Fusion von Opel-Mutter PSA und Fiat Chrysler: Milliardenschwerer Autoriese
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Durch die Fusion von Fiat Chrysler und Opel-Mutter PSA entsteht der viertgrößte Autohersteller der Welt․ Wie stark sind die beiden Partner? Vor welchen Problemen steht der Konzern? Der Überblick․

Fusion von PSA und FiatChrysler: Fährt Alfa Romeo jetzt ins Museum?
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Alfa Romeo, Citroen, Lancia und Chrysler - PSA und Fiat-Chrysler haben traditionsreiche Marken mit vielen Fans im Angebot․ Was passiert mit ihnen nach der Fusion? Und wer ist hier eigentlich der Gewinner?

Macron greift der französischen Autoindustrie unter die Arme
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Deutschland streitet noch über Autokaufprämien․ Im Nachbarland Frankreich nimmt die Unterstützung der Autobauer bereits konkrete Formen an․ Sorgen bereitet vor allem Renault․

Opel-Mutterkonzern PSA macht trotz Corona-Krise Gewinn
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Der Umsatz sank kräftig, unter dem Strich stand aber noch ein deutliches Plus: Im ersten Halbjahr hat Autobauer PSA der Coronakrise getrotzt․

Automobile: FiatChrysler und PSA dürften fusionieren
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Die EU-Kartellwächter geben grünes Licht: Fiat Chrysler und der französische Opel-Mutterkonzern PSA dürfen sich zusammenschließen․ Einige Bedingungen gilt es allerdings zu erfüllen․

Oldtimer: Diese Autos werden 2021 zum Oldtimer - S-Klasse, Golf, Volvo 850
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1991 gilt als sehr guter Autojahrgang – dass Fahrzeuge von damals nun Oldtimerstatus erreichen, freut deshalb viele Liebhaber․ Auch, weil für mächtige Wagen künftig wenig Steuern anfallen․ Ein Überblick․

Stellantis: Aktionäre billigen Megafusion von Opel-Mutter PSA und Fiat Chrysler
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Der PSA-Konzern und Fiat Chrysler schließen sich zum viertgrößten Automobilhersteller weltweit zusammen․ Die Aktionäre beider Unternehmen haben für die Gründung des neuen Stellantis-Konzerns gestimmt․

Opel-Absatz bricht um mehr als ein Drittel ein, auch PSA-Umsatz geht zurück
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Der Autobauer hat im vergangenen Jahr deutlich weniger Fahrzeuge verkauft․ Auch der Absatz der Konzernmutter PSA geht zurück․ Damit schneidet der Konzern deutlich schlechter ab als die Branche insgesamt․

Stellantis und die Zukunft des Autos: Interview mit Design-Guru Chris Bangle
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Der neue Autokonzern Stellantis vereint Marken wie Fiat, Chrysler, Peugeot und Opel․ Zerstört die Fusion den letzten Rest an Kreativität im Fahrzeugbau? Nicht unbedingt, sagt Design-Guru Chris Bangle – fordert aber radikales Umdenken․

Opel erwägt Comeback des Manta als Elektroauto
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Der Manta ist zugleich Autoklassiker und Witzobjekt auf vier Rädern․ Nun deutet Opel-Chef Lohscheller ein Comeback des Modells an – nachdem die Studie einer Neufassung zuletzt für Aufsehen gesorgt hatte․

Feststoffbatterie: Mercedes-Benz und Stellantis kooperieren mit Factorial
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Mercedes will bessere Batterien für seine Elektroautos․ Dazu hat sich der Autohersteller bei dem US-Unternehmen Factorial eingekauft – zusammen mit dem Mutterkonzern von Opel․

Citroën zieht nach heftiger Kritik Werbespot in Ägypten zurück
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Ein Popstar bremst in einem Citroën wegen einer Frau – und knipst sie heimlich mit einer Kamera des Wagens․ Dieser angeblich »schöne Moment« in einem Werbeclip wurde für den Autokonzern zu einem PR-Desaster․

Elektroauto-Strategie der EU: Peugeot- und Stellantis-Chef Carlos Tavares übt scharfe Kritik
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Carlos Tavares, Chef des Autokonzerns Stellantis, kritisiert die Elektroauto-Strategie der EU: Die Fokussierung auf E-Antriebe sei teuer․ Die Mittelschicht könne sich so keine Autos mehr leisten․