❄️ В новогодние праздничные дни метрополитеновцы сделали все возможное, чтобы обеспечить очистку от снега привестибюльной территории станций и парковых путей депо. 👏
👏17🔥13👍8❤1
Суворов, Крым и дом поэзии — одеваемся теплее, берём термокружку и продолжаем изучать город в формате прогулок у станций метро.
Если оказавшись на «Чернышевской», вы задаёте себе вопрос – «Что делать?» – у нас есть решение. Сегодня мы подготовили прогулку, которая гармонично сочетает в себе историю и красоту природы.
📍Старт и финиш: станция метро «Чернышевская»
🕐Время: ~ 1,5 часа (с посещением музеев – дольше)
🔴Государственный мемориальный музей А. В. Суворова (Кирочная улица, 43)
Чтобы добраться до первой точки маршрута, нужно выйти на Кирочную улицу, дойти до конца Таврического сада и перейти дорогу. Здесь расположена миниатюрная крепость с башней, увенчанной двуглавым орлом. Генералиссимус стал первым человеком в истории России, который удостоился мемориального музея. Фасад здания украшают яркие мозаики с эпизодами из жизни легендарного полководца. Коллекция музея включает личные вещи Суворова, его корреспонденцию и оружие.
🔴 Таврический сад
Переходим Кирочную улицу. За оградой расположен зелёный оазис конца XVIII века, разбитый при имении князя Григория Потёмкина. Название связано с титулом «Таврический», который Екатерина II пожаловала фавориту после покорения Крыма. В саду приятно передохнуть на лавочке в тени вековых деревьев. А ещё в глубине парка притаился памятник Сергею Есенину. С его коллегами по Серебряному веку нас поближе познакомит следующая остановка.
🔴Доходный дом И. И. Дернова (Таврическая улица, 35)
Выходите из сада на Таврическую улицу и поверните налево. На углу с Тверской стоит дом с круглой башней. Здесь в начале прошлого века жил поэт Вячеслав Иванов с женой. Супруги устраивали литературные «среды», на которые приходили Гумилёв, Ахматова и весь цвет петербургского поэтического бомонда. По легенде, на крыше башни весной 1906 года Александр Блок впервые прочёл свою «Незнакомку».
🔴Смольный собор (площадь Растрелли, 1)
По Тверской улице доходим до площади Пролетарской Диктатуры и выходим к архитектурной доминанте всего района. Смольный собор – шедевр барокко, чьи бело-золотые купола видны издалека. Храм строили почти 100 лет. Первые работы начались при Елизавете Петровне, а завершились уже при Николае I в 1835 году. Сейчас собор принадлежит церкви, а вокруг расположились учебные корпуса СПбГУ. На колокольню можно подняться и посмотреть на город с высоты 50 метров. После 278 ступенек туда-обратно рекомендуем немного передохнуть.
🔴Таврический дворец (Шпалерная, д. 47)
По Шпалерной улице идём обратно к Таврическому саду. Как только увидите слева от себя величественный дворец – вы на месте. В 1791 году Григорий Потёмкин отметил здесь взятие Измаила роскошным балом – собралось около трёх тысяч гостей. Впрочем, «виновник» торжества – Суворов – на праздник прийти не смог. Сейчас во дворце находится штаб-квартира Межпарламентской ассамблеи СНГ. Внутрь можно попасть с экскурсией.
По Шпалерной улице доходим до проспекта Чернышевского, сворачиваем налево и возвращаемся к метро – круг замкнулся. Хороших выходных, друзья!
#прогулкауметро
Если оказавшись на «Чернышевской», вы задаёте себе вопрос – «Что делать?» – у нас есть решение. Сегодня мы подготовили прогулку, которая гармонично сочетает в себе историю и красоту природы.
