Volkswagen schafft Handschaltung ab - Automatik wird Standard
#Mobilität #VWModelle #Autoindustrie #Elektroautos
Autofahren ohne Schaltknüppel und Kupplungspedal ist vielen Menschen ein Graus․ Doch die manuelle Getriebetechnik ist auf dem Rückzug․ Nun geht VW den nächsten Schritt․
#Mobilität #VWModelle #Autoindustrie #Elektroautos
Autofahren ohne Schaltknüppel und Kupplungspedal ist vielen Menschen ein Graus․ Doch die manuelle Getriebetechnik ist auf dem Rückzug․ Nun geht VW den nächsten Schritt․
VW Multivan T7 im Test: Der Bulli wird endgĂĽltig zum Pkw
#Mobilität #Fahrberichte #Autotests #VWModelle #VWBus
SUV stehen in der Kritik․ Aber was ist mit den großen, spritfressenden Familienbussen? VW hat bei der Entwicklung des Multivan T7 Antworten gesucht und Konsequenzen gezogen – für Gewerbetreibende ist der Bulli nichts mehr․
#Mobilität #Fahrberichte #Autotests #VWModelle #VWBus
SUV stehen in der Kritik․ Aber was ist mit den großen, spritfressenden Familienbussen? VW hat bei der Entwicklung des Multivan T7 Antworten gesucht und Konsequenzen gezogen – für Gewerbetreibende ist der Bulli nichts mehr․
VW-Bus T6: Bulli mit gefährlichen Türen – Zehntausende Autos müssen in die Werkstatt
#Mobilität #AutoRückrufe #VWBus #VWModelle
Bei kaltem Wetter könnten sich plötzlich die Türen öffnen, auch während der Fahrt: Deshalb ruft Volkswagen nun viele T6-Busse zurück․
#Mobilität #AutoRückrufe #VWBus #VWModelle
Bei kaltem Wetter könnten sich plötzlich die Türen öffnen, auch während der Fahrt: Deshalb ruft Volkswagen nun viele T6-Busse zurück․
VW ID Life: Erste Fahrt in der Studie von Volkswagens Billig-E-Auto
#Mobilität #Fahrberichte #Elektroautos #VWModelle #Fahrberichte #Mobilitätvonmorgen
Volkswagen entwickelt ein günstiges Elektroauto für alle: Der ID Life soll etwa 20․000 Euro kosten․ Die erste Fahrt in der Studie zeigt, was Kunden erwarten können – und was nicht․
#Mobilität #Fahrberichte #Elektroautos #VWModelle #Fahrberichte #Mobilitätvonmorgen
Volkswagen entwickelt ein günstiges Elektroauto für alle: Der ID Life soll etwa 20․000 Euro kosten․ Die erste Fahrt in der Studie zeigt, was Kunden erwarten können – und was nicht․
Volkswagen stoppt Bestellungen fĂĽr Hybridmodelle
#Wirtschaft #Unternehmen #Volkswagen #VWModelle #Hybridfahrzeuge #PluginHybrid #AlternativeAntriebe #MobilitätderZukunft #Ukraine
Vorerst können ab Mittwoch keine Hybridmodelle mehr bei VW bestellt werden․ Der Konzern schließt seine Orderbücher, weil Halbleiterchips und durch den Krieg gegen die Ukraine Kabelsysteme fehlen․
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Vorerst können ab Mittwoch keine Hybridmodelle mehr bei VW bestellt werden․ Der Konzern schließt seine Orderbücher, weil Halbleiterchips und durch den Krieg gegen die Ukraine Kabelsysteme fehlen․
VW ID․5 im Test: Schräge Nummer
#Mobilität #Fahrberichte #VWModelle #Elektroautos #Kompaktwagen #Autotests #SUV
Elektroautos sind schlecht lieferbar, doch VW baut die Modellpalette stoisch aus: Jetzt kommt das Coupé ID․5․ An dem kommt unserem Testfahrer manches arg bekannt vor – darin zeigt sich ein Grundproblem der E-Mobilität․
#Mobilität #Fahrberichte #VWModelle #Elektroautos #Kompaktwagen #Autotests #SUV
Elektroautos sind schlecht lieferbar, doch VW baut die Modellpalette stoisch aus: Jetzt kommt das Coupé ID․5․ An dem kommt unserem Testfahrer manches arg bekannt vor – darin zeigt sich ein Grundproblem der E-Mobilität․
ID․Buzz: Wie wird der neue Elektro-Bulli gebaut? Ein Blick hinter die Kulissen․
#Mobilität #Elektroautos #VWModelle #VWBus #Volkswagen
Der E-Bulli soll Tesla Konkurrenz machen und Volkswagens technologisches Aushängeschild werden․ Produziert wird er in der alten Nutzfahrzeugfabrik in Hannover, ohne jeden Glamour․ Wie passt das zusammen?
