Deutsche Umwelthilfe: Plug-in-Hybridautos haben zweifelhafte Klimabilanz
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Zahlreiche Plug-in-Hybride stoßen enorme Mengen CO2 aus - das hat die Deutsche Umwelthilfe herausgefunden․ Die Organisation fordert, Steuerrabatte und Kaufprämien für die Autos abzuschaffen․

Toyota RAV4 PHEV im Test: Elektroauto mit viel Hubraum
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Toyota hat Plug-in-Hybride nie wirklich geliebt und bringt jetzt doch einen weiteren․ Beim SUV RAV4 machen die Japaner vieles anders als die Konkurrenz - und bauen einen bemerkenswerten Verbrennungsmotor ein․

Plug-in-Hybride verbrauchen zwei- bis viermal so viel wie angegeben (ICCT-Studie)
#Mobilität #PluginHybrid #AlternativeAntriebe

Plug-in-Hybride werden mit Kaufprämien massiv gefördert, ihre Ökobilanz ist jedoch umstritten․ Eine Studie zeigt nun, wie die Fahrzeuge im Realbetrieb abschneiden - und wie oft sie mit Strom fahren․

Plug-in-Hybride: So viel verbrauchen Volvo XC60, Mitsubishi Outlander und BMW X5 wirklich
#Mobilität #MobilitätderZukunft #AlternativeAntriebe #PluginHybrid

Plug-in-Hybridfahrzeuge gelten als Sparwunder und werden vom Staat gefördert․ Eine Studie hat nun untersucht, wie viel Benzin sich drei typische Zwitter-Exemplare tatsächlich genehmigen․

Jeep Renegade 4Xe: Rustikale Elektrifizierung
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GM und Ford verabschieden sich vom Verbrennungsmotor, nicht ganz so weit ist Jeep․ Doch der Renegade als Plug-in-Hybrid überzeugt im Test mit einer besonderen elektrischen Technik fürs Gelände․

Peugeot 508 PSE im Test: Schnell fahren und Steuern sparen
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Peugeot – das sind doch die mit den niedlichen Kleinwagen, oder? Nicht nur․ Ausgerechnet der Elektroantrieb verleitet die Franzosen beim neuen 508 PSE zu einem automobilen Exzess․

Opel Astra: Test-Fahrt im neu aufgelegten Kompaktwagen
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Den neuen Opel Astra gibt es nicht als reines E-Auto, das ist enttäuschend․ Doch auch als Teil des Stellantis-Konzerns konnten die Rüsselsheimer manche gute eigene Idee im Golf-Konkurrenten umsetzen․

Automarkt: Pkw-Neuzulassungen gehen stark zurück
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Im September wurden in Deutschland rund ein Viertel weniger Pkw zugelassen als noch vor einem Jahr․ Viele große Autohersteller verzeichnen deutliche Rückgänge․ Doch es gibt Ausnahmen․

BMW, VW und Mercedes in der Kritik: Plug-in-Hybride gefährden Klimaziele
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Sie sind schwer, verbrauchen mehr Sprit aber werden üppig gefördert: Plug-in-Hybride․ Der Erfolg der rollenden Mogelpackungen bremst die Elektromobilität aus, warnt eine Studie․

Elektroautos: Kaufprämie war 2021 beliebt wie nie zuvor
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Zuletzt wurden in Deutschland mehr E-Autos zugelassen als Benziner – auf die Kaufprämie gibt es einen Run․ Die Subvention soll aber reformiert werden, schon zum Jahreswechsel treten Änderungen in Kraft․

CO2-Flottengrenzwerte: Autobauer erfüllen laut ICCP 2021 die CO2-Ziele
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Lange hat sich die Autolobby gegen strenge CO2-Grenzwerte gewehrt – offenbar mit Erfolg: 2021 haben laut einer Schätzung alle Hersteller die Ziele erreicht, auch wegen Sonderregeln, für die sie sich eingesetzt hatten․

Volkswagen stoppt Bestellungen für Hybridmodelle
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Vorerst können ab Mittwoch keine Hybridmodelle mehr bei VW bestellt werden․ Der Konzern schließt seine Orderbücher, weil Halbleiterchips und durch den Krieg gegen die Ukraine Kabelsysteme fehlen․

Elektroautos: Wie schnell sich die E-Mobilität in Deutschland durchsetzt
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Fahren mit Solarstrom statt Benzin aus russischem Öl: Elektroautos mindern die Energieabhängigkeit – und helfen bei der Verkehrswende․ Doch ist es wirklich so einfach? Antworten in Zahlen und Grafiken․

Dienstwagen der Bundesregierung: Mehrzahl der Minister setzt auf Autos mit Verbrennungsmotor
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Reine Elektroautos sind noch immer klar in der Minderheit – das gilt auch für den Fuhrpark der Bundesregierung․ Die Deutsche Umwelthilfe verteilt deshalb Rote Karten․ Eine SPD-Ministerin schneidet besonders schlecht ab․

Plug-in-Hybrid-Autos: Autoindustrie zieht den Stecker
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Autos mit Plug-in-Hybrid-Antrieb geraten zusehends ins Abseits․ Einst als Klimahoffnung gepriesen, sinkt der Absatz, und viele Modelle sind gar nicht mehr bestellbar․ Steht die Technik vor dem Aus?

Elektroautos: Bundesregierung will Kaufprämien kürzen, für Plug-in-Hybrid ganz beenden
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Schießt der Staat bald höchstens 3000 Euro für neue Elektroautos zu? Darauf scheint sich die Ampelkoalition geeinigt zu haben․ Zudem wird der Fördertopf gedeckelt, die Subvention für Plug-in-Hybride soll schon bald enden․