Forwarded from Александр Беглов
18 января 1943 года советские войска в ходе операции «Искра» прорвали блокаду Ленинграда: освободили Шлиссельбург и южный берег Ладожского озера, пробили коридор шириной 8–11 километров. Благодаря этому у города снова появилась сухопутная связь со страной.
Это была первая крупная победа Красной армии в битве за Ленинград. Сегодня хочу показать несколько писем, которые ленинградцы отправили фронтовикам сразу после победы.
Среди них – обращения работников Ленинградского судостроительного и механического завода № 370 («Петрозавод»), где в годы войны строили и ремонтировали суда, выпускали боеприпасы и детали военной техники.
Бухгалтер завода Людмила Рейтер обращалась к неизвестному бойцу: «Пишу тебе в самый радостный день моей жизни – день прорыва блокады родного города Ленина. Ночью, когда диктор возвестил, я плакала от счастья… Вам, дорогие бойцы, Вам обязаны мы этой радостью… Не думай, боец, что ты одинок и забыт на фронте. Ты согрет самой теплой любовью каждого ленинградца».
Работница завода № 370 А. Аникина, мать красноармейца, писала защитникам города: «Я не знаю, кто ты, юноша ли или зрелый муж, отец или сын… но я знаю одно – ты Воин-Боец… Спасибо, родные! Спасибо Вам за спасение города и нас. Спасибо».
Инженер-конструктор завода А. Сирота: «Вами разорваны жесткие вражеские цепи, сковывающие нас, ленинградцев, в течение 16 месяцев. За это тяжелое время многое пережито, но дух не сломлен даже мукой голода и невиданной в истории продолжительной блокадой… Товарищи бойцы, командиры, политработники Ленинградского фронта, не давайте покоя проклятому врагу и гоните его дальше от нашего города Ленина».
Жители и защитники Ленинграда не знали, как долго продлится блокада, сколько горя предстоит вынести, сколько жизней отдать. Но они были уверены – Победа обязательно будет за Родиной.
Сила нашего народа – в героизме, стойкости, единстве. Низкий поклон защитникам и жителям блокадного Ленинграда! Вечная память всем павшим за Родину!
Это была первая крупная победа Красной армии в битве за Ленинград. Сегодня хочу показать несколько писем, которые ленинградцы отправили фронтовикам сразу после победы.
Среди них – обращения работников Ленинградского судостроительного и механического завода № 370 («Петрозавод»), где в годы войны строили и ремонтировали суда, выпускали боеприпасы и детали военной техники.
Бухгалтер завода Людмила Рейтер обращалась к неизвестному бойцу: «Пишу тебе в самый радостный день моей жизни – день прорыва блокады родного города Ленина. Ночью, когда диктор возвестил, я плакала от счастья… Вам, дорогие бойцы, Вам обязаны мы этой радостью… Не думай, боец, что ты одинок и забыт на фронте. Ты согрет самой теплой любовью каждого ленинградца».
Работница завода № 370 А. Аникина, мать красноармейца, писала защитникам города: «Я не знаю, кто ты, юноша ли или зрелый муж, отец или сын… но я знаю одно – ты Воин-Боец… Спасибо, родные! Спасибо Вам за спасение города и нас. Спасибо».
Инженер-конструктор завода А. Сирота: «Вами разорваны жесткие вражеские цепи, сковывающие нас, ленинградцев, в течение 16 месяцев. За это тяжелое время многое пережито, но дух не сломлен даже мукой голода и невиданной в истории продолжительной блокадой… Товарищи бойцы, командиры, политработники Ленинградского фронта, не давайте покоя проклятому врагу и гоните его дальше от нашего города Ленина».
Жители и защитники Ленинграда не знали, как долго продлится блокада, сколько горя предстоит вынести, сколько жизней отдать. Но они были уверены – Победа обязательно будет за Родиной.
Сила нашего народа – в героизме, стойкости, единстве. Низкий поклон защитникам и жителям блокадного Ленинграда! Вечная память всем павшим за Родину!
❤15🔥6👍2🤔1
Строителей тем временем отправляют на возведение моста через Неву в месте прорыва. Воины-железнодорожники Строительства № 5 во главе с Иваном Зубковым совершают очередное инженерное чудо: за 15 дней по труднопроходимым болотам прокладывают 33-километровый участок железнодорожного пути «Шлиссельбург – Поляны» с мостом через Неву протяжённостью 1300 м. 7 февраля 1943 года, на день раньше намеченного, ленинградцы торжественно встречают на Финляндском вокзале первый поезд с «Большой земли».
