Forwarded from Город для людей
Меньше заборов — больше лавочек!
Во многих городах сложилась практика, когда дорожную безопасность оценивают не снижением аварийности, а километражем забором и числом знаков — деньги потрачены? Закупки есть? Работы сданы? Если да, то значит мы молодцы, а что там люди погибают и калечатся — это просто с людьми не повезло, мы-то ошибаться не можем!
В итоге и так узкие тротуары становятся ещё уже, убирать улицы от снега нормально невозможно, город становится похож на тюремный двор, а при вылете машины на тротуар в людей летит шрапнель. А сколько это породило идиотизма с парковками за забором и других подобных случаев вообще сложно подсчитать!
Лишь несколько городов России понимают, что это плохое решение и хотя бы локально проводят дезаборизацию (неожиданно, но это реально и по всем гостам), но среди этих городов нет Санкт-Петербурга. Зато в Петербурге есть горожане, которым эти заборы ужасно надоели и они пытаются привлечь внимание к проблеме.
Ещё в 2019 году горожане вешали на заборы ценники и красили их в золотой, намекая на нецелевые траты общих денег. В прошлом же году появилась инициатива «Забейки» — заборы дополняют скамейками и клумбами, чтобы сделать их хоть немного полезнее:
Редакция Бумаги пообщалась с активистами, в том числе с похожим сообществом «Застолка» из Екатеринбурга, про их историю и мотивацию можно прочитать вот тут.
Во многих городах сложилась практика, когда дорожную безопасность оценивают не снижением аварийности, а километражем забором и числом знаков — деньги потрачены? Закупки есть? Работы сданы? Если да, то значит мы молодцы, а что там люди погибают и калечатся — это просто с людьми не повезло, мы-то ошибаться не можем!
В итоге и так узкие тротуары становятся ещё уже, убирать улицы от снега нормально невозможно, город становится похож на тюремный двор, а при вылете машины на тротуар в людей летит шрапнель. А сколько это породило идиотизма с парковками за забором и других подобных случаев вообще сложно подсчитать!
Лишь несколько городов России понимают, что это плохое решение и хотя бы локально проводят дезаборизацию (неожиданно, но это реально и по всем гостам), но среди этих городов нет Санкт-Петербурга. Зато в Петербурге есть горожане, которым эти заборы ужасно надоели и они пытаются привлечь внимание к проблеме.
Ещё в 2019 году горожане вешали на заборы ценники и красили их в золотой, намекая на нецелевые траты общих денег. В прошлом же году появилась инициатива «Забейки» — заборы дополняют скамейками и клумбами, чтобы сделать их хоть немного полезнее:
«Забор — третья беда России», «забор в России больше чем забор», «забор как равновесие сил», «феноменология забора» — каждый уважающий себя адепт гражданского общества уже успел напасть на заборы. Настал и наш (ваш) черед.
Редакция Бумаги пообщалась с активистами, в том числе с похожим сообществом «Застолка» из Екатеринбурга, про их историю и мотивацию можно прочитать вот тут.
🔥9❤3👍2
Стабильный Липецк
Статья на gorod48 с моими комментариями и исследованиями наконец благополучно вышла: https://gorod48.ru/news/1955605/ И по её итогам сразу несколько апдейтов. Апдейт № 1. Должен признать свою ошибку рекомендовать повсеместное использование садового вара в…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍2😢2🤷♂1🤨1
Стабильный Липецк
Photo
Ранее отправлял заявки на полив и подвязку засыхающих деревьев на Кольцевой площади (2 недели назад) и в мкрн. Елецкий (месяц назад). С такими переносами сроков рассмотрения заявок МУП "Зеленхоз" скоро можно будет переименовывать в МУП "Сухостой"...
👍11💯1
Forwarded from Сказочный Проектировщик
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приоритеты
Нижняя часть видео 18+
В Благовещенске пьяный мудак вылетел на тротуар. Погибли взрослый и двое детей (это сразу - дай Бог, чтобы в больнице никто не умер дополнительно). Справедливости ради стоит уточнить, что он перед этим столкнулся с мотоциклистом (чья вина тут вопрос) - но скорость у него явно даже не 60+20.
А вы давайте, нойте, как "опасны" самокаты! Машины никто не хочет запретить?
Сколько ещё нужно смертей, чтобы начать делать инфраструктуру или хотя бы нештрафуемый порог убрать? Отлично исполняем Путинские "снизить смертность в 2 раза"! 🤬
Нижняя часть видео 18+
В Благовещенске пьяный мудак вылетел на тротуар. Погибли взрослый и двое детей (это сразу - дай Бог, чтобы в больнице никто не умер дополнительно). Справедливости ради стоит уточнить, что он перед этим столкнулся с мотоциклистом (чья вина тут вопрос) - но скорость у него явно даже не 60+20.
А вы давайте, нойте, как "опасны" самокаты! Машины никто не хочет запретить?
