Также бабушка рассказала, что планы тут были чуть ли не наполеоновские, и злосчастный бывший железнодорожный бугор, сейчас представляющий опасность в любое время года, грозились срезать, и остановки раньше были теплее и лучше. Да и про тротуар хотя бы говорили, хотя от обещаний лучше не стало.
– Ссылаются на то, что денег нет! А то мы не знаем, что давно ничего нет. Зато у ресторана на повороте к Телецентру всегда машины крутые собираются!

Мы поблагодарили хорошую женщину и удачу за такую плодотворную беседу с первым попавшимся местным жителем и зашли в интернет. Gorod48 полгода назад разверзся душевной статьёй про схожие проблемы Подгорного и попытки их решения представителя ЛДПР Андрея Кулакова. Тогда после его обращения за подписью бывшего председателя дорожного хозяйства и благоустройства Липецка Алексея Бахтина пришёл ответ, что за состоянием дороги будет усилен контроль. Бывший председатель департамента ЖКХ Евгений Лепекин сообщил, что вопрос с освещением на улице Крайней необходимо решать в рамках нового строительства сетей с разработкой проектно-сметной документацией. В 2019-2021 года в бюджете денег на это не предусмотрено. То, что улица Крайняя находится в ведомстве мэрии Липецка, подтвердил ответ из областного управления дорог и транспорта региона. Да и его географическое нахождение на карте избирательного округа №7 чем-то же было обусловлено.

Очевидно было то, что администрация сунула этот кусок города вместе с близлежащей промзоной СНТ «Машиностроитель» в виде анклава в ведомство единороски Бессоновой, которая комплексно положила с прибором на все подведомственные себе участки.

– Какие у нас проблемы? Живём вроде хорошо, вот огородом занимаюсь, – ещё одна наша собеседница, женщина средних лет, жительница одного из четырёхэтажных панельных домов на ул. Крайняя, начала позитивно.
– Погоду же вы не поменяете (смеётся). А так что вам рассказать? Я тут живу, как и многие, почти всю жизнь, городскую жизнь почти не ощущаем. У меня тут палисадник, выращиваю каждый год помногу всего, так забор не всегда спасает от бездомных собак, которых тут всегда много. Дачники их тут разводят, посмотрите, какие породы получаются, простую дворняжку не найти! Их ещё тут и из ресторана подкармливают, да и я кормлю вот этих красавцев. Не бойтесь, эти мои, добрые, а эта их мама, – показывает на пожилую и мудрёную опытом самку с послеоперационным бандажом на теле.

– Мусор? Мусор стали вывозить более-менее, даже общую урну ТБО поставили, она быстро заполняется, а раньше вообще сжигали весь мусор. Артамонов тут был, с детской площадкой нам помогал. И Уваркина была. Как только избрали, ездить перестали. Общественный транспорт? Не, я своё откатала, сейчас есть в семье машина, а единственный автобус №37 не всегда получается дождаться, я им почти и не пользуюсь. А осенью садоводы ездить перестают [садоводческий сезон закроется], и маршрут сокращается, в Телецентр пешком ходят.

Медвежьих углов в этом районе неприлично много даже с учётом того, что здесь уже давно не функционирует более половины от промышленной зоны. В преддверии выборов в Горсовет на пятый созыв у действующего депутата откололи спорный с областью "Машиностроитель", но и без него здесь передвигаться жутковато даже днём. У местных тут свежа в памяти попытка изнасилования маленькой девочки несколько лет назад. Тогда ребёнок шёл со школы, когда её схватили и потащили в остановочный павильон. Только проезжающая мимо машина помешала трагедии.

Пообщавшись по дороге почти со всеми жителями улицы Крайней, мы собрали с десяток жалоб и обращений. Кто-то уже не верит никакой власти, поэтому машет рукой и не хочет говорить ни о чём, но большинство охотно рассказывают, как удалось засудить какого-то мудака, построившего напротив общей детской площадки дом с калиткой прямо на... горку; как не хватает ночного освещения; как ЖЭК начисляет среднюю плату за отопление и воду, а не по счётчикам; как людей кидают с обещаниями построить хотя бы "Пятёрочку", а до магазина пешком идти почти час. Дескать, приехали, взяли замеры и уехали. А в мини-маркетах цены втридорога.

