проектной документации, необходимой для строительства объектов метрополитена и реконструкции памятников.
Соответствующий документ был опубликован на интернет-портале официального опубликования правовых актов.
"Представляется целесообразным реализовать в отношении Петербурга предусмотренную Градостроительным кодексом РФ возможность передачи части полномочий РФ по проведению государственной экспертизы проектной документации
и государственной экспертизы результатов инженерных изысканий в отношении уникальных объектов,
объектов метрополитена, культурного наследия федерального значения и других, строительство или реконструкцию которых предполагается осуществить на территории Петербурга".
О том, что депутаты Госдумы РФ одобрили решение передать Петербургу данные полномочия, стало известно в середине ноября. Данные изменения должны ускорить процесс проверки проектной документации и, следовательно, строительство метро в городе.
Накануне "Деловой Петербург" рассказывал, что в районе стройплощадки станции метро "Богатырская" из-под земли вырвалась неприятная на вид серая субстанция. В итоге загрязнённый участок, по данным СМИ, рабочие засыпали песком.
@stroyLO
Проект ремонта крыши и фасадов дворца в Павловске разработают за 68 млн рублей
Музей–заповедник "Павловск" ждёт масштабная реставрация и капитальный ремонт Большого дворца.
ГМЗ "Павловск" нашёл поставщика для разработки научно–проектной документации для работ по сохранению объекта культурного наследия — Павловского дворца. Там нужно провести капитальный ремонт крыши и фасадов. На это выделено 67,9 млн рублей.
Победителем конкурса стало ООО "М. Г. Прайват Реконстракшн". Фирма ранее неоднократно сотрудничала с музеем–заповедником. Сейчас она выполняет работы по реставрации Павильона трёх граций и террасы, на которой он расположен.
"В январе 1944 года Большой дворец в Павловске был повреждён в результате пожара. Все конструкции крыши, как и междуэтажные перекрытия, были восстановлены в ходе послевоенной реставрации.
К качеству работ строителей 1940–1950–х годов нет серьёзных претензий — всё было сделано качественно, в рамках существовавших технологий и имевшихся в распоряжении подрядчиков материалов.
На протяжении последующих десятилетий музеем регулярно делались поддерживающие ремонты, заменялось кровельное железо, выполнялась его окраска.
Однако естественный процесс износа строительных конструкций середины ХХ века и старения материалов идёт. Происходят протечки, на чердаках образуется конденсат, на деревянных конструкциях наблюдаются трещины и гниль".
@stroyLO
Музей–заповедник "Павловск" ждёт масштабная реставрация и капитальный ремонт Большого дворца.
ГМЗ "Павловск" нашёл поставщика для разработки научно–проектной документации для работ по сохранению объекта культурного наследия — Павловского дворца. Там нужно провести капитальный ремонт крыши и фасадов. На это выделено 67,9 млн рублей.
Победителем конкурса стало ООО "М. Г. Прайват Реконстракшн". Фирма ранее неоднократно сотрудничала с музеем–заповедником. Сейчас она выполняет работы по реставрации Павильона трёх граций и террасы, на которой он расположен.
"В январе 1944 года Большой дворец в Павловске был повреждён в результате пожара. Все конструкции крыши, как и междуэтажные перекрытия, были восстановлены в ходе послевоенной реставрации.
К качеству работ строителей 1940–1950–х годов нет серьёзных претензий — всё было сделано качественно, в рамках существовавших технологий и имевшихся в распоряжении подрядчиков материалов.
На протяжении последующих десятилетий музеем регулярно делались поддерживающие ремонты, заменялось кровельное железо, выполнялась его окраска.
Однако естественный процесс износа строительных конструкций середины ХХ века и старения материалов идёт. Происходят протечки, на чердаках образуется конденсат, на деревянных конструкциях наблюдаются трещины и гниль".
@stroyLO
ВСМотрелись в проект: первой скоростной ж/д прописали сроки и бюджет
Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург рискует столкнуться с целым рядом вызовов.
Прошедшая в Москве "Транспортная неделя"
принесла сразу несколько новостей про строительство первой скоростной железной дороги, которая соединит Петербург со столицей.
Проект обрастает всё большими деталями, ранее неизвестными широкой публике.
