Российские дилеры ждут падения продаж легковых автомобилей в 2025 году на фоне жёсткой ДКП, и оно может составить до 25% - показывает опрос ТАСС автодилеров. Вы согласны с таким мрачным прогнозом, и может ли затоваривание рынка привести к падению цен на машины? Ответы экспертов в рубрике #опросы

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

Сейчас динамика всех дилеров будет разная, в зависимости от того, какие стоки у них сформированы. Соответственно, они будут распродавать то, что завезли до повышения утильсбора. Полагаю, осталось 400 тысяч машин, а дальше мы столкнёмся с последствиями ставки утилизационного сбора. То есть это не только жёсткая денежно-кредитная политика, это, прежде всего, рост налогового бремени.
Жёсткая ДКП, по большому счёту, запрещает дилерам заниматься излюбленным делом - продавать кредиты. По сути, они уже давно продают уже не машины, а кредиты, где до 9% составляет их комиссия . Фактически машину продавать им невыгодно в данном случае. Мы прекрасно понимаем их желание заработать, прикрутить к этому кредиту страховки, допы, однако сейчас так будет получаться в меньшем количестве случаев.
Думаю, что нас ждёт, с точки зрения продаж автомобилей, тяжёлый год. Но дилеров жалеть никто не будет. Полагаю, что их проблемы станут катализатором того, чтобы продажа автомобилей всё в большей степени уходила в онлайн, где всё чётко, понятно, прозрачно и без дополнительных накруток.

Руководитель маркетингового агентства «Стратагема», экономист Роман Черёмухин:

Очевидно, что автомобильный рынок в 2025 году ожидает очередной кризис. Каким по масштабам он окажется – пока однозначно сказать сложно, на это влияет целая совокупность факторов. Повышение ставки утилизационного сбора и потенциальное сохранение жёсткой денежно-кредитной политики, вероятно, заметно переформатируют весь рынок.
Понятно и другое: россиянам предстоит поменять собственное мышление с учетом новых реалий - китайский автопром продолжит завоёвывать новые позиции, и экспансия производителей из КНР будет только усиливаться.
В этом контексте сохраняется и другой вопрос: какое место в новой реальности будет отведено отечественному автопрому и каким будет уровень потерь российского рынка для традиционных европейских брендов. В общем, речь идет об уравнении со многими неизвестными.

Экономист Валерий Корнеев:

Проблема не только в ставке ЦБ. Ещё были ужесточены требования к заемщикам, что также сокращает потенциальное количество купленных автомобилей.
С другой стороны, перед увеличением утилизационного сбора китайские автопроизводители ввезли к нам более 400 тысяч авто, которые тоже как-то надо будет продавать. Итого: если собираетесь купить отечественный автомобиль, то время покупки не имеет значения. Если же вы подумываете о покупке китайского авто, то после неминуемого спада в продажах в первом квартале, во втором или последующих кварталах китайцы могут для освобождения складов под новые поставки скинуть цены. К тому же к середине года ожидается снижение ставки ЦБ, что приведёт к снижению ставок по кредитам. Так что если вы можете подождать с покупкой, то чем позже вы купите китайский автомобиль, тем более выгодной будет для вас эта покупка.
(продолжение в следующем посте)

В 2025 году в России пройдут прямые выборы не менее 17 губернаторов 🗳️

Крупные избирательные кампании в наступившем 2025 году запланированы в 39 из 89 субъектов РФ. Как минимум в 17 регионах пройдут прямые выборы губернаторов, в 11 — депутатов заксобраний, в четырех — депутатов Госдумы. Кроме того, жители сразу 22 административных центров будут избирать новые созывы городских советов. А в Республике Коми, Калужской и Костромской областях состоятся по три кампании одновременно.

Коммерсантъ

❗️Каждый третий автомобиль в мире производится в Китае. Кроме того, производство автомобилей в Китае в два с лишним раза превышает внутренний спрос, что позволяет отправлять значительную часть машин на экспорт.

Наступивший 2025-й год обещает оказаться крайне сложным для автомобильного рынка России. С таким прогнозом в разговоре с INFOX.ru выступил руководитель маркетингового агентства «Стратагема», экономист Роман Черёмухин.