​​Ещё один шок – бывшее здание скорой помощи, переделанное под ещё неоткрытый детский сад.
– Это вотчина Алтухова, здесь ничего интересного, - заявил охранник (сразу вспомнился "Кот в сапогах", когда хитрый кот рассказывал про землевладения Карабаса-Барабаса). – Здесь уже область, а за воротами бывшей больницы Липецкий район. Артамонов приезжал, перерезал ленточку, а садик так и не открылся. Может, осенью теперь, всё из-за вируса этого, сам видишь (задумчиво)... а может, просто плевать им на нас.

Ответу мы не удивлены, помня о том, насколько упорото нарезался этот избирательный округ. Проходим ужасную дорогу с покосившейся остановкой, люди исключительно в масках, больше спасающих от жуткой пыли. Все неместные, все ждут автобус и хотят скорее уехать отсюда. Но нас ждёт улица Телецентр, куда простираются красивые виды на дачи и левый берег р. Воронеж.

Сейчас на улице Телецентр и обжитых дачах круглогодично живут около 20 школьников, не считая студентов. Им зимой приходится преодолевать километр по нечищеной дороге до ближайшей остановки. Логично было бы пустить сюда школьный автобус, ПАЗик или миниатюрную Газель Некст, но у власти на всё есть отговорка. Якобы из-за здания Подгоренская,18 дорога стала меньше положенных шести метров. С одной стороны забор, с другой обрыв. Поэтому дорога не соответствует требованиям безопасности, хотя два автомобиля разъезжаются здесь спокойно. Ну и самая дикая история нас поджидала на самой окраине города.

– Сюда даже «скорая помощь» не всегда едет. Медики спрашивают, почистили ли дорогу, - рассказывает женщина предпенсионного возраста. – Зимой умер брат. Спасибо нашим мужикам, почистили дорогу, смогли хоть гроб пронести. Жаловаться уже нет сил. Все друг на друга ответственность перекладывают, и ничего не делается. Даже вода у нас техническая, запитана от телецентра. Хоть на том спасибо.

Опустошённость и отчаянность после увиденного. Если и были иллюзии по поводу благоустройства после увиденной ксиловской детской площадки на Крайней, то всё закончилось здесь, в Телецентре. Грустно плестись пешком в обратную сторону и молча шаркать ногами по скопившейся за десятилетия противогололёдной песчаной смеси вдоль обочины желания не оставалось, поэтому старенькому жёлтому ЛИАЗу мы были рады как никогда.

В заключение: окраина города и моего 7 округа после увиденных проблем заставляет действовать сразу же. В скором времени сделаю запрос:
–в Департамент транспорта на запуск дополнительных автобусов на маршрут 37;

–в крупнейшие ритейлеры вроде X5 Group будет направлено письмо о запросе местных жителей на магазин по ул. Крайняя;

–в ГИБДД будет направлен запрос на установку искусственных неровностей и упреждающих дорожных знаков, а ввиду невозможности поставить знаки особых предписаний "жилая зона" 5.21 из-за промзоны, запрещающий сквозной проезд и проезд авто весом более 3,5т будем добиваться снижения скоростного режима и в случае моего депутатства - пешеходной зоны вдоль дороги.
Это тот минимум, который я могу сейчас сделать для страдающих местных жителей как простой гражданин. В связи с нестабильной карантинной обстановкой, провести даже субботник сейчас практически невозможно, однако я обещаю, что ни до, ни после окончания своей регистрации как кандидата я не брошу жителей Подгорного и Телецентра.

Прелестно, просто прелестно! Пока весь цивилизованный мир украшает свои города и изо всех сил борется с уродованием фасадов домов, а в миниатюрном районном центре под Казанью Альметьевске официально ввели дизайн-код города, в полумиллионном Липецке продолжается причудливый по своей отвратительности сюр.