Так, РЖД представили внутренний интерьер поездов, которые будут курсировать по ВСМ. Предусмотрены четыре класса вагонов: стандарт, комфорт, бизнес и первый класс. Также в составе будут купе-переговорная на 4 места и купе-сьют, рассчитанный на 2 пассажира.
Полная стоимость проекта магистрали, как следует из представленной на форуме презентации, составит 2,349 трлн рублей.
Половина суммы приходится на кредитные средства, включая синдикат ООО "ВСМ Две столицы" на инфраструктуру и синдикат ГТЛК на подвижной состав.
Регионы потратят только 221 млрд рублей, РЖД — 89 млрд, ещё 19 млрд внесут грузоотправители. Из Фонда национального благосостояния выделят 300 млрд, 450 млрд привлекут за счёт облигаций НПФ.
Кроме того, стала известна точная дата ввода магистрали — 1 апреля 2028 года. Согласование проекта со стороны госэкспертизы планируется получить до 1 июля 2025 года.
Таким образом, на саму стройку отведено менее 3 лет. Хватит этого времени или нет, будет во многом зависеть от того, когда же начнётся стройка.
@stroyLO
Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург рискует столкнуться с целым рядом вызовов.
Прошедшая в Москве "Транспортная неделя"
принесла сразу несколько новостей про строительство первой скоростной железной дороги, которая соединит Петербург со столицей.
Проект обрастает всё большими деталями, ранее неизвестными широкой публике.
Так, РЖД представили внутренний интерьер поездов, которые будут курсировать по ВСМ. Предусмотрены четыре класса вагонов: стандарт, комфорт, бизнес и первый класс. Также в составе будут купе-переговорная на 4 места и купе-сьют, рассчитанный на 2 пассажира.
Полная стоимость проекта магистрали, как следует из представленной на форуме презентации, составит 2,349 трлн рублей.
Половина суммы приходится на кредитные средства, включая синдикат ООО "ВСМ Две столицы" на инфраструктуру и синдикат ГТЛК на подвижной состав.
Регионы потратят только 221 млрд рублей, РЖД — 89 млрд, ещё 19 млрд внесут грузоотправители. Из Фонда национального благосостояния выделят 300 млрд, 450 млрд привлекут за счёт облигаций НПФ.
Кроме того, стала известна точная дата ввода магистрали — 1 апреля 2028 года. Согласование проекта со стороны госэкспертизы планируется получить до 1 июля 2025 года.
Таким образом, на саму стройку отведено менее 3 лет. Хватит этого времени или нет, будет во многом зависеть от того, когда же начнётся стройка.
@stroyLO
"Пульс" увеличился: Setl купил бывшую промзону на берегу Невы
Холдинг Setl Group завершил сделку по приобретению крупного участка на Октябрьской набережной рядом со своим ЖК "Пульс на набережной".
Setl Group стал собственником 10,6 га бывшей промзоны между Октябрьской набережной, Дальневосточным проспектом и Ультрамариновой улицей.
Там будут построены четыре жилых дома площадью 180 тыс. м2, школа на 1125 мест, два детских сада суммарно на 440 мест и три паркинга.
Также компании предстоит построить новую улицу. В рамках первой очереди проекта появится порядка 90 тыс. м2 жилья.
Сейчас на участке идут подготовительные работы. Строительство планируется начать в ближайшее время. Инвестиции в первую очередь составят около 19 млрд рублей.
@stroyLO
Холдинг Setl Group завершил сделку по приобретению крупного участка на Октябрьской набережной рядом со своим ЖК "Пульс на набережной".
Setl Group стал собственником 10,6 га бывшей промзоны между Октябрьской набережной, Дальневосточным проспектом и Ультрамариновой улицей.
Там будут построены четыре жилых дома площадью 180 тыс. м2, школа на 1125 мест, два детских сада суммарно на 440 мест и три паркинга.
Также компании предстоит построить новую улицу. В рамках первой очереди проекта появится порядка 90 тыс. м2 жилья.
Сейчас на участке идут подготовительные работы. Строительство планируется начать в ближайшее время. Инвестиции в первую очередь составят около 19 млрд рублей.