«Сегодня воедино сплелась целая совокупность жестких факторов. С одной стороны, рынок оказался под давлением утилизационного сбора. С другой – мы наблюдаем, что китайские автопроизводители продолжают экспансию на российский рынок. Думаю, что сейчас уже можно констатировать, что это не ситуативное решение, а долгосрочная стратегия партнеров из КНР», - пояснил собеседник издания.

По словам Черёмухина, важный вопрос заключается в том, какое место в новых рыночных условиях будет отведено отечественному автопрому, и каким окажется уровень потерь российского рынка для традиционных европейских брендов.

«Также стоит признать, что сознание российских потребителей, которые за долгие годы привыкли к приобретению автомобилей европейских брендов, постепенно меняется. Многие начинают пересаживаться на премиальные автомобили китайского производства. И тут очень важно понять, насколько долгосрочным окажется этот тренд. Вполне возможно, что китайцы действительно подомнут под себя большую часть мирового автомобильного рынка», - заключил Роман Черёмухин.

По данным аналитического агентства «Автостат», в России в 2024 году продажи автомобилей брендов из КНР выросли год к году сразу на 68%, достигнув отметки в 906 тыс. единиц. Это позволило китайским автомобилям занять 58% российского рынка новых легковых автомобилей, тогда как отечественным автомобилям досталось лишь 32%.

В прошлом году самым популярным китайским автомобильным брендом стал Haval. Следом за ним идет марка Chery, продажи автомобилей которой выросли на 32%. Тройку лидеров замыкает Geely: продажи автомобилей этого китайского бренда выросли относительно показателей 2023 года на 59%. Кроме того, в Топ-10 самых продаваемых брендов из Поднебесной также вошли Changan, Omoda, Exeed, Jetour, Tank, Jaecoo, Li Xiang (поставляется в Россию не официально).

#Черёмухин #Стратагема #Китай #автопром

❗️Источники в финансовых кругах, а также аналитики, близкие к Центробанку, активно комментируют распространяющиеся разговоры о возможной заморозке вкладов граждан в России. Однако эксперты подчеркивают, что предпосылок для столь радикального шага в текущих условиях не существует.

Как отмечает член Российской ассоциации политконсультантов руководитель агентства «Стратагема» Роман Черёмухин, современное российское общество достигло довольно высокой степени консолидации. В России нет сил, способных раскачать народное недовольство, тем более что средства в банках имеет лишь каждый третий россиянин. Однако именно банковские вклады сегодня являются основным механизмом вложения средств: они значительно обгоняют и другие способы сбережения, и валюту тоже. Но даже этот факт вряд ли приведёт к открытому выражению недовольства, которое не пробуждается даже в моменты зимних коммунальных аварий, ставших уже традиционными, и экологических катастроф – то есть когда речь по факту идёт об угрозе жизни. А тут – просто деньги...

Слух запущен в момент, когда необходимости отвлекать общество от более сложных тем, в общем-то, нет. Дискуссия проходит весьма аккуратно и дипломатично среди определённого пула экспертов и СМИ.

Продолжение читайте по ссылке!👇

#Стратагема #Черёмухин #вклады

Одной из главных обсуждаемых тем в последние дни стала гипотетическая заморозка вкладов физлиц в банках. Якобы финансовые власти боятся, что значительная часть из 54 трлн руб. депозитов при снижении процентов в банках будет снята гражданами и выльется на потребительский рынок, что снова резко повысит уровень инфляции. Также причина такого шага - финансирование бюджетных расходов. Сбалансирован ли бюджет? По-вашему мнению, возможна ли такая заморозка вкладов, и если да, то как технически она может проходить?

Гендиректор коммуникационного агентства Actor Дмитрий Еловский:

Пока всё выглядит как попытка разогреть с помощью некоторых медиа безосновательную истерию. В реальности из этих 54 трлн лишь малая часть - накопления обычных граждан. Остальное - деньги элиты и субэлиты.
Скорее всего, разгон медиаволны о заморозке вкладов рассчитан на эмоциональную реакцию не обычных граждан, не элиты, а субэлиты. Цель: чтобы она побежала снимать средства, вызвав панику в банковском секторе. Это вполне возможно, учитывая, что у субэлиты достаточно большие накопленные средства, а вот инсайдерской информацией она не обладает.
Государство может временно ограничить операции с вкладами. Такие ограничения и сейчас есть: попробуйте вывести в наличку деньги с банковского счета. Но изъятие средств (а это по закону собственность гражданина) - это полный пересмотр всей экономической модели страны. До такого даже в СССР не дошли. Напомню, что в 1991 году тоже не было изъятия - формально деньги остались у граждан (просто обесценились).