Напомню, что полгода назад ещё на тот момент не назначенная мэрка Евгения Уваркина обещала избавить город от визуального мусора, Артамонов пел елейные оды про снос пивнух в жилых микрорайонах (добавив себе в заслугу закрытие части из них в недавнего ежегодном отчёте, забыв при этом упомянуть, сколько открылось новых и с другими названиями), а что мы видим теперь?

Спасибо, что хоть выборы обещают честными *sarkasmus*

Новое слово в политтехнологиях!

Угрожая отнять лицензии на продажу алкоголя, торговые сети в Липецке хотят обязать купить все рекламные поверхности. Делается это только для того, чтобы эти места не достались нашему штабу и представителям системной оппозиции на выборах в горсовет.

Помните проблемы сети магазинов «Красное и Белое»? Данная сеть, не получив лицензии на часть магазинов, переосмыслила свое поведение и записалась в друзья областной администрации.

Григорий Меньщиков — продавец-консультант в сети магазинов техники DNS. Из-за пандемии его доход сократился в 5 раз, и теперь он вынужден содержать свою семью на 7 тысяч рублей. Государство спряталось, и у Григория осталась одна надежда — петиция «5 шагов для России».

Присоединяйтесь к тем, кто уже оставил свою подпись с требованием государственной поддержки населения и бизнеса:
— на сайте: https://5steps.vote;
— на платформе Сhange: change.org/5stepsvote;
— ВКонтакте: vk.com/app6890792#p=49738.

Артамонов комплексует размером своего рейтинга. Это паровоз, который идет задним ходом.

Уваркину надо мочить. Её деньги нажиты не совсем честным путем.

С представителем штаба Навального в Липецке Владиславом Злобиным обсудили праймериз Единой России, планы внесистемной оппозиции по участию в выборах и другие околополитические темы.
https://www.youtube.com/watch?v=d7LvVu3BpVM

Команда продажных супергероев, которые приспособились жить при авторитарном режиме и с улыбками на лицах зовут вас в тоталитарный. Особенно огорчает видеть в этой когорте Василия Ланового, видимо, прожить на пенсию заслуженного артистка СССР нынче совсем не можно.

Быстренько состряпали ролик «за» поправки к Конституции и позвали туда самых продажных.

У лохотронщиков из ЦИК еще и с русским языком проблемы.
По-русски — как очевидно любому школьнику — можно сказать сказать либо «одобряете ли вы внесение изменений в Конституцию?» (во что?), либо «одобряете ли вы изменения в Конституции?» (в чем?).

Впрочем, сама эта хитрая конструкция со словом «изменения» — что это за юридический термин такой? — появилась потому, что надо было спрятать в самый маленький шрифт слово «поправка» в единственном числе. В соответствии с названием закона, правильный вопрос должен был звучать так: «Одобряете ли вы внесение поправки в Конституцию?». Потому что, как известно, юридически поправка вносится одна, хоть и состоит она из 206 пунктов — так Путин обходил конституционную же норму о том, что одним законом можно внести в Конституцию только одну поправку.

Понятно, что если бы вопрос был сформулирован по-русски и корректно — «Одобряете ли вы внесение поправки?» — то тут даже самый неразумный представитель электората мог бы начать задавать простые, но очень неудобные вопросы. «Какой именно поправки?», или «Как можно назвать 206 разносортных изменений словом ‘поправка’?», или «А как бы мне по этим вот 73 поправкам проголосовать ‘за’, а по остальным 133 поправкам ‘против’?». Или даже самый страшный: «А где бы мне почитать, что вы тут вообще предлагаете?».

Допустить такого Путин и Памфилова, конечно, никак не могут, поэтому голосовать зовут «за изменения в Конституцию».

​​Польза и вред граффити для Липецка, и немного о подземных переходах.