@stroyLO
На месте макаронной фабрики у станции метро "Московские ворота" построят ЖК
Завершается согласование проекта жилого дома на месте бывшей Первой макаронной фабрики. Разрешение на строительство может быть получено уже в этом году.
ООО "СЗ “Орбита”", которое в равных доля принадлежит Петру Игрицкому и Александру Тищенко, согласовало с комитетом по охране памятников проект строительства жилого дома на ул. Коли Томчака, 21, рядом со станцией метро "Московские ворота".
Общая площадь жилья составит 22,9 тыс. м2. В проекте предусмотрен подземный паркинг и встроенный детский сад на 80 мест.
Также СЗ "Орбита" должно будет совместно с компанией "Физика Эстейт" построить образовательное учреждение на Рощинской ул.
Летом девелопер согласовал проект с Градостроительной комиссией (ГРК), и для получения разрешения на строительство (РНС) ему требуется лишь одобрение архитектурно–градостроительного облика будущего объекта.
По оценкам экспертов, получить РНС компания может ещё в этом году.
@stroyLO
Завершается согласование проекта жилого дома на месте бывшей Первой макаронной фабрики. Разрешение на строительство может быть получено уже в этом году.
ООО "СЗ “Орбита”", которое в равных доля принадлежит Петру Игрицкому и Александру Тищенко, согласовало с комитетом по охране памятников проект строительства жилого дома на ул. Коли Томчака, 21, рядом со станцией метро "Московские ворота".
Общая площадь жилья составит 22,9 тыс. м2. В проекте предусмотрен подземный паркинг и встроенный детский сад на 80 мест.
Также СЗ "Орбита" должно будет совместно с компанией "Физика Эстейт" построить образовательное учреждение на Рощинской ул.
Летом девелопер согласовал проект с Градостроительной комиссией (ГРК), и для получения разрешения на строительство (РНС) ему требуется лишь одобрение архитектурно–градостроительного облика будущего объекта.
По оценкам экспертов, получить РНС компания может ещё в этом году.
@stroyLO
Российский экологический оператор направит 14,6 млрд рублей на строительство КПО «Островский»
Наблюдательный совет ППК «Российский экологический оператор» (РЭО) одобрил льготное финансирование инвестиционного проекта АО «Невский экологический оператор» (НЭО) по строительству комплекса по переработке отходов (КПО) «Островский» в Ленобласти в размере 14,606 млрд рублей.
В конце прошлой недели РЭО назвал условия направления денег. Общая стоимость проекта оценена в 16,3 млрд рублей. В НЭО объяснили, почему проект намного дороже первого КПО «Волхонка».
Положительное решение о предоставлении финансирования в объеме 14,606 млрд рублей наблюдательный совет РЭО принял в начале ноября.
Проект КПО «Островский» получит от федерального оператора по обращению с отходами льготный заем из средств от выпуска облигаций РЭО.
Субсидирование купонного дохода составит 90% от ключевой ставки ЦБ РФ.
«Минприроды России направляет данную субсидию в РЭО в виде имущественного взноса в рамках Постановления Правительства РФ №?906».
Инвестиционный проект регионального оператора по обращению с отходами в Санкт-Петербурге АО «НЭО» по созданию комплексного объекта обращения с твердыми коммунальными отходами «Островский» реализуется в Выборгском районе Ленинградской области.
Комплекс будет принимать 600 тыс. тонн ТКО в год. Объем утилизации составит 120 тыс. тонн, компостирования — 240 тыс. тонн. Разрешение на строительство объекта регоператор получил 13 ноября, оно действует до середины 2027 года.
Ввод КПО в эксплуатацию запланирован на 2026 год. По словам генерального директора РЭО Дениса Буцаева, строители уже приступили к устройству основных фундаментов зданий и сооружений на объекте.
@stroyLO
Наблюдательный совет ППК «Российский экологический оператор» (РЭО) одобрил льготное финансирование инвестиционного проекта АО «Невский экологический оператор» (НЭО) по строительству комплекса по переработке отходов (КПО) «Островский» в Ленобласти в размере 14,606 млрд рублей.
В конце прошлой недели РЭО назвал условия направления денег. Общая стоимость проекта оценена в 16,3 млрд рублей. В НЭО объяснили, почему проект намного дороже первого КПО «Волхонка».