Глава Политической экспертной группы Константин Калачёв:

Если граждане одновременно побегут снимать все свои деньги с банковских счетов, чтобы тут же их потратить, будет резкий скачок цен. Рубль обесценится. Может возникнуть товарный дефицит. Параллельно разовьется большой банковский кризис. Это понимает даже ребёнок.
Однако вопрос: зачем населению сразу столько рублей? Что с ними делать? Менять на юани? Закупить соль, сахар, крупу на годы вперёд? Переложить из банка в банку и зарыть в потайном месте, спрятать под матрас, пропить от страха? Как и чем можно напугать людей, чтобы они обнулили свои банковские счета? Грядущей гиперинфляцией? Тем, что власти хотят заморозить их сбережения? Ядерной войной?
Гипотетически, конечно, нет ничего невозможно. Тем более, что две трети населения вкладов не имеют. Но всё-таки это крайняя мера. И если даже она будет осуществлена, то в мягкой форме ограничения на снятие суммы выше определённого лимита. Но, опять же, это гипотетически. Пока эта тема, скорее, страшилка, за которую ухватились все те, кто держит фигу в кармане.

❄️Заморозки вкладов физлиц не будет — считают большинство экспертов

💰Тайная канцелярия: В Кремле не рассматривают формат с заморозкой вкладов россиян, все манипуляции считают спланированной информационной кампанией, цель которой спровоцировать вывод денег из банков. Несколько источников в ЦБ также опровергли факт обсуждения заморозки вкладов, как и ввод дополнительных ограничений на снятие депозитов или новые вклады, а информацию со справками 2-ндфл считают сознательным вбросом. На Старой площади считают необходимым успокоить россиян по этому вопросу, для избежания дальнейших манипуляций.

💰Универсализм Корнеева: Почему я не верю в слухи про заморозку вкладов физических лиц. Я мог бы поверить в заморозку банковских вкладов физлиц, если бы основную массу вкладов держали средне- и малообеспеченные граждане, при возможной заморозке их недовольство можно бы было игнорировать или купировать пропагандой.
А так как сейчас подавляющую часть банковских депозитов держат очень обеспеченные люди, большинство из которых занимают верхние строчки не только в бизнес-сообществах, но и в чиновничьей иерархии, портить отношения с этой крайне влиятельной и обладающей огромными возможностями прослойкой наших граждан в такое непростое время наша власть не станет. Блокировка депозитов в первую очередь очень сильно ударит по самым богатым и власть предержащим. Именно поэтому я в неё и не верю.

💰Как бы Mikhail Vinogradov: Для отстаивания наших идеалов и ценностей мы готовы пожертвовать многим. Да что там многим – всем. Кроме замораживания банковских вкладов. Это другое.

💰The Гращенков: Рассуждение о возможностях ЦБ по заморозке банковских депозитов, выглядит как обострение борьбы за кресло Набиуллиной. Пошатать информационную политику вокруг решений ЦБ вполне можно, так как борьба с инфляцией ударила по наименее обеспеченной части населения – сидящих в кредитах граждан. Теперь напуганы и держатели вкладов, которых подогревают слух о возможной заморозке, а то и изъятии денежных средств со счетов. Это уже полноценная политика, так как затрагиваются интересы довольно большой социальной группы. Слухи о депозитах, скорее носят политический характер. В случае серьезных финансовых затруднений государство может покрыть дефицит бюджета не только за счет пенсионных накоплений граждан, но и за счет их вкладов. Но нынешняя российская ситуация, как видится, пока далека от этого.

💰Преемник: Фейк о том, что ЦБ якобы собирается заморозить банковские вклады физлиц для борьбы с инфляцией, больше похож на самострел со стороны команды Эльвиры Набиуллиной, чем на повышение ставок со стороны ее противников. Тема не входит в полномочия регулятора, во-вторых, бьет не столько по руководству Центробанка, сколько по всей вертикали власти. Именно по этой причине поднятие темы в СМИ скорее выгодно Набиуллиной, которая получает возможность использовать для защиты от оппонентов их якобы деструктивность и неадекватность.