Этот переход (на фото), как и переход под Сапёрным спуском, давно облюбован молодёжью с баллончиками и «хуллз» (сокращённо от hooligans - модное молодёжное околофутбольное течение в Европе и России). Почему бы не оставить всё как есть, проведя соревнование по художественному граффити, чтобы культура этого давно популяризовавшегося течения развивалась, а не выглядела в 2020-м как наскальная живопись начинающих австралопитеков. Вместо конструктивного решения и креативного подхода к молодёжи и граффити-конкурсов мэрия бессмысленно тратит деньги на покраску плитки (!!) в переходе.

Решить проблему граффити просто — нужно их узаконить, тогда рисовать однотипные каракули и узкосмысленные символы станет не таким интересным занятием. Но этого не происходит, и более того, в некоторых городах граффити специально не смывают оперативно, чтобы художник насладился моментом (со слов знакомого архитектора).

По умолчанию граффити и прочее выражение стрит-арта у простого городского обывателя вызывает «фу» и «фи». Но если появляется что-то красивое и это закрашивают, то сразу поднимается волна негатива — подобные новости часто можно встретить, к примеру, из Санкт-Петербурга.

Если нужно защитить какую-то поверхность от превращения в длинную расписную стенку, то идут по более хитрому пути: оставляют место для заполнения в некритичном месте. Например, на строительном заборе можно предусмотреть место для художников, чтобы остальные части остались чистыми.

Для городской мебели (например, электрощитовых или бывших резервуаров для газовых баллонов) и столбов заказывают специальный паттерн или просто разукрашивают их на деньги владельцев.

Процесс граффитизации городов нельзя назвать плохим или хорошим — есть плюсы и минусы. Кому-то это может не нравиться, а кому-то нравиться — это естественный и вечный процесс. Моё сугубо личное мнение, что граффити в городах можно разрешить в умеренном количестве, даже если это плохо читаемые каракули - в них есть свой стиль, который передаётся на среду. Неплохие мини-шедевры вроде Бродского или того, что у меня на аватарке паблика, можно и вовсе оставлять на сезон, а то и год. Правда, не замешивать в них политиков, иначе это уже противоречит идее самой рисовки граффити (наша мэрша - не политик, а манагер). Хуже, когда граффити в городе вообще нет - это явный показатель проблемы в обществе.

Но у нас во всём «свой путь», как бы подойти к проблеме с силово-угрожающим подходом, ведь заборы возле стен не поставишь, даже «ежей» не накидать? Наймём ЧОПовцев! А то, что у нас подземные переходы в центре города через 2-4 полосы движения, это ничего? Взять мою любимую Скандинавию или Швейцарию с Австрией - там уже вовсю переделывают пешеходные переходы под андеграундные музеи, выставки и даже общественные туалеты. У нас же толпы притеснённых неудобной городской средой пешеходов вечно страдают от крутых ступенек и пандусов из-за того, что очередному генералу в ГИБДД захотелось вырыть норку с двумя отверстиями ценой в несколько десятков миллионов и устроить на радость автомобилистам в центре города автобан с разрешенной скоростью 79 км/ч.

Пешеходные переходы сложно демаргинализировать и декриминализировать, а запускать в них бизнес, как в Москве, уже пробовали - безрезультатно. Пусть хотя бы технику Bubble letters и Blockbusters молодёжь в них оттачивает.

САНЯ, ЧТО ТЫ ПРЕДЛАГАЕШЬ: здесь должен быть тонкий подход к каждой новой разукрашенной подростками локации. Если это центр города и нечто действительно приятное глазу и креативное - необходимо попробовать оставить и «слушать» горожан, мониторить соцсети и наблюдать, что им нравится. Если это низкопробная малевня в центре города - попробовать оттереть или закрасить максимально ПОХОЖИМ колором, а не как делает дядя Валя из ЖЭКа, ненавидящий всё живое. Никаких камер, никакого ЧОП, никаких полицейских провокаций. Или у нас что, Евгения Юрьевна обещание по дизайн-коду города выполнила и мы не заметили?