Читайте транспортную летопись блокадных дней — по этой ссылке.
Фотография: Ф. Д. Трахтенберг Финляндский вокзал. Митинг в честь прибытия первого поезда с «Большой земли». 7 февраля 1943 г. Фото предоставлено музеем для проекта «Победный Ленинград» ©
Читайте транспортную летопись блокадных дней — по этой ссылке.
Фотография: Ф. Д. Трахтенберг Финляндский вокзал. Митинг в честь прибытия первого поезда с «Большой земли». 7 февраля 1943 г. Фото предоставлено музеем для проекта «Победный Ленинград» ©
❤17😱2🙏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
25 лет в этом году исполняется электродепо «Выборгское». Архивные кадры с историей депо смотрите на нашей ВК-странице по этой ссылке.
❤16🎉7🏆4
Друзья, январь, по ощущениям, закончится быстрее, чем мы думаем, не забудьте вовремя пополнить проездные.
Напоминаем, что — в соответствии с распоряжением Комитета по тарифам от 29.12.2025 № 343-р — с 1 января 2026 года устанавливается новый тариф на перевозку пассажиров и провоз ручной клади.
Актуальная информация о стоимости проезда — на нашем сайте metro.spb.ru
Напоминаем, что — в соответствии с распоряжением Комитета по тарифам от 29.12.2025 № 343-р — с 1 января 2026 года устанавливается новый тариф на перевозку пассажиров и провоз ручной клади.
Актуальная информация о стоимости проезда — на нашем сайте metro.spb.ru
👌8😱4🤝3😢2
Петербуржца оштрафовали за оскорбление
Прокуратура Петербургского метрополитена провела проверку по обращению об оскорблении.
Установлено, что 27 октября 2025 года 35-летний мужчина, находясь в вестибюле станции «Проспект Просвещения»,✈️ публично оскорбил работника метрополитена, унизив его честь и достоинство.
Подробности в этом посте.
Прокуратура Петербургского метрополитена провела проверку по обращению об оскорблении.
Установлено, что 27 октября 2025 года 35-летний мужчина, находясь в вестибюле станции «Проспект Просвещения»,
Подробности в этом посте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20❤18😱7🤔3🔥2
85 лет назад, 21 января 1941 года, народный комиссар путей сообщения Лазарь Каганович подписал Приказ № 27 «О строительстве метрополитена в городе Ленинграде» — так началась история Ленинградского-Петербургского метростроения.
Великая Отечественная война прервала строительные работы, но уже через 10 лет после её окончания восемь станций подземной магистрали приняли своих первых пассажиров. Их отзывы — в выпуске «Вечернего Ленинграда» №270 (3050) от 15 ноября 1955 года⬆️⬆️⬆️, а на нашей ВК-странице — архивные кадры строительства метро.
Великая Отечественная война прервала строительные работы, но уже через 10 лет после её окончания восемь станций подземной магистрали приняли своих первых пассажиров. Их отзывы — в выпуске «Вечернего Ленинграда» №270 (3050) от 15 ноября 1955 года⬆️⬆️⬆️, а на нашей ВК-странице — архивные кадры строительства метро.
❤13👍4🎉2🤩1
Друзья, в начале каждого года мы #говорим_о_важном — вспоминаем правила, соблюдение которых делает поездки в метро комфортными и, главное, безопасными.
Особое внимание важно уделять нашим юным пассажирам — ведь иногда невинное баловство или банальная невнимательность могут привести к неприятным и даже трагичным последствиям.
❗️Пожалуйста, сопровождайте детей в поездке, держите их за руку и объясняйте, как пользоваться метрополитеном, чтобы подготовить их к будущим самостоятельным поездкам, когда настанет время.
Как проходить через турникет
Как пользоваться эскалатором
Что делать, если потерялся
А если вы взрослый пассажир и видите, что ребёнку нужна помощь, как можно скорее обратитесь к дежурному по станции, инспектору Службы транспортной безопасности или сотруднику Дистанции обеспечения мобильности пассажиров.
Ⓜ️Объединяем город, сближаем людей!
#доступная_среда #безопасное_метро
Особое внимание важно уделять нашим юным пассажирам — ведь иногда невинное баловство или банальная невнимательность могут привести к неприятным и даже трагичным последствиям.
❗️Пожалуйста, сопровождайте детей в поездке, держите их за руку и объясняйте, как пользоваться метрополитеном, чтобы подготовить их к будущим самостоятельным поездкам, когда настанет время.