💰Старовойтов о политике: С таким уровнем тревожности (46 на 46) по версии ФОМ Россия закончила прошлый год. И чтобы страна не скучала, для тестирования заброшен новый слух о возможной заморозке банковских вкладов. При этом надо понимать, что вклады в России имеют только трое из десяти жителей нашей страны (30 процентов). У остальных - чаще всего не вклады, а кредиты.
Поэтому слух ориентирован на горемычный средний класс - в случае блокировки вкладов они пострадают больше всех. И те политики, кто быстрее отработает этот страх - снимут с него, говоря языком банкиров, основной процент.

⚡Новые санкции США против энергетики РФ уже привели к росту цен на рынках, признал Белый дом

🛢️Комсомольская правда: США ввели новые санкции против России: как это отразится на нашей экономике. Под ограничения попали нефтяные компании "Газпромнефть" и "Сургутнефтегаз" вместе со своими "дочками", компании "Ингосстрах" и "Альфастрахование", страховавшие, как считают в США, "теневые морские перевозки", несколько угольных и других предприятий, а также введены персональные санкции в отношении ряда руководителей нефтяных компаний. Во-первых, это ударит по самим компаниям. Во-вторых, санкции могут привести к ослаблению рубля.
В самом же энергетическом секторе новость о санкциях встретили достаточно равнодушно.

🛢️Тайная канцелярия: Сейчас оказалось, что санкции не имели того эффекта, который ожидали на Западе, но куда важнее признание того, что они просчитались при оценке влияния российских олигархов на Путина. США рассчитывали, что попавшие под санкции предприниматели смогут оказывать давление на российского Президента и заставить его остановить конфликт на Украине, но это «не сработало». Вчера Администрация Байдена решила еще усилить санкции, чтобы максимально усложнить переговорный процесс между Путиным и Трампом.

🛢️Ведомости: Санкции в отношении энергетических компаний вводились и раньше, но обновленный список США стал «заметным шагом», считает директор Российского совета по международным делам Иван Тимофеев. В частности, «сам факт принадлежности к энергетическому сектору России является достаточным основанием для блокирующих санкций. Будет ошибкой воспринимать новый пакет санкций США как прощальный привет Джо Байдена. „Ползучая эскалация“ себя не исчерпала», – сообщил он.

🛢️Небрехня: Настрой на рынке такой, что выкупаются любые просадки: российские компании крайне недооценены, инвесторы ждут иксов как только запахнет перемирием.
Вот только поводов для оптимизма мало. Новые санкции затронули еще и Сургутнефтегаз, теневой флот (183 танкера) и другие важные для России компании энергетического сектора. Администрация Байдена считает, что новые санкции будут стоить России миллионы долларов в месяц.
И они будут. Просто не завтра, а в контексте долгосрочной, медленной и тоскливой деградации всей экономики.

🛢️Чеснаков: Кому выгодно? Объявленный  пакет санкций некоторые эксперты стали оценивать как последний "подарок" от Байдена избранному президенту, усложняющий последнему переговоры с Путиным. На самом деле, обе команды оказываются от этого пакета в выигрыше. Байденовцы получают свои имиджевые и информационные плюсы -  за последовательность и принципиальность. А Трамп, в свою очередь, получает новые козыри для торга. Пока этот торг будет идти, российской экономике придется терпеть ограничения, пытаться обходить их  и учитывать неизбежное изменение позиции третьих стран в сторону отказа от лояльности в торговле с нами.

🛢️BFM: В черный список попали две ведущие энергокомпании «Газпром нефть» и «Сургутнефтегаз». Справится ли с этим Россия?
Говорит руководитель отдела аналитических исследований департамента торговых операций «Ави Кэпитал» Дмитрий Александров.
«Цель санкций в том, чтобы российской нефти было меньше и она была дешевле, но не в том, чтобы мир испытал какой-то нефтяной шок. Но все это заготовка на будущее, потому что, естественно, европейский рынок от «Газпрома» освобождали не для «Новатэка», а для собственного газа США. Для «Новатэка» ситуация, наверное, все-таки стратегически посложнее, но я не думаю, что кто-то в странах Глобального Юга будет полностью отказываться от российского СПГ. Все будет определяться уже переговорами с новой администрацией США».