Положительное решение о предоставлении финансирования в объеме 14,606 млрд рублей наблюдательный совет РЭО принял в начале ноября.
Проект КПО «Островский» получит от федерального оператора по обращению с отходами льготный заем из средств от выпуска облигаций РЭО.
Субсидирование купонного дохода составит 90% от ключевой ставки ЦБ РФ.
«Минприроды России направляет данную субсидию в РЭО в виде имущественного взноса в рамках Постановления Правительства РФ №?906».
Инвестиционный проект регионального оператора по обращению с отходами в Санкт-Петербурге АО «НЭО» по созданию комплексного объекта обращения с твердыми коммунальными отходами «Островский» реализуется в Выборгском районе Ленинградской области.
Комплекс будет принимать 600 тыс. тонн ТКО в год. Объем утилизации составит 120 тыс. тонн, компостирования — 240 тыс. тонн. Разрешение на строительство объекта регоператор получил 13 ноября, оно действует до середины 2027 года.
Ввод КПО в эксплуатацию запланирован на 2026 год. По словам генерального директора РЭО Дениса Буцаева, строители уже приступили к устройству основных фундаментов зданий и сооружений на объекте.
@stroyLO
«Водоканал» собирается построить в Муринском парке коллектор для поверхностных стоков
ГУП «Водоканал» готовит проект планировки территории для строительства системы сбора и транспортировки поверхностного стока в пойме Муринского ручья.
Проект планировки территории для строительства канализационного коллектора в пойме Муринского ручья должен быть готова до конца 2026 года. Это трубопровод диаметром 1,5 метра для сбора и отвода сточных вод.
Ранее «Водоканал» заключил контракт на разработку проектной документации для этого коллектора. Стоимость работ составит 49 млн рублей, срок выполнения – также конец 2026 года.
@stroyLO
ГУП «Водоканал» готовит проект планировки территории для строительства системы сбора и транспортировки поверхностного стока в пойме Муринского ручья.
Проект планировки территории для строительства канализационного коллектора в пойме Муринского ручья должен быть готова до конца 2026 года. Это трубопровод диаметром 1,5 метра для сбора и отвода сточных вод.
Ранее «Водоканал» заключил контракт на разработку проектной документации для этого коллектора. Стоимость работ составит 49 млн рублей, срок выполнения – также конец 2026 года.
@stroyLO
Все на мост. В Смольном подготовили проект по строительству метро, дорог и школ на три года
В городском правительстве подготовили постановление о пообъектном распределении средств адресной инвестиционной программы на 2025–2027 годы. В нем учли поправки к проекту бюджета.
По сути, он повторяет последнюю версию АИП, которая опубликована на сайте комитета финансов в разделе о подготовке бюджета. Объем строительных расходов на ближайшие три года составит 232 млрд, 263 млрд и 330 млрд рублей.
В наиболее актуальной пояснительной записке к поправке губернатора говорится, что при подготовке были перераспределены средства для строительства Большого Смоленского моста.
В предыдущей версии в 2025 году на него закладывали 3,9 млрд рублей, теперь — 14,1 млрд.
Кроме того, наращивают бюджетные инвестиции в уставный капитал ГУП «ТЭК» для исполнения обязательств по договору купли-продажи компании «Теплосеть Санкт-Петербурга», которую ТЭК приобрел в 2024 году.
@stroyLO
В городском правительстве подготовили постановление о пообъектном распределении средств адресной инвестиционной программы на 2025–2027 годы. В нем учли поправки к проекту бюджета.
По сути, он повторяет последнюю версию АИП, которая опубликована на сайте комитета финансов в разделе о подготовке бюджета. Объем строительных расходов на ближайшие три года составит 232 млрд, 263 млрд и 330 млрд рублей.
В наиболее актуальной пояснительной записке к поправке губернатора говорится, что при подготовке были перераспределены средства для строительства Большого Смоленского моста.
В предыдущей версии в 2025 году на него закладывали 3,9 млрд рублей, теперь — 14,1 млрд.
Кроме того, наращивают бюджетные инвестиции в уставный капитал ГУП «ТЭК» для исполнения обязательств по договору купли-продажи компании «Теплосеть Санкт-Петербурга», которую ТЭК приобрел в 2024 году.
@stroyLO