Как проходить через турникет
Как пользоваться эскалатором
Что делать, если потерялся
А если вы взрослый пассажир и видите, что ребёнку нужна помощь, как можно скорее обратитесь к дежурному по станции, инспектору Службы транспортной безопасности или сотруднику Дистанции обеспечения мобильности пассажиров.
Ⓜ️Объединяем город, сближаем людей!
#доступная_среда #безопасное_метро
❤8👍2🙏2
❗️Петербургский метрополитен информирует: с 26 по 28 января 2026 года проезд в подземке для ветеранов и приравненных к ним категорий граждан будет осуществляться на бесплатной основе.
Право бесплатного проезда в метрополитене в эти дни предоставляется:
- инвалидам Великой Отечественной войны;
- ветеранам Великой Отечественной войны и жителям блокадного Ленинграда;
- бывшим несовершеннолетним узникам концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны.
.
Право бесплатного проезда в метрополитене в эти дни предоставляется:
- инвалидам Великой Отечественной войны;
- ветеранам Великой Отечественной войны и жителям блокадного Ленинграда;
- бывшим несовершеннолетним узникам концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны.
.
😁9🤔2
Достоевский, испанцы и торговля
Друзья, у нас тут новый прогулочный маршрут на выходные, если грядущий мороз вас не пугает. Итак, в районе Сенной площади путешественников ждёт настоящий коктейль из петербургских контрастов: герои Достоевского, рынки, княжеские резиденции и железные дороги. Кстати, насчёт коктейлей (молочных, само собой) – их здесь тоже можно найти. Вооружайтесь тёплой обувью и селфи палкой – мы отправляемся на прогулку.
📍Старт: станция метро «Спасская»
📍Финиш: станция метро «Садовая» (вход 1)
▪️Арт-пространство Seno (Гороховая, 49Б)
До первой точки маршрута рукой подать. Достаточно обойти ТЦ «Пик» со стороны Ефимова и повернуть налево. Здесь расположено арт-пространство Seno. Когда-то тут был каретный ломбард, а теперь – уютный кластер с кафе, галереями и фотозонами. Отличное место, чтобы выпить кофе, перекусить или попасть на выставку или концерт.
▪️Апраксин двор (Садовая, 28–30)
От модного места переходим к «модному». Из арт-кластера выходим на Гороховую и дальше по Садовой добираемся до легендарной Апрашки. Этот лабиринт торговых корпусов – один из старейших рынков города. Атмосфера здесь особенная: «люксовые» бренды, знаменитые китайские чуфальни и голосистые продавцы. Главное – не заблудиться.
▪️Дом Раскольникова (Гражданская, 19)
От рыночной суеты сворачиваем к каналу Грибоедова. Нужно перейти Кокушкин мост и дойти до перекрёстка Столярного переулка с Гражданской улицей. На углу нас ждёт «Дом Раскольникова». Именно здесь Достоевский «поселил» главного героя своего романа. Писатель никогда прямо не называл адрес в книге, но описывал детали, которые исследователи легко узнали: каморку под крышей, дворницкую во дворе и те самые 13 ступеней лестницы. Кстати, дом Сони Мармеладовой находится всего в 150 метрах, на набережной. Хотите устроить литературный квест – загляните и туда.
▪️Центральный музей железнодорожного транспорта РФ (Садовая, 50)
Возвращаемся на Садовую. По левую сторону от Юсуповского сада расположен Центральный музей железнодорожного транспорта, основанный в 1813 году (ещё до появления Царскосельской ж/д). Посетителей ждут макеты паровозов, локомотивов, мостов и тоннелей. Особое место занимает модель «Проворного», старейшая техническая модель паровоза в мире. Её изготовили в 1839 году, когда настоящий «Проворный» ещё «бегал» по линии «Петербург – Царское Село».
▪️Юсуповский сад
За музеем раскинулся тихий парк с прудами. В XVIII веке это была усадьба князей Юсуповых – одного из богатейших родов империи. В следующем столетии часть сада открыли для публики, и он сразу стал местом гуляний: вечером поднимались воздушные шары, по пруду скользили лодочки, а зимой заливали каток. Сегодня это уголок покоя в самом центре города. Можно взять кофе и полюбоваться на уток.
▪️Бюст А. Бетанкура (Обуховская пл.)
Через дворы можно выйти на набережную Фонтанки. Возле Обуховского моста притаился небольшой сквер с памятником Августина де Бетанкура – выдающегося инженера и одного из создателей транспортной системы империи. Бронзовый бюст открыли в 2003 году в присутствии принца Филиппа – нынешнего короля Испании.