О будущем цен на нефть говорит независимый эксперт Дмитрий Лютягин.
«Я ожидаю, что цена Brent около 85-86 долларов за баррель - это та цель, которая есть у тренда на рост. Дальше все будет зависеть от того, как новая администрация Трампа будет принимать решения относительно санкций. Насколько известно, он намерен стимулировать объем добычи нефти в самих Соединенных Штатах, а это будет негативно влиять на котировки».

✨ Специально для канала "СТРАТАГЕМА" знаменитый астролог Дарья Злоба изучает движение планет и предсказывает, что политика и бизнес — это не только стратегии, но и умение ловить сигналы вселенной! Гороскоп на неделю с 13 по 19 января 2025 года подскажет, как использовать энергию звезд для успешных сделок, переговоров и новых начинаний.

♈️ Овен (21.03–19.04)
Энергия недели будет способствовать смелым решениям и активным действиям. В понедельник воспользуйтесь моментом для старта новых проектов. В четверг возможны финансовые успехи, но избегайте конфликтов с коллегами — сохраняйте дипломатичность.

♉️ Телец (20.04–20.05)
Период идеален для укрепления деловых связей. Среда принесет полезные знакомства, которые помогут в долгосрочной перспективе. Избегайте излишней упертости в пятницу — будьте готовы идти на компромисс.

♊️ Близнецы (21.05–20.06)
Неделя подарит возможность проявить креативность. Удачными будут вторник и четверг для встреч и обсуждений. Однако избегайте спешки в финансовых вопросах в пятницу — звезды советуют детально проверять все документы.

♋️ Рак (21.06–22.07)
Ваши интуиция и эмпатия станут главными инструментами на этой неделе. Вторник подходит для переговоров и стратегических решений. С четверга звезды советуют обратить внимание на здоровье и избегать перенапряжения.

♌️ Лев (23.07–22.08)
Неделя начнется с ярких событий: понедельник — время для презентаций и громких заявлений. В среду будьте осторожны с эмоциями — избегайте резких слов, чтобы сохранить репутацию. Пятница принесет новые перспективы.

♍️ Дева (23.08–22.09)
Ваш аналитический ум поможет вам справиться с вызовами недели. Понедельник и четверг будут благоприятными для проработки важных деталей и подготовки отчетов. В пятницу ожидайте неожиданные предложения.

♎️ Весы (23.09–22.10)
Сосредоточьтесь на балансировании между личными интересами и командными задачами. Вторник станет удачным днем для переговоров. Четверг принесет вдохновение, но будьте осторожны в тратах — расходы могут оказаться выше, чем ожидалось.

♏️ Скорпион (23.10–21.11)
Неделя сулит многообещающие результаты, особенно в финансовых делах. Во вторник будьте готовы взять на себя инициативу. В пятницу важен контроль над эмоциями — избегайте ненужных конфликтов в команде.

♐️ Стрелец (22.11–21.12)
Ваш энтузиазм станет заразительным. Понедельник и четверг — идеальное время для презентаций и расширения влияния. В среду постарайтесь не брать на себя слишком много задач — риск ошибки возрастает.

♑️ Козерог (22.12–19.01)
Ваши амбиции находятся на пике, и неделя позволит добиться значимых успехов. Среда благоприятна для заключения сделок, а пятница — для подведения итогов и долгосрочного планирования. Уважайте мнение коллег — это укрепит ваши позиции.

♒️ Водолей (20.01–18.02)
Неделя обещает принести неожиданные возможности. Вторник и четверг — удачные дни для новых начинаний. В пятницу звезды советуют не поддаваться эмоциям и избегать импульсивных решений.

♓️ Рыбы (19.02–20.03)
Ваша интуиция поможет избежать ошибок и выбрать верный путь. Вторник и четверг — дни, когда ваши идеи будут особенно ценны. В пятницу избегайте рискованных вложений и необдуманных обещаний.

ПОЗИЦИЯ. На российском рынке все более явно проявляется доминирование китайских автобрендов. По итогам 2024 года автомобили марок из КНР заняли практически 60% всего рынка новых легковых авто в России. По данным аналитического агентства «Автостат», в прошлом году самым популярным китайским автомобильным брендом стал Haval, автомобили которого россияне купили порядка 191,6 тыс. раз. Следом идет марка Chery, продажи автомобилей которой выросли на 32%, достигнув результата в 157,9 тыс. реализованных новых автомобилей. Тройку лидеров замыкает Geely: продажи автомобилей этого китайского бренда выросли относительно показателей 2023 года на 59% - в 2024 году было куплено149,9 тыс. новых машин.

Председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс», экономист Сергей Храпач:

Ментальность россиян о качестве китайского автопрома сломать сложно, но можно, на это повлияют два фактора - невозможность купить автомобили привычных производителей (германский/японский/корейский/американский) в связи с их физическим отсутствием; наличие предложения китайских производителей по всей номенклатуре.
Китайским производителям российский рынок автомобилей интересен ровно настолько, чтобы продавать на нем свои устаревающие модели, вопрос строительства автозаводов с полной или доминирующей локализацией не стоит. Произведенные в России китайские автомобили будут значительно дороже их китайских аналогов, в высокая инфляция и, соответственно, жесткая денежно-кредитная политика, базирующаяся на высокой ключевой ставке ЦБ, сокращает возможности потенциальных покупателей. Поэтому в складывающихся условиях российский рынок для китайцев не является приоритетным. А привычный автопром, особенно премиального класса, в Россию вернется.

Руководитель Политической экспертной группы Константин Калачёв:

Вторичный рынок у нас традиционно был более развитым, чем рынок новых автомобилей — это означает, что предметом внимания россиян окажется тема того, как китайские авто будут котироваться спустя 3-5 лет на вторичном рынке.
Пока мы видим, что б/у китайцы очень быстро дешевеют. По сути, это одноразовая покупка. Если человек собирается много лет ездить на одном авто — это одна история. Если привык со временем менять автомобили — совсем иная. Отношение к «китайцам» пока как к новинке. Опыт эксплуатации не так велик. Отношение сформируется со временем.
Рынок автомобилей китайцам подарили. У людей просто нет выбора. Приходится брать то, что есть. Но дай людям возможность вернуться к привычному, конечно, они предпочтут «европейцев» и «японцев». Они надежнее, качественнее и дешевеют не так быстро.

Экономист Валерий Корнеев:

Вторжение китайцев происходит не только на российский рынок. Уже более 30% мирового автопрома - это китайские автопроизводители, и они активно теснят остальные компании по всему миру. Закрываются производства в Европе и США их собственных производителей, и доля их в мировом автопроме неуклонно падает.
В КНР насчитывается более 100 производителей автомобилей, и китайские автомобили в подавляющей своей массе не такие качественные, надежные и долговечные, как европейские и корейские, например. У них хуже сервис, ремонтопригодность и эргономика. Зато они существенно дешевле, и в условиях падения реальной покупательной способности населения всего мира это решающий фактор.
В России добавился фактор санкций, и китайские авто занимают еще большую часть рынка. Однако по условиям договоров, заключенных нашими производителями с китайскими при участии российского Минпромторга, китайцы обязались передать отечественным заводам имеющиеся у них и отсутствующие у наших компаний технологии, в том числе проектирования базовых платформ, которые мы так и не смогли получить от европейских Renault и Volkswagen.
Таким образом, наши собственные производители – АВТОВАЗ, КАМАЗ и другие - смогут перенять полный цикл проектирования и производства автомобилей на собственных мощностях, произойти это по плану должно в течение трех лет.

Опрос: чаще всего по пути на работу россияне читают книги

На втором по популярности месте— прослушивание музыки (14%), на третьем — сон и чтение новостей в интернете.

7% смотрят фильмы или сериалы, а 6% в дороге начинают подготовку к работе. Ничего не делают 22% опрошенных. Такие результаты исследования радиостанции «Говорит Москва» предоставил сервис Superjob.

Отмечается, что женщины чаще читают или ничего не делают, а мужчины больше предпочитают вздремнуть и распланировать день.

Противник военной помощи Украине Миланович победил во втором туре выборов президента Хорватии

Действующий президент Хорватии Зоран Миланович одержал убедительную победу во втором туре президентских выборов, набрав 74,66% голосов после обработки 99,48% избирательных участков. Его соперник, бывший министр образования Драган Приморац, получил 25,34% голосов. Явка во втором туре составила 44,16%, сообщает Государственная избирательная комиссия.