Сколько ещё нужно смертей, чтобы начать делать инфраструктуру или хотя бы нештрафуемый порог убрать? Отлично исполняем Путинские "снизить смертность в 2 раза"! 🤬
💯9❤🔥3❤1😭1
Forwarded from Город для людей
Очередная федеральная глупость
Госдума продолжает неистово клепать законы и убивать местное самоуправление. Теперь хотят обязать города переделывать улицы, если на них пробки в час-пик:
Проблема 99% заторов — это не неправильные улицы, а чрезмерное количество машин. Расширяя улицы, убирая светофоры и борясь с пробками другими «традиционными» методами, мы лишь провоцируем людей ездить ещё больше и чаще. И если раньше такое делали лоббисты дорожников и инициативные дурачки (привет дорожной революции Челябинска), то теперь у них появится безапелляционный аргумент и карт-бланш — это ведь ЗаКоН!
Подобный критерий существует в США, где дорожные законы и программы писали лоббисты автопроизводителей. На Level of Service очень жалуются местные урбанисты — это вредительство чистой воды и наши уважаемые эксперты просто списали его. При том требований делать приоритет автобусам и трамваям в случае заторов или переделывать улицы в случае массовых аварий нет. Короче П — Приоритеты.
В умных городах не стоит вопрос борьбы с пробками — если есть заторы, то нужно улучшать общественный транспорт, вело-пешеходную инфраструктуру и убирать необходимость ездить через полгорода ради работы или покупок. Это дешевле, эффективнее и умнее. Но осваивать миллиарды на стройке и асфальте уже не получится.
И само собой, никто в здравом уме не пытается придумывать одно требования для всех городов страны — это вопрос местных властей и горожан, а не Москвы, Минтранса и ГИБДД.
Госдума продолжает неистово клепать законы и убивать местное самоуправление. Теперь хотят обязать города переделывать улицы, если на них пробки в час-пик:
Впервые на уровне закона вводится механизм определения «уровня обслуживания дорожного движения», который рассчитывается как отношение средней скорости движения потока в час пик к скорости движения по пустой улице.
«Критическим значением» будет считаться, скорее всего, полученный по этой формуле уровень в 33% и ниже. Проще говоря, если по пустой дороге машины едут со скоростью 60 км/ч, а средняя скорость движения в час пик примерно 3 меньше, это будет считаться основанием для корректировки организации движения.
Проблема 99% заторов — это не неправильные улицы, а чрезмерное количество машин. Расширяя улицы, убирая светофоры и борясь с пробками другими «традиционными» методами, мы лишь провоцируем людей ездить ещё больше и чаще. И если раньше такое делали лоббисты дорожников и инициативные дурачки (привет дорожной революции Челябинска), то теперь у них появится безапелляционный аргумент и карт-бланш — это ведь ЗаКоН!
Подобный критерий существует в США, где дорожные законы и программы писали лоббисты автопроизводителей. На Level of Service очень жалуются местные урбанисты — это вредительство чистой воды и наши уважаемые эксперты просто списали его. При том требований делать приоритет автобусам и трамваям в случае заторов или переделывать улицы в случае массовых аварий нет. Короче П — Приоритеты.
В умных городах не стоит вопрос борьбы с пробками — если есть заторы, то нужно улучшать общественный транспорт, вело-пешеходную инфраструктуру и убирать необходимость ездить через полгорода ради работы или покупок. Это дешевле, эффективнее и умнее. Но осваивать миллиарды на стройке и асфальте уже не получится.
И само собой, никто в здравом уме не пытается придумывать одно требования для всех городов страны — это вопрос местных властей и горожан, а не Москвы, Минтранса и ГИБДД.
👍13💊2👀1
https://gorod48.ru/news/1957708/
На месте снесённой гостиницы «Турист» грозятся построить 25-этажный жилой комплекс с чудовищной архитектурой, граничащей с самыми безумными фантазиями самых жадных девелоперов уже не только Черноземья. Тот случай, когда уже даже рендеры настолько плохи и ужасают, что боишься представить ЭТО хотя бы на отшибе города. Здесь же якобы «Брусника» предлагает построить безликие коробки в самом центре города, да ещё и на природоохранной территории с нарушениями буквально всех возможных градостроительных норм – пожарной, социальной, водопроводной, инсоляции и мусоркой на территории парка. Момент с "приватностью для жильцов", казалось бы, добил окончательно, учитывая, что прямо напротив 25-этажной каракатицы будет колесо обозрения (бинокли будут давать в аренду за отдельный прайс?), но когда приплели "современные тенденции урбанистики, что через территорию ЖК можно будет пройти любому", появилось стойкое ощущение, что холёные московские щи решили обмануть вообще всех и сразу. Какие современные тенденции урбанистики разрешают строить вам на территории особо охраняемой природной территории? Покажите хоть одного урбаниста за подобный проект, и много ли вы с Сурмий их опросили? Или мы тут не знаем, как "элита" за несколько дней безо всяких подписей согласовывает проект озаборивания дворовой территории под приватное пространство?
Только осуждение и протест в адрес как лоббистов подобной застройки, так и всей этой псевдобрусничной кустарщины. Подпишу любое открытое письмо или петицию против застройки центра родного города уродливым ЖК.