Отсюда до станций метро «Сенная площадь», «Садовая» и «Спасская» уже рукой подать – маршрут замкнулся. Достаточно пройти по Московскому проспекту вдоль корпусов Университета путей сообщения и мы окажемся возле нужного входа. Район Сенной площади раскрылся во всей красе: искусство, история, литература, торговля и инженерное дело – всё рядом. Надеемся вы не спорили с Раскольниковым и не заблудились на «Апрашке». До новых встреч!
#прогулкауметро
Друзья, у нас тут новый прогулочный маршрут на выходные, если грядущий мороз вас не пугает. Итак, в районе Сенной площади путешественников ждёт настоящий коктейль из петербургских контрастов: герои Достоевского, рынки, княжеские резиденции и железные дороги. Кстати, насчёт коктейлей (молочных, само собой) – их здесь тоже можно найти. Вооружайтесь тёплой обувью и селфи палкой – мы отправляемся на прогулку.
📍Старт: станция метро «Спасская»
📍Финиш: станция метро «Садовая» (вход 1)
▪️Арт-пространство Seno (Гороховая, 49Б)
До первой точки маршрута рукой подать. Достаточно обойти ТЦ «Пик» со стороны Ефимова и повернуть налево. Здесь расположено арт-пространство Seno. Когда-то тут был каретный ломбард, а теперь – уютный кластер с кафе, галереями и фотозонами. Отличное место, чтобы выпить кофе, перекусить или попасть на выставку или концерт.
▪️Апраксин двор (Садовая, 28–30)
От модного места переходим к «модному». Из арт-кластера выходим на Гороховую и дальше по Садовой добираемся до легендарной Апрашки. Этот лабиринт торговых корпусов – один из старейших рынков города. Атмосфера здесь особенная: «люксовые» бренды, знаменитые китайские чуфальни и голосистые продавцы. Главное – не заблудиться.
▪️Дом Раскольникова (Гражданская, 19)
От рыночной суеты сворачиваем к каналу Грибоедова. Нужно перейти Кокушкин мост и дойти до перекрёстка Столярного переулка с Гражданской улицей. На углу нас ждёт «Дом Раскольникова». Именно здесь Достоевский «поселил» главного героя своего романа. Писатель никогда прямо не называл адрес в книге, но описывал детали, которые исследователи легко узнали: каморку под крышей, дворницкую во дворе и те самые 13 ступеней лестницы. Кстати, дом Сони Мармеладовой находится всего в 150 метрах, на набережной. Хотите устроить литературный квест – загляните и туда.
▪️Центральный музей железнодорожного транспорта РФ (Садовая, 50)
Возвращаемся на Садовую. По левую сторону от Юсуповского сада расположен Центральный музей железнодорожного транспорта, основанный в 1813 году (ещё до появления Царскосельской ж/д). Посетителей ждут макеты паровозов, локомотивов, мостов и тоннелей. Особое место занимает модель «Проворного», старейшая техническая модель паровоза в мире. Её изготовили в 1839 году, когда настоящий «Проворный» ещё «бегал» по линии «Петербург – Царское Село».
▪️Юсуповский сад
За музеем раскинулся тихий парк с прудами. В XVIII веке это была усадьба князей Юсуповых – одного из богатейших родов империи. В следующем столетии часть сада открыли для публики, и он сразу стал местом гуляний: вечером поднимались воздушные шары, по пруду скользили лодочки, а зимой заливали каток. Сегодня это уголок покоя в самом центре города. Можно взять кофе и полюбоваться на уток.
▪️Бюст А. Бетанкура (Обуховская пл.)
Через дворы можно выйти на набережную Фонтанки. Возле Обуховского моста притаился небольшой сквер с памятником Августина де Бетанкура – выдающегося инженера и одного из создателей транспортной системы империи. Бронзовый бюст открыли в 2003 году в присутствии принца Филиппа – нынешнего короля Испании.
Отсюда до станций метро «Сенная площадь», «Садовая» и «Спасская» уже рукой подать – маршрут замкнулся. Достаточно пройти по Московскому проспекту вдоль корпусов Университета путей сообщения и мы окажемся возле нужного входа. Район Сенной площади раскрылся во всей красе: искусство, история, литература, торговля и инженерное дело – всё рядом. Надеемся вы не спорили с Раскольниковым и не заблудились на «Апрашке». До новых встреч!
#прогулкауметро
❤7🏆2😢1