❗️Футляр для курая. У президента Хорватии не так много полномочий, реальная власть у премьер-министра, но для России главная его суперсила — возможность блокировать любые военные инициативы, в том числе поставки оружия. Чем Миланович и занимался с 2022 года, из-за чего вступил в острый конфликт премьер-министром Андреем Пленковичем и его партией «Хорватское демократическое содружество», которые придерживаются радикально проукраинских взглядов.

❗️Бойлерная. Миланович при поддержке «Социал-демократической партии» регулярно обвиняет премьер-министра Пленковича и его консервативную партию в системной коррупции. Пленкович называет Милановича «пророссийским» и представляющим угрозу для позиции Хорватии в ЕС. Президент был против военной помощи Украине, принятию её в НАТО и введения санкций. Но реальные решения об этом в Хорватии принимает правительство. Среди поставок были югославские танки и БМП, вертолёты Ми-8 и системы разминирования. В этом году Хорватия присоединилась к таможенному соглашению о применении единых мер санкционного контроля, который должен запретить перепродажу товара в РФ.

❗️Старая площадь. Этот результат - серьезный стимул для Милановича, который критикует военную поддержку Западом Украины в войне против России. Он также является ярым противником консервативного премьер-министра Хорватии Андрея Пленковича и его правительства, которые в свою очередь широко поддерживают киевский режим.

Председатель правительства Приднестровья расценивает ситуацию в регионе как критическую

Александр Розенберг заявил на заседании оперативного штаба, что прекращение поставок природного газа привело к остановке большинства предприятий, за исключением тех, которые производят продукты питания.

♦️Уже месяц Молдова живёт в энергокризисе, который спровоцировал глава Кабмина Дорин Речан, и единственная мера, которую предпринял живущий в роскоши премьер, — это призвал жителей экономить, заявила лидер оппозиционной партии «Сердце Молдовы» Ирина Влах.
По её словам, партия «Сердце Молдовы» предлагала Речану сформировать фонд поддержки населения за счёт снижения завышенных расходов на депутатов, правительство, президентскую администрацию и Конституционный суд.

♦️В Кишиневе всеми силами саботировали переговоры с «Газпромом». И это несмотря на то, что Молдавская ГРЭС в Приднестровье, работающая на российском газе, обеспечивала большую часть (80%) потребностей Молдавии в электроэнергии.
В Молдавии теперь закупают электроэнергию в Румынии и даже на т.н. Украине. Однако тарифы на электричество для молдаван выросли почти на 75%. Власти Молдавии также закупают недостающий газ на румынских биржах, которые подняли газовые тарифы еще на 15-25%.

♦️Тирасполь ведет постоянный диалог с Россией в связи с энергетическим кризисом, сообщили в МИД Приднестровья.
Там рассчитывают, что взаимодействие с Москвой приведет к практическим результатам. Кроме того, в непризнанной республике готовы и к открытому диалогу с Кишиневом.
Ранее ПМР уже обращалась к Молдавии с просьбой совместно с Москвой и Киевом решить энергетический вопрос, однако там не предприняли никаких конкретных действий.

ПОЗИЦИЯ. Китайские автопроизводители продолжают активное вторжение на российский рынок. Представители российских концернов уже бьют тревогу. Очевидно и то, что в обозримой перспективе европейские и японские производители машин будут вынуждены сокращать свое присутствие на рынке под жестким натиском игроков из КНР.

Руководитель отдела экономических исследований аналитического агентства «Национальный Эксперт» Алексей Климовский :

Текущая геополитическая ситуация диктует экономические реалии в которых доступ европейских и японских автопроизводителей на российский рынок затруднен. Соответственно, условия для китайских компаний создаются «тепличные», потому как российские коллеги серьезной конкуренции им составить не могут. Российский автомобилист уже активно осваивает «китайцев». Их качество будет расти, как это было в свое время с японскими и корейскими авто. На российский рынок будут заходить новые компании, которые пока ещё здесь официально не представлены.

