Стабильный Липецк

🚶 Вчера, 22 декабря, примерно в 20:20 на нерегулируемом и ничем не освещаемом пешеходном переходе рядом с остановкой "Дворец Правосудия" молодой водитель "Нивы" допустил наезд на 11-летнего ребёнка, переходившего улицу в светлой одежде и обуви. Лишь по удачному стечению обстоятельств, ребёнок пострадал не сильно. По телефону 112 сразу же были вызваны "скорая помощь", вместе с ней приехал и наряд ГАИ, оформили протокол, в котором не оказалось ни строчки про недостаточную освещённость перехода, ненормативную высоту ИДН ("лежачего полицейского", который скатан почти под ноль). На место ДТП оперативно приехал и отец совершившего наезд молодого водителя, который очень хотел порешать вопрос "на месте", без привлечения сына к ответственности.
Откуда такие подробности о ДТП, в котором, к счастью, никто серьёзно не пострадал и не погиб, и не написано ни в одной официальной сводке ГАИ (хотя вызов был через службу спасения) и не написало ни одно СМИ? Увы, в этом ДТП пострадал мой ребёнок.

🤬

Я неоднократно говорил и говорю про то, что исключительно ВСЕ нерегулируемые пешеходные переходы в городе с интенсивным движением должны иметь нормативное освещение по СП 52 п.7.5.2 и ГОСТ Р 55706-2023 не менее 30 люкс. Также в 2021 году (!) обновился СП 59 о доступности для МГН, и вроде в названии речь о зданиях и учреждениях, но появился пункт 5.4.10, закрепивший, что наземные пешеходные переходы, а также подходы к ним на расстоянии не менее 10 м должны иметь освещение со средней освещенностью не менее 50 люкс. В мэрию Липецка неоднократно писались письма практически по каждому отдельно взятому потенциально опасному, а также по каждому реально опасному пешеходному переходу, где то и дело сбивают пешеходов. За уходящий год удалось добиться установки нормативного освещения минимум на пяти нерегулируемых переходах, но здесь, на Карла Маркса, мэрию всё ещё устраивает тот факт, что:

🫥

искусственная дорожная неровность не соответствует нормативной высоте и раскатана почти под нулевой уровень с дорожной одеждой (на видео - каждая третья машина способна проехать ваш ИДН, даже не сбавляя скорости на переходе);

🫥

вместо нормального освещения висят мигающие жёлтые свистоперделки, которые захламляют внимание водителей и скорее отвлекают его от пешеходов, чем привлекают внимание к ним;
🫥 отсутствует освещение подходов к пешеходному переходу, из-за чего водители зачастую (а я сам часто пользуюсь этим переходом) проскакивают переход на скорости, замечая пешехода в последний момент.

⚠️ Добавляем сюда ненормативное содержание проезжей части (отсутствие ливневой канализации, раздолбанный асфальт в автобусном кармане, хранение луж на проезжей части, вечно залитый грязью тротуар) и формируем запросы в прокуратуру на главу города Ченцова, председателя ДДХиБ Суворина, не способных содержать городское имущество в безопасном для пешеходов и водителей состоянии. Теперь только так и будем взаимодействовать с вами, дорогие товарищи, раз на официальные письма и предложения в бюджет города вы всякий раз находите отписки и отговорки, лишь бы не делать ни освещения, ни островков безопасности, с которым не было бы вчерашнего ДТП. Да и ГАИ в целом плевать на ДТП с детьми, с этим будем разбираться отдельно по каждому случаю. Хватит миндальничать с теми, кто нем, глух и слеп к городским проблемам и чей потолок компетентности – заполнять бумажки отчётов и закрываться от конструктивных встреч с независимой общественностью. Теперь это дело принципа.

Please open Telegram to view this post