📍Старт и финиш: станция метро «Чернышевская»
🕐Время: ~ 1,5 часа (с посещением музеев – дольше)
🔴Государственный мемориальный музей А. В. Суворова (Кирочная улица, 43)
Чтобы добраться до первой точки маршрута, нужно выйти на Кирочную улицу, дойти до конца Таврического сада и перейти дорогу. Здесь расположена миниатюрная крепость с башней, увенчанной двуглавым орлом. Генералиссимус стал первым человеком в истории России, который удостоился мемориального музея. Фасад здания украшают яркие мозаики с эпизодами из жизни легендарного полководца. Коллекция музея включает личные вещи Суворова, его корреспонденцию и оружие.
🔴 Таврический сад
Переходим Кирочную улицу. За оградой расположен зелёный оазис конца XVIII века, разбитый при имении князя Григория Потёмкина. Название связано с титулом «Таврический», который Екатерина II пожаловала фавориту после покорения Крыма. В саду приятно передохнуть на лавочке в тени вековых деревьев. А ещё в глубине парка притаился памятник Сергею Есенину. С его коллегами по Серебряному веку нас поближе познакомит следующая остановка.
🔴Доходный дом И. И. Дернова (Таврическая улица, 35)
Выходите из сада на Таврическую улицу и поверните налево. На углу с Тверской стоит дом с круглой башней. Здесь в начале прошлого века жил поэт Вячеслав Иванов с женой. Супруги устраивали литературные «среды», на которые приходили Гумилёв, Ахматова и весь цвет петербургского поэтического бомонда. По легенде, на крыше башни весной 1906 года Александр Блок впервые прочёл свою «Незнакомку».
🔴Смольный собор (площадь Растрелли, 1)
По Тверской улице доходим до площади Пролетарской Диктатуры и выходим к архитектурной доминанте всего района. Смольный собор – шедевр барокко, чьи бело-золотые купола видны издалека. Храм строили почти 100 лет. Первые работы начались при Елизавете Петровне, а завершились уже при Николае I в 1835 году. Сейчас собор принадлежит церкви, а вокруг расположились учебные корпуса СПбГУ. На колокольню можно подняться и посмотреть на город с высоты 50 метров. После 278 ступенек туда-обратно рекомендуем немного передохнуть.
🔴Таврический дворец (Шпалерная, д. 47)
По Шпалерной улице идём обратно к Таврическому саду. Как только увидите слева от себя величественный дворец – вы на месте. В 1791 году Григорий Потёмкин отметил здесь взятие Измаила роскошным балом – собралось около трёх тысяч гостей. Впрочем, «виновник» торжества – Суворов – на праздник прийти не смог. Сейчас во дворце находится штаб-квартира Межпарламентской ассамблеи СНГ. Внутрь можно попасть с экскурсией.
По Шпалерной улице доходим до проспекта Чернышевского, сворачиваем налево и возвращаемся к метро – круг замкнулся. Хороших выходных, друзья!
#прогулкауметро
❤14👍9🏆5
Forwarded from Александр Беглов
18 января 1943 года советские войска в ходе операции «Искра» прорвали блокаду Ленинграда: освободили Шлиссельбург и южный берег Ладожского озера, пробили коридор шириной 8–11 километров. Благодаря этому у города снова появилась сухопутная связь со страной.
Это была первая крупная победа Красной армии в битве за Ленинград. Сегодня хочу показать несколько писем, которые ленинградцы отправили фронтовикам сразу после победы.
Среди них – обращения работников Ленинградского судостроительного и механического завода № 370 («Петрозавод»), где в годы войны строили и ремонтировали суда, выпускали боеприпасы и детали военной техники.
Бухгалтер завода Людмила Рейтер обращалась к неизвестному бойцу: «Пишу тебе в самый радостный день моей жизни – день прорыва блокады родного города Ленина. Ночью, когда диктор возвестил, я плакала от счастья… Вам, дорогие бойцы, Вам обязаны мы этой радостью… Не думай, боец, что ты одинок и забыт на фронте. Ты согрет самой теплой любовью каждого ленинградца».
Работница завода № 370 А. Аникина, мать красноармейца, писала защитникам города: «Я не знаю, кто ты, юноша ли или зрелый муж, отец или сын… но я знаю одно – ты Воин-Боец… Спасибо, родные! Спасибо Вам за спасение города и нас. Спасибо».