#Mobilität #Elektroautos #VWModelle #VWBus #Volkswagen
Der E-Bulli soll Tesla Konkurrenz machen und Volkswagens technologisches Aushängeschild werden․ Produziert wird er in der alten Nutzfahrzeugfabrik in Hannover, ohne jeden Glamour․ Wie passt das zusammen?
VW ID․3: Basismodell des Elektroautos sinkt unter 40․000 Euro
#Mobilität #Volkswagen #Tesla #Elektroautos #VWModelle
Der ID․3 von VW soll künftig keine 40․000 Euro kosten․ Dadurch können Käufer die volle staatliche Prämie einstreichen․ Im E-Auto-Markt herrscht ein Preiskampf um den günstigsten Einstiegspreis․
#Mobilität #Volkswagen #Tesla #Elektroautos #VWModelle
Der ID․3 von VW soll künftig keine 40․000 Euro kosten․ Dadurch können Käufer die volle staatliche Prämie einstreichen․ Im E-Auto-Markt herrscht ein Preiskampf um den günstigsten Einstiegspreis․
VW ID․ 2all: Volkswagen präsentiert Elektroauto für 25․000 Euro
#Mobilität #Elektroautos #Volkswagen #VWModelle #Kleinwagen #VWGolf
Volkswagen präsentiert seinen langersehnten elektrischen Kleinwagen․ Als vollwertiges E-Auto für höchstens 25․000 Euro soll der ID․ 2all in Serie gehen․ Bleibt die Frage: Ist er ein Golf, ein Polo oder ein Käfer?
#Mobilität #Elektroautos #Volkswagen #VWModelle #Kleinwagen #VWGolf
Volkswagen präsentiert seinen langersehnten elektrischen Kleinwagen․ Als vollwertiges E-Auto für höchstens 25․000 Euro soll der ID․ 2all in Serie gehen․ Bleibt die Frage: Ist er ein Golf, ein Polo oder ein Käfer?
VW ID․7: Oliver Blume und sein Rettungswagen
#Mobilität #Volkswagen #Elektroautos #Auto #VWModelle #Shanghai #WirtschaftinChina #VolksrepublikChina
Der Trend zu Elektroautos setzt Volkswagen in China heftig zu․ Nun will Konzernchef Blume das Schicksal mit einem luxuriösen Passat-Nachfolger wenden․ Der nimmt aber auch auf deutsche Bedürfnisse spürbar Rücksicht․
#Mobilität #Volkswagen #Elektroautos #Auto #VWModelle #Shanghai #WirtschaftinChina #VolksrepublikChina
Der Trend zu Elektroautos setzt Volkswagen in China heftig zu․ Nun will Konzernchef Blume das Schicksal mit einem luxuriösen Passat-Nachfolger wenden․ Der nimmt aber auch auf deutsche Bedürfnisse spürbar Rücksicht․
Volkswagen: Der elektrische Golf – überladen mit Erwartungen
#Mobilität #Fahrkultur #Volkswagen #VWGolf #VWModelle #Elektroautos #Kompaktwagen #Golf #SUV
Auf dem Weg in die E-Zukunft setzt Volkswagen auf das Altbewährte: Der Modellname Golf lebt weiter, so viel scheint jetzt sicher․ Doch fraglich ist, ob der Status als Dauer-Bestseller bleibt․
#Mobilität #Fahrkultur #Volkswagen #VWGolf #VWModelle #Elektroautos #Kompaktwagen #Golf #SUV
Auf dem Weg in die E-Zukunft setzt Volkswagen auf das Altbewährte: Der Modellname Golf lebt weiter, so viel scheint jetzt sicher․ Doch fraglich ist, ob der Status als Dauer-Bestseller bleibt․