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Sanktionen wegen Ukraine-Krieg: »Wer einen Wirtschaftskrieg führen möchte, braucht eine Kriegswirtschaft«
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Der Historiker Nicholas Mulder erklärt, wie Sanktionen zur Kriegswaffe wurden – und warum wir nicht zu viel von ihnen erwarten sollten․
Hakle: Vom Pandemiegewinner in die Insolvenz - Wie konnte das Unternehmen so schnell abstĂĽrzen?
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Vor drei Jahren kaufte Volker Jung den Hygienepapierhersteller Hakle und profitierte in der Coronakrise vom Klopapierboom․ Im Interview erklärt er, warum das Unternehmen nun zahlungsunfähig ist – und wie er es retten will․
Nachschub bleibt aus: Einzelhändler machen sich Sorgen um das Weihnachtsgeschäft
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Wer bei der Bescherung zu Weihnachten lieber konkrete Geschenke statt Gutscheinen bevorzugt, sollte sich in diesem Jahr beeilen․ Die Händler warnen vor Lieferengpässen․
Robert Habeck nimmt offenbar deutsche Firmen mit China-Beziehungen ins Visier
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Schreckensszenario im Wirtschaftsministerium: Habecks Mitarbeiter rechnen laut einem Bericht mit einer Annexion Taiwans durch China bis spätestens 2027․ Der Grüne will demnach deutsche Unternehmen mit Verbindungen ins Reich der Mitte stärker kontrollieren․
Drohender Handelskonflikt: Ursula von der Leyen will EU-Investitionsregeln lockern
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US-Präsident Joe Biden bekämpft die Inflation in seinem Land mit milliardenschweren Subventionen․ Als Reaktion darauf hat die Präsidentin der EU-Kommission nun angekündigt, die europäische Investitionspolitik zu stärken․
Handelsstreit mit den USA: So will Europa Joe Bidens Subventionen kontern
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Handelskrieg mit Washington – oder doch eine gemeinsame Lösung? In der EU gehen die Meinungen auseinander, wie man auf Joe Bidens America-First-Politik reagieren soll․ Die EU-Kommission setzt auf Zugeständnisse der USA․
Ulrike Malmendier: Wirtschaftsweise erwartet neuen Einbruch bei Lieferketten
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Gerade hat sich die Lage im Welthandel normalisiert, da steigen in China rasant die Coronafälle․ Die Ökonomin Ulrike Malmendier warnt vor neuen Lieferschwierigkeiten – und hat eine Empfehlung für die Regierung in Peking․
Corona und die Weltwirtschaft: »China kann nicht mehr so weitermachen«
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Die Volksrepublik hat ihre Coronapolitik radikal geändert – und damit auch die Finanzmärkte überrascht․ Barclays-Chefökonom Christian Keller erklärt, welche Folgen das hektische Management für China und die globale Ökonomie hat․
Schifffahrt: Zwei Drittel der weiblichen Seeleute wurden laut Umfrage an Bord belästigt oder eingeschüchtert
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Sexuelle Belästigung ist auf Handelsschiffen ein enormes Problem․ Der Verband Deutscher Reeder zeigt sich nach einer aktuellen Verbandsumfrage empört über das Ausmaß der Übergriffe․
Inflation Reduction Act: Wie die EU den Wettlauf mit den USA gewinnen kann
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Mit milliardenschweren Subventionen will US-Präsident Biden die heimische Wirtschaft fördern․ Die einflussreiche Brüsseler Denkfabrik Bruegel warnt davor, das Programm mit umfangreichen Beihilfen aus Brüssel zu kontern․
ECCHR: VW, BMW und Mercedes mit Beschwerde wegen Zwangsarbeit in Xinjiang konfrontiert
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Das Europäische Zentrum für Verfassungs- und Menschenrechte wirft deutschen Autoherstellern vor, in ihren chinesischen Lieferketten Zwangsarbeit einzusetzen․ Nun hat es eine deutsche Behörde eingeschaltet․