Nach Dauerkrise: Opel verbucht ersten Gewinn seit fast 20 Jahren
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Der Sanierungsplan des Eigners PSA scheint Wirkung zu zeigen: Opel meldet erstmals seit 1999 einen operativen Gewinn. Weiteres Wachstum soll nun die Rückkehr nach Russland bringen.

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Umstrukturierung: "Die Schrumpfungsstrategie bei Opel akzeptieren wir nicht"
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Bei Opel schreitet die harte Sanierung voran, die Produktion im Stammwerk Rüsselheim soll offenbar um ein Drittel reduziert werden. Gewerkschaften wehren sich gegen die Pläne.

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Elektroauto Peugeot e-208: Frankreich ist Strommeister!
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Peugeot bringt mit dem e-208 sein erstes Elektroauto auf dem Markt. Das ist noch lange nicht konsequent auf die neue Antriebstechnologie ausgelegt - und blamiert trotzdem schon so manchen deutschen Konkurrenten.

Brexit: PSA droht mit Abzug der Astra-Produktion aus Großbritannien
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Ohne EU-Abkommen wird es für die britische Autoindustrie eng nach dem Brexit. Der französische Hersteller PSA will die Produktion des Opel Astra dann aus Großbritannien nach Südeuropa verlagern.

Möglicher Autogigant: Fiat Chrysler und PSA verhandeln über Fusion
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Wenn schwere Zeiten bevorstehen, suchen sich Konzerne oft Verbündete: So könnte es in der Autoindustrie eine Großfusion geben․ Fiat Chrysler und der französische PSA-Konzern bestätigten entsprechende Gespräche․

Möglicher Autogigant: Fiat Chrysler und PSA beschließen Fusion
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Die Autokonzerne Fiat Chrysler und Peugeot SA haben sich auf einen Zusammenschluss verständigt․ Daraus würde der drittgrößte Autohersteller der Welt entstehen․

Geplante Fusion von Fiat Chrysler und PSA: Das Milliardenversprechen
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Der Opel-Mutterkonzern PSA und Fiat Chrysler wollen zu einem der größten Autokonzerne weltweit fusionieren․ Oberstes Ziel des Zusammenschlusses: Einsparungen in Milliardenhöhe․ Arbeitnehmer müssen um ihre Jobs fürchten․

Milliardendeal: Peugeot beschließt Fusion mit Fiat Chrysler
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8,7 Millionen Fahrzeuge pro Jahr, 400․000 Beschäftigte - aus der Fusion der Opel-Mutter PSA mit Fiat Chrysler soll einer der größten Autohersteller der Welt hervorgehen․ PSA hat den Deal schon abgesegnet․

Fusion von Opel-Mutter PSA und Fiat Chrysler: Milliardenschwerer Autoriese
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Durch die Fusion von Fiat Chrysler und Opel-Mutter PSA entsteht der viertgrößte Autohersteller der Welt․ Wie stark sind die beiden Partner? Vor welchen Problemen steht der Konzern? Der Überblick․

Fusion von PSA und FiatChrysler: Fährt Alfa Romeo jetzt ins Museum?
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Alfa Romeo, Citroen, Lancia und Chrysler - PSA und Fiat-Chrysler haben traditionsreiche Marken mit vielen Fans im Angebot․ Was passiert mit ihnen nach der Fusion? Und wer ist hier eigentlich der Gewinner?

Macron greift der französischen Autoindustrie unter die Arme
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Deutschland streitet noch über Autokaufprämien․ Im Nachbarland Frankreich nimmt die Unterstützung der Autobauer bereits konkrete Formen an․ Sorgen bereitet vor allem Renault․

Opel-Mutterkonzern PSA macht trotz Corona-Krise Gewinn
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Der Umsatz sank kräftig, unter dem Strich stand aber noch ein deutliches Plus: Im ersten Halbjahr hat Autobauer PSA der Coronakrise getrotzt․

Automobile: FiatChrysler und PSA dürften fusionieren
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Die EU-Kartellwächter geben grünes Licht: Fiat Chrysler und der französische Opel-Mutterkonzern PSA dürfen sich zusammenschließen․ Einige Bedingungen gilt es allerdings zu erfüllen․

Oldtimer: Diese Autos werden 2021 zum Oldtimer - S-Klasse, Golf, Volvo 850
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1991 gilt als sehr guter Autojahrgang – dass Fahrzeuge von damals nun Oldtimerstatus erreichen, freut deshalb viele Liebhaber․ Auch, weil für mächtige Wagen künftig wenig Steuern anfallen․ Ein Überblick․

Stellantis: Aktionäre billigen Megafusion von Opel-Mutter PSA und Fiat Chrysler
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Der PSA-Konzern und Fiat Chrysler schließen sich zum viertgrößten Automobilhersteller weltweit zusammen․ Die Aktionäre beider Unternehmen haben für die Gründung des neuen Stellantis-Konzerns gestimmt․

Opel-Absatz bricht um mehr als ein Drittel ein, auch PSA-Umsatz geht zurück
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Der Autobauer hat im vergangenen Jahr deutlich weniger Fahrzeuge verkauft․ Auch der Absatz der Konzernmutter PSA geht zurück․ Damit schneidet der Konzern deutlich schlechter ab als die Branche insgesamt․

Stellantis und die Zukunft des Autos: Interview mit Design-Guru Chris Bangle
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Der neue Autokonzern Stellantis vereint Marken wie Fiat, Chrysler, Peugeot und Opel․ Zerstört die Fusion den letzten Rest an Kreativität im Fahrzeugbau? Nicht unbedingt, sagt Design-Guru Chris Bangle – fordert aber radikales Umdenken․