Инженер-конструктор завода А. Сирота: «Вами разорваны жесткие вражеские цепи, сковывающие нас, ленинградцев, в течение 16 месяцев. За это тяжелое время многое пережито, но дух не сломлен даже мукой голода и невиданной в истории продолжительной блокадой… Товарищи бойцы, командиры, политработники Ленинградского фронта, не давайте покоя проклятому врагу и гоните его дальше от нашего города Ленина».
Жители и защитники Ленинграда не знали, как долго продлится блокада, сколько горя предстоит вынести, сколько жизней отдать. Но они были уверены – Победа обязательно будет за Родиной.
Сила нашего народа – в героизме, стойкости, единстве. Низкий поклон защитникам и жителям блокадного Ленинграда! Вечная память всем павшим за Родину!
Это была первая крупная победа Красной армии в битве за Ленинград. Сегодня хочу показать несколько писем, которые ленинградцы отправили фронтовикам сразу после победы.
Среди них – обращения работников Ленинградского судостроительного и механического завода № 370 («Петрозавод»), где в годы войны строили и ремонтировали суда, выпускали боеприпасы и детали военной техники.
Бухгалтер завода Людмила Рейтер обращалась к неизвестному бойцу: «Пишу тебе в самый радостный день моей жизни – день прорыва блокады родного города Ленина. Ночью, когда диктор возвестил, я плакала от счастья… Вам, дорогие бойцы, Вам обязаны мы этой радостью… Не думай, боец, что ты одинок и забыт на фронте. Ты согрет самой теплой любовью каждого ленинградца».
Работница завода № 370 А. Аникина, мать красноармейца, писала защитникам города: «Я не знаю, кто ты, юноша ли или зрелый муж, отец или сын… но я знаю одно – ты Воин-Боец… Спасибо, родные! Спасибо Вам за спасение города и нас. Спасибо».
Инженер-конструктор завода А. Сирота: «Вами разорваны жесткие вражеские цепи, сковывающие нас, ленинградцев, в течение 16 месяцев. За это тяжелое время многое пережито, но дух не сломлен даже мукой голода и невиданной в истории продолжительной блокадой… Товарищи бойцы, командиры, политработники Ленинградского фронта, не давайте покоя проклятому врагу и гоните его дальше от нашего города Ленина».
Жители и защитники Ленинграда не знали, как долго продлится блокада, сколько горя предстоит вынести, сколько жизней отдать. Но они были уверены – Победа обязательно будет за Родиной.
Сила нашего народа – в героизме, стойкости, единстве. Низкий поклон защитникам и жителям блокадного Ленинграда! Вечная память всем павшим за Родину!
❤15🔥6👍2🤔1
Строителей тем временем отправляют на возведение моста через Неву в месте прорыва. Воины-железнодорожники Строительства № 5 во главе с Иваном Зубковым совершают очередное инженерное чудо: за 15 дней по труднопроходимым болотам прокладывают 33-километровый участок железнодорожного пути «Шлиссельбург – Поляны» с мостом через Неву протяжённостью 1300 м. 7 февраля 1943 года, на день раньше намеченного, ленинградцы торжественно встречают на Финляндском вокзале первый поезд с «Большой земли».
Читайте транспортную летопись блокадных дней — по этой ссылке.
Фотография: Ф. Д. Трахтенберг Финляндский вокзал. Митинг в честь прибытия первого поезда с «Большой земли». 7 февраля 1943 г. Фото предоставлено музеем для проекта «Победный Ленинград» ©
Читайте транспортную летопись блокадных дней — по этой ссылке.
Фотография: Ф. Д. Трахтенберг Финляндский вокзал. Митинг в честь прибытия первого поезда с «Большой земли». 7 февраля 1943 г. Фото предоставлено музеем для проекта «Победный Ленинград» ©
❤17😱2🙏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
25 лет в этом году исполняется электродепо «Выборгское». Архивные кадры с историей депо смотрите на нашей ВК-странице по этой ссылке.