На месте снесённой гостиницы «Турист» грозятся построить 25-этажный жилой комплекс с чудовищной архитектурой, граничащей с самыми безумными фантазиями самых жадных девелоперов уже не только Черноземья. Тот случай, когда уже даже рендеры настолько плохи и ужасают, что боишься представить ЭТО хотя бы на отшибе города. Здесь же якобы «Брусника» предлагает построить безликие коробки в самом центре города, да ещё и на природоохранной территории с нарушениями буквально всех возможных градостроительных норм – пожарной, социальной, водопроводной, инсоляции и мусоркой на территории парка. Момент с "приватностью для жильцов", казалось бы, добил окончательно, учитывая, что прямо напротив 25-этажной каракатицы будет колесо обозрения (бинокли будут давать в аренду за отдельный прайс?), но когда приплели "современные тенденции урбанистики, что через территорию ЖК можно будет пройти любому", появилось стойкое ощущение, что холёные московские щи решили обмануть вообще всех и сразу. Какие современные тенденции урбанистики разрешают строить вам на территории особо охраняемой природной территории? Покажите хоть одного урбаниста за подобный проект, и много ли вы с Сурмий их опросили? Или мы тут не знаем, как "элита" за несколько дней безо всяких подписей согласовывает проект озаборивания дворовой территории под приватное пространство?
Только осуждение и протест в адрес как лоббистов подобной застройки, так и всей этой псевдобрусничной кустарщины. Подпишу любое открытое письмо или петицию против застройки центра родного города уродливым ЖК.
😱20🤬10😢2😁1💩1🙈1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁9
Трагедия озеленения Верхнего парка Липецка в двух актах.
Первый акт (1-3 фото): 13 июня МУП «Зеленхоз» после нескольких дней изнурительной работы сотрудников под палящим солнцем завершил высадку красивейших бегоний, цинерарий и агератумов напротив стендов «Трудовая слава Липецкой области». Очень много часов ручного женского труда увенчал собой композицию из разноцветных и приятно пахнущих клумб. Нужно добавить, что работы выполнялись по муниципальному контракту, по которому работниц поторапливали с высадкой к определённой дате.
Второй акт (4-9 фото): 19-20 июня некие охломоны завозят на клумбы тяжёлую технику и в моменте обнуляют все усилия тружениц «Зеленхоза», выкорчёвывая нормальные бордюры на тротуаре вместе с цветами! Управление главного смотрителя не в курсе событий, а пока разбирались, горе-деятели разрушили все клумбы и излучали уверенность в своих действиях и полную безнаказанность за содеянное. Без проекта, без адекватных разъяснений и диалога, без уважения к городу и чужому труду.
Чиновничья бюрократия и безумство хаоса перед выборами уже сейчас повергает в шок не только жителей, но и самих сотрудников муниципальных служб, многие из которых искренне стараются сделать город хоть чуточку лучше и красивее. Но строительно-дорожное лобби с отчётиками о квадратных метрах причинённого "благоустройства" хочет озолотиться втихаря и примкнуть к предвыборному аттракциону невиданной щедрости, не вынимая ненасытных пастей из кормушки. Плевать они хотели на "население", озеленение, безопасность и соблюдение сводов правил. По факту вопиющего вандализма мы обязательно обратимся в прокуратуру для разбирательств и занесения подрядчика в список неблагонадёжных.
Первый акт (1-3 фото): 13 июня МУП «Зеленхоз» после нескольких дней изнурительной работы сотрудников под палящим солнцем завершил высадку красивейших бегоний, цинерарий и агератумов напротив стендов «Трудовая слава Липецкой области». Очень много часов ручного женского труда увенчал собой композицию из разноцветных и приятно пахнущих клумб. Нужно добавить, что работы выполнялись по муниципальному контракту, по которому работниц поторапливали с высадкой к определённой дате.
Второй акт (4-9 фото): 19-20 июня некие охломоны завозят на клумбы тяжёлую технику и в моменте обнуляют все усилия тружениц «Зеленхоза», выкорчёвывая нормальные бордюры на тротуаре вместе с цветами! Управление главного смотрителя не в курсе событий, а пока разбирались, горе-деятели разрушили все клумбы и излучали уверенность в своих действиях и полную безнаказанность за содеянное. Без проекта, без адекватных разъяснений и диалога, без уважения к городу и чужому труду.
Чиновничья бюрократия и безумство хаоса перед выборами уже сейчас повергает в шок не только жителей, но и самих сотрудников муниципальных служб, многие из которых искренне стараются сделать город хоть чуточку лучше и красивее. Но строительно-дорожное лобби с отчётиками о квадратных метрах причинённого "благоустройства" хочет озолотиться втихаря и примкнуть к предвыборному аттракциону невиданной щедрости, не вынимая ненасытных пастей из кормушки. Плевать они хотели на "население", озеленение, безопасность и соблюдение сводов правил. По факту вопиющего вандализма мы обязательно обратимся в прокуратуру для разбирательств и занесения подрядчика в список неблагонадёжных.
🤯19🤬8😢6👍1😱1