Председатель комитета Госдумы по социальной политике Ярослав Нилов:

Китайцы известны своей прагматичностью и прозорливостью, они умеют моментально использовать любую возможность для захвата рынка и предложения наиболее выгодных условий. Сегодня мы наблюдаем, как автомобили китайских производителей доступны не только в кредит, но и в рассрочку, что гораздо удобнее для покупателей. Многие уже воспользовались этой возможностью. Посмотрите, какое множество китайских автомобилей передвигается по нашим дорогам — они достаточно комфортные. Обратите внимание на их начинку, особенности и различные фишки, которые привлекают автолюбителей. С точки зрения соотношения «цена-качество», китайские автомобили, безусловно, хороши.
Однако важно оценить, как они будут проявлять себя в обслуживании и насколько металл, из которого они изготовлены, адаптирован к нашим природно-климатическим условиям. В 2005 году наша делегация во главе с Владимиром Жириновским посетила Пекин, где мы встречались с местными производителями и осматривали автомобили. Тогда наши специалисты высказывали критические замечания о качестве металла. Как изменилось это качество за прошедшее время, покажет практика и опыт эксплуатации китайских автомобилей на российских дорогах.
С учетом всех санкций, ограничений и ухода иностранных компаний с нашего рынка, количество новых автомобилей значительно сократилось. Хотя автомобили можно привезти, это обойдется дорого из-за высоких ставок и утилизационного сбора. Но, тем не менее, возможности все равно будут. Я уверен, что со временем ситуация изменится. Для любой компании, занимающейся производством, Россия остается огромным рынком сбыта, и рано или поздно мы увидим больше товаров, чем сейчас.
Китайские производители действуют агрессивно и активно захватывают рынок. Сравнивая продукцию нашего автопрома и китайскую, каждый делает свой выбор. Однако очевидно, что по комфортности и ценовой политике китайцы находятся на шаг впереди.

Депутат Госдумы VI-VII созыва, автор Telegram-канала «ДУМАем» Вячеслав Лысаков:

Надо признать, что Китай прошел сложный путь в автомобильной индустрии отрасли. Сейчас у них насчитывается не менее ста автомобильных компаний. При этом китайцы начинали с дешевых и ненадежных копий известных мировых марок. Как и мы, они начали открывать у себя сборочные автозаводы мировых лидеров. Однако, в отличие от нас, полной монетой платили им именно за передачу технологий, то есть за локализацию.
А вот мы более чем щедро платили льготами и преференциями, не получая взамен ничего. Собственно, поэтому после ухода западных партнеров оказалось, что российский автопром - это миф.
По сути, мы начинаем всё сначала, если говорить о легковых автомобилях. Китай же сделал за последние три года невероятный рывок, особенно в премиум-классе гибридных и электрических авто, которые нашему автопрому и не снились.

Путин в пятницу проведет переговоры с президентом Ирана Пезешкианом

В Москве лидеры подпишут Договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве России и Ирана.

📍В канун планируемого визита иранского президента Масуда Пезешкиана в Россию и подписания договора о стратегическом партнерстве между РФ и Ираном происходит основательная перезагрузка системы торгово- экономического партнерства двух дружественных стран. По заявлению иранского посла в России Казема Джаали, в наступившем году следует ожидать расширения действия двустороннего валютно-банковского соглашения, а также вступления в силу договора о свободной торговле между Ираном и ЕАЭС.

📍Россия в прошлом году подписала такой договор с КНДР, он предполагает в том числе военную помощь в случае нападения на одну из сторон.
На Западе из-за визита Пезешкиана занервничали – The Times пишет, что страны укрепляют связи по ядерной тематике. В статье говорится, что РФ может «помочь союзнику вернуть утраченные позиции на Ближнем Востоке».

📍Иран рассматривает себя как важного игрока в обеспечении стабильности Кавказского региона. Визит председателя Высшего совета по национальной безопасности Ирана в Армению и Азербайджан подчеркивает стратегическую важность Южного Кавказа для Тегерана. Представитель МИД Ирана Исмаил Бакаи отметил, что этот регион имеет особое значение для Ирана, как с точки зрения безопасности, так и в контексте укрепления двусторонних отношений с соседними государствами.

📍Администрация Трампа могла бы пойти на дополнительные уступки России, но явно потребует ответных шагов в виде отстранения от Ирана и КНДР, и более сдержанных отношений с Китаем (в идеале - благожелательный нейтралитет по отношению к США в случае американо-китайского конфликта из-за Тайваня, либо по другим вопросам). Для Москвы это означает геополитическое самоубийство, поскольку в этом случае Вашингтон получит возможность разбить своих оппонентов по частям.