❤16🎉7🏆4
Друзья, январь, по ощущениям, закончится быстрее, чем мы думаем, не забудьте вовремя пополнить проездные.
Напоминаем, что — в соответствии с распоряжением Комитета по тарифам от 29.12.2025 № 343-р — с 1 января 2026 года устанавливается новый тариф на перевозку пассажиров и провоз ручной клади.
Актуальная информация о стоимости проезда — на нашем сайте metro.spb.ru
Напоминаем, что — в соответствии с распоряжением Комитета по тарифам от 29.12.2025 № 343-р — с 1 января 2026 года устанавливается новый тариф на перевозку пассажиров и провоз ручной клади.
Актуальная информация о стоимости проезда — на нашем сайте metro.spb.ru
👌8😱4🤝3😢2
Петербуржца оштрафовали за оскорбление
Прокуратура Петербургского метрополитена провела проверку по обращению об оскорблении.
Установлено, что 27 октября 2025 года 35-летний мужчина, находясь в вестибюле станции «Проспект Просвещения»,✈️ публично оскорбил работника метрополитена, унизив его честь и достоинство.
Подробности в этом посте.
Прокуратура Петербургского метрополитена провела проверку по обращению об оскорблении.
Установлено, что 27 октября 2025 года 35-летний мужчина, находясь в вестибюле станции «Проспект Просвещения»,
Подробности в этом посте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19❤18😱7🤔3🔥2
85 лет назад, 21 января 1941 года, народный комиссар путей сообщения Лазарь Каганович подписал Приказ № 27 «О строительстве метрополитена в городе Ленинграде» — так началась история Ленинградского-Петербургского метростроения.
Великая Отечественная война прервала строительные работы, но уже через 10 лет после её окончания восемь станций подземной магистрали приняли своих первых пассажиров. Их отзывы — в выпуске «Вечернего Ленинграда» №270 (3050) от 15 ноября 1955 года⬆️⬆️⬆️, а на нашей ВК-странице — архивные кадры строительства метро.
Великая Отечественная война прервала строительные работы, но уже через 10 лет после её окончания восемь станций подземной магистрали приняли своих первых пассажиров. Их отзывы — в выпуске «Вечернего Ленинграда» №270 (3050) от 15 ноября 1955 года⬆️⬆️⬆️, а на нашей ВК-странице — архивные кадры строительства метро.
❤10👍4🎉2🤩1
Друзья, в начале каждого года мы #говорим_о_важном — вспоминаем правила, соблюдение которых делает поездки в метро комфортными и, главное, безопасными.
Особое внимание важно уделять нашим юным пассажирам — ведь иногда невинное баловство или банальная невнимательность могут привести к неприятным и даже трагичным последствиям.
❗️Пожалуйста, сопровождайте детей в поездке, держите их за руку и объясняйте, как пользоваться метрополитеном, чтобы подготовить их к будущим самостоятельным поездкам, когда настанет время.
Как проходить через турникет
Как пользоваться эскалатором
Что делать, если потерялся
А если вы взрослый пассажир и видите, что ребёнку нужна помощь, как можно скорее обратитесь к дежурному по станции, инспектору Службы транспортной безопасности или сотруднику Дистанции обеспечения мобильности пассажиров.
Ⓜ️Объединяем город, сближаем людей!
#доступная_среда #безопасное_метро
Особое внимание важно уделять нашим юным пассажирам — ведь иногда невинное баловство или банальная невнимательность могут привести к неприятным и даже трагичным последствиям.
❗️Пожалуйста, сопровождайте детей в поездке, держите их за руку и объясняйте, как пользоваться метрополитеном, чтобы подготовить их к будущим самостоятельным поездкам, когда настанет время.
Как проходить через турникет
Как пользоваться эскалатором
Что делать, если потерялся
А если вы взрослый пассажир и видите, что ребёнку нужна помощь, как можно скорее обратитесь к дежурному по станции, инспектору Службы транспортной безопасности или сотруднику Дистанции обеспечения мобильности пассажиров.
Ⓜ️Объединяем город, сближаем людей!
#доступная_среда #безопасное_метро
❤7👍1🙏1